New Road ramme, dens kaldet NEO Exile!

Ville bare sende et par spørgsmål om denne nye ramme. Billeder på følgende link:
http://s367.photobucket.com/albums/o...adframe001.jpg

http://s367.photobucket.com/albums/o...adframe003.jpg

http://s367.photobucket.com/albums/o...adframe002.jpg

Rammen kommer som et frameset, fuld carbon ramme / gaffel / sadelpind (klemme og headset medfølger) og er meget let faktisk. Dette særlige rammesæt er 1400g komplet, og thats a størrelse 57cm seattube.
Bagsiden af rammen er baseret på en cykel lavet af guru, en canadisk selskab, og fronten er baseret på en Wilier Le Roi.

Wouls værdsætter nogle synspunkter om det, stil og udseende osv. Selvfølgelig beviset er i ridning. Denne ramme didnt gøre det til Interbike eller Eurobike, men vil blive vist snart.

Lad mig kende dine tanker
Tak
Stephen

Ser rigtig godt ud, ligesom en masse andre derude. Personligt går jeg ind for styling, men jeg kan ikke rigtig se noget, der adskiller det fra alle andre CF ramme. Ligesom du sagde selv, beviset er i turen.

__________________
Et liv, en chance. Spild ikke det!

Meget meget rigtigt ...... denne ramme vil være på prøve i de næste to uger, så vil efterfølgende vurderinger.

Det vigtigste er, at det adskiller sig fra de fleste lignende rammer er den prisseddel.
Som jeg nævnte, det kommer som et frameset, så ramme / gaffel / sadelpind / headset / klemme er en cool 850 £

Hold øje med vurderinger og for størrelse diagrammer osv.

Tak
Stephen

Mand, hvis dette var vægt weenies den spamo måleren ville være at gå nødder .....

Hvem gør rammen?

__________________
Precision Sport

LOL, yeah vægten weenies vil elske denne frame! Som det blev nævnt før, er denne ramme rent faktisk har en masse af, hvad der ligner største strøm kvaliteter og styling. Markedet har en masse af disse .............. eller gør det selv???? Formålet var at gøre så lys en ramme som muligt, men gøre den stivere end sige et Wilier Le Roi (som er stiv for dem, der ikke har redet en). Job gjort Id sige.

Rammen er fremstillet af det samme selskab, som producerer nogle Wilier / Specialized / Scott osv.

Hvilket selskab er det? Carbotech / Giant?

Hvad jeg mente om WWS er nogen ny udstationering deres eget produkt og fremme det uden at eje op til det. På i vægt weenies du ikke lov til at "reklamere".

Hvad er de funktioner, der gør denne cykel så godt? Koniske styre? BB30? Integreret BB? 1400grams ramme og gaffel er midten af intervallet for kulstof.

__________________
Precision Sport

Ok, lad os se på det på en anden måde. Rammen i øjeblikket bruger en lignende gaffel til Wilier Le Roi, men hvis vi vejer rammen på sine egne, som pr fleste af de rammer på vægten weenies, det stakke op ganske godt Id sige.
Så 920grams for en 57cm ramme er lidt bedre end mellemtone ved at kigge på vægten weenies. Muligvis også en anden gaffel på, at der vil gøre dette til en endnu bedre udsigt.

Gaflen bruger en 1-1/4 bunden race og 1-1/8th top race, gør de forreste stivere og mere lydhør, ala Wilier.

Den sadelpind området har faktisk haft en legering indsætte pænt gled ind og sammensmeltet i kulstof, så ikke flere bekymringer om den gamle carbon på carbon sadelpind skred (jeg vide, om sadelpind er monteret korrekt, dvs rengøres, bør der ikke være probs, men forbløffende, hvor ofte vi stadig se og høre det ske!)

Kæden ophold har været stærkt beafed op, hvis set nedefra og tilknytning til BB-området er også heafty, at overføre dine hårdt tjente arbejde. Seat ophold er klassisk design, med det trekantede område skæres ud over Bremsekaliber at tilføje en lille aero.

