venstresving lov. Hvad morons lavet denne lov?

dette er den venstresving lov til Illinois. Har nogen i verden nogensinde vendte tilbage som denne?

(b) En person, cykel eller motoriseret pedalcycle til hensigt at dreje til venstre, skal henvende sig til
igen så tæt som muligt til højre bremse eller kanten af kørebanen. Efter procedure på tværs
den skærende vej til det fjerneste hjørne af bremse eller skæringspunktet mellem vejbane kanter,
de cyklister eller motoriserede pedalcycle chaufføren skal stoppe, så meget som muligt ud af den måde
af trafikken. Efter at have stoppet den person, der skal give efter for nogen trafik procedure i begge retninger
ad den vej en sådan person havde brugt. Efter fremstilling, cyklen eller motoriseret
pedalcycle føreren skal være i overensstemmelse med de officielle trafik anordning eller politibetjent
regulere trafikken på motorvejen langs, som han agter at gå videre, og de cyklister, eller
motoriseret pedalcycle føreren kan fortsætte i den nye retning.

Brink

November 13, 2003 17:14:33 -0800,
<b9d3c907.0311131714.5f5fcf2e@posting.google.com>, brinkmatthew@hotmail.com (Brink) skrev:

> Hvad morons lavet denne lov?

Din behørigt valgte embedsmænd. Du ved, de fyre, du har betalt ud for at kigge efter dine interesser.

> Er der nogen i verden nogensinde drejede til venstre på denne måde?

Det er en variation over et tema, der er ofte foreslået som en alternativ metode. Jeg har lavet venstresving
som dette, når det kommer til at slå venter på den næste grønne pil cyklus. Jeg er ikke forpligtet til det. Men
nogle tidspunkter og steder, det fungerer ganske godt. Nye folk til at cykle i trafikken finder det mere betryggende
end at dreje fra, hvor vi forventede, fordi trafikken.

IIRC, Illinois har nogle sorta undtagelsesbestemmelse i at sige, at cykler er ikke tænkt som den primære
brugere af veje, så de havde de bedste lærer at køre bil eller spise snavs.
--
ZK

"Brink" <brinkmatthew@hotmail.com> wrote in message
news: b9d3c907.0311131714.5f5fcf2e @ posting.google.com...
> Dette er den venstresving lov til Illinois. Har nogen i verden nogensinde vendte tilbage som denne?
>

Virginia har de samme ting, men * kun * hvis du vælger ikke at gøre en normal venstresving.

Det synes at være den samme tilbud i IL. Sec. 11-1.510. Venstresving (a) En person at køre på cykel eller
motoriseret pedalcycle til hensigt at dreje til venstre, skal følge et kursus, der er beskrevet i afsnit 11-801 eller i
punkt (b) i denne afdeling.

11-801 skitserer en normal venstresving.

IOW, det er dit valg.

Pete

Jeg gør det nogle gange, selv om det ikke er lov i min tilstand.

Min tilstand, siger jeg skal til at lette den over i de baner, hvor folk kører 50-60 km / h til at gøre
mit venstresving. Jeg synes, at en smule skræmmende nogle gange, når jeg kigger mig over skulderen.

Så jeg kaution til højre skulder, derefter vende sig til at slå skæringspunktet på en 90, som en fodgænger
ville. Det er dumt, men det virker for mig.

"Brink" <brinkmatthew@hotmail.com> wrote in message
news: b9d3c907.0311131714.5f5fcf2e @ posting.google.com...
> Dette er den venstresving lov til Illinois. Har nogen i verden nogensinde vendte tilbage som denne?
>
> (B) En person, cykel eller motoriseret pedalcycle til hensigt at dreje til venstre, skal henvende sig til
> Igen så tæt som muligt til højre bremse eller kanten af kørebanen. Efter procedure
> Tværs af skærende vej til det fjerneste hjørne af bremse eller skæringspunktet mellem vejbane
> Kanter, cyklister eller motoriserede pedalcycle chaufføren skal stoppe, så meget som muligt ud af
> Vejen for trafikken. Efter at have stoppet den person, der skal give efter for nogen trafik procedure i enten
> Retning langs den vej, sådan person havde brugt. Efter fremstilling, cyklen eller
> Motoriseret pedalcycle føreren skal være i overensstemmelse med de officielle trafik anordning eller politiet
> Officer regulere trafikken på motorvejen langs, som han agter at gå videre, og
> Cyklister eller motoriserede pedalcycle føreren kan fortsætte i den nye retning.
>
> Brink

Det er idiotisk. Det er også overraskende. Jeg er mere chokeret, når jeg ser love, som giver mening.

