De folk derude ride dobbelt eller tripple? - Side 11

For mig, triple en er som en dobbelt til normale folk.

I'm just waiting for Shimano at gøre en quintuple ....

Gentager Lokstah på denne ene ..... en "kompakt" kranksæt er en med (normalt) en mindre diameter edderkop, og (altid) mindre chainrings af hensyn til lavere gearing og lavere vægt primært rettet mod klatring marked, og vægten weenies. Mener jeg også, at en 50x11 er en stor nok gear (det er større end 53x12), til næsten ethvert formål måske bortset desents på over 90 kilometer i timen, og jeg tror, at en 34x23/25 bør være næsten lille nok til alle de redskaber u fyrene bruger på tredobler er ikke meget anderledes end dette. Jeg må indrømme, jeg er en racer / racer wannabe og føler, at jeg ville blive latterliggjort for ved hjælp af en tredobbelt (og jeg dont brug for en som jeg aldrig har at gå så lavt på den kravler rundt her alligevel), men jeg tror også, at hvis du vil den ulejlighed at ændre håndsving osv. for at få de ekstra chainring så måske er det værd at udforske "kompakt" valgmulighed.

Jeg kørte på min cykel i dag sat op med en tredobbelt for første gang siden vinteren og mand tripler are awesome. med 52,42,30 op foran og en 12-23 kassette theres altid det perfekte redskab.

Guys,

Hvad hvis en person med en tredobbelt ankommer hurtigere på toppen af et bjerg, end en anden fyr køre en dobbelt?
Tror du, han er en ringere rytter?

Nope. You?

Nr. defintely ikke er ringere end det faktisk nok bedre (hvis ikke intelligente)! I de fleste tilfælde om en bakke taget på hastighed vil være hurtigere på en dobbelt, da det styrker u for at ride en lidt større gear og dermed hastigheden skal være højere (så længe u kan holde gear flytning). Jeg siger, at de bakker (ikke rigtig bjergene) omkring her er for kort eller fladt, så en tredobbelt skulle spindes på en latterlig kadence ved de hastigheder disse bakker generelt redet op, at det ikke kan betale den ekstra besvær / vægt osv. .... Im argumenterer ikke bare gøre livlig samtale!

Er enig med dig 100%. Du behøver ikke bruge den indvendige ring til rullerne eller sprinterne bakker, som du kan komme over på 10-12 km / h eller højere ..... bare sætte nogle muskler, eller hoppe ud af sadlen og sprint op. Har den tredobbelte betyder ikke, du bruger det som en undskyldning for at sætte farten ned og brød op hver bakke.

Jeg bruger den indvendige ring for den lange stiger, siger 6-10% kvaliteter end gå en mile eller mere. Det giver mig mulighed for at kontrollere kadence og HR om disse lange stiger, så jeg kan undgå at blæse op og forblive stærk i slutningen af turen. I mit dobbelte, jeg måtte bare stå og male det ud på max HR .... det var ofte en liv-eller-død kæmpe for at holde drejning over i pedalerne, når hårnåle eller vægge sparket op til 22%.

Hvis du ikke har den slags kvaliteter, eller har nok lidt aerobe power-til-vægt evne til at race op hvert bjerg på 10-12 km / h som pro's, så du slet ikke brug for en tredobbelt.

Jeg har for nylig konverteret til overdreven triple (30x42x53) et par måneder siden, efter ridning overdreven dobbelt (39x53) i mange år. Jeg er konstateringen af, at jeg kan krydstogt med en højere hastighed op bølgende bakker ved hjælp af de 42, end jeg kunne med de 39. Skift mellem 53 og 42 er meget smidig, da hoppe i gear er ikke så dramatisk som 39. Også, da jeg bruge denne cykel til at pendle til arbejde så godt, synes jeg, at det er meget sjovere at forcere de 1,5 miles bakken til mit arbejde på dage, jeg ønsker ikke at presse hårdt.

