Santana Tandem Wheel Concern

Jeg køber en ny Santana Tandem landevejscykel mindre end to år siden og har hac en masse problemer
med det. Min kone og jeg er i vores tidlige 60'erne og kombinerer vægt på mindre end 300 lbs. Jeg har haft den
cykel tilbage til forhandleren flere gange erstatte stoker crank bearing, ombygning hovedet sæt
fem gange, (sidste gang de sættes i en Cris King sæt hoved), og ikke baghjulet fælg to gange. En Stip
på kanten at holde trætte perlen Beals, og det er ikke forårsaget af at ramme chuck huller. Jeg har
de 48 talte hjul med Continental's 700X28 Gatorsikin dæk, at jeg holder ved 120 psi. Jeg havde
første hjul gå ud efter et år og et halvt, og den nøjagtige fejl opstod en måned senere på
sket på forhjulet, at strimlen kunne blive fanget i bremseklodser og låse op foran
hjul forårsager en ulykke. Jeg vil gerne vide, hvis nogen ellers har haft et lignende problem?
David Ornee

news: 3ec97c55.24320339 @ news.mi.comcast.giganews.com
> Jeg køber en ny Santana Tandem landevejscykel mindre end to år siden og har hac en masse problemer...
> Med det. Min kone og jeg er i vores tidlige 60'erne og kombinerer vægt på mindre end 300 lbs. Jeg har haft
> Cyklen tilbage til forhandleren flere gange erstatte stoker crank bearing, ombygning hovedet
> Sæt fem gange, (sidste gang de sættes i en Cris King sæt hoved), og ikke baghjulet fælg to gange.
> En Stip på kanten at holde trætte perlen Beals ud, og det er ikke forårsaget af at ramme chuck huller.
> Jeg har de 48 talte hjul med Continental's 700X28 Gatorsikin dæk, at jeg holder ved 120 psi. Jeg havde
> Første hjul gå ud efter et år og et halvt, og den nøjagtige fejl opstod en måned senere på
> Udskiftning kant fra Santana. Wheelsmith bygger hjulet med en FIR rand. Jeg er bange for, hvis dette
> Sket på forhjulet, at strimlen kunne blive fanget i bremseklodser og låse op foran
> Hjul forårsager en ulykke. Jeg vil gerne vide, hvis nogen ellers har haft et lignende problem?
Du vil måske overveje en anden hjul bygherre og en anden kant. Mavic T520s er tilgængelige i

40 hul. På et tidspunkt var de også fås i 48 hul. Se URL:
http://www.mavic.com/servlet/srt/mav...itsid\u003d51&lg\u003duk
Vi bruger Velocity Dyads i 48H på vores tandem. Vores team vægt er 100 + kg større end dit. De arbejder
perfekt. Vi har 6.000 + miles på dem. Vi bruger Panaracer tandem dækkene @ 110 PSI. Kontrollere
URL:
http://www.velocityusa.com/catalog/v...rims_road.html Du bliver nødt til at rulle ned for at se Det Dyad rand. De har ingen snøreringe, men de har en meget stærk fælg interface. Du kan også tjekke
URL:
http://www-acs.ucsd.edu/home-pages/wade/tandem.html for mere information. En stor tandem hjul builder er Peter Hvid. Se URL:

http://www.peterwhitecycles.com/Tandemparts.asp
Du kan også snakke med Steve på Santana. Jeg har fundet ham, imødekommende og meget erfarne.

Bill Smith

David Ornee, Western Springs, IL

beskæftiger sig med rand fiasko, fordi det er en sikkerheds element. Hovedet sæt er mere af en plage.
Jeg sendte en e-mail til Wheelsmith og de aldrig svarede. Jeg ved ikke, hvordan du kommer i kontakt med fælgen
leverandør FIR. Hvis nogen ved, hvordan du kommer i kontakt med dem, og hvor de befinder jeg ville
Bill Smith
appreciate it.

