Steelman etapeløb? 'S (grænseoverskridende post til RBT)

Jeg overvejer en Steelman etapeløb ramme. Jeg har talt med Brent Steelman gang på telefonen, og han har anbefalet en 58 eller 59 cm, den endelige størrelse skal fastlægges som / hvis vi taler mere. I øjeblikket ejer en stålramme, men det passer ikke stor, og det er et meget konservativt design. Jeg vil gerne give stål endnu en chance. Jeg er 6 '1 ", 170 #, vil race cyklen, elsker at klatre (bor i Colorado), ingen criteriums. Jeg vil bruge dette med en carbon forgaffel, sandsynligvis Ouzo Pro.

Så hvis du ejer eller har ejet en af disse rammer, hvad syntes du? Hvis du har købt den fra Steelman direkte, har du føler dig godt tilpas med tilpasningsprocessen uden ham at se dig direkte? Var rammen perfekt, også stifff, ikke stiv nok? Jeg vil sandsynligvis ikke opgradere til en fancy slanger, der gerne EOM medmindre der virkelig er brug for, så jeg vil bruge standard slange diametre.



Steve

Steve,

Har du ender med at købe Steelman? Jeg er også lige nu overvejer en SR. Faktisk er jeg lige ved at sætte mig ned betaling, men ville være mest interesseret i en yderligere indsigt du måtte have. Baseret på vurderinger, at jeg har set, er jeg fortsat overbevist om, at SR er værd de ekstra 600 til 700 $ $ (i forhold til andre $ 2 grand række cykler, at jeg er forsker). Hvad er dine tanker?

Craig

Nej, jeg har endnu ikke sat ned et depositum. Jeg er stadig leger med stængler og TT længder og siddepladser, så jeg er endnu ikke sikker på præcis den størrelse, jeg gerne ville. De er absolut skønne cykler, og jeg vil virkelig gerne, men jeg skal sørge for, at det vil passe først, og forstå, hvordan jeg gerne vil have den til at passe.

Steve

Hvad med Landshark? Denne fyr er vestkyst også. Han bygger stål og bygget Hampsten's cykel vej tilbage, når Hampsten vandt Giro d'Italia.

Hi Bacardi,

Tak for forslaget. Min forskning har bl.a. Landshark. Jeg har ikke haft mulighed for at ride en Landshark, men mit indtryk af virksomheden, er gunstige. Også, GVH sælger Landsharks på discount (groupo / build kit priser er bedre end Steelman tilbud) og er nem at arbejde med, hvilket naturligvis kan gøre købet let.

Jeg tror, at jeg endte med at gå med Steelman af flere grunde. For det første, de anmeldelser, jeg har set, er overvældende positive. Brent Steelman er meget venlige og vil svare på eventuelle spørgsmål. Jeg har også hørt, at Landshark kan flex for meget.

Men alt i alt forekommer det mig, hvis du ønsker stål - enten virksomheden vil give en meget høj kvalitet, forholdsvis overkommelige tilpasset ramme.

Jeg tror ikke, det er sandt, at du kan sige Landsharks flex for meget. Det er virkelig afhængig af, hvad tubeset bruges, og da det er skik, kan du få alt det, du ønsker, hvad enten det er stiv eller Flexy. Samme er tilfældet med Steelman's. Anyway, godt valg. Steelman's har et godt omdømme.

Tak. BTW, jeg er helt enig med dig. For the record, det var ikke mig at sige det Landsharks flex for meget. Jeg var bare rapportering / parroting hvad jeg har hørt fra flere ejere. Ingen tvivl om, at der er hundredvis / tusindvis af Landshark ejere, der ville give en anden rapport. . . fordi der er ingen tvivl om, at Landshark er en førsteklasses ramme.

Ja, og hvis noget de nyere tynde væg slanger i Steelman's flex for meget.

Jeg har ikke min ramme endnu, så jeg er ikke i stand til at sige. Ikke at have redet en mig selv endnu.

