| Cykling Uddannelse Skriv her, hvis du har brug for hjælp til uddannelse eller har nogle uddannelse tips at dele. Masser af uddannelse er noget, alle der er i cykling har at gøre. |
| | |
![]() |
| | LinkBack | Thread Tools | Search this Thread | Display Modes |
|
#1
| ||||
| ||||
|
#2
| |||
| |||
Citat:
Skamløst skåret og indsættes fra Topica Watt listerne ..... RE: Syv dødssynder ... Andy Coggan skrev: ... er, midler til at vurdere din funktionelle tærskel magt (nogenlunde i For at øge sikkerhed): 1) fra inspektion af en tur-fil. 2) fra magten distribution profil fra flere forlystelser. 3) fra blodet lactat målinger (bedre eller værre, alt efter hvordan det er gjort). 4) er baseret på normaliseret strøm fra en hård ~ 1 h race. 5) ved hjælp af kritisk strøm afprøvning og analyse. 6) fra den magt, som du rutinemæssigt kan generere under lange intervaller gjort i uddannelse. 7) fra den gennemsnitlige effekt i løbet af en ~ 1 time TT (den bedste forudsigelse af ydeevne ydeevne selv). BTW, en anden metode, der kan føjes til denne liste vil være at gøre en enkeltprøver motion test til at bestemme 'kort', derefter vurdere funktionel tærskel magt som værende ~ 75% (i intervallet 72-77%, ved hjælp af Ric Sterns retningslinjer) af denne værdi. Du kan derefter bruge dette skøn, som er, eller hvis nødvendige / ønskede, yderligere forbedre den ved hjælp af en af metoderne ovenfor (f.eks, ved at gøre en TT). BTW, grunden til denne metode virker, er fordi i trænede cyklister, LT falder inden for et ret snævert område som en procentdel af VO2max, og der er tendens til, at dem med de højeste LTs at have den laveste anaerobe kapacitet (og dermed en lidt lavere MAP forhold til magten på VO2max), og vice-versa. Under alle omstændigheder, at vide i det mindste din MAP vil hjælpe 'bøjle' hvad kunne anses for et rimeligt udvalg i som du forventer din tærskel magt til at falde. -Dave PS Jeg kan godt lide nummer 6, fordi det sker hver gang du gør et møde i L4 arbejde, og du behøver ikke at planlægge en særlig test dage. Hvis I'm gonna prøve jeg gerne # 5 fordi det giver mig en god forudsigelser af den kompetence, jeg burde være i stand til at opretholde for kortere perioder, som er virkelig nyttigt for pacing de 10-20k tidskørsler fælles i weekenden etapeløb. Senest redigeret af daveryanwyoming; 11-14.-2007 på 오후 1시 11분. Årsag: post script |
|
#3
| |||
| |||
Citat:
RE: Syv dødssynder ... Andy Coggan 21 Juni 2004 13:51 PDT Andy Coggan skrev: ... er, midler til at vurdere din funktionelle tærskel magt (nogenlunde i For at øge sikkerhed): 1) fra inspektion af en tur-fil. 2) fra magten distribution profil fra flere forlystelser. 3) fra blodet lactat målinger (bedre eller værre, alt efter hvordan det er gjort). 4) er baseret på normaliseret strøm fra en hård ~ 1 h race. 5) ved hjælp af kritisk strøm afprøvning og analyse. 6) fra den magt, som du rutinemæssigt kan generere under lange intervaller gjort i uddannelse. 7) fra den gennemsnitlige effekt i løbet af en ~ 1 time TT (den bedste forudsigelse af ydeevne ydeevne selv). BTW, en anden metode, der kan føjes til denne liste vil være at gøre en enkeltprøver motion test til at bestemme 'kort', derefter vurdere funktionel tærskel magt som værende ~ 75% (i intervallet 72-77%, ved hjælp af Ric Sterns retningslinjer) af denne værdi. Du kan derefter bruge dette skøn, som er, eller hvis nødvendige / ønskede, yderligere forbedre den ved hjælp af en af metoderne ovenfor (f.eks, ved at gøre en TT). BTW, grunden til denne metode virker, er fordi i trænede cyklister, LT falder inden for et ret snævert område som en procentdel af VO2max, og der er tendens til, at dem med de højeste LTs at have den laveste anaerobe kapacitet (og dermed en lidt lavere MAP forhold til magten på VO2max), og vice-versa. Under alle omstændigheder, at vide i det mindste din MAP vil hjælpe 'bøjle' hvad kunne anses for et rimeligt udvalg i som du forventer din tærskel magt til at falde. Ric
__________________ http://www.cyclecoach.com |
![]() |
| Bogmærker |
| Tags |
| fastsættelsen |
| Thread Tools | Search this Thread |
| Display Modes | |
| |
Alle tidspunkter er GMT -4. Klokken er nu 04:33.
Oversættelser ved vBET Translator 3.2.2
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly URLs ved vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Oversættelser ved vBET Translator 3.2.2
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly URLs ved vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com













Linear Mode


















