Go Back   Cykling Forums » Bikes » Cykling Uddannelse
Cykling Uddannelse Skriv her, hvis du har brug for hjælp til uddannelse eller har nogle uddannelse tips at dele. Masser af uddannelse er noget, alle der er i cykling har at gøre.













maks. puls

Reply
 
LinkBack Thread Tools Search this Thread Display Modes
  #1  
Old 03-13.-2003
Registered User
 
Join Date: marts 2003
Beliggenhed: Melbourne
Posts: 28
Rep Power: 0
chook1
Default maks. puls

Dette kan være et dumt spørgsmål, men jeg har tænkt mig at spørge alligevel ...

Jeg har gjort lidt af HRM-uddannelse ... min max puls i teorien er ca 197 .. hjertefrekvensen i hvile på omkring 45 ...... men hvis jeg går så hurtigt, som jeg overhovedet kan, det max jeg nogensinde kan få min puls til, er omkring 182. Jeg plejede at en masse kører så godt og havde samme resultat, selv på det punkt, hvor jeg kan ikke trække vejret og er ved at falde over ...

Har de fleste cyklister faktisk nå deres max puls? Er der særlige uddannelse jeg skal gøre rent faktisk at nå det - ville det gøre mig til at gå hurtigere? (fordi jeg arbejder hårdere ....)

bare nysgerrig ....
Reply With Quote
  #2  
Old 03-13.-2003
steve's Avatar
Registered User
 
Tilmeldingsdato: august 2001
Beliggenhed: Geelong
Indlæg: 2.520
Rep Power: 10
steve is on a distinguished road
Default Re: maks. hjertefrekvens

Citat:
Oprindelig indsendt af chook1
Dette kan være et dumt spørgsmål, men jeg har tænkt mig at spørge alligevel ...

Jeg har gjort lidt af HRM-uddannelse ... min max puls i teorien er ca 197 .. hjertefrekvensen i hvile på omkring 45 ...... men hvis jeg går så hurtigt, som jeg overhovedet kan, det max jeg nogensinde kan få min puls til, er omkring 182. Jeg plejede at en masse kører så godt og havde samme resultat, selv på det punkt, hvor jeg kan ikke trække vejret og er ved at falde over ...

Har de fleste cyklister faktisk nå deres max puls? Er der særlige uddannelse jeg skal gøre rent faktisk at nå det - ville det gøre mig til at gå hurtigere? (fordi jeg arbejder hårdere ....)

bare nysgerrig ....
I'm running korte tid her, så jeg bliver nødt til at gøre dette kort og til det punkt, sorry. Din max puls er det max beløb beats det kan gøre i 1 minut. Hvis du kan ikke komme forbi 182 så måske thats dit max?

skål!
__________________
Steve
CyclingForums.com
Reply With Quote
  #3  
Old 03-14.-2003
2LAP's Avatar
Moderator
 
Join Date: Februar 2002
Beliggenhed: UK
Posts: 1.265
Rep Power: 9
2LAP is on a distinguished road
Default

Hvis du har brugt en ligning til at finde ud af din 'max i teorien «, så det kan være så meget som + / - 10 beats.min-1 ud. Hvis du er sikker på, at du arbejder så hårdt, som du kan, så er det sandsynligt, at dette er din HR max. Hvis du bruger træningszoner baseret på HR max så du skal bruge dette nummer, og ikke den, du har beregnet.

Folk har ofte forskellige max HRS hvor løb og cykling på grund af, forskellige mængder af muskelmasse, der anvendes, motivation og uddannelse. Ofte kører max vil være højere, da en større muskelmasse er brugt.
Reply With Quote
  #4  
Old 03-14.-2003
Junior Medlem
 
Join Date: marts 2003
Beliggenhed: Oxford UK
Posts: 11
Rep Power: 0
2minus
Default

du kunne gøre en maks. puls test - hvis du føler du har brug for - men det lyder som 182 er din max

de fleste test er baseret på stigende arbejdspres i en stabil periode, indtil du ikke kan gå på

Her er en sådan test --

10-15 minutters varme op, så sæt din cykel i det laveste gear - gå med en konstant kadence (ca 90 omdrejninger) i to minutter - så gå op i et højere gear, og gentag i to minutter - hold intensivere gear, men at opretholde den kadence på 90 omdrejninger - når du ikke kan opretholde rpm for de fulde to minutter, hvorefter du vil være på max hr

du måske ønsker at gøre testen på en træner eller ruller til nøjagtig måling (og sikkerhed!)

og hvis du løber tør for gear - keep going på højeste gear, indtil du ikke kan opretholde stabil kadence - oh, og få dig tilmeldt turen

De kunne gøre det samme type test på et løbebånd, hvis du ønsker at se, om du kan max ud af dit hjerte lidt højere, mens der kører ...
Reply With Quote
  #5  
Old 03-17.-2003
Registered User
 
Join Date: December 2002
Beliggenhed: Bothwell, Tasmanien
Posts: 142
Rep Power: 7
Blimp
Default

HRM's er sjove ting. Ifølge mine, da min max HR cykling er 171 (formentlig omkring ret til en sløv 39 år gammel).

