Go Back   Cykling Forums » Bikes » Power Training
Power Training Dette er stedet at tale om træning og væddeløb med effekt (watt) måleinstrumenter som Polar 710/720, Power Tap, SRM eller nogen anden magt målebæger.













Rådgivning om turbo træner med rimelig præcis magt

Reply
 
LinkBack Thread Tools Search this Thread Display Modes
  #1  
Old 01-02.-2008
Registered User
 
Join Date: Juli 2003
Posts: 158
Rep Power: 7
sergen
Default Rådgivning om turbo træner med rimelig præcis magt

Af en eller anden grund 'search' funktionen ikke længere synes at være til rådighed, så jeg har været i stand til at se tidligere indlæg om dette emne.

Jeg glæder mig til at købe en indendørs turbo træner, som vil give mig med præcise effekt oplysninger, mens ridning indendørs. Interval træning ville alle være L4/L5, så jeg ville ikke være ved hjælp af træneren for de intervaller, der kræver Tom Boonen-esque magt. Jeg havde kun brug for op til 350/400W max modstand.

Desværre en vej powermeter er i øjeblikket uden for budgettet.

Fra internettet forskning, jeg har gjort det Kurt Kinetic virker som en anbefalet køb. Jeg ville være interesseret i at lære fra andre forum brugere, hvad deres erfaringer er af indendørs turbo undervisere med elforbruget. Er der nogen recommeded modeller, som du har sammenlignet med Powertaps eller SRM?

Mange tak
Reply With Quote
  #2  
Old 01-02.-2008
Registered User
 
Join Date: Aug 2004
Indlæg: 1.230
Rep Power: 7
wiredued is on a distinguished road
Default Re: Rådgivning om turbo træner med rimelig præcis magt

Jeg kan godt lide Kurt Kinetic Road Machine, hvis du ikke gør en masse sprint og Spinervals superflydende 4,5 hvis du gør en masse spurter og vil ikke have noget trætte slipage. De har begge den samme tætte KK væske modstand enhed, der er PT kalibreret.

17 mph \u003d 183.33w
17,1 mph \u003d 185.53w
17,2 mph \u003d 187.74w
17,3 mph \u003d 189.98w
17,4 mph \u003d 192.23w
17,5 mph \u003d 194.51w
17,6 mph \u003d 196.80w
17,7 mph \u003d 199.12w
17,8 mph \u003d 201.46w
17,9 mph \u003d 203.81w
18 mph \u003d 206.19w
18,1 mph \u003d 208.59w
18,2 mph \u003d 211.01w
18,3 mph \u003d 213.45w
18,4 mph \u003d 215.91w
18,5 mph \u003d 218.39w
18,6 mph \u003d 220.89w
18,7 mph \u003d 223.42w
18,8 mph \u003d 225.96w
18,9 mph \u003d 228.53w
19 mph \u003d 231.12w
19,1 mph \u003d 233.73w
19,2 mph \u003d 236.36w
19,3 mph \u003d 239.02w
19,4 mph \u003d 241.70w
19,5 mph \u003d 244.40w
19,6 mph \u003d 247.12w
19,7 mph \u003d 249.86w
19,8 mph \u003d 252.63w
19,9 mph \u003d 255.42w
20 mph \u003d 258.24w
20,1 mph \u003d 261.07w
20,2 mph \u003d 263.93w
20,3 mph \u003d 266.81w
20,4 mph \u003d 269.72w
20,5 mph \u003d 272.65w
20,6 mph \u003d 275.60w
20,7 mph \u003d 278.58w
20,8 mph \u003d 281.58w
20,9 mph \u003d 284.60w
21 mph \u003d 287.65w
21,1 mph \u003d 290.72w
21,2 mph \u003d 293.82w
21,3 mph \u003d 296.94w
21,4 mph \u003d 300.09w
21,5 mph \u003d 303.26w
21,6 mph \u003d 306.45w
21,7 mph \u003d 309.67w
21,8 mph \u003d 312.92w
21,9 mph \u003d 316.19w
22 mph \u003d 319.48w
22,1 mph \u003d 322.80w
22,2 mph \u003d 326.15w
22,3 mph \u003d 329.52w
22,4 mph \u003d 332.92w
22,5 mph \u003d 336.34w
22,6 mph \u003d 339.79w
22,7 mph \u003d 343.26w
22,8 mph \u003d 346.76w
22,9 mph \u003d 350.29w
23 mph \u003d 353.84w
23,1 mph \u003d 357.42w
23,2 mph \u003d 361.03w
23,3 mph \u003d 364.66w
23,4 mph \u003d 368.32w
23,5 mph \u003d 372.01w
23,6 mph \u003d 375.72w
23,7 mph \u003d 379.46w
23,8 mph \u003d 383.23w
23,9 mph \u003d 387.03w
24 mph \u003d 390.85w
24,1 mph \u003d 394.70w
24,2 mph \u003d 398.58w
24,3 mph \u003d 402.48w
24,4 mph \u003d 406.42w
24,5 mph \u003d 410.38w
24,6 mph \u003d 414.37w
24,7 mph \u003d 418.39w
24,8 mph \u003d 422.44w
24,9 mph \u003d 426.51w
25 mph \u003d 430.62w
25,1 mph \u003d 434.75w
25,2 mph \u003d 438.91w
25,3 mph \u003d 443.10w
25,4 mph \u003d 447.32w
25,5 mph \u003d 451.57w
25,6 mph \u003d 455.85w
25,7 mph \u003d 460.16w
25,8 mph \u003d 464.49w
25,9 mph \u003d 468.86w
26 mph \u003d 473.26w
26,1 mph \u003d 477.68w
26,2 mph \u003d 482.14w
26,3 mph \u003d 486.63w
26,4 mph \u003d 491.14w
26,5 mph \u003d 495.69w
26,6 mph \u003d 500.27w
26,7 mph \u003d 504.88w
26,8 mph \u003d 509.52w
26,9 mph \u003d 514.19w
27 mph \u003d 518.89w
__________________
Romerbrevet 5:10 For hvis, da vi var fjender, blev vi forligt med Gud ved hans søn, meget mere, at blive forsonet, skal vi blive frelst ved hans liv. http://www.earnharts.com/html/realau...cific.asp?id\u003d3