On Tue, skrev 20 maj 2003 01:05:24 GMT, bsmith02@comcast.net (Bill Smith):

> Jeg køber en ny Santana Tandem landevejscykel mindre end to år siden og har hac en masse problemer

> med det. Min kone og jeg er i vores tidlige 60'erne og kombinerer vægt på mindre end 300 lbs. Jeg har haft
> cyklen tilbage til forhandleren flere gange erstatte stoker crank bearing, ombygning hovedet
> sæt fem gange, (sidste gang de sættes i en Cris King sæt hoved), og ikke baghjulet fælg to gange. En
> Stip på kanten at holde trætte perlen Beals ud, og det er ikke forårsaget af at ramme chuck huller. Jeg
> har de 48 talte hjul med Continental's 700X28 Gatorsikin dæk, at jeg holder ved 120 psi. Jeg havde
> første hjul gå ud efter et år og et halvt, og den nøjagtige fejl opstod en måned senere på
> udskiftning kant fra Santana. Wheelsmith bygger hjulet med en FIR rand. Jeg er bange for, hvis dette
> sket på forhjulet, at strimlen kunne blive fanget i bremseklodser og låse op foran
> hjul forårsager en ulykke. Jeg vil gerne vide, hvis nogen ellers har haft et lignende problem?
Re: Santana Tandem Wheel Concern

news: <4Npya.19664 $% _3.8528565 @ newssrv26.news.prodigy.com> ...
> "Bill Smith" <bsmith02@comcast.net> wrote in message
news: 3ec97c55.24320339 @ news.mi.comcast.giganews.com
> >> Jeg køber en ny Santana Tandem landevejscykel mindre end to år siden og har hac en masse problemer...
>> Med det. ... Jeg har haft den cykel tilbage til forhandleren flere gange erstatte stoker krumtap
>> Med, genopbygning af hovedet, der er fem gange, (sidste gang, de sættes i en Cris King, der er hoved), og
>> Mislykkedes baghjulet fælg to gange. En Stip på kanten at holde trætte perlen Beals ud, og det er
>> Ikke er forårsaget af rammer chuck huller. Jeg har de 48 talte hjul med Continental's 700X28
>> Gatorsikin dæk, at jeg holder ved 120 psi. Jeg havde den første hjul gå ud efter et år og en halv
>> Og den præcise fejl opstod en måned senere om udskiftning kant fra Santana. Wheelsmith
>> Bygger hjulet med en FIR rand. Jeg er bange for, hvis det skete på forhjulet, at strip
>> Kunne blive fanget i bremseklodser og låse op forhjulet forårsager en ulykke. Jeg er bare
>> Gad vide, hvis nogen ellers har haft et lignende problem?
> ... En stor tandem hjul builder er Peter Hvid. Se URL:
http://www.peterwhitecycles.com/Tandemparts.asp
> > Du kan også snakke med Steve på Santana. Jeg har fundet ham, imødekommende og meget erfarne.
>
> David Ornee, Western Springs, IL
>
Jeg ville være bekymret over den kompetence en cykel butik, som har erstattet et headset fem gange

medmindre du har nogle store kilometertal, eller har din cykel på ydersiden af en bil i regnen på
highway hastigheder ofte. Kanten fejl er gådefuldt så godt og hvis det er det aluminium fælg
selv at adskille dette lyder som en fabrikationsfejl, medmindre du havde gjort nok vådt vejr
bremsning eller havde bremsesko fyldt med aluminium spåner, at du jorden væk randen dæksiden-have
du bemærket, hvis din bremsesko har stumper af aluminium embeded i dem? Bemærk, at Kool Stop laks
farvede bremsesko er nyttigt at minimere fælg slid fra bremsning. Se
http://www.chainreactionbicycles.com/brakeshoes.htm
for nogle drøftelser og illustrationer på dette. Ditto Re: Peter White og ringer Santana.

Forvirret,

Re: Santana Tandem Wheel Concern

Bill Putnam

> Jeg køber en ny Santana Tandem landevejscykel mindre end to år siden og har hac en masse problemer

> Med det. Min kone og jeg er i vores tidlige 60'erne og kombinerer vægt på mindre end 300 lbs. Jeg har haft
> Cyklen tilbage til forhandleren flere gange erstatte stoker crank bearing, ombygning hovedet
> Sæt fem gange,
Du har brug for at ringe Santana. Den slags levetid er latterligt. Enten er der noget

strukturelt forkert eller de dele, der ikke er installeret korrekt.
(sidste gang de sættes i en Cris King sæt hoved), og

