frosne sadelpind .... brug REC om, hvordan man fri

Rammen er af stål. Sadelpind er aluminium. Svejset sammen fra oxidation og rust. LBS forsøgt w rør
skruenøgle, næstformand, og smøremidler ... alle til ingen nytte. Cykel er midt i 80'erne vintage landevejscykel .... Suntour,
slæbt stål osv. Alligevel ser og rider stor, så jeg vil virkelig gerne redde det. Er ligeglad, hvis jeg
beskadige sadelpind. Ville foretrække at holde rammen skader på et minimum.

Hvordan får jeg fri det? Blæselampe? Hvem er bedst i stand / udstyret til at gøre det? cykel shop? frame builder?
værksted?

Jeg er i NYC og jeg er alle ører til nogen bestemt rådgive om, hvem der skal bringe det til.

Tak for hjælpen.

John Spellman skrev:
> Ramme er stål. Sadelpind er aluminium. Svejset sammen fra oxidation og rust. LBS forsøgt w rør
> Skruenøgle, næstformand, og smøremidler ... alle til ingen nytte. Cykel er midt i 80'erne vintage landevejscykel .... Suntour,
> Slæbt stål osv. Alligevel ser og rider stor, så jeg vil virkelig gerne redde det. Er ligeglad, hvis jeg
> Skade sadelpind. Ville foretrække at holde rammen skader på et minimum.
>
> Hvordan får jeg fri det?

Se: http://sheldonbrown.com/stuck-seatposts.html

Sheldon "Unggggghhh!" Brown +------------------------------------------------ -------------+
| Hvis brute force ikke virker, bruger du ikke nok! | - Bob Simon |
+------------------------------------------------- ------------+ Harris Cyclery, West Newton,
Massachusetts Telefon 617-244-9772 Fax 617-244-1041 http://harriscyclery.com Er svære at finde reservedele
afsendt Worldwide http://captainbike.com http://sheldonbrown.com

"John Spellman" <spelly@ix.netcom.com> wrote in message
news: a86277c7.0310292027.2ec98bb3 @ posting.google.com...
> Ramme er stål. Sadelpind er aluminium. Svejset sammen fra oxidation og rust. LBS forsøgt w rør
> Skruenøgle, næstformand, og smøremidler ... alle til ingen nytte. Cykel er midt i 80'erne vintage landevejscykel .... Suntour,
> Slæbt stål osv. Alligevel ser og rider stor, så jeg vil virkelig gerne redde det. Er ligeglad, hvis jeg
> Skade sadelpind. Ville foretrække at holde rammen skader på et minimum.
>
> Hvordan får jeg fri det? Blæselampe? Hvem er bedst i stand / udstyret til at gøre det? cykel shop? frame builder?
> Værksted?

The Mad Monk formentlig har en løsning (og avoidances) for dig.

http://www.sheldonbrown.com/stuck-seatposts.html

Pete

In article <3FA0988D.4030807 @ sheldonbrown.com>, Sheldon Brown <CaptBike@sheldonbrown.com> skriver:
>
> Sheldon "Unggggghhh!" Brown +------------------------------------------------ -------------+
> | Hvis brute force ikke virker, bruger du ikke nok! | - Bob Simon |

I dunno, mebbe du allerede har hørt det, men en god melodi til at lytte til tider, er "Brute Force &
Uvidenhed ", ved Rory Gallagher.

I gamle dage, da der var vinyl-album, det var på hans "Photo Finish" vinyl album.

Der er nogle ret gode mandolin'ing derinde, og andre pænt og fornuftigt-udtryk
sadelpind-trækker provokationer & incitamenter. Det er bare en inspirerende melodi.

Good ol 'Rory Gallagher. I dunno hvorfor, men hans melodier er så cyclistic. Jeg tror det, anyways.

cheers, & Unggggghhhh!
Tom

--
- Powered by FreeBSD ovennævnte adresse er blot en spam mødding. Jeg er virkelig på: tkeats [curlicue] vcn
[point] bc [point] CA

"John Spellman" <spelly@ix.netcom.com> ha scritto nel messaggio
news: a86277c7.0310292027.2ec98bb3 @ posting.google.com...
> Ramme er stål. Sadelpind er aluminium. Svejset sammen fra oxidation og rust.

Jeg prøvede alle Sheldon Brown rådgivning, ingen arbejdede. Den eneste enhed, der arbejdede var en boremaskine. Brug en
26mm fræser: Det skal være bredere end den indvendige diameter af sadelpinden, men smallere end den inderste
diameter sadelrør. Klip din seapost derefter indføre Kutteren i det. Det ville være bedre at
være i en workshop og har passende "baggrund" for at slutter perfekt boret og rammen. Hvis
du er forsigtig nok, vil rammen ikke blive beskadiget, og du vil udpakke bor med resten af
sadelpind dejlig klaret den fræser.

