bicycle chain effektivitet

http://www.hw.ac.uk/mecWWW/research/mdk/res.htm

.... så hvad er pointen:

Meget cool rapport, indeholder et gyldigt argument. Hvad er den reelle effektivitet (gennemsnit) af en kæde drev i faktisk brug? Tilbage i 1890'erne var der aksel drevet cykler, der har sandsynligvis været mange siden er vægten der kun straf?

kæden spørgsmål ... periode. det spørgsmål, en hel del mere end en masse mennesker gerne vil tro.

som man med et ry for at være lidt for proaktiv med vedligeholdelse på tidspunkter, jeg udskyde udskiftning af en kæde, der ikke udviste meget forlængelse indtil ridning sæson var næsten slut. jeg endelig blev træt af lubing det at holde det fra knirkende og OMG! hvad en forskel! Jeg sværger, at erstatte det havde jeg ride en hel gear højere.

assemblerkodevinduet flere links i de gamle kæde afslørede lidt rust på benene og plader, men jeg aldrig ville have troet, det gjaldt så meget som den gjorde, indtil jeg oplevet forskellen på første hånd.

__________________
Bri
1.000.000 cykler = 2 megacycles

Punkt taget .... jeg aldrig bekymre dig om kæden vedligeholdelse da det er billigt nok til at erstatte efter et år eller så. Min datters Schwinn Factory har den oprindelige kæden siden jeg købte cyklen tilbage i '99, og selv om nogle rust fremgår, har den aldrig svigtet hende. Jeg har planer om at ændre kæden i denne weekend, men siden jeeezzzuz, enuf er enuf, hun holder op resten af cyklen, og det ser stadig nyt, men at kæden har fået til at gå.

Der var en undersøgelse med motorcykler, som viste en ren lubed kæden, forudsat 15% flere hestekræfter i forhold til samme cykel med en snavset kæde. Mens jeg tvivler på du vil være 15% hurtigere med en ren kæde jeg er sikker på det nok hjælper Når det er sagt sin nok en god idé at holde kæden ren og erstatte dem alle så ofte. Jeg plejer at rense dem om hver uge afhængigt af forholdene, og lige efter en tur, hvis dens meget vådt og mudret. Når du lader, at mudderet tørre i forbindelsen sin en smerte en næsten umulig at rense helt ud bagefter. Jeg vil normalt erstatte dem hver 4-6 måneder afhængigt af kilometertal, da det er så billigt. Intet holder en kæde skiftende glat og forlænger levetiden på din chainrings som en dejlig ny kæde.

Jeg kan sagtens få en 8-10 km / h på den flade på et ordentligt rengjort og lubed kæde / redskaber, der er i forhold til de kørende lige før rengøring, også for en række tur Jeg er mindre træt bagefter. Det gør den store forskel.

Jeg har besluttet, jeg virkelig gerne disse SRAM PC-68 og PC-69 kæder. De har ikke skifte helt samt Shimano kæder jeg har brugt, men nikkel? plating på dem synes at gøre det rigtig nemt at holde rent. Efter kablerne længere strækning, jeg har ikke haft en eneste spøgelse skift enten. Den lille Powerlinks er en awesome nødsituation reparation element til stash i sædet posen, og mange af de anmeldelser om mtbr også gøre det til at lyde, som om deres kæder er en smule stærkere end Shimano's too.

Det var faktisk et par billigere ZMC kæder, at jeg udskiftes. De begge begyndte at se helt snavset kun et par måneder efter jeg satte dem på. Hverken viste langt stræk, ~ 0,2-0,3%, og kun én af dem havde en tendens til at knirke. Udskiftning af pibende en lavet en sådan dramatisk forskel, at jeg erstattet kæden på min gamle Bianchi hybrid også. De er den eneste post, anbefalet af og købt fra mine foretrukne LBS, at jeg ikke har været tilfredse med.

Er der nogen andre derude har en favorit kæde eller en udtalelse vedrørende ovennævnte kæder?

__________________
Bri
1.000.000 cykler = 2 megacycles

Jeg har brugt de fleste kæder, men min favorit er stadig det XTR / dura-ace. Det er billigere end SRAM kæder, kun 2 eller 3 dollars dyrere end nedre ende Shimano kæder, og har den bedste skiftende præstationer. De er også langt den mest rust bevis, jeg nogensinde har prøvet. Ulempen er, at de synes at bære en smule hurtigere. Den SRAM plader synes at være tykkere og holder længere, men som følge af flytning er ikke så hurtig og roligt.
Jeg bor lige foran havet og mine daglige ture gå langs kysten med salt vind. Tro mig, når jeg siger jeg til en meget god idé om, hvad der tærer let og hvad der ikke gør. SRAM kæder rust rigtig hurtigt, især de modeller under PC-99. Den nederste ende Shimano kæder har en tendens til rust relativt hurtigt, men jeg har forladt XTR kæder hængende rundt i månedsvis, og de er stadig rust fri. Det synes de har de bedste nikkel forkromning af alle.
Jeg må indrømme, jeg bruger en Powerlink på Dura Ace kæder på nogle af mine cykler og har aldrig haft et problem med det. Jeg har også bærer et ekstra en, når man kører, så jeg nemt kan løse en knækket kæde.