Hvad er en god MTB for under $ 500,00

Jeg har ikke så mange penge som de fleste mennesker, så jeg leder efter en anstændig hardtail mountainbike i 500,00 dollar, hvis det er muligt, kunne jeg overveje 600,00 dollar, så det er ok også. Alt, hvad jeg ønsker, er en hardtail at lyse, stærke, godt bygget og har anstændige komponenter. Jeg vil bruge det som daglig, så det er omkring 10-12 timer om dagen. Hvis du fyre kan give mig nogle gode recommedation så er det fantastisk.

Tak!

Du kan købe en rimelig god hardtail FRAME for $ 100 eller mindre ... mindre, hvis du vælger en brugt, stålramme. NYCB sikkert sælger bare MTB rammer for omkring 100 dollar. LIGELEDES, købe en kopi af CYKEL magasin & kigge på annoncer på bagsiden af bladet for frames.

Resten af de komponenter, bortset fra gaffel og hjul, kan koste mindre end $ 100 eller mere end $ 1000. Cantilever bremser virker så godt som V-bremser, der virker så godt som skivebremser under tørre ridning betingelser.

Afhængigt af hvor meget du bruger på rammen & misc. komponenter, skal du have $ 300 + for hjul og gaffel ... hvis du har hjul og alle dele, som du kan cannibalize fra en anden cykel, så du har så meget (eller lidt) penge, som du ønsker til gaffel.

Jeg tror, at du helt kan samle en ganske rimelig / god hardtail til under 500 dollar uden større besvær.

Ellers vil jeg anbefale at du kigge efter en Jamis (normalt af stål) eller KONA hardtail.

Jeg arbejder i en cykel butik med Trek, Gary Fisher, og Fuji

Jeg er langt anbefaler Gary Fisher Wahoo disken.

prøv at kigge en ud!

PS sin muuuch bedre og billigere at købe en hel cykel end at bygge en, i dit tilfælde ...

Det er en fantastisk idé, men jeg betragter mig selv som en noob i opbygningen af cykler. Så igen, hvis jeg kan oprette en ny pc, hvor svært kan det være? Jeg eneste problem jeg kan tænke på er at finde et sted at købe dele på.

tro mig, der arbejder i en cykel forretning jeg se tonsvis af kunder whio forsøger at spare penge på at bygge en cykel. nogle dele normalt ikke passer ret, eller de kan ikke justere alting rigtigt, og det ender med at koste dem mere eller meget tæt på en ny cykel, men er meget grimmere.

prøver bare at hjælpe, hvis du ikke ved, hvad du gør, jeg anbefaler ikke at prøve det. Jeg er bekendt med computere nok til at vide det lettere at bygge en computer end en cykel. cpu dele hænger sammen pænt og ikke har brug for tuning, for ikke at nævne sin let at finde kompatible dele

held og lykke! besøge dig lokale cykel forretning og tale med en mekaniker, der har eksisteret et stykke tid

For en anstændig MTB med anstændigt dele til en pris på $ 500 - $ 600. Hvilken en vil du anbefale, fordi jeg ikke tror, jeg vil bygge min egen cykel.

På trods af hvad Jace1283 foreslår, cykel wrenching er ikke se at gøre [ie, i dagene før, når ure kørte på batterier] ...

Jeg formoder, du har en cykel af en slags - det er dit udgangspunkt.

Tag hjulene ud, front og ryg. Hvor hårdt var det? Sæt dem tilbage på & sikker.

Løsne sadelpind's ringbind bolt eller hurtig udløsning & fjern sadelpinden (efter du måle højden mellem toppen af sadlen og midten af krankboks [dvs krumtappens's center bolt]). Hvor hårdt var det? Sæt sadelpind tilbage i rammen & sikker.

Løsne møtrikken på bagsiden af en af bremsen's bolte (jeg formodning om ikke-skivebremser) .... skubbe den ud ... sætte den tilbage på. Nu, løsne bremsen kabel ... vedhæfte.

