Berigtigelse af en grim maling chip. Hjælp?

lokstah · #1 10-27.-2003

En lille hjælp. Hvem har haft positive erfaringer om berigtigelse af maling chips? Min kæreste's nye Specialized Allez lykkedes at lande selv en dejlig, meget synlig chip (ca. 3 / 8 "diameter, på toppen rør og klar" til knoglen, "så at sige). Ingen anelse om, hvordan det skete.

Anyways, det er en tyk, højglans lakering, og som jeg sagde, det chip trænger til ren aluminium. Jeg har ingen forbehold over duppe et matchende højglans neglelak eller model maling på stedet, da der er sådan en dybde på den chip, dog var jeg tænkte, om nogen havde en god teknik til at gøre det rent.

Det er hendes første alvorlige cykel, og hun var slags forkælelse det, så hun er en smule ødelagt. Nogen tips?

Cipher · #2 10-27.-2003

Ingen stor teknik til at anvende det rent, men så vidt malingen er bekymret, kan du prøve en auto dele butikken for en holdbar maling kamp ...

Xsmoker · #3 10-27.-2003

Byg malingen op i lag. Vådt sand til fjer reparation, bruge 1600 sandkorn. Følg op med at gnide sammensatte, brug finskaaren. Voks.

Tag din tid og reparation vil blive invisable ... held og lykke.

En auto dele lagre vil have alle de materialer, du har brug for.

rljones · #4 10-27.-2003

At gøre et rigtig godt stykke arbejde er en Whole Lotta arbejde.

Først skal du matche malingen farve, ingen match, ingen maling. Så er du nødt til at prep området, slibning væk god maling til at forlade en fjer-margen. (Den tilhugget kant er for svært at bare "fill-in 'og aldrig ville se til højre.)

Dernæst skal du oprette et rum til spray-male det (dropcloths i gararge hæftet til loftet, for at skabe et støvfrit rum). Efter dette, skal du prime området efter maskerer ud for resten af rammen / cykel, og derefter male det område med formentlig to frakker i matchende farve (glans eller semi-gloss vil gøre), igen ved hjælp af spray. Du skal muligvis bruge gnidning foderblandinger til fjer i maling, og muligvis male nogle flere. Dernæst kommer klare lakker (glans), der kræver 2 til 4 frakker med mere gnide sammensatte til igen fjer alle i og gøre det smelter sammen med det omkringliggende område.

Hvis du på et trin til at føle styrtede og lægge sig for meget maling eller klar lak, får du drypper og måske nødt til at sand den ned og starte forfra ...

Når alt dette er gjort, og helbredes, kan du derefter bruge mere gnide sammensatte og slut af med en auto voks, der er forenelig med klar lak.

Medmindre cyklen er virkelig dyrt, ville jeg ikke gider. Og hvis det er så dyrt, ville jeg betale nogle andre til at gøre det.

lokstah · #5 10-27.-2003

Thanks guys, jeg sætter pris på alle disse svar. Jeg er ikke sikker på dette punkt, hvor godt rustet mig til at trække i den slags job, der xsmoker og rljones beskrive, men jeg er interesseret i at gøre nogle forskning og efterforske yderligere. Jeg er ikke oplevet med auto-maling arbejde, men jeg er en kunstner, kunne hjælpe lidt, måske. Måske.

Anyways, på meget mindst, vil jeg helt sikkert fastsætte en lidt farve, bare for at maskere chip nogle (det er et mørkt farvet cykel, nu med en stor plet af skinnende aluminium peering igennem).

Hvis nogen kender en god tutorial eller har et link til tilbud om mere omhyggeligt færdigt arbejde, ville jeg elske at lære lidt mere, om ikke af anden grund end at hjælpe mig med at beslutte, hvordan vi kommer videre.

Tak igen, folkens.

Vo2 · #6 10-28.-2003

Jeg reparerede en skramme på min cykel som følger (stort set, hvad xsmoker og rljones posted):

1> Sand området ned med fint sandpapir, der fjerner de "rå kant" i bunden.
2> Før anvendelse af maling, rense slebet området godt.
3> Jeg brugte hobby maling, den art, der anvendes til at male modelfly osv. (Humbrol interval). Jeg har ikke nogen airbrush erfaring eller udstyr, så jeg anvendt det tyndt, ved hjælp af en pensel. Tip: omrøres malingen meget godt.
4> Jeg har anvendt mange frakker, slibe det ned med lidt vand papiret efter hvert pels.
5> Efter at bunden var "bygget op" med maling, Jeg har anvendt et lag klar lak til at forsegle den væk.

Det er ikke en pro job, men bunden er næsten usynlig. Hvis du ikke kender det er der, vil du ikke mærke til det.

Boyracir · #7 10-28.-2003

Jeg havde et lignende problem engang! Jeg var at fjerne stilken og hammer var jeg bruger til at befri den ved et uheld smuttede og gæt hvad, dejlig bule i top tube! Yeah forrykt men ........ Anyway, jeg var i stand til at få et eksakt match fra producenten! Du vil blive overrasket, men nogle rent faktisk producerer små mængder for at røre sig arbejde! Du kan altid et klistermærke over det !!!!!!!!!!!

lokstah · #8 10-28.-2003

Tak igen gutter, jeg sætter pris på råd hele vejen rundt. Hvis jeg nogensinde komme rundt til at tage sig af dette, vil jeg lade dig vide, hvem jeg gik, og hvordan det viste sig.

rek · #9 10-29.-2003

For en hurtig og nem opgave, maling fra en model og hobby butik (den art der anvendes til at male plastik modeller af kampfly osv.) fungerer godt.

Jeg skrabede det øverste rør på min cykel, og var i stand til at komme tæt kampe til maling (hvor jeg ikke kunne få et eksakt match lige ud af dåsen, jeg blandet en lignende farve med enten hvid eller sort for at få den præcise nuance .)

Hvis det ikke var for blankt finish ser lidt sent i stumper af bunden, ville du ikke kender forskellen. Men bits af ikke-så-glossy område er dynger bedre end en stor grim ridse!

Det var et imponerende stykke arbejde for den lille mængde af tid, det tog, især da malingen ordningen på min cykel er temmelig kompliceret (Saeco team farver, med alle disse bølgede linjer, og hvad har du ..)

boudreaux · #10 10-29.-2003

Citat:

Oprindelig indsendt af lokstah

Anyways, på meget mindst, vil jeg helt sikkert fastsætte en lidt farve, bare for at maskere chip nogle (det er et mørkt farvet cykel, nu med en stor plet af skinnende aluminium peering igennem).

Sæt et smilende ansigt mærkater på det. En cykel, der er anvendt, og redet vil få færdig hickies. Ingen mening i at være alt for anal om det.