St. Louis cyklister anholdt af politiet på "cykel licens" og "hindrer trafik" undskyldninger

En gruppe af cykelture dukkeførere i Tower Grove Park fredag blev stoppet, anholdt, lagt i håndjern, taget
til en nærliggende politi forarbejdet station, og holdt i seks timer, efter en historie i dagens St.
Louis Post-Dispatch: http://www.stltoday.com/stltoday/new...E9C94E86256D2-
9001734D0? OpenDocument & fremhæve \u003d 2% 2Cbicycle & overskrift \u003d I + byen + for + prot est, cyklister + + + er arresteret.

Nedenfor er min kommentar til hændelsen, der er sendt online (med nogle yderligere links, der ikke overlever
oversættelse til almindelig tekst) på

http://mobikefed.org/2003_05_01_news...html # 200.305.193

Begrundelsen af politiet for den første anholdelse var, at cyklister, der er fyldt tolv år
brug for en licens til at operere i St. Louis.

Efter at være blevet holdt af politiet for cirka seks timer "på cykel uden licens" påskud var
faldt. De cyklister blev anklaget for at hindre trafik og frigivet.

Den "cirkus cykel" er en gruppe af mange i St. Louis i denne uge i protest mod den verden
Landbrug Forum.

Selv om disse anholdelser blev rettet mod demonstranter - og er uden tvivl en del af politiets plan om at
bryde disse protester ved hjælp af alle juridiske påskud er nødvendige - brug af cykel-relaterede love
at chikanere disse cyklister skal ses af Missouri cyklister som yderst foruroligende.

St. Louis havde en cykel licens krav, indtil omkring to år siden, da den blev ophævet, og ingen St.
Louis-området cyklister, som i dag har en cykel licens og politiet kunne bruge den undskyldning med "ridning uden
en cykel licens "til at arrestere nogen på gaden på en cykel.

Selv St. Louis har annulleret sin cykel licens krav, nogle andre Missouri
byer - Columbia, for eksempel - har stadig cykler licens bestemmelser om bøger. Sådanne bestemmelser
er praktisk talt ukendt for politiet og cyklister ens, men sådanne episoder, som den ene fredag viser
potentiale i en sådan diskriminerende love til at øge politiets chikane af cyklister.

Anklagen for "hindrer trafikken" er endnu mere problematisk for Missouri cyklister. Denne undskyldning kan
blive brugt af politiet til at standse enhver form for cyklister - og især, at en gruppe af cyklister - til enhver tid.
Desuden, St. Louis's "hindrer trafik" loven er klart skrevet, så der ikke gælder for cyklister:

Ingen person fører et køretøj på en sådan måde, at hindre den normale og rimelige
flytning af trafik.

Desuden Missouri byer er forpligtet til at vedtage love, som ikke er i konflikt med statens love.
Den Missouri State lov om hindrer trafikken er dette:

Ingen person skal føre et motorkøretøj på en sådan langsom hastighed, at hæmme eller blokere den normale og
rimelig bevægelighed for trafik, undtagen når nedsat hastighed er nødvendig for sikker drift eller i
overensstemmelse med loven. (RSMo 304.011.1)

Sikkert at køre på cykel på sin normale drifts-hastighed er påkrævet for sin "sikker drift", selv
hvis en eller anden måde kan anses for at være en "motorkøretøj".

Missouri har ikke en fremragende resultater med hensyn til at sørge for lige beskyttelse i henhold til loven om
cyklister og fodgængere. Alt for ofte, bilister, som hensynsløst eller uforsigtigt forårsage alvorlig skade
for fodgængere og cyklister - eller endda slå dem ihjel - er slap med lidt mere end et slag på
håndled. Cyklister ringer politiet til at rapportere gadeoptøjer hændelser rettet mod dem har været alt for ofte
ignoreret eller latterliggjort. I mindst én hændelse, havde de cyklister, sigtelserne mod ham,
snarere end angribe bilist.

Denne seneste diskriminerende anvendelse af færdselsregler mod en gruppe af cyklister kan kun gøre
mere at underminere Missouri cyklister 'tro på en retfærdig rettergang og lige beskyttelse i henhold til loven.

