Flade dæk, Lance Armstrong og Specialized Armadillo's

Jeg har en Raleigh R500, som jeg kun har kørt denne sæson. Jeg er temmelig ny i landevejscykling og
forstå, at lejligheder er en del af livet, men jeg skal virkelig være uheldig. Jeg synes at få lejligheder til nogen
grund. Nogle gange jeg reparere rør mig selv, nogle gange bruger jeg en ny slange og nogle gange har jeg butikken
gøre det. Men ligegyldigt hvad, jeg stadig få lejligheder. Nogle skyldes naturligvis ting som et hul i vejen.
Men andre gange de får punkteret på den mindste sten synes det. Jeg ved, at vej-dækkene er
følsom, men jeg troede, de kunne stille op med lejlighedsvise sten eller sten eller dukkert i vejen?

Også i at læse op på Tour de France, jeg har læst, at Lance kun har fået en lejlighed i den sidste
par år. Er de ruter fejes med en fin tand før rides? Har han særlige dæk?

Endelig, jeg ser i Specialized Armadillo. Shop siger, de er det bedste for punktering
modstand. Ja, jeg ved, at de er tungere og lidt bredere end mine dæk, og som vil føre til nogle
ydeevne falder. Men jeg vil hellere være lidt langsommere samlede derefter hurtigere for et par miles
inden 15 mins fastsættelse af en flad!

Brian

Er du sikker på du blæse dem nok? Jeg har gået år, uden punkteringer.

"Brian" <type11@frontiernet.net> wrote in message
news: cced83b9.0308091745.11d4efe3 @ posting.google.com...
> Jeg har en Raleigh R500, som jeg kun har kørt denne sæson. Jeg er temmelig ny i landevejscykling
> Og forstå, at lejligheder er en del af livet, men jeg skal virkelig være uheldig. Jeg synes at få lejligheder
> Uden grund. Nogle gange jeg reparere rør mig selv, nogle gange bruger jeg en ny slange og nogle gange har jeg
> Butikken gøre det. Men ligegyldigt hvad, jeg stadig få lejligheder. Nogle skyldes selvfølgelig ting som en
> Hul i vejen. Men andre gange de får punkteret på den mindste sten synes det. Jeg ved, at vej-dæk
> Er følsomme, men jeg troede, de kunne stille op med lejlighedsvise sten eller sten eller dukkert i vejen?
>
> Also, ved at læse op på Tour de France, jeg har læst, at Lance kun har fået en lejlighed i
> Sidste par år. Er de ruter fejes med en fin tand før rides? Har han
> Særlige dæk?
>
> Endelig, jeg ser i Specialized Armadillo. Shop siger, de er det bedste for
> Modstand. Ja, jeg ved, at de er tungere og lidt bredere end mine dæk, og der vil
> Føre til nogle resultater falde. Men jeg vil hellere være lidt langsommere samlede derefter hurtigere for en
> Få miles før 15 min fastsættelse af en flad!
>
> Brian

"Brian" <type11@frontiernet.net> wrote in message
news: cced83b9.0308091745.11d4efe3 @ posting.google.com...
> Jeg har en Raleigh R500, som jeg kun har kørt denne sæson. Jeg er temmelig ny i landevejscykling
> Og forstå, at lejligheder er en del af livet, men jeg skal virkelig være uheldig. Jeg synes at få lejligheder
> Uden grund. Nogle gange jeg reparere rør mig selv, nogle gange bruger jeg en ny slange og nogle gange har jeg
> Butikken gøre det. Men ligegyldigt hvad, jeg stadig få lejligheder. Nogle skyldes selvfølgelig ting som en
> Hul i vejen. Men andre gange de får punkteret på den mindste sten synes det. Jeg ved, at vej-dæk
> Er følsomme, men jeg troede, de kunne stille op med lejlighedsvise sten eller sten eller dukkert i vejen?
>
> Also, ved at læse op på Tour de France, jeg har læst, at Lance kun har fået en lejlighed i
> Sidste par år. Er de ruter fejes med en fin tand før rides? Har han
> Særlige dæk?
>
> Endelig, jeg ser i Specialized Armadillo. Shop siger, de er det bedste for
> Modstand. Ja, jeg ved, at de er tungere og lidt bredere end mine dæk, og der vil
> Føre til nogle resultater falde. Men jeg vil hellere være lidt langsommere samlede derefter hurtigere for en
> Få miles før 15 min fastsættelse af en flad!
>
> Brian

Du vil måske ønske at feje og rengøre indersiden af dæk og indersiden af din fælg. Hvis du er
have hyppige problemer kan det være en burre på kanten, eller andre skarpe materiale på indersiden
forårsager punktere. Inflationen bør også kontrolleres.