> Mislykkedes baghjulet fælg to gange. En Stip på kanten at holde trætte perlen Beals, og det er ikke
> Forårsaget fra at ramme chuck huller. Jeg har de 48 talte hjul med Continental's 700X28 Gatorsikin
> Dæk, at jeg holder ved 120 psi. Jeg havde den første hjul gå ud efter et år og et halvt, og den nøjagtige
> Fejl opstod en måned senere om udskiftning kant fra Santana. Wheelsmith bygger hjulet
> Med en FIR rand. Jeg er bange for, hvis det skete på forhjulet, at strimlen kunne blive fanget i
> Den bremseklods og låse op forhjulet forårsager en ulykke. Jeg vil gerne vide, hvis nogen anden
> Har haft et lignende problem?
Jeg har aldrig hørt om nogen, der har en tjeneste historie som din før.

Re: Santana Tandem Wheel Concern

>> Jeg køber en ny Santana Tandem landevejscykel mindre end to år siden og har hac en masse problemer
>
>> Med det. Min kone og jeg er i vores tidlige 60'erne og kombinerer vægt på mindre end 300 lbs. Jeg har haft
>> Cyklen tilbage til forhandleren flere gange erstatte stoker crank bearing, ombygning hovedet
>> Sæt fem gange, (sidste gang de sættes i en Cris King sæt hoved), og ikke baghjulet fælg to gange.
>> En Stip på kanten at holde trætte perlen Beals ud, og det er ikke forårsaget af rammer chuck
>> Huller. Jeg har de 48 talte hjul med Continental's 700X28 Gatorsikin dæk, at jeg holder ved 120
>> Psi. Jeg havde den første hjul gå ud efter et år og et halvt, og den nøjagtige fejl opstod en måned
>> Senere om udskiftning kant fra Santana. Wheelsmith bygger hjulet med en FIR rand. Jeg er
>> Bange for, hvis det skete på forhjulet, at strimlen kunne blive fanget i bremseklods og
>> Låse op forhjulet forårsager en ulykke. Jeg vil gerne vide, hvis nogen ellers har haft en
>> Lignende problem?
"Bill Smith" <bsmith02@comcast.net> wrote in message
>
news: 3eca7e1b.21447887 @ news.mi.comcast.giganews.com
> Jeg har aldrig transport min cykel på ydersiden af køretøjet, og meget sjældent tur i regnen. Jeg er...
> Meget bekymret over kanten fiasko, fordi det er en sikkerheds element. Hovedet sæt er mere af en
> Gener. Jeg sendte en e-mail til Wheelsmith og de aldrig svarede. Jeg ved ikke, hvordan du kommer i kontakt
> Med randen leverandør FIR. Hvis nogen ved, hvordan du kommer i kontakt med dem, og hvor de er
> Placeret Jeg ville sætte pris på det.
Santana havde et kendt problem med en dårlig batch af FIR-fælge to eller tre år siden. Din forhandler probabaly

skulle have erstattet det gratis _ before_ det revnede. Jeg genopbygget fire cykler med T519 fælge denne måned
efter den første knæk.
Wheelsmith er talte producent og et hjul, bygning operation. De ikke fremstiller fælge.

Jeg er enig headsettet spørgsmålet lugter af inkompetente anlæg mere end anthing andet. Hell, selv en

$ 9,95 headsettet skulle gå flere år med normal riidng hvis sleben kvadrat, smurt og korrekt
justeret. (Jeg ofte spekulerer på omkring $ 100-plus headsets som meget billigste almindeligt Outlast den
resten af cyklen. . .)
Jeg er en Santana forhandler i lang tid. Hvis nogen af disse problemer var typiske Jeg ville være at se

cykeltaxaer returneres gennem det forreste vindue. Mine kunder er slet ikke forståelse for
nye biler problemer i denne prisklasse. De forventer, pålidelighed og de får det.
Du skal have en rolig, grundig gennemgang med ejeren af butikken, herunder en skriftlig liste over

ting, som skal løses, og den dato, du vil komme tilbage for at hente din korrigeret cykel.
Intet ovenfor er Santana specifikke måske bortset fra de FIR rand. Det er alt håndværk eller mangel på samme.
front metal kurv og hurtig udløsning
--
Andrew Muzi http://www.yellowjersey.org Åbent hver dag siden 1 April 1971