"Brink" <brinkmatthew@hotmail.com> wrote in message
news: b9d3c907.0311131714.5f5fcf2e @ posting.google.com...
> Dette er den venstresving lov til Illinois. Har nogen i verden nogensinde vendte tilbage som denne?
>
> (B) En person, cykel eller motoriseret pedalcycle til hensigt at dreje til venstre, skal henvende sig til
> Igen så tæt som muligt til højre bremse eller kanten af kørebanen. Efter procedure
> Tværs af skærende vej til det fjerneste hjørne af bremse eller skæringspunktet mellem vejbane
> Kanter, cyklister eller motoriserede pedalcycle chaufføren skal stoppe, så meget som muligt ud af
> Vejen for trafikken. Efter at have stoppet den person, der skal give efter for nogen trafik procedure i enten
> Retning langs den vej, sådan person havde brugt. Efter fremstilling, cyklen eller
> Motoriseret pedalcycle føreren skal være i overensstemmelse med de officielle trafik anordning eller politiet
> Officer regulere trafikken på motorvejen langs, som han agter at gå videre, og
> Cyklister eller motoriserede pedalcycle føreren kan fortsætte i den nye retning.
>
> Brink

"Brink" <brinkmatthew@hotmail.com> wrote in message
news: b9d3c907.0311131714.5f5fcf2e @ posting.google.com...
> Dette er den venstresving lov til Illinois.

Nej, det er ikke. Dette er en del af loven. Du er kun giver en del (b).

Det afsnit, du udeladt går sådan her:

"Sec. 11-1.510. Venstresving.

(a) En person, cykel eller motoriseret pedalcycle til hensigt at dreje til venstre, skal følge et kursus
beskrevet i afsnit 11-801 eller i punkt (b) i denne afdeling. (b) ... "(osv. som du nævner)

Så, hvad er der i afsnit 11-801? Der forvandler (ingen bestemt ordspil) ud til at være det normale, køreveje
venstresving:

"Til føreren af et køretøj, der agter drej til venstre på noget skæringspunktet skal henvende sig til krydset
i den yderste venstre vejbane er lovligt tilgængelige for trafikken bevæger sig i retning af rejse i
sådant køretøj, og efter indtastning af krydset, skal venstresving foretages, således at forlade
kryds i en vognbane er lovligt tilgængelige for trafikken bevæger sig i en sådan retning, når vejbanen er
indtastet. Når der skal følges den venstresving ske i den del af krydset til
venstre for midten af krydset. "

Bemærk, at afsnittet 11-1.510 specifikt tillader cyklister at dreje denne måde. Men det giver også
dem til at dreje ved at gå gennem krydset (som beskrevet i afsnit b). Så er cyklister få
en ekstra fordel, ikke tvinges til at gøre noget underligt.

En lignende metode til at foretage et venstresving er også nævnt i Forester, som et alternativ. (6.
udgave, side 320).

> Er der nogen i verden nogensinde drejede til venstre på denne måde?

Jeg har. Hvis trafikken er meget tung, og jeg føler ikke - efter min personlige opfattelse - at jeg ønsker at
krydse over til den venstre vognbane, vil jeg gøre det igen på denne måde.