Også, begyndende i år Steelman ikke længere udøver på forhånd gjort lager rammer. Så, i betragtning af at alle rammer er lavet skik at bestille, det er egentlig ikke korrekt at sige "de nyere tynde væg slange." The Stage Race rammer er alle lavet af 853, og de varierer i ekstra slanger, der kan eller ikke kan anvendes afhængigt af en række faktorer.

Det er egentlig ikke fair, eller præcise (som du allerede poointed ud) til at generalisere på denne måde, når talkiing om Landshark eller Steelman rammer. Efter alle, for det punkt, for at købe sådan en ramme del er at ende op med en ramme, der er bygget made-to-order. En lang række faktorer kan påvirke, i hvilket omfang en stålramme bøjer eller ikke flex mere end andre.

Jeg ved. Jeg var bare at gå ned, hvad du sagde. Steelman's kan være for Flexy eller for stiv afhængigt af slangen valg.

[QUOTE]Oprindelig indsendt af craigstanton
[B] Jeg har ikke min ramme endnu, så jeg er ikke i stand til at sige. Ikke at have redet en mig selv endnu.

Også, begyndende i år Steelman ikke længere udøver på forhånd gjort lager rammer. Så, i betragtning af at alle rammer er lavet skik at bestille, det er egentlig ikke korrekt at sige "de nyere tynde væg slange." The Stage Race rammer er alle lavet af 853, og de varierer i ekstra slanger, der kan eller ikke kan anvendes afhængigt af en række faktorer.

Før prisstigningen, tror jeg, at Steelman rammer var lavet af 853 og Dedaccia 14,5, og for en upcharge du kunne få deda 16,5 slange. 853 er midt på vejen i forhold til de 16,5 og S3 rør tykkelser. I teorien, at 16,5 slangen er så stiv og lysere. Nok ikke så holdbart i et sammenstød, men som aldrig går ned?

Steve

Steelman's er gode, men før gjort Steelman rammer kan enten være for Flexy eller for stiv. Landshark har aldrig har været før gjort så slangen stivhed har altid været op til rytteren vælge de tubeset.

Det er bare en masse hooey.It 's daimeter, der betyder mest. En meget stiv ramme kan foretages med det tyndeste slangen til rådighed.

Hvad er dette hooey? Hvornår er ryttere vide mere om den korrekte tubeset end bygherrer? Jeg spekulerer på, hvis du ikke bare generalisere uden egentlig at have et fingerpeg.

Det er min erfaring, indebærer, at processen med at købe / bygge en brugerdefineret ramme (eller endda en på forhånd lavet Steelman frame) langt mere end blot plunking dine penge ned. Ramme stivhed er bare et element blandt mange, der bør overvejes. Hvis for eksempel opdager en bygherre, at du er meget høj - han vil sandsynligvis komme med anbefalinger, der tegner sig for dette faktum, før simpelthen at sælge dig en bestand ramme.

Her er, hvordan processen har arbejdet for mig: køberen / rytter arbejder sammen med entreprenøren, at entreprenøren indhenter oplysninger fra køberen (højde, vægt, boidy målinger, kørestil, etc...), Og efter yderligere samtale sagde bygherre udarbejder anbefalinger med hensyn til at ramme mål, materiale, tykkelse. Jeg ville ikke tænke på sekunder gætte builder - i dette tilfælde Brent Steelman. Jeg håber, at hans viden er langt bedre end min egen på sådanne spørgsmål.

Uanset om en ramme er for stiv / ikke tilstrækkelig stift - forekommer det mig - er et spørgsmål om personlige præferencer. Som De alle ved, har der været megen debat om dette spørgsmål, og det forekommer usandsynligt, at nogen vil afklare debatten i den nærmeste fremtid.

Bacardi synes at antyde / antyde, at Landshark på nogen måde er overlegen Steelman. Medmindre man har redet både, ville jeg tage deres udtalelse med et gran salt. Selv hvis en person har redet både, ville jeg stadig tage deres udtalelse med et gran salt. Efter at alle, der alt andet lige, vi alle har forskellige præferencer.