Ikke let ved alle, at være ærlig.

Ciao Maurizio, Bologna, Italien

I artiklen <AX2ob.76863$vO5.2803399@twister1.libero.it>,
"Maurizio" <soppa@lippa.com> skriver:

> Ikke let ved alle, at være ærlig.

Ville det ikke være en ***** hvis bedrift cyklen op af sadelpinden med den ene hånd, og giver toppen af
Det sadelrør en velplaceret, skarpe-men-ikke-destruktiv rap med en stor, ol 'rolled-læder kølle
med den anden hånd, opnås samme mål?

Vibrationer i metal kan arbejde i inscrutably vidunderlige måder, når de får en fair chance for at gøre
deres kram.

Hvor ofte gør tingene virkelig brug for at være reamed-out?

Cheers, Tom

--
- Powered by FreeBSD ovennævnte adresse er blot en spam mødding. Jeg er virkelig på: tkeats [curlicue] vcn
[point] bc [point] CA

Thu, 30 Oct 2003 00:29:58 -0800, <66iqnb.1g.ln @ bud.garden.local>, tomk2003@hotmail.com (Tom
Keats) skrev:

> Hvor ofte gør tingene virkelig brug for at være reamed-out?

Jeg tror, det afhænger af, hvordan de ofte drevet. Men det store »ol rawhide kølle lyder som en god
idé alligevel.
--
ZK

John Spellman <spelly@ix.netcom.com> foreskrevne i
<a86277c7.0310292027.2ec98bb3@posting.google.com>:

> Ramme er stål. Sadelpind er aluminium.

> Hvordan får jeg fri det? Blæselampe?

Nooooooooo aluminium udvider sig hurtigere end stål, så varmen vil bare gøre det stick strammere.

Nogle flydende nitrogen eller endda fast kuldioxid vil køle det nok til at bryde den obligation som ali
krymper mere end stål. ikke rammer det, når frosset, vil det knæk

spåner, damp og vind

--
David Forsyth -: - e-mail-adresse er ægte / "\\ http://terrapin.ru.ac.za/ ~ iwdf / welcome.html \\
/ ASCII Ribbon kampagne mod HTML e-mail> - - - - - - -> X Hvis du modtager e-mail, siger
"Send dette til alle du kender," / \\ PLEASE lade som om, du ikke kender mig.

On Thu, Oct 2003 30, Maurizio skrev:
> "John Spellman" <spelly@ix.netcom.com> ha scritto nel messaggio
>> Ramme er stål. Sadelpind er aluminium. Svejset sammen fra oxidation og rust.
> Jeg prøvede alle Sheldon Brown rådgivning, ingen arbejdede. Den eneste enhed, der arbejdede var en boremaskine.

Stedet, jeg duplikeres Mike's teknik. Alt, hvad jeg manglede, var en 'hack-less' så, og lidt over en
times arbejde, og jeg befriet en ellers smuk Colnago rammen.

Sergio
____________________________________________________________________________
Fra michaelsergey@hotmail.com Fri Oct 30 10:04:31 2003 Dato: April 4, 2003 12:04:50 -0800 From:
Mike <michaelsergey@hotmail.com> Nyhedsgrupper: rec.bicycles.tech Emne: HJÆLP! "Frozen"
sadelpind. IT'S OUT!

For det første, tak for de idéer og opmuntring.

Hvordan jeg fik det ud:

Da intet andet arbejdede, jeg var nødt til at ty til "mekanisk fjernelse." Jeg afbrød stilling ved
højeste punkt er muligt, før det koniske til "Aero". Whoa! Dette baby havde 5mm dæksider
(eventuelt skrå ned til 3mm på post bunden, ville jeg se senere. Det var en gammel Shimano 600 eller
Dura-Ace). Der vil selvfølgelig være nogen "curling denne ting i sig selv" efter at have foretaget en enkelt
vertikal skære igennem stillingen væggen - ikke til over 3 mm tyk.

Så jeg lavede seks radiale nedskæringer (lidt ligesom udskæring en pizza), ved hjælp af en Sawzall med yderste forsigtighed,
sørg for ikke at skære helt igennem posten. Jeg så uddybede to tilstødende stykker yderligere
ved hjælp af en Nøglehullet-type, så det er hovedsageligt et håndtag, der accepterer Sawzall blade (investere et par
bukke i en af disse - det er meget praktisk, og det slår dælen ud af at forsøge at Jerry-rig en nedstryger
blad for den slags arbejdspladser).

Jeg så udstanset / pried den ene sektion indad mod stillingen centrum. Engang var det ud af den måde, det
var forholdsvis let at skjule stillingen i sig selv ved at presse det ned til en mindre diameter,
og ud kom det. Ingen skader på rammen, og cirka en time i alt til jobbet.