En lignende metode til at foretage et venstresving er også nævnt i Forester, som et alternativ. (6.
udgave, side 320). Hvis det er køreveje nok for John Forester, det er køreveje nok for mig

>
> (B) En person, cykel eller motoriseret pedalcycle til hensigt at dreje til venstre, skal henvende sig til
> Igen så tæt som muligt til højre bremse eller kanten af kørebanen. Efter procedure
> Tværs af skærende vej til det fjerneste hjørne af bremse eller skæringspunktet mellem vejbane
> Kanter, cyklister eller motoriserede pedalcycle chaufføren skal stoppe, så meget som muligt ud af
> Vejen for trafikken. Efter at have stoppet den person, der skal give efter for nogen trafik procedure i enten
> Retning langs den vej, sådan person havde brugt. Efter fremstilling, cyklen eller
> Motoriseret pedalcycle føreren skal være i overensstemmelse med de officielle trafik anordning eller politiet
> Officer regulere trafikken på motorvejen langs, som han agter at gå videre, og
> Cyklister eller motoriserede pedalcycle føreren kan fortsætte i den nye retning.
>
> Brink

Min reference til alle de citater ovenfor er:
http://www.legis.state.il.us/legisla...ct5artstoc.htm Dette link
kan findes på en almindelig kilde til cykel love ofte givet her: http://massbike.org/bikelaw/

Den 13 november 2003 17:14:33 -0800, brinkmatthew@hotmail.com (Brink) skrev:
> dette er den venstresving lov til Illinois. Har nogen i verden nogensinde vendte tilbage som denne?

Minder mig om den lov i Rhode Island. Søg groups.google.com for "Icky DI love" tråd jeg
startede. Nogen påpegede, at andre steder, i en anden sektion, sagde, at denne frygtelige venstre
tur lov blev _optional_, og du kan faktisk lave en fornuftig venstresving. Du kan have den samme
situation.

> Brink
--
Rick Onanian

Der er et par kryds, som jeg dreje til venstre på denne måde .. Fordi de ikke har en dedikeret
drejes til venstre vognbane, og de er temmelig høj hastighed veje. Jeg føler som om, hvis jeg går ind yderst til venstre
vognbane at vende, og vente på en lejlighed, en person går lige på samme bane er gonna
pløje lige ind i mig bagfra ..

Hvis de går til hjørne, stop, dreje 90 grader derefter fortsætte ting er dumme, er der nogle lettere
måde af venstre forhandle vender uden tur-baner, jeg bør kende?

Mike http://mikebeauchamp.com

"Brink" <brinkmatthew@hotmail.com> wrote in message
news: b9d3c907.0311131714.5f5fcf2e @ posting.google.com...
> Dette er den venstresving lov til Illinois. Har nogen i verden nogensinde vendte tilbage som denne?
>
> (B) En person, cykel eller motoriseret pedalcycle til hensigt at dreje til venstre, skal henvende sig til
> Igen så tæt som muligt til højre bremse eller kanten af kørebanen. Efter procedure
> Tværs af skærende vej til det fjerneste hjørne af bremse eller skæringspunktet mellem vejbane
> Kanter, cyklister eller motoriserede pedalcycle chaufføren skal stoppe, så meget som muligt ud af
> Vejen for trafikken. Efter at have stoppet den person, der skal give efter for nogen trafik procedure i enten
> Retning langs den vej, sådan person havde brugt. Efter fremstilling, cyklen eller
> Motoriseret pedalcycle føreren skal være i overensstemmelse med de officielle trafik anordning eller politiet
> Officer regulere trafikken på motorvejen langs, som han agter at gå videre, og
> Cyklister eller motoriserede pedalcycle føreren kan fortsætte i den nye retning.
>
> Brink

brinkmatthew@hotmail.com (Brink) skrev i en meddelelse
news: <b9d3c907.0311131714.5f5fcf2e@posting.google.com> ...
> Dette er den venstresving lov til Illinois. Har nogen i verden nogensinde vendte tilbage som denne?
>

Det hedder en krog tur her i Australien. Det er helt acceptabelt, og i meget tung trafik kan
være sikrere end at forsøge at fusionere på tværs af multipel baner.

I Melbourne, hvor de stadig kører sporvogne, biler, er forpligtet til at foretage krog vender på visse
kryds. Det er virkelig ikke noget særligt.