Ja, hvordan de flatting. Er et stykke glas gøre det? Dækside revet? Knib? Jeg plejede at flade ud
og det var næsten altid at skyldes en knivspids. Jeg sikre, at de er faste, men ikke overdrive. Jeg er også
anbefale Michilen fælg-strips, de er lavet af grøn plast og føler, at de beskytter mig bedre
mod klemt rør end klud (jeg sætte det over klud). Tip: Hvis du ikke bære en patchkit som
første omgang, altid bære en ekstra rør og fastsætte de beskadigede rør, når du har tid til at
reservehjul. -Alex

"Michael S." <m@comcast.net> wrote in message news: cYadnRJRwLBtMqiiU-KYuQ@comcast.com...
> Er du sikker på du blæse dem nok? Jeg har gået år, uden punkteringer.
>
> "Brian" <type11@frontiernet.net> wrote in message
> news: cced83b9.0308091745.11d4efe3 @ posting.google.com...
>> Jeg har en Raleigh R500, som jeg kun har kørt denne sæson. Jeg er temmelig ny i landevejscykling
>> Og forstå, at lejligheder er en del af livet, men jeg skal virkelig være uheldig. Jeg synes at få lejligheder
>> Uden grund. Nogle gange jeg reparere rør mig selv, nogle gange bruger jeg en ny slange og nogle gange jeg
>> Har butikken gøre det. Men ligegyldigt hvad, jeg stadig få lejligheder. Nogle skyldes naturligvis ting
>> Som et hul i vejen. Men andre gange de får punkteret på den mindste sten synes det. Jeg ved, at
>> Vej dækkene er følsomme, men jeg troede, de kunne stille op med lejlighedsvise sten eller sten eller dip
>> I vejen?
>>
>> Også i at læse op på Tour de France, jeg har læst, at Lance kun har fået en lejlighed i den sidste
>> Par år. Er de ruter fejes med en fin tand før rides? Er han har særlige
>> Dæk?
>>
>> Endelig, jeg ser i Specialized Armadillo. Shop siger, de er det bedste for
>> Modstand. Ja, jeg ved, at de er tungere og lidt bredere end mine dæk, og der vil
>> Føre til nogle resultater falde. Men jeg vil hellere være lidt langsommere samlede derefter hurtigere for
>> Et par miles før 15 min fastsættelse af en flad!
>>
>> Brian

I artiklen <cced83b9.0308091745.11d4efe3@posting.google.com>, type11@frontiernet.net (Brian) skrev:

> Jeg har en Raleigh R500, som jeg kun har kørt denne sæson. Jeg er temmelig ny i landevejscykling
> Og forstå, at lejligheder er en del af livet, men jeg skal virkelig være uheldig. Jeg synes at få lejligheder
> Uden grund. Nogle gange jeg reparere rør mig selv, nogle gange bruger jeg en ny slange og nogle gange har jeg
> Butikken gøre det. Men ligegyldigt hvad, jeg stadig få lejligheder. Nogle skyldes selvfølgelig ting som en
> Hul i vejen. Men andre gange de får punkteret på den mindste sten synes det. Jeg ved, at vej-dæk
> Er følsomme, men jeg troede, de kunne stille op med lejlighedsvise sten eller sten eller dukkert i vejen?

Really mager dæk (700 x 23 eller smallere, ligesom 18) virkelig er tilbøjelige til at flatting når du trykker
noget kaldet en knivspids flad. Du er nødt til at pumpe dem op til en rock hard 120 PSI til at forhindre dette.
Kontroller dit dæktryk før hver eneste tur, og top dem op, hvis de ikke er hårde som sten.

Alternativet er en lidt bredere dæk, sige omkring 25 mm. At ekstra par mm gør en enorm
Forskellen i knibe-flade modstand, de er mere komfortable og alt andet lige
de ruller lige så hurtigt. Jeg bruger Avocet 700 x 25 slicks (som er meget svært at finde lokalt) eller
Continental Ultra 2000 700 x 28. Hverken har en Kevlar bælte til punktur beskyttelse (de behøver ikke
arbejde alligevel).