Tålmodighed var virkelig en dyd her, og har de rette værktøjer hjalp mig meget, også (når du har brug for en
Sawzall, er der intet, der slår et Sawzall).

Selvfølgelig var det sadelpinden jeg trashed en 26,8, da jeg har kun omkring et halvt dusin 27,2 's på lager!

Tak igen. Hope this helps en anden person i fremtiden.

Mike

michaelsergey@hotmail.com (Mike) skrev i en meddelelse
news: <1cb0b9.0304021841.22c2e58d @ posting.google.com> ...
> Well, jeg har endelig fundet en, jeg kunne ikke knække. Aluminiumslegering sadelpind fast i en ældre
> Aegis carbon ramme. Ser ud som der er en stål indsætte omkring stillingen, fordi jeg kan se nogle
> Rust. Normalt, hvis der efter at have prøvet forskellige mærker af "rust-busters" og WD-40 uden held, at jeg
> De propan fakkel og varme stillingen, lad det afkøle, og ud det kommer. Jeg har begrundet, at bare
> Opvarmning og derfor "udvide" den stilling, at kun lad det afkøle igen og kontrakten, ville købe mig
> Bare nok "plads." Kombiner det med forskellige ekspansion koefficienter og satser, uensartede
> Metaller, osv., osv., og du "pause" obligationen. Jeg er ikke ingeniør, men det har aldrig svigtet mig før.
> Well, ikke denne gang, selv efter at have prøvet alle de ovennævnte flere gange. Læg din bedste opskrift på mig!
> Thanks, Mike

In article <3fb6d0f0.21382687 @ news.individual.net>, Zoot Katz <zootkatz@operamail.com> skriver:
> Thu, 30 Oct 2003 00:29:58 -0800, <66iqnb.1g.ln @ bud.garden.local>, tomk2003@hotmail.com (Tom
> Keats) skrev:
>
>> Hvor ofte gør tingene virkelig brug for at være reamed-out?
>
> Jeg tror, det afhænger af, hvordan de ofte drevet.

Nødt til at * køre * en sadelpind / i / lyder som sumpthin galt fra starten.

> Men det store »ol rawhide kølle lyder som en god ide alligevel.

Det er en af mine foretrukne værktøjer. En 3-punds, med god Heft & balance. Ikke én af dem, Dinky,
uneffective lille tap-tap-tap-enheder. Hovedet om det er ligesom en halv Prest-O-Log. Det kan være mere af en
Maul end en hammer. Men det er ikke for Brute Force & Uvidenhed. Det er ikke en forhammer.

Jeg mener, hvad den oprindelige plakat virkelig brug for, er en god bænk vice, og måske en coupla injiceres
squirts af Liquid Wrench henstår natten.

Det kan dræbe sadelpinden, men de er billige og replacable anyways.

Cheers, Tom

--
- Powered by FreeBSD ovennævnte adresse er blot en spam mødding. Jeg er virkelig på: tkeats [curlicue] vcn
[point] bc [point] CA

Den 29 oktober 2003 20:27:57 -0800, spelly@ix.netcom.com (John Spellman) skrev: brug 2. næstformand greb, SKAM
stramt, så du kan faktisk se metal på vice greb flexing.then twist it out
> Ramme er stål. Sadelpind er aluminium. Svejset sammen fra oxidation og rust. LBS forsøgt w rør
> skruenøgle, næstformand, og smøremidler ... alle til ingen nytte. Cykel er midt i 80'erne vintage landevejscykel .... Suntour,
> slæbt stål osv. Alligevel ser og rider stor, så jeg vil virkelig gerne redde det. Er ligeglad, hvis jeg
> skade sadelpind. Ville foretrække at holde rammen skader på et minimum.
>
> Hvordan får jeg fri det? Blæselampe? Hvem er bedst i stand / udstyret til at gøre det? cykel shop? frame builder?
> værksted?
>
> Jeg er i NYC og jeg er alle ører til nogen bestemt rådgive om, hvem der skal bringe det til.
>
> Tak for hjælpen.

John Spellman skrev:

> Ramme er stål. Sadelpind er aluminium. Svejset sammen fra oxidation og rust. LBS forsøgt w rør
> Skruenøgle, næstformand, og smøremidler ... alle til ingen nytte. Cykel er midt i 80'erne vintage landevejscykel .... Suntour,
> Slæbt stål osv. Alligevel ser og rider stor, så jeg vil virkelig gerne redde det. Er ligeglad, hvis jeg
> Skade sadelpind. Ville foretrække at holde rammen skader på et minimum.
>
> Hvordan får jeg fri det? Blæselampe? Hvem er bedst i stand / udstyret til at gøre det? cykel shop? frame builder?
> Værksted?