Missouri Cykel Føderation, St. Louis Cykel Føderation, og andre cykler og fodgængere
grupper rundt Missouri arbejder hårdt på at skabe en mere retfærdig lov til at uddanne politi,
anklagere, og offentligheden, og for at bringe forstyrrende hændelser som denne til offentlighedens
opmærksomhed, så kan løsningerne skal findes.

Fredagens hændelse viser tydeligt, at langt flere af den slags arbejde er nødvendigt i Missouri.

- Brent Hugh Missouri Cykel Føderation www.MoBikeFed.org bhugh * ved * mwsc.edu

> Nogen fra vores stat deling af turisme var at spørge om forskning i de gennemsnitlige udgifter (pr.
> Fredagens hændelse viser tydeligt, at langt flere af den slags arbejde er nødvendigt i Missouri.
>
> - Brent Hugh Missouri Cykel Federation

Ingen hassles mig. Selvfølgelig er jeg ikke forsøger at være en offentlig gener.
--
Ron Hardin rhhardin@mindspring.com

På internettet, ved ingen, du er en nar.

> Fredagens hændelse viser tydeligt, at langt flere af den slags arbejde er nødvendigt i Missouri.

Fredagens incedent viser klart, at nogen skal til at lancere en ulovlig anholdelse lov $ uit ...

bhugh@mwsc.edu (Brent Hugh) skrev i en meddelelse
news: <b2f48572.0305171005.72a7bf99@posting.google.com> ...

> Denne seneste diskriminerende anvendelse af færdselsregler mod en gruppe af cyklister kan kun gøre
> Mere at underminere Missouri cyklister 'tro på en retfærdig rettergang og lige beskyttelse i henhold til loven.

Jeg tror, det er sikkert at sige, at cyklister pågældende ikke var i god tro transportational cyklister.

At sige, at disse var bare ærlig cyklister at komme fra punkt A til punkt B er uvederhæftigt. De
er en "cykel cirkus." Selve deres essens er at bruge så meget af vejbanen som muligt, mens
ridning og udførelse. De ville have gjort et farverigt show, en politisk erklæring - og en offentlig
gener, med hensyn til deres gøre vejene ufremkommelige til enhver anden trafik,
cykel-bæres eller på anden måde.

Var de protesterende køre firehjulstrækkere på 8 km / h og blaring deres budskab igennem bullhorns, blokering
baner af trafikken, ville ingen være brokker sig højlydt. De ville have været billet, og helt
med rette, for, for at blokere trafikken.

Men nu da de er cyklister, vi skal stå sammen og forsvare dem? Undskyld, jeg ikke købe det.

Veloborne MASShole demonstranter slet * ikke * gør mit liv som en individuel transportational
cyklist meget lettere. De unødigt antagonize de myndigheder og andre trafikanter. De har
gjort cyklen ind i et køretøj af protester, og dermed løbe risikoen for at få cyklen
marginaliseret i hovederne på de fleste mennesker, som blot en demonstrant køretøj og ikke "rigtige transport."
Den vrede, de røre op i bilister kollektivt tages ud på uskyldige, lovlydige cyklister
individuelt.

Jeg vil forsvare dem på cykel-licens afgift, på grundlag af, at de ikke burde have været
arresteret, opladet, og fandt sted på grundlag af en lov, der ikke længere var i kraft. Jeg vil dog være
utilbøjelige til at støtte deres forsvar i trafik-impedans afgift.

-Luigi

PS: Jeg har allerede forberedt min bekendelse til den uundgåelige biketivist skueproces. Jeg
vedhæfte den nedenfor:

Kammerater, jeg står foran dig et offer for en falsk bevidsthed i det civile samfund. Jeg kan ikke vise
korrekt solidaritet med fangerne. Jeg kan ikke omfatte deres lidelser som en del af min egen, kan ikke
lighedstegn mellem deres kamp med min egen. Jeg tror stadig på lige adgang til offentlige ret-til-vejs,
under demokratisk vedtagne love. Du kan beskylde mig - og du ville være korrekt i at gøre det - af
forråde vores revolutionære årsag. Jeg står så anklaget, og det gør jeg tilstå.

I artiklen <b2f48572.0305171005.72a7bf99@posting.google.com>, bhugh@mwsc.edu (Brent Hugh) skriver:

> Selv om disse arrestationer blev rettet mod demonstranter - og er uden tvivl en del af politiets plan
> At bryde op disse protester ved hjælp af alle juridiske påskud er nødvendige - brug af cykel-relaterede
> Love for at chikanere disse cyklister skal ses af Missouri cyklister som yderst foruroligende.