Men når bestige et bjerg med 9-årige søn, sagde 9 år gamle gled og næsten faldt ned af en klippeside ansigt. Polar udskrift siger HR gik op til 194 ... (ok, det et stykke legetøj, men meget nyttigt, da en højde måler i uvejsomt terræn).

Måske er det organ, der tilpasser sig alt for godt til cykling, og ikke godt nok til en kort, kraftig forskrækkelse.
Reply With Quote
  #6  
Old 03-19.-2003
Registered User
 
Join Date: November 2002
Beliggenhed: Stoke on Trent
Alder: 40
Indlæg: 3.831
Rep Power: 11
ric_stern/RST is on a distinguished road
Default

Citat:
Originally posted by Blimp
HRM's er sjove ting. Ifølge mine, da min max HR cykling er 171 (formentlig omkring ret til en sløv 39 år gammel).

Men når bestige et bjerg med 9-årige søn, sagde 9 år gamle gled og næsten faldt ned af en klippeside ansigt. Polar udskrift siger HR gik op til 194 ... (ok, det et stykke legetøj, men meget nyttigt, da en højde måler i uvejsomt terræn).

Måske er det organ, der tilpasser sig alt for godt til cykling, og ikke godt nok til en kort, kraftig forskrækkelse.
Hvis du bruger Hrmaks at indstille træningszoner, så ikke skønnet max med en skærm eller en ligning, skal det testes, primært i et laboratorium (eller lignende) indstilling. Der er selvfølgelig en væsentlig forskel mellem 171 b / min og 194 b / min.

som for at være "sløv", hvis det indebærer en vis form for manglende egnethed, så Hrmaks er højere, når utrænede sammenlignes med en uddannet tilstand.

Ric
__________________
http://www.cyclecoach.com
Reply With Quote
  #7  
Old 03-19.-2003
Registered User
 
Join Date: December 2002
Beliggenhed: Bothwell, Tasmanien
Posts: 142
Rep Power: 7
Blimp
Default

'sløv' i min sammenhæng indebærer en større præference for ophold i en varm seng en kold morgen at sætte miles på cyklen. Sad jeg kender.
Reply With Quote
  #8  
Old 03-19.-2003
steve's Avatar
Registered User
 
Tilmeldingsdato: august 2001
Beliggenhed: Geelong
Indlæg: 2.520
Rep Power: 10
steve is on a distinguished road
Default

Citat:
Originally posted by Blimp
'sløv' i min sammenhæng indebærer en større præference for ophold i en varm seng en kold morgen at sætte miles på cyklen. Sad jeg kender.
Synes jeg var 'sløv' morges!
__________________
Steve
CyclingForums.com
Reply With Quote
  #9  
Old 03-27.-2003
andrewnyc's Avatar
Junior Medlem
 
Join Date: marts 2003
Beliggenhed: NYC
Posts: 7
Rep Power: 0
andrewnyc
Default

Hvordan kan man beregne den teoretiske Max puls?

tak

Andrew
Reply With Quote
  #10  
Old 03-27.-2003
Duckwah's Avatar
Registered User
 
Join Date: Oktober 2002
Beliggenhed: Sydney Australien
Posts: 780
Rep Power: 8
Duckwah is on a distinguished road
Default

sine 220 minus din alder i år

men den er ikke præcise i enhver betydning af ordet med afvigelse på + eller - mere end 10 bpm meget almindelig

få det afprøvet, og du vil aldrig få at vide, om du træner korrekt
Reply With Quote
  #11  
Old 03-29.-2003
Don Don is offline
Junior Medlem
 
Join Date: Februar 2003
Beliggenhed: Topsham, ME
Alder: 61
Posts: 9
Rep Power: 0
Don
Default

Jeg er enig med de kommentarer re test for din maksimale heartrate. Min teoretiske maksimum er 166 (220-54). Jeg er 54 år gammel. Testen jeg gjorde, var at ride på en underviser øge intensiteten før, kunne jeg ikke gå hårdere. Mit max var 183. Jeg har gjort det samme på en stigning ved at presse hårdt på toppen af en stige.
Reply With Quote
Reply

Bogmærker

Tags
hjerte, max, hyppighed

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Avanceret søgning
Display Modes

Posting Rules
Du kan ikke starte nye emner
Du kan ikke svare på indlæg
Du kan ikke vedhæfte filer
Du kan ikke redigere dine indlæg

BB code er
Smilies er
[IMG] kode
HTML-kode er Slukket
Trackbacks er
Pingbacks er
Refbacks er



Alle tidspunkter er GMT -4. Klokken er nu 08:16.

Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly URLs ved vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com

Oversættelser (drevet af Google):
Bulgarian Croatian Czech Danish Dutch English Finnish French German Italian Japanese Korean Norwegian Polish Portuguese Spanish Swedish