On Thu, Nov 13 2003 17:38:09 -0800, Zoot Katz <zootkatz@operamail.com> skrev:

> 13 November 2003 17:14:33 -0800,
> <b9d3c907.0311131714.5f5fcf2e@posting.google.com>, brinkmatthew@hotmail.com (Brink) skrev:
>
>> Er der nogen i verden nogensinde drejede til venstre på denne måde?
>
> Det er en variation over et tema, der er ofte foreslået som en alternativ metode.

Her i CT, loven tillader standard "tage banen" stil venstresving, samt de åndssvage
"Jeg er bange for biler"-metoden. Desværre er de to metoder er ikke i nærheden af hinanden i MV
kode, så mange ser kun det ene eller det andet.

Min kone er skolelærer, og "sikkerhed" publikationer, der distribueres til skolerne ofte beskriver de
korrekte måde at dreje til venstre, som rider på fortovet og venter på en tur signal. Cykling på
fortovet er ulovligt i min hjemby. <G>

Barry

On Thu, Nov 13 2003 22:11:45 -0500, "Eric Vey" <junk@ericvey.com> skrev:

> Jeg gør det nogle gange, selv om det ikke er lov i min tilstand.
>
> Min tilstand siger at jeg skulle til at lette den over i de baner, hvor folk kører 50-60 km / h til
> gøre mit venstresving. Jeg synes, at en smule skræmmende nogle gange, når jeg kigger mig over skulderen.
>
> Så jeg kaution til højre skulder, derefter vende sig til at slå skæringspunktet på en 90, som en
> fodgænger ville. Det er dumt, men det virker for mig.

60 MPH trafik kan have mig gøre det samme, afhængigt af krydset. Oftere end ikke, jeg ville
forsøge at finde en alternativ rute uden at vejkryds.

Barry

Allister.McLaren @ Alcan.com (Allister McLaren) skrev i en meddelelse
news: <fb0e850.0311140208.6ac773fb@posting.google.com> ...
>
> Det hedder en krog tur her i Australien. Det er helt acceptabelt, og i meget tung trafik
> Kan være sikrere end at forsøge at fusionere på tværs af multipel baner.
>
> I Melbourne, hvor de stadig kører sporvogne, biler, er forpligtet til at foretage krog vender på visse
> Kryds. Det er virkelig ikke noget særligt.

Jeg hører det kaldes en "kvadratisk Drej 'her i Canada. I mindst ét kryds i Toronto [1], der
er tegn obligatoriske det. Jeg typisk gør et frivilligt hver dag. [2]

- Brian

[1] Westbound på Bloor på Jarvis eller måske i kirke. Jeg har aldrig haft at gøre denne tur.
[2] Southbound Universitet (6-8 baner, delt) i King (4 baner og sporvogne) i morgen rush.

Allister.McLaren @ Alcan.com (Allister McLaren) skrev:

> brinkmatthew@hotmail.com (Brink) skrev i en meddelelse
> news: <b9d3c907.0311131714.5f5fcf2e@posting.google.com> ...
>> Dette er den venstresving lov til Illinois. Har nogen i verden nogensinde vendte tilbage som denne?
>
> Det hedder en krog tur her i Australien. Det er helt acceptabelt, og i meget tung trafik kan
> være sikrere end at forsøge at fusionere på tværs af multipel baner.
>
> I Melbourne, hvor de stadig kører sporvogne, biler, er forpligtet til at foretage krog vender på visse
> kryds. Det er virkelig ikke noget særligt.

Mate, måske er det ikke noget særligt, hvis du lært at køre i Melbourne, men for resten af verden,
det er en meget, meget mærkelig måde at gøre en tur - træk i den fjerneste vognbane, stop, vent på lys
rødt, og slå over trafik ... Jeg kunne ikke se nogen andre byer i Oz, hvor de gjorde det på den måde
(heldigvis).

Slemt nok y'all køre på den forkerte side af vejen ... ;-)

Mark Hickey Habanero Cycles http://www.habcycles.com Home of the $ 695 ti ramme

"Eric Vey" <junk@ericvey.com> skrev:

> Jeg gør det nogle gange, selv om det ikke er lov i min tilstand.
>
> Min tilstand siger at jeg skulle til at lette den over i de baner, hvor folk kører 50-60 km / h til
> gøre mit venstresving. Jeg synes, at en smule skræmmende nogle gange, når jeg kigger mig over skulderen.
>
> Så jeg kaution til højre skulder, derefter vende sig til at slå skæringspunktet på en 90, som en
> fodgænger ville. Det er dumt, men det virker for mig.