God reklame for de protesterende, men - med hvis årsag jeg sympatiserer. Især efter
efter Deres St. Louis PD link, og derefter at google på "verdens landbrug forum protest".

På én måde, det sux at cykling bliver udpeget-out for synlig undertrykkelse. Men på en anden måde, er det
slags ... BEA [u] tiful.

Cheers, Tom

--
- Powered by FreeBSD ovennævnte adresse er blot en spam mødding. Jeg er virkelig på: tkeats [curlicue] vcn
[point] bc [point] CA

In article <3EC684AD.94E @ mindspring.com>, Ron Hardin <rhhardin@mindspring.com> skriver:

> På internettet, kender ingen, du er en nar.

Gotta love, at machiavellistisk mus-fælde af din.

--
- Powered by FreeBSD På gaden, er det umuligt at parkere sin cykel og pudse sin løbende næse,
uden et publikum.

Jeg vidste ikke der var en »Formålet med brug« bestemmelse i trafikken love, der tillader politiet at
billet og arrestere folk baseret på, hvorfor de blev ved hjælp af offentlig vej.

De faktisk kan have været et irritationsmoment, men der er intet i det, jeg har læst, som angiver, hvordan de
red på tidspunktet for hændelsen. Uden at vide, at vi ikke har tilstrækkelige oplysninger
at nå frem til fornuftige konklusioner.

--

alan

Enhver, der tror på et liberalt medier har aldrig læst "Daily Oklahoman."

"Luigi de Guzman" <luigi12081@cox.net> wrote in message
news: 308301c1.0305171741.3bef3d40 @ posting.google.com...
> Bhugh@mwsc.edu (Brent Hugh) skrev i en meddelelse
news: <b2f48572.0305171005.72a7bf99@posting.google.com> ...
>
>> Denne seneste diskriminerende anvendelse af færdselsregler mod en gruppe af cyklister kan kun gøre
>> Mere at underminere Missouri cyklister 'tro på en retfærdig rettergang og lige beskyttelse i henhold til loven.
>
> Jeg synes, det er sikkert at sige, at cyklister pågældende var ikke bona fide transportational
> Cyklister.
>
> At sige, at disse var bare ærlig cyklister at komme fra punkt A til punkt B er uvederhæftigt. De
> Er en "cykel cirkus." Selve deres essens er at bruge så meget af vejbanen som muligt, mens
> Ridning og udførelse. De ville have gjort et farverigt show, en politisk erklæring - og en offentlig
> Gener, med hensyn til deres gøre vejene ufremkommelige til enhver anden trafik,
> Cykel-bæres eller på anden måde.
>
> Var de protesterende køre SUV ved 8 km / h og blaring deres budskab igennem bullhorns, blokering
> Baner af trafikken, ville ingen være brokker sig højlydt. De ville have været billet, og helt
> Rette, også for at blokere trafikken.
>
> Men nu da de er cyklister, vi skal stå sammen og forsvare dem? Undskyld, jeg ikke købe det.
>
> Veloborne MASShole demonstranter slet * ikke * gør mit liv som en individuel transportational
> Cyklist meget lettere. De unødigt antagonize de myndigheder og andre trafikanter. De har
> Gjort cyklen ind i et køretøj af protester, og dermed løbe risikoen for at få cyklen
> Marginaliseret i hovederne på de fleste mennesker, som blot en demonstrant køretøj og ikke "rigtige transport."
> Den raseri de hvirvle op i bilister kollektivt er taget ud på uskyldige, lovlydige cyklister
> Individuelt.
>
> Jeg vil forsvare dem på cykel-licens afgift, på grundlag af, at de ikke burde have været
> Arresteret, anklaget, og holdt på grundlag af en lov, der ikke længere var i kraft. Jeg vil dog
> Være utilbøjelige til at støtte deres forsvar i trafik-impedans afgift.
>
>-Luigi
>
> PS: Jeg har allerede forberedt min bekendelse til den uundgåelige biketivist skueproces. Jeg vedlægger det
> Nedenfor:
>
> Kammerater, jeg står foran dig et offer for en falsk bevidsthed for det civile samfund. Jeg kan ikke vise
> Korrekt solidaritet med fangerne. Jeg kan ikke omfatte deres lidelser som en del af min egen, kan ikke
> Sidestille deres kamp med min egen. Jeg tror stadig på lige adgang til offentlige ret-til-vejs,
> Under demokratisk vedtagne love. Du kan beskylde mig - og du ville være korrekt i at gøre det - af
> Forråde vores revolutionære årsag. Jeg står så anklaget, og det gør jeg tilstå.