Senest redigeret af wiredued; 01-02.-2008 på 10:17.
Reply With Quote
  #3  
Old 01-03.-2008
Registered User
 
Tilmeldingsdato: November 2007
Beliggenhed: SE Wisconsin
Alder: 18
Posts: 187
Rep Power: 2
RedRider2009 is on a distinguished road
Default Re: Rådgivning om turbo træner med rimelig præcis magt

Hvis jeg husker rigtigt, kan mine Kurt Kinetic væske træner håndtere op til 3000 watt. Ville det ikke at betyde, at De vil gerne 156 miles i timen antages, at 27 mph er 519 watt?
__________________
"Smerte er midlertidigt. Det kan vare et minut, eller en time, eller en dag eller et år, men i sidste ende vil stilne af, og noget andet vil finde sin plads." -Lance Armstrong
Reply With Quote
  #4  
Old 01-03.-2008
Piotr's Avatar
Registered User
 
Join Date: Jan 2007
Beliggenhed: Draper, Utah
Posts: 754
Rep Power: 3
Piotr is on a distinguished road
Default Re: Rådgivning om turbo træner med rimelig præcis magt

Citat:
Originally Posted by RedRider2009
Hvis jeg husker rigtigt, kan mine Kurt Kinetic væske træner håndtere op til 3000 watt. Ville det ikke at betyde, at De vil gerne 156 miles i timen antages, at 27 mph er 519 watt?
Nej Forholdet mellem hastighed og effekt er ikke lineær.

180 W \u003d 17 MPH,
360 W \u003d 23 MPH ikke 34

3000W ville være omkring 52 MPH. Du skulle bruge mere end 73.000 W (100hk) til at gå 156 MPH (på KK træner, der er).
__________________

Reply With Quote
  #5  
Old 01-03.-2008
Registered User
 
Join Date: Jan 2007
Posts: 209
Rep Power: 3
Ade Merckx is on a distinguished road
Talking Re: Rådgivning om turbo træner med rimelig præcis magt

Citat:
Originally Posted by sergen
.

Desværre en vej powermeter er i øjeblikket uden for budgettet.