Det er bare dumt, hvis det sætter dig i større risiko, og jeg tvivler på det er tilfældet.

Netop her til morgen, gjorde jeg en tur på samme måde. Jeg ofte tur med min kone til at arbejde, og på en rute
Vi ender med at gøre en venstre på en større kryds - tre lige baner hver vej, plus to
venstresving baner hver vej ... at der er en masse asfalt til at passere.

Plus, vi gør det i de tidlige morgentimer (mørk) med en meget søvnig pendlere på vej, plus en
LOT af lygter "rod", der vil have tendens til at maskere vores normalt passende belysning.

Vi kunne tvinge os ind i venstre vognbane (især hvis lyskryds går vores vej var rød og
straight trafikken var langsommere), men selv om vi boede til højre venstresving lane (lyde
oxymoronic, eh?), der ville være en fare for, at en af den lange række af biler, der ville vende
bag os ville være at se noget andet, og forsøge at benytte de samme rum / tid kontinuum vi var.

Jeg bør nævne, at vi også finder det mere rimeligt at tage de (meget lang) fortovet for 1 / 4
mile eller så længe vi slukke at sekssporet shoulderless vej. Det er ikke til at sige, at fortovet er
uden fare, men der er næsten ingen sidegader i at strække (det går under en mellemstatslig
motorvejen), men oddsene er bedre, IMHO.

For nogen af jer i Phoenix-området, jeg taler om at dreje mod vest på Syddansk off Priest ... ikke en
meget cykel venlige del af byen.

Mark Hickey Habanero Cycles http://www.habcycles.com Home of the $ 695 ti ramme

"Mike Beauchamp" <newsgroups@mikebeauchamp.com> wrote in message
news: <bp26ms02gth@enews2.newsguy.com> ...
> Der er et par kryds, som jeg dreje til venstre på denne måde .. Fordi de ikke har en dedikeret
> Drejes til venstre vognbane, og de er temmelig høj hastighed veje. Jeg føler som om, hvis jeg går ind yderst til venstre
> Vognbane at vende, og vente på en lejlighed, en person går lige på samme bane er gonna
> Pløje lige ind i mig bagfra ..
>
> Hvis de går til hjørne, stop, dreje 90 grader derefter fortsætte ting er dumme, er der nogle lettere
> Måde forlod forhandlingerne bliver uden tur-baner, jeg bør kende?

To muligheder for at gøre en køreveje stil venstresving, når der ikke er nogen tur vognbane. Vente med at vende i
Midt i yderst til venstre vognbane. Hvis du er synlig (dvs. du ikke gør det om natten uden lys)
der bør ikke være større sandsynlighed for en person, pløjede ind i dig bagfra, end hvis du var en bil
gøre det samme. Den anden mulighed er at vente med at dreje på den længst til venstre side af længst til venstre
vognbane. Ikke gøre dette, hvis personen ved siden af dig er signaler til venstre, så vil der være konflikt. Dette
måde, du skal teorien være af vejen af biler går lige på begge sider af vejen
mens du venter på muligheden for at vende. Men afhængigt af bredden af vejen og hastigheden
af de køretøjer, dette kan føles som om du virkelig at få klemt. Og hvis du har en fod ned
du ikke ønsker, at mund til at få kørt over Så midt i banen generelt fungerer bedst.

I de tilfælde, hvor jeg ikke føler sig godt gøre dette (forpasset lejligheden til at fusionere eller et virvar af
Sporvognen spor på tværs), og foretrækker at krydse så krydse jeg finder det lidt akavet, og potentielt
gør cyklerne ligne rullende fodgængere snarere end køretøjer. Så for at undgå forvirring, jeg lige stoppe
min cykel i krydset, stå, stå på fortovet og derefter gå cyklen på tværs som en
fodgænger. Nemmere at gøre det klart, hvem jeg opfører sig som.