Flyte Cykler gået?

Enhver ved, hvis Flyte (bruges til at være Airborne) bikes har foldet? Deres hjemmeside
(Flyte1.com) ikke har fundet frem til den sidste uge eller deromkring, og e-mails er ikke
besvaret.
Thanks, Bob

On Fri, April 27, 2007 16:13:03 -0700, kan bobv <robowa@comcast.net> have
sagde:

> Anyone vide, hvis Flyte (bruges til at være Airborne) bikes har foldet? Deres hjemmeside
> (Flyte1.com) ikke har fundet frem til den sidste uge eller deromkring, og e-mails er ikke
> besvaret.

Den domæneregistrering udløber den 13. maj, og alle de kendte links
er hårdt ned, de servere, der ikke engang ping, selv om navnet stadig
løser på DNS-opslag. Rapporter er blevet set, at hverken
selskab telefonnumre eller en for stifter (og måske eneste
øvrige involverede personer) har været i brug i mindst flere
uger.

Selv om det er muligt, at der er en ikke-business-lukning-relaterede
Årsagen til denne udvikling, vil jeg personligt betragter disse som
tyder på, at Flyte fortsatte drift ikke er sikret, at
det mindste. Fraværende direkte bekræftelse fra den hovedforpligtede eller en
autoritativ kilde, men noget er ren spekulation på dette
punkt.

--
Min e-mail-adresse er antispammed; pull UKRUDT hvis besvarelse via e-mail.
Typoes er ikke en fejl, de er en funktion.
Ord behandlet i et anlæg, der indeholder nødder.

Wow, det er et meget fyldestgørende svar og en stærk indikation af deres død. Jeg
gætte dette betyder, at livstidsgaranti på min Ti ramme var virkelig deres
levetid og ikke rammens.

Thanks, Bob

On Fri, 27 Apr 2007 20:37:22 -0600, Werehatrack <rault00@earthWEEDSlink.net>
skrev:

> On Fri, April 27, 2007 16:13:03 -0700, kan bobv <robowa@comcast.net> have
> sagde:
>
>> Alle kender hvis Flyte (bruges til at være Airborne) bikes har foldet? Deres hjemmeside
>> (Flyte1.com) ikke har fundet frem til den sidste uge eller deromkring, og e-mails er ikke
>> besvaret.
>
> Den domæneregistrering udløber den 13. maj, og alle de kendte links
> er hårdt ned; de servere, der ikke engang ping, selv om navnet stadig
> løser på DNS-opslag. Rapporter er blevet set, at hverken
> selskab telefonnumre eller en for stifter (og måske eneste
> øvrige involverede personer) har været i brug i mindst flere
> uger.
>
> Selv om det er muligt, at der er en ikke-business-lukning-relaterede
> Årsagen til denne udvikling, vil jeg personligt betragter disse som
> stærke indikationer på, at Flyte fortsatte drift ikke er sikret, at
> det mindste. Fraværende direkte bekræftelse fra den hovedforpligtede eller en
> autoritativ kilde, men noget er ren spekulation på dette
> punkt.

"bobv" <robowa@comcast.net> wrote in message
news: sfj533d98tj37pireck47sfsabqf6ngn6i@4ax.com ...
> Wow, det er et meget fyldestgørende svar og en stærk indikation af deres
> Død. Jeg
> Gætte dette betyder, at livstidsgaranti på min Ti ramme var virkelig
> Deres
> Levetid og ikke rammens.

Jeg føler din smerte (som ejer af en luftbåren). Heldigvis er det
udskudte smerter, min Carpe Diem har været fejlfri.

R

Den 28. Apr, 2:01, "Rich Clark" <rdclark2S...@TRAPcomcast.net> skrev:
> "Bobv" <rob...@comcast.net> wrote in message
>
> News: sfj533d98tj37pireck47sfsabqf6ngn6i@4ax.com ...
>
>> Wow, det er et meget fyldestgørende svar og en stærk indikation af deres
>> Død. Jeg
>> Gætte det betyder, at livstidsgaranti på min Ti ramme var virkelig
>> Deres
>> Levetid og ikke rammens.
>
> Jeg føler din smerte (som ejer af en luftbåren). Heldigvis er det
> Udskudte smerter, min Carpe Diem har været fejlfri.
>
Jeg leder efter svar ligesom resten af jer. Jeg ejer en '05 Blackbird
og den bedste cykel jeg nogensinde har ejet. I den sidste dag eller to, jeg
opdaget gennem nogle forskning, at Van Nicholas Cykler
(www.vannicholas.com), Et europæisk selskab, har nogle samme build typer
at Airborne anvendes til at følge. Awesome Ti og Alu / Carbon Fiber rides
til en god pris. Airborne navn blev senest anvendt i Europa, og nu
Van Nicholas Vardar ser ud præcis som min Blackbird.
Hummm .... tilfældighed?
Jeg er interesseret i at købe en ny chainstay beskytter som mit har været
forvitret af elementerne. Alle op for at forsøge at kræve et svar
fra virksomheden (kraft i tal)? Måske Van Nicholas kan pege os
i den rigtige retning?
Ryan