Og så videre.

Nogle specielle redskaber er nødvendige, men mindre end årtier siden. De fleste af de værktøjer, du skal bruge er nu generiske (dvs., metrisk skruenøgler - Allen / hex & 'åben').

Næsten alle de oplysninger, du behøver, er nu tilgængelig fra internettet (Sheldon Brown's hjemmeside eller den PARK TOOL site) og / eller du kan købe ZINN's vedligeholdelse bog (der er andre, selvfølgelig) for mountain bikes.

For en nybegynder, er parring SAMME dele (alle LX, XT eller alle, eller alle XTR) lettere end at blande-og-matching, og at der er en grund til "grupper" er nemmere at arbejde med.

Formodning om du har en cykel af en slags og hvis du er tilbøjelige til (på et senere tidspunkt) mod "bygning" din egen, kan du begynde med at se på de nuværende komponenter på din cykel, og beslutter hvilke du ikke kan lide og vil gerne til at forbedre ... købe disse dele "brugte" fra eBay (nogle er "trækker" fra cykler, der er blevet opgraderet af ejeren [tider, en cykel shop] ... din indikativpris er halvdelen af, hvad det ville koste fra din cykel shop eller omkring 1 / 3rd mindre end fra et postordrefirma sted som NASHBAR).

Så lad os sige at du ikke kan især godt lide din kranksæt (forskellen mellem den billigste og bedste er mest vægt, BTW), så ville du vælge en kranksæt & BB (forskellige pedalarme kan bruge forskellige Bund parentes), købe dem ... De vil så indser du har brug for værktøjer til at fjerne og installere dem på hvilket tidspunkt du kunne købe én af dem, "starter" værktøjssæt (mindre end $ 50 ... ofte om salg for omkring $ 40), som faktisk har de fleste af de værktøjer, du har brug for lejlighedsvis vedligeholdelse - nogle af de "værktøjer" er af middelmådig kvalitet, og nogle er lige så god eller bedre end PARK's.

Fordi 99% af de oplysninger, du behøver, er nu let tilgængelig, kun manglen på værktøjer og / eller manglende mekaniske evner er vejspærringer til at gøre din egen wrenching ...

Det eneste (?) Personer, der ikke bør gøre deres egne wrenching, IMO, er kirurger & hånd modeller eller personer med gigt eller nul mekaniske aptitude (ja, jeg kender nogle mennesker, der synes at falde ind under denne kategori ... men selv de sandsynligvis kunne lykkes at udføre nogle af de nødvendige vedligeholdelse på en cykel).

Jeg kan finde de dele til at foretage en cykel, men ville det være bedre eller værste. Jeg ønsker ikke, at det er besværligt. Jeg ved at købe en præ-bygget pc er værst, fordi hvis du laver din egen pc, vil det være billigere og hurtigere. Nu, hvilke dele skal jeg købe for en mtb? Jeg vil gerne have noget lys så disk bremser ikke er go for mig. Det er bare en lys MTB, der vil gå ned ad trappen, lidt af bakke og en masse gade veje.

Jeg ved ikke, hvilken slags TREK eller Gary Fisher du kan få for $ 500 til $ 600 andet end at sige, at malingen ser godt ud på afstand ... og en low-end Gary Fisher, som sælgeren var der viser, at en potentiel kunde (et par år siden) havde en rigtig SOFT forgaffel, der ville være virkelig nemt at nå bunden, medmindre rytteren var kun omkring 120 lbs. - Det var nok en god cykel til cykel stien.

Uanset, IMO, de vigtigste dele af en hardtail er forgaflen (fast eller suspension) og skiftere (ALLE Shimano kædeomskiftere arbejde lige så godt, hvis korrekt justeret og vedligeholdt, IMO). Andre mennesker kan have en anden mening om, hvad der er vigtigt på en hardtail ... og kan de være ret.