Fra internettet forskning, jeg har gjort det Kurt Kinetic virker som en anbefalet køb. Jeg ville være interesseret i at lære fra andre forum brugere, hvad deres erfaringer er af indendørs turbo undervisere med elforbruget. Er der nogen recommeded modeller, som du har sammenlignet med Powertaps eller SRM?

Mange tak
Jeg vil også elske en powermeter på et tidspunkt. Men det Kurt kinetiske har været fantastisk indtil videre. Det har en stor vej føle og få øjeblikkelig effekt feedback er fremragende. Efter hvad jeg har læst sin ret nøjagtigt op til 400watt (I'm gonna aldrig nå frem til, at FT magt, så ingen bekymringer!), Men kan miste nøjagtighed på op til 10% ud over dette. Det er meget simpelt at oprette, der er vigtigt for en teknisk dinosaur som mig selv. Jeg er virkelig glad for jeg fik det især da jeg nu i 300wattFT klub
Reply With Quote
  #6  
Old 01-03.-2008
Registered User
 
Join Date: marts 2006
Location: Sydney, Australien
Indlæg: 2.085
Rep Power: 6
Alex Simmons is on a distinguished road
Default Re: Rådgivning om turbo træner med rimelig præcis magt

Citat:
Originally Posted by wiredued
Jeg kan godt lide Kurt Kinetic Road Machine, hvis du ikke gør en masse sprint og Spinervals superflydende 4,5 hvis du gør en masse spurter og vil ikke have noget trætte slipage. De har begge den samme tætte KK væske modstand enhed, der er PT kalibreret.

17 mph \u003d 183.33w
<Snip>
27 mph \u003d 518.89w
<pedantic mode on>

Tyder på du er måling af effekten med, at omfanget af betydende cifre er vildledende. Det (i) påtager sig den hastighed-Power Conversion formlen for KK er korrekt hele vejen igennem rækken, (ii) det er den samme for alle og enhver KK træner og cykel / hjul / dæk, der er nedsat, (iii) du er måle hastigheden præcist og (iv) at du ikke melder om en produktion med flere betydende cifre end dit input alligevel.

<pedantic mode off>
Reply With Quote
  #7  
Old 01-03.-2008
Registered User
 
Join Date: Aug 2004
Indlæg: 1.230
Rep Power: 7
wiredued is on a distinguished road
Default Re: Rådgivning om turbo træner med rimelig præcis magt

Det er netop, hvad lommeregneren gav mig jeg er virkelig ikke, at prætentiøs Jeg bruger decimaler til at afrunde til nærmeste watt hvis min 20 mph friløb er 13,4 sekunder, som det ussually er ikke medmindre jeg er i "pedantisk mode".

Citat:
Originally Posted by Alex Simmons
<pedantic mode on>

Tyder på du er måling af effekten med, at omfanget af betydende cifre er vildledende. Det (i) påtager sig den hastighed-Power Conversion formlen for KK er korrekt hele vejen igennem rækken, (ii) det er den samme for alle og enhver KK træner og cykel / hjul / dæk, der er nedsat, (iii) du er måle hastigheden præcist og (iv) at du ikke melder om en produktion med flere betydende cifre end dit input alligevel.

<pedantic mode off>
__________________
Romerbrevet 5:10 For hvis, da vi var fjender, blev vi forligt med Gud ved hans søn, meget mere, at blive forsonet, skal vi blive frelst ved hans liv. http://www.earnharts.com/html/realau...cific.asp?id\u003d3
Reply With Quote
  #8  
Old 01-03.-2008
Registered User
 
Join Date: Apr 2005
Beliggenhed: Toronto Canada
Posts: 539
Rep Power: 5
Yojimbo_ is on a distinguished road
Default Re: Rådgivning om turbo træner med rimelig præcis magt

Jeg har KK med wattmeteret Thingie.

Det vil virke fint ... indtil wattmeteret craps out. Synes en masse folk har haft et problem med det. Når det skete for mig fik jeg en gratis udskiftning fra Kurt.