En temmelig ikke-destruktiv og unmessy metode, hvis du har en stor kummefryser, er at lade
hele rammen i fryseren i en halv time, og få et håndklæde klar i en skål med meget varmt vand. Træk
rammen ud af fryseren (handsker!), ombryde håndklæde omkring sadelrør og twist med alle
din kunde. Temperaturen Forskellen er ikke stor, så det ikke kan arbejde, men det vil kun tage dig
en halv time at finde ud af.

Eller bare hånd over rammen og indholdet af din tegnebog til den lokale cykel shop!

ggg@hhh.net schreef ...
> John Spellman wrote:
>
>> Ramme er stål. Sadelpind er aluminium. Svejset sammen fra oxidation og rust. LBS forsøgt w rør
>> Skruenøgle, næstformand, og smøremidler ... alle til ingen nytte. Cykel er midt i 80'erne vintage landevejscykel .... Suntour,
>> Slæbt stål osv. Alligevel ser og rider stor, så jeg vil virkelig gerne redde det. Ligeglad med, om
>> Jeg skade sadelpind. Ville foretrække at holde rammen skader på et minimum.
>>
>> Hvordan får jeg fri det? Blæselampe? Hvem er bedst i stand / udstyret til at gøre det? cykel shop? frame builder?
>> Værksted?
>
> Et temmelig ikke-destruktiv og unmessy metode, hvis du har en stor kummefryser, er at lade
> Hele rammen i fryseren i en halv time, og få et håndklæde klar i en skål med meget varmt vand.
> Træk rammen ud af fryseren (handsker!), Ombryde håndklæde omkring sadelrør og twist
> Med alle dine kræfter. Temperaturen Forskellen er ikke stor, så det ikke kan arbejde, men det vil kun
> Tager du en halv time at finde ud af.
>
> Eller bare hånd over rammen og indholdet af din tegnebog til den lokale cykel shop!

Eller så ud i toppen og bruge en lang så at save gennem Resterne af sadelpinden - i længderetningen, som
vil du forstå. En kedelig opgave, men værd
det. Når du har savet igennem sadelpinden det vil komme ud ganske nemt.

--
Regards, Marten

I artiklen <MPG.1a0b964884f794fe98a221@news.xs4all.nl>, <mmhoff@xs4all.nl> Marten Hoffmann skrev:

> Ggg@hhh.net schreef ...
>> John Spellman wrote:
>>
>>> Ramme er stål. Sadelpind er aluminium. Svejset sammen fra oxidation og rust. LBS forsøgt w
>>> Rørtang, næstformand, og smøremidler ... alle til ingen nytte. Cykel er midt i 80'erne vintage vej
>>> Cykel .... Suntour, slæbt stål osv. Alligevel ser og rider stor, så jeg vil virkelig gerne redde
>>> Det. Er ligeglad med om jeg beskadige sadelpind. Ville foretrække at holde rammen skader på et minimum.
>>>
>>> Hvordan får jeg fri det? Blæselampe? Hvem er bedst i stand / udstyret til at gøre det? cykel shop? frame builder?
>>> Værksted?
>>
>> En temmelig ikke-destruktiv og unmessy metode, hvis du har en stor kummefryser, er at lade
>> Hele rammen i fryseren i en halv time, og få et håndklæde klar i en skål med meget varmt
>> Vand. Træk rammen ud af fryseren (handsker!), Ombryde håndklæde omkring sadelrør og
>> Twist med alle dine kræfter. Temperaturen Forskellen er ikke stor, så det ikke kan arbejde, men det
>> Vil kun tage dig en halv time at finde ud af.
>>
>> Eller bare hånd over rammen og indholdet af din tegnebog til den lokale cykel shop!
>
> Eller set fra toppen og bruge en lang saa at save gennem Resterne af sadelpinden - i længderetningen,
> Som du vil forstå. En kedelig opgave, men værd
> Det. Når du har savet igennem sadelpinden det vil komme ud ganske nemt.

Gør ikke noget, før du læser dette:

http://www.sheldonbrown.com/stuck-seatposts.html

Dave i Minnesota

Den 29 oktober 2003 20:27:57 -0800, spelly@ix.netcom.com (John Spellman) skrev:
> Ramme er stål. Sadelpind er aluminium. Svejset sammen fra oxidation og rust. Hvordan får jeg fri det?
> Blæselampe?

How about tæv det ned, ind i rammen yderligere? Når du bryder oxid-forbindelse, vil det trække
ud. Du kan få en god mængde af kraft med en hammer og en træklods, eller endnu bedre, en tung
dead-slag Mallet.

Eller du kan bore et diametric hul i den, og stikke en stang gennem det, og du vil have indflydelse
at vride den.

Måske bare holde anvendelsen gennemtrængende olie, lad det sive ind, gælder mere, for en uge.

> Tak for hjælpen.
--
Rick Onanian