Det finish på rammen er i øjeblikket i mat sort (selv om dette er endnu ikke helt besluttet om ......... nogen ideer?)

Håber det giver lidt mere indsigt i rammen, og hvis vi sætter det ind i en sammenhæng, prisen inkluderet ............ på den slags penge for denne kvalitet af rammen, er det bare en anden på markedet ...............................

Jeg slags som mat sort. Jeg kan også godt lide klar lak glans Pedalforce.
Er decals valgfri ligesom de er for PedalForce rammer?

__________________
Min Blog

Hi there,

Ja, er klistermærker, der eksperimenteret med i øjeblikket. Den er færdig bliver også drøftet og besluttet. Tjek nedenstående link:

http://s367.photobucket.com/albums/o...AMbuild006.jpg

Dette er en Wilier Le Roi / SRAM Red/3T bygge, er rammen uden en fabrik maling job. Den finish er bare carbon med klar lak coating. Dette måske findes i den nye NEO Exile ramme, bare samle nogle tilbagemeldinger, før en afgørelse vil blive truffet.

Hvad du mener?

Passer mig fint, fordi jeg er en "funktion før form" slags person.

Hvis jeg var på udkig efter en ny ramme jeg ville være mere interesseret i de tekniske aspekter først og derefter overveje ser andet, men jeg vil vædde med 50% + cyklister er formentlig det modsatte.

__________________
Min Blog

Godt sagt, jeg er helt enig. Masser af billeder er lavet for »tiltalende aspekt« eller for nogle markedsføring koncert. Disse ramme barbering er gjort med både i tankerne. Dens sandsynligvis en mere »klassiske« design, så vil appellere til den form for smag, men styrke / stivhed og kvaliteten af turen er ikke faldet til i vejkanten. De havnt belemret med den »integrerede sadelpinden` layout, eller med nogle Anderledes formede rør, blot tilføjet et par drejninger til afprøvede design. Alt dette har holdt en af de vigtigste kvaliteter i forgrunden-front ........... sin holdt vægten nede endnu ikke lykkedes at opgradere stivhed på afgørende områder!

Spam.

Jeg kan ikke se noget særligt om denne ramme. Det ser ud til at være blot endnu en cookie cutter ramme. Sikkert, hvis det er faktisk en 'original' design, ville det være konstrueret på sit eget design specs, ikke er 'baseret' på en andens design.

Vægt? Er faktisk ligegyldigt med hensyn til ydeevne. Det er bare et markedsføringsredskab. Stivhed? Fortæl os, hvad målinger definere passende stivhed, eh? Har et sæt af stivhed størrelser, der er passende for et gode resultater cykel? Er du klar over, der har ikke været en eneste undersøgelse, som har vist, at øget stivhed i en cykel ramme øger effektivitet? Jeg vil ikke gå ind i, hvordan bare smide ud ordet stivhed, som om alle stivhed foranstaltninger er de samme, er åbenlyst forkert. Det er ligesom at sige, at motorcykler og cykler er det samme, fordi de hver har to hjul. Så kaste begrebet "stivhed" som du har, er blot endnu et markedsføringsredskab. Hvis du rent faktisk forstår det hele stivhed spil, bør du fortælle os, præcis hvad du har gjort for at ændre stivhed i bestemte områder, hvorfor du gjorde det, og hvad din test af prototype rammer afsløret.

Jeg ser absolut nul "drejninger. De - uanset hvem 'de' er - har gjort noget, andre har ikke allerede har gjort. Som De sagde, at 'designere' allerede kopieret mindst to andre selskaber ideer.

Styrket for BB at overføre hårdt tjente arbejde? Så, hvad var hysteretic energitab før 'kræfter oppe? "

Eksperimenter med decals? Har du et team af forskere, der arbejder på dette? Eller er det bare du eksperimenterer spamming fora?

Gratis reklame skal helt rock til dig, hva '?

__________________
Sex er væmmelig
Smerter er sjovt
Jeg skar mine fingre off
Enkeltvis

Åh, en vred læser EH. LOL

Lad os se, hvordan og hvorfor du så vred og mod nye ting.