news: 1oVbc.33667 $ He5.640567 @ bgtnsc04 -
news: <KYLxa.162108$ja4.7896175@bgtnsc05-news.ops.worldnet.att.net> ...

>
> De har faktisk kan have været et irritationsmoment, men der er intet i det, jeg har læst, der angiver, hvordan
> De red på tidspunktet for hændelsen. Uden at vide, at vi ikke har tilstrækkelig
> Oplysninger til at nå frem til fornuftige konklusioner.

Jeg accepterer, at baseret på de oplysninger, der udtrykkeligt så givet, kan vi ikke sige med sikkerhed, hvordan de
red.

Jeg er dog villig til tå partiets linje på denne hændelse og hoppe til den automatiske forsvar af
de involverede cyklister. Protest-ridning og bevidst obstruktion af trafik er ikke acceptabelt
adfærd. "Share the Road" er en absolut nødvendighed, som gælder både for cyklister og bilister, trods alt.

-Luigi

"Brian Sanderson" <brianarc@hotmail.com> wrote in message news: 3ec6982d_2@news.cybersurf.net...
>> Fredagens hændelse viser tydeligt, at langt flere af den slags arbejde er nødvendigt i Missouri.
>
>
> Fredag incedent viser klart, at nogen skal til at lancere en ulovlig anholdelse lov $ uit ...

Håber politiet revnet et par kranier.

Hawke

> De er en "cykel cirkus." Selve deres essens er at bruge så meget af vejbanen som muligt, mens
> Ridning og udførelse.

\u003d v \u003d henhold til dig. Ikke efter nogen, jeg kender bekendt med dette, som faktisk har set dem
gøre deres ting, og som rent faktisk kender nogle af de udøvende kunstnere.

\u003d v \u003d Men hey, du er den myndighed eller anden grund. <_Jym_

hunrobe@aol.com (Hunrobe) skrev:

> "It" var muligvis dårlig politiets arbejde, men takket være den absolut dårlig rapportering, er Alan ret. Vi
> Har utilstrækkelige oplysninger til at danne en rimelig konklusion.

Vi mener dog, har den fremherskende rammerne af den udbredte anvendelse af de retshåndhævende myndigheder til selektivt
undertrykke civile uenighed om den politiske venstrefløj.

Jeg har set det utallige gange i løbet af de sidste par år: 50.000 fodboldfans handler op, ingen
problem. 100.000 Bibel-hamrende hatemongers samlingspunkt, ikke noget problem. Alle mulige antal jingoistic
flag-viftede morons, ikke noget problem. Men 1000 Lefty demonstranter møder op på ét sted, uanset hvor
velopdragne, og der _will_ være optøjer gorillaer til stede - hvis blot at beklikke disse
giver udtryk for deres overbevisning.

Jeg er sikker på, det er ikke anderledes i Chicago, end hvad jeg har set. Var du til stede ved dette arrangement?
http://chicago.indymedia.org/front.p...&group\u003dwebcast

Chalo Colina

In article <8b4b7de4.0305191254.1c75cf73 @ posting.google.com>, chumpychump@hotmail.com (Bluto) skrev:

> Hunrobe@aol.com (Hunrobe) skrev:
>
>> "It" var muligvis dårlig politiets arbejde, men takket være den absolut dårlig rapportering, er Alan ret.
>> Vi har tilstrækkelige oplysninger til at danne en rimelig konklusion.
>
> Vi har dog den herskende forbindelse med udbredt brug af de retshåndhævende myndigheder til selektivt
> Undertrykke civile uenighed om den politiske venstrefløj.
>
> Jeg har set det utallige gange i løbet af de sidste par år: 50.000 fodboldfans handler op, ingen
> Problem. 100.000 Bibel-hamrende hatemongers samlingspunkt, ikke noget problem. Alle mulige antal
> Jingoistic flag-viftede morons, ikke noget problem. Men 1000 Lefty demonstranter møder op på et sted, ingen
> Uanset hvor velopdragne, og der _will_ være optøjer gorillaer til stede - hvis bare at beklikke
> På dem, at give udtryk for deres overbevisning.