BTW, klemmes lejligheder ofte har to små huller (deraf øgenavnet "slangebid" lejligheder) og
mønster af dækkets karkasse er ofte præget på røret rundt om hullet (r). Hvis det kun er et hul,
ser for at sikre, at der ikke er et stykke glas eller noget, der er indgivet i de dæk, der holder
Re-gummiproppen det nye rør. Kontroller også, at der er ikke noget skarpt på kanten stikker den indvendige
rør (ligesom en kæp ende). Hvis du har gummi rand strimler, erstatte dem med stof dem gerne Velox.

> Also, ved at læse op på Tour de France, jeg har læst, at Lance kun har fået en lejlighed i
> Sidste par år. Er de ruter fejes med en fin tand før rides? Har han
> Særlige dæk?

Nej og nej. Men i min erfaring vejene i Frankrig er meget rene og fri af det beskadigede glas
at liberalt tæpper amerikanske veje-eller i det mindste de veje, hvor jeg bor. Når jeg rejser, jeg kommer hjem
og tror, at amerikanerne virkelig behandle deres nation kan lide det er en big-ass skraldespand. (Af
Selvfølgelig har jeg aldrig været til et tredje verdens land).

> Endelig, jeg ser i Specialized Armadillo. Shop siger, de er det bedste for
> Modstand. Ja, jeg ved, at de er tungere og lidt bredere end mine dæk, og der vil
> Føre til nogle resultater falde. Men jeg vil hellere være lidt langsommere samlede derefter hurtigere for en
> Få miles før 15 min fastsættelse af en flad!

Det bæltedyr er fint, men jeg synes virkelig du har nogle andre problemer på arbejdspladsen her. Enten dit
dæktrykket er alt for lav (du ejer et gulv pumpe med en sporvidde, right? Hvis ikke, bør du få
en), eller du har fået skår af glas eller noget andet skarpt fast i dine dæk, eller du har
noget skarpt på kanten side, hvis den slange, eller du har fået waaaaay for mager dæk, eller den
veje i dit område suge endnu værre end min.

Jeg mener, ved sammenligning, jeg får hundredvis, hvis ikke tusinder af miles mellem lejligheder, selv rider på amerikansk
veje, der er dårligt vedligeholdt, og fejede en gang om året, selv om der ofte.

Held og lykke!

Brian skrev:
> Also, ved at læse op på Tour de France, jeg har læst, at Lance kun har fået en lejlighed i
> sidste par år. Er de ruter fejes med en fin tand før rides? Har han
> særlige dæk?

Jeg tror, de går hen over vejen med en Gadefejer en dag eller to før. De stadig få lejlighedsvis
lejligheder. Jeg tvivler Lance bruger en speciel "anti-flat" dæk. Jeg er sikker på, han bruger high performance dæk. En
Gadefejer burde få de fleste ting, der kan gå gennem dækket. Jeg har hørt at han stadig bruger
Tubulars hvilket reducerer risikoen for knivspids lejligheder.

> Endelig, jeg ser i Specialized Armadillo. Shop siger, de er det bedste for
> modstand. Ja, jeg ved, at de er tungere og lidt bredere end mine dæk, og der vil
> føre til nogle resultater falde. Men jeg vil hellere være lidt langsommere samlede derefter hurtigere for en
> få miles før 15 min fastsættelse af en flad!

Jeg har hørt gode ting om bæltedyr om jeg ikke har prøvet dem. Jeg er forudindtaget imod
ikke-foldning dæk og Turbo Armadillo er en wire beaded trætte. Den har en dejlig lav trådantal
Kevlar bælte selv som beskytter selv dæksider.

Jeg bruger en Performance Kevlar bælte bageste dæk plus en let vægt slim tube. Jeg har ikke haft en lejlighed i
omkring 800-1000 miles. Desværre er selen ikke beskytte dæksider. Undgå høje trådantal
(TPI) kevlar dæk (ligesom Vittorias), da de giver ringe beskyttelse. Gå efter den tykke lave tråd
tæller bælter. Lav trådantal betyder tykke tråde og et tykt bælte. Mindre præstationer, men også mindre
lejligheder. Bøde, hvis du ikke er i et løb.

Også, holder du dæktrykket op og undgå huller, glas og andet affald så meget som du kan.

- Bill Davidson
--
Fjern venligst ". Nospam" fra min adresse til e-mail svar.

