Hvordan man kan forbedre sprint præstation?

En af mine cykling problemer er sprint. Jeg er ikke tilfreds med min sprint indvinding. Jeg vægt omkring 72 kg og min højde er 1,84 m. Min spidseffekt i spurterne er 1100 W (5 sekunder). Dette er alt andet end godt, min magt profil er op-skrånende (15 W / kg for 5 s, 8,4 W / kg for 60 s, 5,1 W / kg i 5 minutter, ftp er ikke netop testet endnu, men jeg gætter omkring 4,3 W / kg).

Så jeg kunne sige - ja, jeg er en typisk tid Enkeltstartsspecialist (ifølge Allen / Coggan).

Men der er stadig noget at gør mig til at tænke, kunne jeg temmelig nemt at forbedre min sprint præstation:

• Jeg får min peak elforbruget en relativt lav RPMs - lidt under 100.
• Men jeg er i stand til at vende pedalarme (uden resitance) ganske hurtigt. Jeg får nemt over 200 RPM, peak i 10 sekunder er 217 indtil videre.

Er der en uddannelse teknik eller noget, der hjælper mig med at gøre bedre brug af min evne til at spinde i pedalerne hurtig og ved hjælp af (mere) magt på samme tid?

Jeg er ikke ekspert, men det forekommer mig, at en høj kadence, som den vedrører sprint, er for det meste en fordel i, at du kan opnå en højere topfart med en given gearing. Så hvis du udvikler din magt nok du være i stand til helt at komme ud i jeres 54x11! :-)

Lavere kadence er, hvor du får den højeste kraft i pedalerne, og er dermed den bedste måde at "hoppe", som du starter din sprint.

ps 1100W synes super højt til mig. Men jeg tror, jeg ved ikke, hvordan der kan sammenlignes med dine konkurrenter.

Jeg er ikke en træner, men jeg vil sige mellemrum og øve reel sprint skal give dig bedre. Min bror, der anvendes til race cykler i HS og college, og han ville sprint op og ned ad gaden med sine venner som uddannelse.

__________________
Joe Breese
Masi Team 3V
C-dale CAAD6

1100 er ikke så slemt til .... Der er masser af rigtig gode øverste ende racere, der er omkring dette mærke (som regel de er rigtig varmt til at klatre og TTing selv)

Med hensyn til "hoppe" i spurten - sørg for at du ikke komme ind i for stort et højere gear for tidligt. Dette vil spike din magt, men vil ikke nødvendigvis Spike din hastighed - du kan accelerere hurtigere i en lysere gear, og derefter, når din hastighed er høj - dvs over 50 kilometer i timen, kan du droppe ned til 12 eller 13. .... ofte når du faktisk starter din sprint for linjen.

forekommer mig, at der er masser af fyre gå lige ind fra 54/11 til 40 kilometer i timen, og derefter kranksæt ud massiv watt, mens der ikke går noget lignende tophastighed. Da jeg startede med at jeg gjorde dette, og jeg syntes at gå baglæns i spurterne, mens mine ben gør ondt som ind i helvede ..... det tog mig lang tid at konstatere, at mine konkurrenter var alle rider på en meget lettere gear.

Den gennemsnitlige sprint hastighed på kategori 1 / 2 i disse dele er omkring 55 km / timen - du behøver ikke nødvendigvis at være på 11 eller 12 at ramme det. Jeg kender de professionelle sprint i de 11, men de er freaks og også få en 60kph leadout.

Virkelig god pointe. Jeg har altid brugt til at spinde en hurtigere gear, når sprint, men da jeg begyndte at øve spring og spurter jeg brugte et højere gear. Måske fordi jeg troede den ekstra kraft, der kræves for at slå et højere gear hjalp med at uddanne musklerne bedre. Men selv hvis det er sandt, det ville være fornuftigt at derefter bruge et lavere gear under selve løbet, end du ville bruge i uddannelse. Does that make sense? Eller brug den lavere gear for uddannelse også?

Også, hvad resten af jer derude gøre for at uddanne sig til spurterne? Jeg har nogle plyomteric øvelser (spring og lunges med kropsvægt alene), plus den sædvanlige om-cykel uddannelse. Herunder 10 sek hopper og 30 sek all-out sprints.

Hvis du er i nærheden af en by, ride på gaderne ... Farlig som helvede, men du får den jag og intervallet øvelser ..

__________________
TrekDedicated ikke mere

OrBEA OrCA
Fuld Dura-Ace
Mavic Ksyrium ES hjul

Wake Forest Cykling

Small Biz. Guru

Jeg rider interval "telefon poler" Find en lang staight red med hjælpeprogrammet poler jævnt fordelt, og derefter sprint ét sæt, og derefter dreje de to næste. Og jeg mener sprint polerne. Så snart du trykker på pole sprint ud af sadlen så hurtigt som du kan, for at den næste. (Jeg prøver og visualisere ryttere forsøgte at fange mig. Undlad også vind sprints på banen. Jeg jog den kurver og sprint de lige stræk. Har et par miles denne måde hver uge, og du vil se en enorm forskel i kroppen og sprint evne. Weight arbejde, 8 sæt af 3 reps meget tunge tæt på max i et hurtigt løftehastighed er også fantastisk til spurterne.