Bluto: Det er hovedsagelig fordi Promisekeepers ikke har en anarkist blok af maske-wearing
Vandaler vandre rundt i deres rækker.

Som for fodboldfans, vi ser den samme sport? Enhver pro sportsarrangement i Nordamerika ser
en betydelig politiets tilstedeværelse både i og uden for det sted, og når de fans komme ud af hånden
(som for eksempel, har de i Vancouver i 1994) kan du vædde på, at de mødes med et stort antal
af godt pansrede medlemmer af det lokale politikorps.

Jeg tror, at masser af venstre grupper er begyndt at indse, hvor meget af en PR-katastrofe, og
organisatoriske hovedpine den sortklædte demonstranter og lignende idioter er. Jeg bebrejder ikke venstreorienteret protester til
tiltrække jerks (det er Larry Niven's 16th lov: "Der er ingen grund så rigtigt, at man ikke kan finde en
fjols efter det "), men jeg kan ikke bebrejde politiet for at have handlet, som om der kunne være problemer på
venstreorienterede demonstrationer, enten.

--
Ryan Cousineau, rcousine@sfu.ca http://www.sfu.ca/ ~ rcousine Formand, Fabrizio Mazzoleni Fan Club

>> "Alan" news2@alansmithee.mailshell.com skrev: Jeg var ikke klar over der var en »Formålet med brug«
>> Bestemmelse i trafikken love, der tillader politiet at billet og arrestere folk baseret på, hvorfor de
>> Brugte offentlig vej.
>>
>> De har faktisk kan have været et irritationsmoment, men der er intet i det, jeg har læst, der angiver, hvordan
>> De red på tidspunktet for hændelsen. Uden at vide, at vi ikke har tilstrækkelig
>> Oplysninger til at nå frem til fornuftige konklusioner.

> Bob Hunt skrev: Hvad jeg fandt mærkeligt artiklen var dens næsten totale afhængighed af, hvad
> Påståede arrestanter sagde. Der var et citat fra en St. Louis byrådet medlem sagde, at "det
> (Hvad "det" var) var en uheldig misforståelse "." It "var muligvis dårlig politiets arbejde, men
> Takket være den absolut fattige rapportering, Alan har ret. Vi har utilstrækkelige oplysninger til at danne en
> Rimelig konklusion.

Jeg er enig med mange af de kritik af rapporteringen i nyheden, manglen på konkret
oplysninger om de omstændigheder, vores manglende evne til at foretage en endelig dom om hændelsen
fordi vi ikke ved nok nærmere detaljer, og det faktum, at dette ikke er specifcally
cykel-relateret, men snarere at spille ud af en lille drama mellem demonstranter og politiet. Og
det faktum, at demonstranter kan være, at en vis grad, at blive bevidst provokerende (trods alt, at
Er pointen i at påvise, ikke sandt? Det eneste spørgsmål er, i hvilken grad og på hvilken måde
do demonstranterne vælger at være provokerende. . . )

Alligevel må jeg sige, at det gør mig meget, meget nervøs for at se politiet drømmer op falske undskyldninger
for disse anholdelser, der kan anvendes til alle cyklister, til enhver tid. Som en lokal cyklist sagde, at
St. Louis politiet kan nu begynde at chikanere tilfældige cyklister på "hindrer trafik" afgifter bare for at
bevise, at de ikke er picking på demonstranterne specielt.

Selvfølgelig kan politiet gøre noget sådant. Men den mulighed alene er foruroligende. Derudover,
afhængig af hvor retssagen spille ud, og hvilken form for cykel-kyndige jurister de kommer til
repræsentere dem, kunne der være en meget dårlig præcedens i St. Louis retslokalet.