Jeg er en 17 år veteran fra usenet - man skulle tro, jeg ville være over det nu

type11@frontiernet.net (Brian) skrev i en meddelelse
news: <cced83b9.0308091745.11d4efe3@posting.google.com> ...
>
> Endelig, jeg ser i Specialized Armadillo. Shop siger, de er det bedste for
> Modstand. Ja, jeg ved, at de er tungere og lidt bredere end mine dæk, og der vil
> Føre til nogle resultater falde. Men jeg vil hellere være lidt langsommere samlede derefter hurtigere for en
> Få miles før 15 min fastsættelse af en flad!

baseret på på min begrænsede erfaring, vil jeg sige, at ja, det armadillos gøre arbejdet. dog, ill aldrig løbe
dem på min cykel, som tank-lignende design af disse, og Bontrager »hårde tilfælde" dæk, gør mig
virkelig ikke lide dem. Meget tung. Meget stive, og vanskelige at montere.

Jeg tror, at bontragers er særligt dårlige.

-anthony

"Bill Davidson" <billdav@cox.nospam.net> wrote in message news: CZkZa.53655 $ Ne.6263 @ fed1read03...
> Brian skrev:
>> Også i at læse op på Tour de France, jeg har læst, at Lance kun har fået en lejlighed i den sidste
>> Par år. Er de ruter fejes med en fin tand før rides? Er han har særlige
>> Dæk?
>
> Jeg tror, de går hen over vejen med en Gadefejer en dag eller to før. De stadig få
> Lejlighedsvis lejligheder. Jeg tvivler Lance bruger en speciel "anti-flat" dæk. Jeg er sikker på, at han bruger højt
> Ydeevne dæk. En Gadefejer burde få de fleste ting, der kan gå gennem dækket. Jeg har
> Hørte han stadig bruger Tubulars hvilket reducerer risikoen for knivspids lejligheder.
>

Vejene jeg så i år, mens ridning løbet af formiddagen af etaperne var ren, men ikke
pletfrit. Der var stadig sektioner med grus på dem, men det var sjældent. Gå op Luz Ardiden jeg
gjorde se glasskår på vejen og nær-ved baskiske fyre så skyldig til mig, som jeg sparkede den ud
kurset.

anthony.anagnostou @ yale.edu (ant) skrev:

> type11@frontiernet.net (Brian) skrev i en meddelelse
> news: <cced83b9.0308091745.11d4efe3@posting.google.com> ...
>>
>> Endelig, jeg ser i Specialized Armadillo. Shop siger, de er det bedste for
>> Modstand. Ja, jeg ved, at de er tungere og lidt bredere end mine dæk, og der vil
>> Føre til nogle resultater falde. Men jeg vil hellere være lidt langsommere samlede derefter hurtigere for
>> Et par miles før 15 min fastsættelse af en flad!
>
> baseret på på min begrænsede erfaring, vil jeg sige, at ja, det armadillos gøre arbejdet. dog, ill aldrig løbe
> dem på min cykel, som tank-lignende design af disse, og Bontrager »hårde tilfælde" dæk, gør mig
> virkelig ikke lide dem. Meget tung. Meget stive, og vanskelige at montere.
>
> Jeg tror bontragers er særligt dårlige.

Jeg gav op på bæltedyr så godt, og skiftede til den kontinentale Gatorskins. De føler ikke,
anderledes end en normal højtydende clincher, men er fantastisk på afbøjningsområde glas og
torne (i hvert fald indtil de er temmelig slidt). Jeg har tænkt mig at prøve et par af de Hutchinson
Kevlar-bælte dæk for at se, hvordan de arbejder ud - en af mine faste forlystelser er en veritabel tortur test
for flade modstand, som de dedikerede cykel sti (der omgår en rigtig grim shoulderless seks
Lane) er dækket med besætning fyldt med torne. Hvis du ikke får lejligheder ridning, at du har
store dæk.

Mark Hickey Habanero Cycles http://www.habcycles.com Home of the $ 695 ti ramme

"Brian" <type11@frontiernet.net> wrote in message
news: cced83b9.0308091745.11d4efe3 @ posting.google.com...
> Jeg har en Raleigh R500, som jeg kun har kørt denne sæson. Jeg er temmelig ny i landevejscykling
> Og forstå, at lejligheder er en del af livet, men jeg skal virkelig være uheldig. Jeg synes at få lejligheder
> Uden grund. Nogle gange jeg reparere rør mig selv, nogle gange bruger jeg en ny slange og nogle gange har jeg
> Butikken gøre det. Men ligegyldigt hvad, jeg stadig få lejligheder. Nogle skyldes selvfølgelig ting som en
> Hul i vejen. Men andre gange de får punkteret på den mindste sten synes det. Jeg ved, at vej-dæk
> Er følsomme, men jeg troede, de kunne stille op med lejlighedsvise sten eller sten eller dukkert i vejen?