Vægt .............. det gør virkelig betyder noget? Åh, jeg tror, at du vil finde det har lidt at gøre med hele pakken. Im på ingen måde en videnskabsmand, men jeg lyttede lidt på skolen, og da de fik os til at løfte og smide det store medicin bolden i skolen (var et par år siden), op og over en genstand, det var svært .... ........ men den lille bold er blevet lettere for en eller anden grund.

Stivhed ............ igen, ingen videnskab uddannet ingeniør for mig, men aldrig redet en fuldstændig suspension mountainbike på vej? Glem vinden virkning fra den tunge (dens vægt spørgsmålet igen) cykel eller tykke dæk, men tænk tabet af magt fra den bageste ende sprang op og ned. Nu, ikke rigtig se nogen vej ramme kæde ophold gøre dette, eller at den er synlig for øjet, men det sker Im affraid. Så hvis producenten kan slippe af med dette så meget som muligt, Im ked af at sige, at den indsats, du lægger i vil give dig et bedre resultat. Please dont have a go at jeg på denne front, er rammen fabrikanter har arbejdet med dette aspekt for lang tid. Måske du kan komme og »forklare hele stivhed vildt« til dem ...... som `nogensinde, de er`? De er åbne for forslag huske. Im sikker på, Ive læst mindst et par virksomheder, der ser stivhed som skal ......................

Dette forum er for at diskutere, ikke spamming min ven, ikke behov for den barnlige angreb, blot sætte din stemme frem.

Som for team af forskere, arbejder de utrætteligt i natten forsøger at komme med forskellige Decal design, jeg dont mene at de får penge nok selv.

Ligesom jeg tænkte: du ikke forstår noget om cykel design. Du er bare en simpel spammer. Du har intet gjort, men gylpe, hvad nogle andre markedsføring fyr - specielt, markedsføring fyr til den fabrik, der gør disse rammer - opgylpet til dig.

Jeg er ikke vred. Jeg er bare ringer BS tyr **** når jeg ser det, og dit vrøvl er bull ****. Ak, din folkelig lidt lysere omkring de spørgsmål, der ikke svarer til et noget faktuelt på alle. Din nuttede svar på tekniske spørgsmål lige vise, at du ikke ved ret meget om cykler på alle, og i stedet satse på mytologi til at sælge. Dit bare nogle 'købmand' forsøger at pantsætte off produkt uden at skulle gå igennem alle de prøver, som hæderlige sælgere må gå igennem, gerne betale for reklamer. Jeg tør vædde med jeres kundeservice vil stige til det niveau af cyklen viden, der er at sige, at det sandsynligvis ikke vil stige i alle.

Hvorfor ikke gå ud og bruge nogle reelle penge på reklamer.

Jeg vil satse på, at du ikke vil være i virksomheden længere end et år - måske to år - i bedste fald.

__________________
Sex er væmmelig
Smerter er sjovt
Jeg skar mine fingre off
Enkeltvis

Beklager at fornærme dig så meget, dette forum, og faktisk i mange af de fora på nettet er perfekte steder at skrive sådanne artikler .............. jo, det er her fyre som dig, de ryttere, gå til ros eller stillet udstyr, der allerede er på markedet. Din mangler det punkt, min ven. Deres synspunkter er blevet bemærket og er meget værdsat, som er alle, der tager sig tid til at skrive om her.
Jeg gjorde intet forsøg på at undvige `` eller brug `nuttede` respons på alle, jeg netop dont se pointen i at skulle bevise, tyngdekraft og teknik forfra, var, at der tages hånd mange mange årtier siden.

Reklamekampagnen vil finde sted, når produktet er fuldt klar til offentligt salg. I mellemtiden håber jeg, det ok at indsamle så mange synspunkter og få nogle reelle tilbagemeldinger fra ryttere på her. Im ikke sikker på, hvorfor du føler det sådan en dårlig ting for en virksomhed at spørge folk spørgsmål om sin frem kommende produkter ................... Id sige sin ret godt marked forskning mig .