Jeg kan også nævne, at selvom jeg ikke kender detaljerne fra det sted, dette skete (en
park), en typisk vej i en Missouri park er i bedste fald en tosporet affære med en 12-fods baner og en
fair bit til at briste i nærheden af hver kant. Så selv en gruppe på 2 eller 3 cyklister køre i en enkelt fil som
nær den højre kant, som er sikkert årsager går biler til at bevæge sig mindst 3/4s af vejen ind
den modkørende vognbane for at gøre en sikker pass.

Så medmindre de ni cyklister, der blev anholdt red på begge sider af vejen (og i den
tilfældet, hvorfor blev de ikke nævnt til at ride på den forkerte side af vejen?) det er svært at tro, at
de var mere af en "hindring" til trafik end nogen lille gruppe af cyklister, ridende
pasning af deres egen virksomhed.

Hvis de bare ønsker at bringe folk i for at være irriterende demonstranterne, så hvorfor gør de ikke
betale dem med at forstyrre den fred eller en anden sådan infraction? Igen, mit problem her
(taler som en cykel fortaler og helt negligerer min stå som en gennemsnitlig amerikaner, der ser
hans ytringsfrihed, ytringsfrihed og forsamlingsfrihed udhules i et hurtigere
tempo, end han ville gerne), er dette: Hvorfor er de gør det med særlig cykel-relaterede,
og anvende dem på en sådan måde, at de * kunne * gælder for stort set enhver anden cyklist ridning
rundt i byen.

- Brent Hugh Missouri Cykel Føderation bhugh <at> mwsc.edu

hunrobe@aol.com (Hunrobe) skrev i en meddelelse news: <20030518234635.20182.00000250 @ mb-m04.aol.com> ...
> Hvad jeg fandt mærkeligt artiklen var dens næsten totale afhængighed af, hvad den påståede arrestanter
> Sagt. Der var et citat fra en St. Louis byrådet medlem sige, at "det (hvad" det "var)
> Var en uheldig misforståelse "." It "var muligvis dårlig politiets arbejde, men takket være
> Absolut dårlig rapportering, er Alan ret. Vi har utilstrækkelige oplysninger til at danne en rimelig
> Konklusion.

Disse er fuldt gyldige kritik, og de forekom mig så godt.

Nedenfor er nogle mere detaljerede oplysninger fra Jefferson City News Tribune, at besvarer nogle af de
spørgsmål, du og andre mennesker har lavet om rapportering. Bemærk politiets talsmand så meget
som indrømmer, at hændelsen sker som tidligere beskrevet:

-----
Politiet også anholdt ni cyklister fredag, der sagde, at de havde planlagt at deltage i protest.

Politiets talsmand Richard Wilkes sagde cyklister fik hver udstedt en stævning til at hindre flow
af trafikken, selv om han erkendte cyklister oprindeligt kan have været arresteret på en lov, der er
ikke længere på bøger - undladelse af at have en licens til at køre på cykel.

Se http://newstribune.com/stories/05190...0519030061.asp
-----

hunrobe@aol.com (Hunrobe) skrev:

> Du har ret til at stemme din mening naturligvis, og takket være ikke ubetydelig del af "gorillaer", som du
> Fordømme, vil du ikke blive overfaldet for at gøre det på et offentligt rally uanset hvor upopulær, at
> Udtalelse kan være.

At så? Et af de sidste gange jeg vendte ud med et par tusinde ligesindede anti-krigs demonstranter, jeg
var muskuløs ud af gaden af heste i ansigtet skjolde!

(Det var en ganske god taktik, faktisk. Jeg er ikke fristet til at baghånd en horsie for at give mig et puf.
Og i modsætning til den klub-wielding bøller til stede, hestene vidste virkelig ikke noget bedre end at være ude
krænke flere dele af ændringsforslag 1).

Anyway, i alle de demonstrationer, jeg har deltaget i de sidste par år, er det kun valgsvindel
protester i Austin har haft nogen counterprotestors, og ved disse begivenheder politiet var få,
plainclothed, og holdes i kort snor.

I min bredt udsnit af erfaring, kun de træk ud riot gear og start spyr OC spray, når
Det er lefties-kun til stede. Måske du kan forklare, hvorfor det er? Fordi for mig det ser ud
undertrykke oppositionen.

Chalo Colina

Kongressen skal ikke ret ... abridging ytringsfrihed, eller af pressen, eller højre for
folk fredeligt at samle, og til at indgive et andragende til regeringen for en erstatning af klager.