Velkommen til en verden af cykling. Punktering er uundgåelige, men der er måder at minimere dem.
Hold dig dæk korrekt oppumpet. Undgå forhindringer. Se fremad for glimmer og undgå dem! Må ikke
ride uden for banen, hvor bilens højre dæk spor, eller du skal ride i alle de crap de slag
ud til siden. BTW, vil små sten ikke punktere en cykel trætte.

>
> Also, ved at læse op på Tour de France, jeg har læst, at Lance kun har fået en lejlighed i
> Sidste par år. Er de ruter fejes med en fin tand før rides? Har han
> Særlige dæk?
>
> Endelig, jeg ser i Specialized Armadillo. Shop siger, de er det bedste for
> Modstand. Ja, jeg ved, at de er tungere og lidt bredere end mine dæk, og der vil
> Føre til nogle resultater falde. Men jeg vil hellere være lidt langsommere samlede derefter hurtigere for en
> Få miles før 15 min fastsættelse af en flad!
>

Du kan få mere flad resistente dæk, men ingen er flad-bevis (undtagen fast dæk ... lave en google
søg på det). What's the point? Så får du et par mindre lejligheder. Lær at ride som nævnt ovenfor
og vil din lejligheder blive minimeret. Hvis du holder ridning i rendestenen, vil du få masser af lejligheder på
Bæltedyr, too.

--
Robin Hubert <cv2572@earthlink.net

Som andre har bemærket, er du har alt for mange lejligheder. Jeg har haft bæltedyr, og de har arbejde.
Men, som antydet shech randen til en lille Burr. Jeg har engang købt et nyt hjul og havde to lejligheder
inden for 50 miles. Den skyldige var en burre. Jeg indgav det glat med Emory klud og har ikke haft en
fladt siden.

type11@frontiernet.net (Brian) skrev i en meddelelse
news: <cced83b9.0308091745.11d4efe3@posting.google.com> ...
> Jeg har en Raleigh R500, som jeg kun har kørt denne sæson. Jeg er temmelig ny i landevejscykling
> Og forstå, at lejligheder er en del af livet, men jeg skal virkelig være uheldig. Jeg synes at få lejligheder
> Uden grund. Nogle gange jeg reparere rør mig selv, nogle gange bruger jeg en ny slange og nogle gange har jeg
> Butikken gøre det. Men ligegyldigt hvad, jeg stadig få lejligheder. Nogle skyldes selvfølgelig ting som en
> Hul i vejen. Men andre gange de får punkteret på den mindste sten synes det. Jeg ved, at vej-dæk
> Er følsomme, men jeg troede, de kunne stille op med lejlighedsvise sten eller sten eller dukkert i vejen?
>
> Also, ved at læse op på Tour de France, jeg har læst, at Lance kun har fået en lejlighed i
> Sidste par år. Er de ruter fejes med en fin tand før rides? Har han
> Særlige dæk?
>
> Endelig, jeg ser i Specialized Armadillo. Shop siger, de er det bedste for
> Modstand. Ja, jeg ved, at de er tungere og lidt bredere end mine dæk, og der vil
> Føre til nogle resultater falde. Men jeg vil hellere være lidt langsommere samlede derefter hurtigere for en
> Få miles før 15 min fastsættelse af en flad!
>
> Brian

Jeg er enig med din mening om armadillos MEN ...

Der er et sted og tidspunkt for et dæk som denne. Januar / februar rider, når du vil fryse ihjel, hvis
du stoppede med at træde længe nok til at fastsætte en flad kommer til at tænke som et eksempel på den tid. Pendling
at arbejde glasset op strøet skulder af hovedvej 516 er et sted. Undertiden Piece of Mind er værd
afvejningen.

