| Cykling Uddannelse Skriv her, hvis du har brug for hjælp til uddannelse eller har nogle uddannelse tips at dele. Masser af uddannelse er noget, alle der er i cykling har at gøre. |
| |
![]() |
| | LinkBack | Thread Tools | Search this Thread | Display Modes |
|
#1
| |||
| |||
Dette kan være et dumt spørgsmål, men jeg har tænkt mig at spørge alligevel ... Jeg har gjort lidt af HRM-uddannelse ... min max puls i teorien er ca 197 .. hjertefrekvensen i hvile på omkring 45 ...... men hvis jeg går så hurtigt, som jeg overhovedet kan, det max jeg nogensinde kan få min puls til, er omkring 182. Jeg plejede at en masse kører så godt og havde samme resultat, selv på det punkt, hvor jeg kan ikke trække vejret og er ved at falde over ... Har de fleste cyklister faktisk nå deres max puls? Er der særlige uddannelse jeg skal gøre rent faktisk at nå det - ville det gøre mig til at gå hurtigere? (fordi jeg arbejder hårdere ....) bare nysgerrig .... |
|
#2
| ||||
| ||||
Citat:
skål! |
|
#3
| ||||
| ||||
Hvis du har brugt en ligning til at finde ud af din 'max i teorien «, så det kan være så meget som + / - 10 beats.min-1 ud. Hvis du er sikker på, at du arbejder så hårdt, som du kan, så er det sandsynligt, at dette er din HR max. Hvis du bruger træningszoner baseret på HR max så du skal bruge dette nummer, og ikke den, du har beregnet. Folk har ofte forskellige max HRS hvor løb og cykling på grund af, forskellige mængder af muskelmasse, der anvendes, motivation og uddannelse. Ofte kører max vil være højere, da en større muskelmasse er brugt. |
|
#4
| |||
| |||
du kunne gøre en maks. puls test - hvis du føler du har brug for - men det lyder som 182 er din max de fleste test er baseret på stigende arbejdspres i en stabil periode, indtil du ikke kan gå på Her er en sådan test -- 10-15 minutters varme op, så sæt din cykel i det laveste gear - gå med en konstant kadence (ca 90 omdrejninger) i to minutter - så gå op i et højere gear, og gentag i to minutter - hold intensivere gear, men at opretholde den kadence på 90 omdrejninger - når du ikke kan opretholde rpm for de fulde to minutter, hvorefter du vil være på max hr du måske ønsker at gøre testen på en træner eller ruller til nøjagtig måling (og sikkerhed!) og hvis du løber tør for gear - keep going på højeste gear, indtil du ikke kan opretholde stabil kadence - oh, og få dig tilmeldt turen De kunne gøre det samme type test på et løbebånd, hvis du ønsker at se, om du kan max ud af dit hjerte lidt højere, mens der kører ... |
|
#5
| |||
| |||
HRM's er sjove ting. Ifølge mine, da min max HR cykling er 171 (formentlig omkring ret til en sløv 39 år gammel). Men når bestige et bjerg med 9-årige søn, sagde 9 år gamle gled og næsten faldt ned af en klippeside ansigt. Polar udskrift siger HR gik op til 194 ... (ok, det et stykke legetøj, men meget nyttigt, da en højde måler i uvejsomt terræn). Måske er det organ, der tilpasser sig alt for godt til cykling, og ikke godt nok til en kort, kraftig forskrækkelse. |
|
#6
| |||
| |||
Citat:
som for at være "sløv", hvis det indebærer en vis form for manglende egnethed, så Hrmaks er højere, når utrænede sammenlignes med en uddannet tilstand. Ric
__________________ http://www.cyclecoach.com |
|
#7
| |||
| |||
|
#8
| ||||
| ||||
Citat:
|
|
#9
| ||||
| ||||
|
#10
| ||||
| ||||
|
#11
| |||
| |||
Jeg er enig med de kommentarer re test for din maksimale heartrate. Min teoretiske maksimum er 166 (220-54). Jeg er 54 år gammel. Testen jeg gjorde, var at ride på en underviser øge intensiteten før, kunne jeg ikke gå hårdere. Mit max var 183. Jeg har gjort det samme på en stigning ved at presse hårdt på toppen af en stige. |
![]() |
| Bogmærker |
| Tags |
| hjerte, max, hyppighed |
| Thread Tools | Search this Thread |
| Display Modes | |
| |
Alle tidspunkter er GMT -4. Klokken er nu 08:16.
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly URLs ved vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly URLs ved vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com













Linear Mode

