Jeg vil sige den fyr med det dobbelte er i fornægtelse, og han har brug for en tredobbelt for. Hvis det var mig til at få slået af en fyr med en tredobbelt I'd drop store bukke på en kompakt håndsving på vej hjem.

Den anden mulighed, jeg ser ofte anbefales at gå XT / XTR bagskifter og en 32T store tandhjul. Det er en billigere valg end en ny krank for dem i triple-benægtelse.

Bare mere triple-trolling. Hvordan kommer du tredobbelt fyrene er så defensiv?

Coz dobbelt fyrene er så ubehageligt?

Jeg synes, det er kommet til en don't ask, don't tell politik, folkens. Vi har alle brug for at installere chainring dækker på vores racercykler.

__________________
...


Jeg relish komplicere det indlysende og trivializing den drabelig

Ingen defensiveness her. Men da en yngre, stærkere fyr kommer på forklejne dem af os, der har brug for en tredobbelt til at forcere de store bjerge, det lyder bare lidt som at prale.

Forstår ikke alle har brug for en tredobbelt. En af mine ridning partnere er i midten af trediverne, og vejer 140 £ på 6'3 ". Hans lave er den klassiske 39/23, og han kan male op alt, hvad jeg har set i dette. Men, jeg er 20 år ældre og 30 £ tungere. Den 30/25 jeg kører nu hjælper mig til at bo meget tættere på ham på den hårde stigninger, end jeg brugte til at med min dobbelt.

Hvis jeg havde LA's steady 500 W udgangseffekt kapacitet, ville jeg forcere de 10% bjerg kvaliteter i 39/23, ligesom han gør .... på 12-15 mph. Men, jeg tal, jeg kan kun komme omkring halvdelen af hans vedvarende effekt, således at 2 / 3 's af hans redskaber forekommer mere end nok for mig.

Bemærk at have en tredobbelt betyder ikke, du er nødt til at bremse ned og komme frafaldet på hver bakke. Ud med klubben på kortere ture, jeg stadig gerne magt over rullerne i store ring og hænge med flokken lige så meget som nogensinde.

Mit eneste forslag ville være at køre den gearing, du har brug for, hvad du klatre og hvordan du kører. Din samlede effektivitet er det vigtige, ikke hvor meget din chainrings og tandhjul ligner dem i pro feltet.

[QUOTE]Oprindelig indsendt af dhk
[B] under den tredobbelte betyder ikke, du bruger det som en undskyldning for at sætte farten ned og brød op hver bakke.

Hvorfor ikke? Jeg fik min for netop denne grund.

Jeg er frygtelig imponeret af den fantastiske styrke og hurtighed mange af jer hævder at have, og jeg håber, at hvis du nogensinde får en tredobbelt ingen meddelelser. For nogle synes, ridning præference og evne er en kilde til stor skam og forlegenhed. For de mennesker, jeg stærkt anbefale en dobbelt, og intet biger end 23 i ryggen, please. Lance bruger ikke nemmere redskaber, hvorfor skulle du?

[QUOTE]Oprindelig indsendt af tommelfingre
[B]My apologies. Skulle have sagt ".... du behøver ikke at bruge det som en undskyldning for at sætte farten ned og brød op hver bakke. " Jeg bruger min tredobbelte, når jeg ønsker at tage det roligt også gerne på et opsving ride dag. Min eneste pointe var, at bare at have den tredobbelte ikke betyde, at du er nødt til at stoppe klatring så hårdt og så hurtigt, som du vil.

Thats a great idea

Jeg for en dag er ridning en dobbelt på en gammel Univega, men min næste cykel (købe en i de næste 2 uger) er gonna være en tredobbelt næsten afgjort. Jeg føler ikke den enorme vægt, at den øger vil opveje det faktum, at jeg får et mindre udvalg af gearing og det gør det lettere at finde "det perfekte redskab"

__________________
beels99