Stoppe for at ændre en flad ved siden af en cykel sti på en varm sommerdag kan være en
fornøjelse, dog.

ant skrev:
> Type11@frontiernet.net (Brian) skrev i en meddelelse
> News: <cced83b9.0308091745.11d4efe3@posting.google.com> ...
>
>> Endelig, jeg ser i Specialized Armadillo. Shop siger, de er det bedste for
>> modstand. Ja, jeg ved, at de er tungere og lidt bredere end mine dæk, og der vil
>> føre til nogle resultater falde. Men jeg vil hellere være lidt langsommere samlede derefter hurtigere for en
>> få miles før 15 min fastsættelse af en flad!
>
>
> Baseret på på min begrænsede erfaring, vil jeg sige, at ja, det armadillos gøre arbejdet. imidlertid, ill aldrig
> Køre dem på min cykel, som tank-lignende design af disse, og Bontrager »hårde tilfælde" dæk, gøre
> Mig virkelig ikke lide dem. Meget tung. Meget stive, og vanskelige at montere.
>
> Jeg tror bontragers er særligt dårlige.
>
>-Anthony

I artiklen <cced83b9.0308091745.11d4efe3@posting.google.com>, type11 @ frontiernet. Netto
(Brian) skriver:
> Jeg har en Raleigh R500, som jeg kun har kørt denne sæson. Jeg er temmelig ny i landevejscykling
> og forstå, at lejligheder er en del af livet, men jeg skal virkelig være uheldig. Jeg synes at få lejligheder
> uden grund.

Der er virkelig en grund. Det er værd at regne det ud. Se efter, hvor hullet i røret. Hvis det
er på slidbanen del af dækket, udefra, kigge efter en shrp objekt stadig indlejret i hjulet på
samme punkt. Jeg har altid linje op etiketten på dækket med ventil, så jeg ved hvor de skal lede.

Hvis hullet er på indersiden af røret, undersøge Rim tape, og erstatte det, hvis der er revner,
eller hvis det ikke dækker det talte huller godt. Jeg anbefaler Velox.

Hvis der er to huller på siden af røret, det er en "slange bid" punktere følge af en for-lav
pres. Jeg tror, at dette i dit tilfælde, hvis du har en masse lejligheder.

> Nogle gange er jeg reparere røret mig selv, nogle gange bruger jeg en ny slange og nogle gange har jeg butikken gøre det.
> Men ligegyldigt hvad, jeg stadig få lejligheder. Nogle skyldes naturligvis ting som et hul i vejen. Men
> andre gange de får punkteret på den mindste sten synes det. Jeg ved, at vej-dækkene er følsomme,
> men jeg troede, de kunne stille op med lejlighedsvise sten eller sten eller dukkert i vejen?
>
Selvfølgelig skal de. Jeg har normalt en eller to lejligheder om året, med måske en rigtig dårlig dag hvor jeg
vil have 4 lejligheder i en tur hvert par år.

> Also, ved at læse op på Tour de France, jeg har læst, at Lance kun har fået en lejlighed i den sidste
> par år. Er de ruter fejes med en fin tand før rides? Har han særlige dæk?

Han altid har nye dæk. Han behøver ikke at tænke på at gøre dem sidste 4000 miles. Han rider meget
nice dæk snarere end $ 20 cheapies. Plus, hvad du læser formentlig var forkert - måske kun henvise
til race miles i stedet for uddannelse.

> Endelig, jeg ser i Specialized Armadillo. Shop siger, de er det bedste for
> modstand. Ja, jeg ved, at de er tungere og lidt bredere end mine dæk, og der vil
> føre til nogle resultater falde.

Bredere, ikke et problem. Tungere, ikke en big deal. Men de har også langt mere rullemodstand end
andre mærker. De vil langsomt dig ned.

Du har virkelig brug for at spore ned hvorfor du får så mange lejligheder, at det generer dig. Fix, at i stedet for
ride tank dæk.

Wikipedia:

1) for lavt dæktryk. Big årsag til lejligheder.

2) For tynd? 20mm dæk er for en 140-punds sæt og under, og selv da kun for racing. 23mm
er ikke for folk over 200 pounds. Ride en rimelig dæk til din vægt, og du vil blive mere
komfortable og flade mindre.

3) Lær at ride "bløde", at komme ud af sadlen for uslebne veje.

4) Hold øje med glas, goathead torne, osv.

David L. Johnson Institut for Matematik Lehigh University

er du muligvis sætte svage steder i røret, mens installere dem?

