Slæbt Frame Reparation

Jeg har en Raleigh international, 1974, og den tidligere ejer ramte en bil med det. Forgaflen er
bent men sandsynligvis fixable, da det ikke var bænk meget. Men det øverste rør er forsigtigt rainbowed
nærheden af headsettet og nervex lug, de forkromede dem på toppen, har nogle hårkant revner i
krom. tegn på stress, men sandsynligvis ikke større.

Jeg er ikke bekymret over bord, fordi jeg gjorde det samme til min Raleigh grand prix, og det tog
sekund ulykke før gaflen var unfixable - men stadig den aldrig svigtet mig. kan dog
overrør blive erstattet på en sådan 531 stål cykel til en rimelig pris?? som kunne gøre det for
formodede $ 100 så jeg citerede sted. Jeg er i det sydlige CA, og de fleste bygherrer hernede ville sandsynligvis
opkræve et meget mere. der specialiserer sig i en sådan ramme reparationer, og hvis lugs er fastgjorte, hvordan ville det
gøres?

- Don gillies@cs.ubc.ca San Diego, CA

Ouch. Ramme skade er ikke noget at tage let på. Du vil sandsynligvis nødt til at erstatte ned røret
samt. Og jeg vil se at få rettet gafler og tilpasset, hvis deres eneste, som du
sige, lidt deforme.

De fleste ramme bygherrer kan gøre dette. Brug en rigtig cykel ramme bygherre, men de vide mere om
bicycle frame tilpasningen derefter en dagligdags brazer.

Medmindre du er ved at gendanne den cykel, dog på, eller har en særlig affektionsværdi, jeg vil
yndefuldt pensionere sig og kigge efter en ny ramme.

Måske du har vinden i ryggen. Og en virkelig lavt gear til bakkerne! Chris

Chris'Z Corner "hjemmesiden for den fælles cyklister": http://www.geocities.com/czcorner

I artiklen <b9rpse$dlb$1@cascade.cs.ubc.ca>, Donald Gillies <gillies@cs.ubc.ca> skrev:
> Jeg har en Raleigh international, 1974, og den tidligere ejer ramte en bil med det. Forgaflen er
> bøjet men sandsynligvis fixable, da det ikke var bænk meget. Men det øverste rør er forsigtigt rainbowed
> nærheden af headsettet og nervex lug, de forkromede dem på toppen, har nogle hårkant revner i
> krom. tegn på stress, men sandsynligvis ikke større.
>
> Jeg er ikke bekymret over bord, fordi jeg gjorde det samme til min Raleigh grand prix, og det tog
> sekunder ulykke før gaflen var unfixable - men stadig den aldrig svigtet mig.

Dette er ikke et godt grundlag for at tro på den internationale's gaffel, og der er en meget høje
at tage fejl omkring en gaffel.

> Men kan det øverste rør skal erstattes på en sådan 531 stål cykel til en rimelig pris??

Det lyder for mig som denne cykel behov for tilpasning mere end et rør udskiftning. Rammer at tage et
head-on kollision og bøje på kronrør ofte ikke behøver røret udskiftes på alle, de bare
behov for opretning. Naturligvis afhænger det af, hvor meget det er bøjet.

Anyway, man kvalificeret til at rette rammen skal være i stand til at kontrollere og ret gaffel
så godt, og lade dig vide, hvis det er for langt væk.

- Paul

"Chris Zacho" The Wheelman "" <ChriszCorner@webtv.net> wrote in message
news :22615-3EC172CE-569 @ storefull-23 ... wson.webtv.net...
> Ouch. Ramme skade er ikke noget at tage let på. Du vil sandsynligvis nødt til at erstatte ned røret
> Også. Og jeg vil se at få rettet gafler og tilpasset, hvis deres eneste, som du
> Sige, let deforme.
>
> De fleste frame bygherrer kan gøre dette. Brug en rigtig cykel ramme bygherre, men de vide mere om
> Cykel frame tilpasningen derefter en dagligdags brazer.
>
> Medmindre du er ved at gendanne den cykel, dog på, eller har en særlig affektionsværdi, jeg vil
> Yndefuldt pensionere sig og kigge efter en ny ramme.

"Du vil sandsynligvis nødt til at erstatte ned røret også." ?? Vi ved ikke, at der på alle fra hans
beskrivelse.

Den tidligere (Paul?) Kommentar om at få kompetente in-person rådgivning, og muligvis en alignnent,
syntes mere forsigtig tilgang, IMHO.

--
Andrew Muzi http://www.yellowjersey.org Åbent hver dag siden 1 April 1971