Jeg synes sprint træning at være kortfattet meget brutal træning

Mit arbejde lige nu er starter og springer fra lav hastighed i gear større, end jeg ville bruge til sprint. 53x16-17? For mig er den magt lavere end for en 5 sek test, men jeg er bedre. Jeg laver dem op en skråning, så jeg aldrig helt komme på toppen af gear og jeg gemme den ekstreme kadence arbejde for slutningen af træning. BTW jeg kun ride spor

Dette forum har en tendens til at være meget udholdenhed orienteret, så det er rart at få nogle sprintertrøje tråde herinde.

Deres uddannelse er lig min, synes det, undtagen jeg kun bruge en HRM. Ja, ikke det bedste for høj intensitet sprints, men alt hvad jeg kan retfærdiggøre i øjeblikket. Jeg foretrækker også korte bakker, at jeg kan dække i 30 sekunder, med 5 min pauser i mellem. Jeg gør det en gang om ugen. Seems pretty standard. Nogle gange har jeg også / i stedet do 10 sek hopper.

Er du uddannelse primært for 200m? Jeg for det meste bare ønsker at få en sprint for criterium slutter / angreb, så 200m passer så godt.

Har du nogen vægt? Jeg er tilbageholdende med at starte squats og sådan, men vil gøre dem, hvis jeg får nok feedback siger jeg. For nu er jeg holder med min plyo spring / lunges, plus på cykel.

Jeg har brugt 22 år vægtløftere, og dette er slutningen af min anden sæson ridning, første kapsejlads. På dette tidspunkt køre med ophævelsen lægger for stor efterspørgsel på inddrivelse, så jeg det meste træning, som jeg beskrevet ovenfor. Min løft starter i denne uge, men vil være meget anderledes, end jeg gjorde før. Min vægt er 205-215 og nu dens 185-190. Fokus vil være lav ryg og mave, nogle fiberskade arbejde, renser og meget let overkroppen arbejde .................. Jeg fik en masse råd tidligt og gjort den fejl at ansætte vægtløftning opdragsgivere til cykling. Havde jeg været klogere, ville jeg have lyttet til de mere experieced spor ryttere i stedet for at være en slave for at spidseffekt numre og mine egne idéer. Dit på cyklen uddannelse lyder meget som min. En god måde at overvåge dine fremskridt for sprints som dette er at bruge den samme vej, bakke, afstand mv. og simpelthen forsøge at øge tophastighed. Du vil opdage, at gearskift kun vil have en mindre effekt på hastigheden, medmindre du finde mere magt. Som din magt stiger, så vil din hastighed ........... slags............ oops mest interesseret i spurterne om han spor, men masse starte væddeløb er sjovt også. De fleste af dem er stort set mini crits på en oval. Det lyder som om din klar til at komme over til den mørke side

Yeah, gjort masser af crits og veje, men min første spor begivenhed vil være på den 30.! Søger ikke at opstille nogen optegnelser blot ønsker at lære det reb. Efter et par besøg, jeg vil komme til at arbejde på udførelsen aspekter.

Fundet en pæn beskrivelse af en national plan Master spor racer's træning:

http://www.kevinworley.com/trackworkouts.html

Dette er ikke nødvendigvis sandt. For eksempel skaber jeg min maksimale effekt i ~ 125rpm. Hvis jeg startede min sprint i, sige, 60'erne jeg aldrig ville komme til min spidsmoment rækkevidde. Det er nemt testes, men man skal ikke bare antage, at han producerer sin maksimale effekt ved lav kadence.

Nå, jeg rent faktisk sagde peak "force," ikke magt, men dit punkt er godt taget, og rent faktisk allerede var foretaget af BullGod.

BTW, i min verden moment er det samme som kraft. Og kraft, pr Ric's missionerne, er højest på 0 omdr. / min. Men kraft ikke vinde løb, hastighed gør, og så pointen er, at det er bedst at koncentrere sig om magt, ikke styrke, selv for sprinterne. Og den maksimale effekt viser sig i en højere omdrejninger end den maksimale kraft.

Jeg tror, jeg fik alt det rigtige ...

Så, hvad gør du for sprint-specifik uddannelse?

Tak!

Jeg mener, min sprint temmelig rådden (min spidseffekt er ~ 1200W), så der er andre på forummet, der har meget mere imponerende spurterne. Ikke at absolut sprint magt påvirker, hvordan man tog.

Jeg omfatter 4-6 sprints i næsten hver tur. Jeg 5-20 sekunder ved maksimal effekt i en hel række betingelser (stående start, rullende lav hastighed hoppe, rullende høj hastighed springe fra ~ 25 mph, op ad bakke sprints, osv., osv.). Jeg har lige dybest set forsøger at få magt op over ~ 900W og gå så hårdt som jeg kan for 10-20secs. Jeg synes, at jeg generere mine max strøm fra stående start eller en hård sprint i frisk, men jeg tror det ønskede NM tilpasningen finder sted fra ethvert forsøg på> 900W for 5-20secs.