--

"Brian" <type11@frontiernet.net> wrote in message
news: cced83b9.0308091745.11d4efe3 @ posting.google.com...
> Jeg har en Raleigh R500, som jeg kun har kørt denne sæson. Jeg er temmelig ny i landevejscykling
> Og forstå, at lejligheder er en del af livet, men jeg skal virkelig være uheldig. Jeg synes at få lejligheder
> Uden grund. Nogle gange jeg reparere rør mig selv, nogle gange bruger jeg en ny slange og nogle gange har jeg
> Butikken gøre det. Men ligegyldigt hvad, jeg stadig få lejligheder. Nogle skyldes selvfølgelig ting som en
> Hul i vejen. Men andre gange de får punkteret på den mindste sten synes det. Jeg ved, at vej-dæk
> Er følsomme, men jeg troede, de kunne stille op med lejlighedsvise sten eller sten eller dukkert i vejen?
>
> Also, ved at læse op på Tour de France, jeg har læst, at Lance kun har fået en lejlighed i
> Sidste par år. Er de ruter fejes med en fin tand før rides? Har han
> Særlige dæk?
>
> Endelig, jeg ser i Specialized Armadillo. Shop siger, de er det bedste for
> Modstand. Ja, jeg ved, at de er tungere og lidt bredere end mine dæk, og der vil
> Føre til nogle resultater falde. Men jeg vil hellere være lidt langsommere samlede derefter hurtigere for en
> Få miles før 15 min fastsættelse af en flad!
>
> Brian

I artiklen <c7mcjv0j8s6urfa9mc63da50supp41q5n2@4ax.com>, Mark Hickey <mark@habcycles.com> skrev:

> Anthony.anagnostou @ yale.edu (ant) skrev:
>
>> Type11@frontiernet.net (Brian) skrev i en meddelelse
>> News: <cced83b9.0308091745.11d4efe3@posting.google.com> ...
>>>
>>> Endelig, jeg ser i Specialized Armadillo. Shop siger, de er det bedste for
>>> Modstand. Ja, jeg ved, at de er tungere og lidt bredere end mine dæk, og der vil
>>> Føre til nogle resultater falde. Men jeg vil hellere være lidt langsommere samlede derefter hurtigere
>>> For et par miles før 15 min fastsættelse af en flad!
>>
>> Baseret på på min begrænsede erfaring, vil jeg sige, at ja, det armadillos gøre arbejdet. imidlertid, ill aldrig
>> Køre dem på min cykel, som tank-lignende design af disse, og Bontrager »hårde tilfælde" dæk, gøre
>> Mig virkelig ikke lide dem. Meget tung. Meget stive, og vanskelige at montere.
>>
>> Jeg tror, at bontragers er særligt dårlige.
>
> Jeg gav op på bæltedyr så godt, og skiftede til den kontinentale Gatorskins. De føler ikke,
> Anderledes end en normal højtydende clincher, men er fantastisk på afbøjningsområde glas og
> Torne (i hvert fald indtil de er temmelig slidt). Jeg har tænkt mig at prøve et par af de Hutchinson
> Kevlar-bælte dæk for at se, hvordan de arbejder ud - en af mine faste forlystelser er en veritabel tortur test
> Til flade modstand, som de dedikerede cykel sti (der omgår en rigtig grim shoulderless seks
> Lane) er dækket med besætning fyldt med torne. Hvis du ikke får lejligheder ridning, at du har
> Store dæk.
>
> Mark Hickey Habanero Cycles http://www.habcycles.com Home of the $ 695 ti ramme

Jeg er enig i disse bemærkninger om bæltedyr. Jeg pendler til arbejde i Boston, omkring 10 miles
hver vej. Jeg får lejligheder. og jeg skal nok få noget mere hårdføre end Panaracer Pasela's
at jeg ride. Jeg kører omkring 150 miles om ugen. Jeg er godt i min 50's. Til mig, en det sæt af
Bæltedyr, at jeg købte bragte mig tilbage til min motorcykel-ridning dag, da jeg havde en ikke-oppustelig
sæt dæk på min cykel. Jeg sjældent siger ting som dette (jeg plejer, siger bebrejde mig selv for ikke at bryde sig
min Brooks Professional efter ridning det til omkring 10.000 miles), men jeg fandt bæltedyr den
mest ubehagelige og ubehagelig dæk jeg nogensinde har haft den misfornøjelse at bruge. Der er et sæt
hængende i min kælder, der nogen derude er velkommen til at (hvis der er villige til at betale porto og for en
boks til at sende den ind)

Matt Temple