Kurt Kinetic spænding indstilling

Jeg har en KK træner og har været cranking ned den spænding som den manuelle leder indtil trætte næppe eller ikke glider, når jeg fat i rattet og give det en god 1 / 4 drejning. Dette resulterer i mærkbare trætte deformation på rullen. Gøre dette har jeg fået min fremgår FTP fra 230 til omkring 280 * siden oktober sidste år. Denne sidste weekend, mens varmer op til et løb i Phoenix, en teamate fortalte mig, jeg var skør og bare give den spænding, men uden egentlig slips deformation (fra cranking ned). Så jeg kommer hjem og prøve det, og pludselig min magt numre er vejen op og min tilsyneladende FTP er nu 310-325 * eller deromkring. Dækket glider let med hånden, men ikke påfaldende, mens peddaling, undtagen måske de første slag i en 1 minut max pwer interval.

Hvilken er den bedste måde at spænding træner og bør jeg Tro numrene med mindre spænding eller kranksæt det ned og arbejde videre?


* magt jeg kan holde til en 5 minutters interval uden større vanskeligheder.

Jeg antager at du bruger den KK strøm computeren for at finde magten? Hvis ja, så kroppens produktion er sandsynligvis den samme i begge tilfælde, er dog med højere spænding, mere energi at blive absorberet til squash de trætte og så mindre overladt til at dreje hjulet.

Personligt ville jeg bruge så lidt spænding, som er nødvendige for at forhindre trætte udskridning under træningen. Hvis du ønsker at bruge computeren til at spore fremskridt, så bør du gøre en indsats for at holde spændingen konstant fra arrangement til arrangement, så det ikke ændre hvad du ser på skærmen.

Jeg har ikke set store ændringer i elforbruget, hvis dækket er glider jeg forsøge at holde sig i overensstemmelse med den måde, jeg spænding i knop og lufttrykket i dækket. Hvis jeg planlægger at gøre en sprint i slutningen af min 3x20s jeg sikre, at hjulet er ikke glider, før jeg starter.

__________________
Romerbrevet 5:10 For hvis, da vi var fjender, blev vi forligt med Gud ved hans søn, meget mere, at blive forsonet, skal vi blive frelst ved hans liv. http://www.earnharts.com/html/realau...cific.asp?id=3

Jeg forsøger at holde spændingen lignende fra arbejde ud af at arbejde, og de watt numre på min KK meter (glemme at nævne dette er, hvad jeg bruger) er altid temmelig forudsigelige. Ikke har prøvet mere eller mindre spænding før, jeg var overrasket over at se sådan en mærkbar stigning i magten. Det gør mig gad vide hvor meget spænding, eller trætte deformation, korrelerer med hastighed på vejen for den samme effekt. Det er bestemt forklarer den lavere konstant hastighed, jeg var i stand til at opnå på KK.

Tal med KK mænd ...

2 til 5 fulde drejninger af knappen ved siden af ingenting Re: forskel.

At være super præcise .... kalibrere det sådan her .....

stop pedaling fra 20 km / h og tid hjulet rulle ned ... indtil den stopper. Brug et stopur.
Juster tensioning knappen, indtil det tager omkring 13,4 sekunder for hjulet for at komme til et komplet stop.

Dette gør KK computeren døde på med min magt tryk med effekt over 100.

Med mine dæk, der er omkring 2,5 drejninger af knop ... efter dækket lige kommer i kontakt med rulle.

Jeg gik bare op på mine spændinger ved en halv omdrejning (fra 2 vender sig til 2,5), fordi squeeking af mine dæk kørte mig nødder. Nu jeg ikke får nogen squeek på alle, selv på en 600 watt ud af sadel spin op for et interval, og jeg gjorde ikke mærke ret meget forskel mellem min watt sidste gang jeg gjorde det samme træning. Ligesom denne Jeg får ganske lidt af dæk deformation, men ikke glider altid er bedre for din trætte (og rulle).

Jeg vil gerne høre, hvis nogen ellers så chnages så dramatisk i watt mellem spænding adjustements eller måske en effekt tryk fil.