Om effektmålingen spørgsmål, er du måske interesseret i dette link:

http://www.planet-x-bikes.com/triath...ge&PAGE_id\u003d189
Reply With Quote
  #9  
Old 01-04.-2008
Registered User
 
Join Date: Februar 2004
Beliggenhed: Raleigh / Durham, NC
Posts: 163
Rep Power: 6
Mish
Default Re: Rådgivning om turbo træner med rimelig præcis magt

Citat:
Originally Posted by wiredued
Jeg kan godt lide Kurt Kinetic Road Machine, hvis du ikke gør en masse sprint og Spinervals superflydende 4,5 hvis du gør en masse spurter og vil ikke have noget trætte slipage. De har begge den samme tætte KK væske modstand enhed, der er PT kalibreret.

17 mph \u003d 183.33w
19 mph \u003d 231.12w
20 mph \u003d 258.24w
21 mph \u003d 287.65w
22 mph \u003d 319.48w
23 mph \u003d 353.84w
24 mph \u003d 390.85w
25 mph \u003d 430.62w
26 mph \u003d 473.26w
27 mph \u003d 518.89w
Betyder det, hvis jeg gennemsnit 19,0 mph på vejen i en time har jeg et FTP på 231? Jeg har en Road Machine og computeren. Ingen på cykel wattmeteret og jeg ønsker at indstille uddannelsesniveauer.
Reply With Quote
  #10  
Old 01-04.-2008
Registered User
 
Join Date: Jan 2007
Posts: 209
Rep Power: 3
Ade Merckx is on a distinguished road
Wink Re: Rådgivning om turbo træner med rimelig præcis magt

Citat:
Originally Posted by Mish
Betyder det, hvis jeg gennemsnit 19,0 mph på vejen i en time har jeg et FTP på 231? Jeg har en Road Machine og computeren. Ingen på cykel wattmeteret og jeg ønsker at indstille uddannelsesniveauer.
Er hvis du mener 'vejen' (udendørs) ikke beregner strøm kun når du er på Kurt Kinetic træneren. Bare følg vejledningen for at oprette (foranstaltning hjul omkreds, når sad på cyklen og input data) og Robert er din fars bror
Reply With Quote
  #11  
Old 01-04.-2008
Registered User
 
Join Date: Februar 2004
Beliggenhed: Raleigh / Durham, NC
Posts: 163
Rep Power: 6
Mish
Default Re: Rådgivning om turbo træner med rimelig præcis magt

Citat:
Originally Posted by Ade Merckx
Er hvis du mener 'vejen' (udendørs) ikke beregner strøm kun når du er på Kurt Kinetic træneren. Bare følg vejledningen for at oprette (foranstaltning hjul omkreds, når sad på cyklen og input data) og Robert er din fars bror

Faktisk Robert er min fars navn og hans bror er Joe så Robert er min fætter fars bror.
Så snart jeg har klikket indsender jeg indså, hvad et dumt spørgsmål, det var. De var så venlig ikke at fortælle mig det samme.
Reply With Quote
  #12  
Old 01-05.-2008
Registered User
 
Join Date: Jan 2007
Posts: 209
Rep Power: 3
Ade Merckx is on a distinguished road
Default Re: Rådgivning om turbo træner med rimelig præcis magt

Citat:
Originally Posted by Mish
Faktisk Robert er min fars navn og hans bror er Joe så Robert er min fætter fars bror.
Så snart jeg har klikket indsender jeg indså, hvad et dumt spørgsmål, det var. De var så venlig ikke at fortælle mig det samme.
Cool, IOW's Bob's ya fætre onkel
Reply With Quote
Reply

Bogmærker

Tags
præcis, råd, kraft, træner, turbo

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Avanceret søgning
Display Modes

Posting Rules
Du kan ikke starte nye emner
Du kan ikke svare på indlæg
Du kan ikke vedhæfte filer
Du kan ikke redigere dine indlæg

BB code er
Smilies er
[IMG] kode
HTML-kode er Slukket
Trackbacks er
Pingbacks er
Refbacks er



Alle tidspunkter er GMT -4. Klokken er nu 04:21.

Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly URLs ved vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com

Oversættelser (drevet af Google):
Bulgarian Croatian Czech Danish Dutch English Finnish French German Italian Japanese Korean Norwegian Polish Portuguese Spanish Swedish