Så med min simple parametre, hvis jeg var dig, ville jeg se på nyt & brugt suspension forgafler (formodning om du ønsker en suspension forgaffel) - jeg anbefale Marzocchi, men Rock Shox er generelt gode, too. Sigende kan Manitou ikke blive ombygget til spec henhold til folk, der selv Manitou gafler og har haft dem genopbygget (se MTB Anmeldelser) ... så, der tyder på (for mig), at der er noget (ukendt) om lønningsstøtter om Manitou, som ikke holder op som udelukker repacement dele passer perfekt sammen eller de reservedele, der ikke er "perfekt" udskiftninger.

Så se at tilbringe mellem $ 150 + (brugt) til $ 300 + (ny) for en gaffel (du kan naturligvis betale mere, men du prøver at arbejde inden for et budget), som du mener passer til dit forventede ridning behov ... og tilsæt resten af de komponenter, alt efter hvad der er tilbage i dit budget.

De "små" ting kan opgraderes i fremtiden behov for, eller som dit budget tillader.

Prøv at bruge en online egnet lommeregner til at sikre, at du får den rigtige størrelse cykel.

Jeg kan gætte du vil have en cykel for at pendle til arbejde på. Tænk på at få en flad bar landevejscykel. 700c road dæk vil have en masse mindre træk end fedt MTB slicks, men du ville have til at bære cyklen ned ad trappen.

Jeg tror ikke, du kan spare nogen penge at sætte nye cykel en hel cykel sammen selv. Tilføj op omkostningerne, før du prøve det.

Du har brug for særlige værktøjer til at sætte i lejerne at holde gaflen og pedaler kranksæt i rammen, og at sætte bånd over på baghjulet. Du skal bruge en kæde værktøj til at bryde din nye kæde til den korrekte længde.

Bortset fra kassetten værktøj, alt dette er ting, behøver du kun, når de lægger cyklen sammen.

Opsætning kædeomskiftere så de skift godt kan være en smerte.

For det første, der er en lotta shee-det er blæst her - "hvordan tuf kan det være? Det er en cykel, ikke en schweizisk ur! (Eller hvad der blev sagt, så begynd ikke flammende)" Hvis det var sandt, da Wal - mart ville være rigtigt, og enhver bare kunne gå ind fra gaden og opbygge deres lort for dem, og de ville ikke have en håndfuld (ofte letsindige) retssager over cyklen samling / konstruktion til at behandle hvert år.

Kig på Specialized Hardrock, Iron Horse Warrior, noget fra Redline osv. Google det og se, hvad du finder. Check brugt cykel på cykel shop. Men du behøver ikke bygge - du kan ikke matche de bulk-prisaftaler fabrikkerne får. Min Dakar XLT 1,0 koste næsten lige så meget som 2,0 's detailhandel, når jeg fik gjort bygge det (men jeg har en en-af-en-sort, med præcis de dele pick jeg vil!).

__________________
"du kan kun være én person i verden - men du kan kun være verden til én person."

ikke sikker på, om id ønsker at køre det 10 timer om dagen, men .... Jeg har lige fået en Giant Yukon for 500,00

__________________
Giant OCR

2009 Motobecane 700HT $ 499,95
http://www.bikesdirect.com/products/...cane_700HT.htm

__________________
"Der er en masse blather her, der ikke flyder den hooey pram." boudreaux 11/22/2005

Check out the Durango linje fra Jamis. Kan være en smule mere end 500, men absolut det værd i forhold til hvad du får for de penge.

gå med Gary Fisher Wahoo. Jeg har lige købt en i dag for 530 dollars på en prik fra min lokale cykel butik. De sagde, at den bedste cykel til omkring 500 dollar. Jeg var i samme situation, du var med $ 500 dollar grænse. Et trek 4300 ($ 440) doesnt have de komponenter, selv om dens billigere end GF Wahoo. Turen 4.500 er alt for meget på omkring 620 dollar. Så gå med Gary Fisher

__________________
Wear Yellow
LiveStrong