En tur afew uge agao noget underligt skete, som jeg på et tab for at forklare. Jeg har 3x7 ben spændinger. 50 kadence i en 53/12 alle tre gange. Af en eller anden grund på tredje sæt min watt gik ned 30 watt i forhold til de første to-Jeg fik aldrig ud for cykel-didnt røre en ting. Det var mærkeligt og jeg er stadig snuble. Jeg dont mene den flydende enhed tog en losseplads, fordi jeg er af den overbevisning, at når den flydende del mislykkes kan du dreje let i en 53/12. Også-min magt numre i løbet Tempo og sådan forbliver det samme fra arrangement til arrangement.

Ray

Jeg prøvede bare kysten ned test og 13,4 sekunder kunne være at glatte for mine trætte, men jeg vil bruge en kyst ned på 10 til 11 sekunder for bedre sammenhæng i min rider that's a great idea .... Tak ..... Vi taler om Kurt Kinetic Road Machine korrekt?

__________________
Romerbrevet 5:10 For hvis, da vi var fjender, blev vi forligt med Gud ved hans søn, meget mere, at blive forsonet, skal vi blive frelst ved hans liv. http://www.earnharts.com/html/realau...cific.asp?id=3

For at minimere risikoen for at glide, jeg prøvede frenchyge's trætte rengøring tips. Jeg lagde mærke til en betydelig nedgang i afvigelse bagefter, så jeg er indarbejdet det i min pre-ride rutine. Good stuff!

Yep, the Road Machine. Gå her:

http://www.planet-x-bikes.com/triath...ge&PAGE_id=189

Som du kan se, når de ruller ned er sat til 13,4 sekunder magt computeren er kalibreret ordentligt. Hvis du ikke ligeglad med, hvad watt-værdierne er, kan du bare vælge en vilkårlig roll-ned som 10 sekunder. Det eneste problem er, at du ikke vil være i stand til at bestemme din faktiske FTP, blot en relativ antal, der ville kun noget for dig; stadig god nok til at spore fremskridt selvfølgelig.

__________________
Det tager en stor mand til at græde, men det kræver en større mand til at grine af den mand.

Temperaturen er steget en smule rundt her og i min kælder, hvor KK er, og nu kan jeg få kysten ned mellem 12 og 13 sekunder. Hvis det varmer op nogle flere jeg kunne slå den 13,4 sekunder nøjagtighed mål.

__________________
Romerbrevet 5:10 For hvis, da vi var fjender, blev vi forligt med Gud ved hans søn, meget mere, at blive forsonet, skal vi blive frelst ved hans liv. http://www.earnharts.com/html/realau...cific.asp?id=3

Jeg stramme minen så hårdt som jeg kan, når du laver LT's og Vo2 Max indsats. Jeg har selv sprøjtet Super77 spray lim på dækket for at holde det fra at glide. Jeg plejer at gøre mit LT's på 300-350W og min Vo2's på 375-425w, afhængigt af tidspunktet på året. Jeg forsøger hårdt at cykle jævnt, men jeg er sikker på, at de fleste vil synes jeg bare have en crappy pedal slagtilfælde.

BTW, mit venstre ben får squeek i bunden af slagtilfælde, men hvis jeg trække sig tilbage og over the top, før jeg ramte bunden det går væk. Selvfølgelig bare holde watt i løbet af et interval, gør det svært at cykle perfekte cirkler!

Lim ?.... Hvorfor? Efter jeg sætte silicium, hvor knappen kommer i kontakt med risistance enhed jeg kan stramme det ned for at stoppe udskridning selv mens sprint på 37 miles i timen uden lim. Lim skal efterlade rester på dæk og hjul, der ville være noget rod.

__________________
Romerbrevet 5:10 For hvis, da vi var fjender, blev vi forligt med Gud ved hans søn, meget mere, at blive forsonet, skal vi blive frelst ved hans liv. http://www.earnharts.com/html/realau...cific.asp?id=3

Fordi det sad der, og det er klistret! Det virkede også, plus jeg egentlig ikke ligeglad med, om min vej cykel bliver beskidt. Jeg bryder mig, når jeg forsøger at krank ud watt og min trætte smutter hver pedal slag!