Ultra lav vedligeholdelse cykel hjul?

Er en sådan critter eksisterer?

Jeg kan huske at købe et barns cykel med tunge støbt aluminium hjul næsten 20 år siden, og dette
produkt vist sig virkelig skudsikre. I constrast, alderen mit kollegium søn kan tilsyneladende ikke få nogen hjul til
sidste på sin mountainbike - selv når han babyer dem.

Sikkert et hjul mulighed eksisterer der gør det muligt pålidelighed optimering - i stedet for af
præstationer?

Deres kommentarer vil være mest værdsatte ...................

Tak,

AD

----\u003d\u003d Posted via Newsfeed.Com - Ubegrænset-Ucensureret-Secure Usenet News \u003d\u003d----
http://www.newsfeed.com The # 1 Newsgroup Service i verden! > 100.000 Nyhedsgrupper ---\u003d 19
East / West-Coast Specialized Servere - alt Privacy via kryptering \u003d---

On Sun, Aug 10 2003 22:38:17 -0500, "AD" <artdoyle@spamnotcomcast.net> skrev:

> Er en sådan critter eksisterer?
>
>
> Jeg kan huske at købe et barns cykel med tunge støbt aluminium hjul næsten 20 år siden, og
> dette produkt har vist sig at være rigtig skudsikre. I constrast, alderen mit kollegium søn kan tilsyneladende ikke få nogen
> hjul til sidste på sin mountainbike - selv når han babyer dem.
>
> Sikkert et hjul mulighed eksisterer der gør det muligt pålidelighed optimering - i stedet for af
> præstationer?
>

Der er nogle hjul derude, der er helstøbt, men jeg vil tro, at de ville være temmelig tung.
Alternativt bør du overveje, hvad der sker med hjul, han har.

Jeg kan ikke forestille mig et hjul "ikke varig" under normal brug. Hvad vil han overveje babying? Kun
jumping off 4 mund klipper i stedet for 6? <smile>. Virkelig, bør en velbygget hjul sidst en god lang
tid, selv under hårde betingelser. Hvad er breaking? Eger? Fælge? Dæk? Knudepunkter?

Dan

"AD" <artdoyle@spamnotcomcast.net> wrote in message news: 3f370fb3 $ 1_1@127.0.0.1...
> Er en sådan critter eksisterer?
>
> Jeg kan huske at købe et barns cykel med tunge støbt aluminium hjul næsten 20 år siden, og
> Dette produkt har vist sig at være rigtig skudsikre. I constrast, alderen mit kollegium søn kan tilsyneladende ikke få nogen
> Hjul til sidste på sin mountainbike - selv når han babyer dem.
>
> Sikkert et hjul mulighed eksisterer der gør det muligt pålidelighed optimering - i stedet for af
> Præstationer?

Absolut! Der er hjul derude, der er designet til de mest ekstreme brug forestille sig. Jeg har
ingen idé om, hvad din søn går til hans hjul, men jeg garanterer dig, at hvis han overlever de rider, så kan
hans hjul. Han er nok at købe "vægt Weenie" Superlight hjul og misbruge dem. Det er en
recept for høje vedligeholdelses-og hyppig udskiftning.

Jeg ved ikke, hvilken type cykel han rider, så jeg går ud fra "mountainbike." (Noterer sig, at der
er mange undergrupper af MTB's.)

Få ham en professionelt håndbyggede sæt hjul med 36 eger, Shimano XT nav og Sun Rhyno Lite
fælge. Hvis han bryder dem, så han er helt sikkert * ikke * babying hans hjul. Build kvalitet er
mindst lige så vigtig som komponenter. Talte spænding skal være høj, og perfekt selv.
Off-the-shelf maskinen indbygget hjul ikke kan (eller ikke) giver optimal holdbarhed.

Faktisk er der sandsynligvis lettere fælge end Rhyno Lites at ville udføre beundringsværdig. Jeg har
hørt gode ting om Mavic 521, Velocity Aero Heat og Bontrager Mustang fælge. De er alle i
rimelighed-lys vægtområde, men stadig har masser af styrke. Ikke helt så bombproof som
downhill-specifikke fælge, men betydeligt lysere.

Hvis du har vognlæs af penge, og du ønsker det bedste hjul muligt, få nogle Chris King nav og
blonder dem til Mavic 521's. De bør være uovervindelig. De vil køre jer $ 450-ish, men din søn
vil ikke have at erstatte dem i lang tid.

-Barry

"AD" <artdoyle@spamnotcomcast.net> skrev:

> Sikkert et hjul mulighed eksisterer der gør det muligt pålidelighed optimering - i stedet for af
> Præstationer?

For de markedssegmenter, der er hårdest på deres hjul - det er freestyle / snavs spring ryttere og
tandemists - 48 spoke hjul er de mest visse tilgang til at få en fejlfri hjul. Dette
antager, at passende robust enkelte komponenter, som anvendes, og at hjulene er godt samlet
af en ekspert wheelbuilder.

Hjul bygget uden parabol (symmetrisk den ene side til den anden) er stærkere og mere pålidelig ved
omfang end dem, der diskede at tillade brug af multi-gear klynger i den bageste eller skivebremser i
fronten.

Hvis din søn er af normal størrelse og vægt, og hvis han kører for transport i stedet for
spænding, er der stadig spørgsmålet om, hvad han kan gøre for at urimelig skat hans hjul. Han bør tage
nogle passe på ikke at side-load hans hjul tyngede montering sin cykel, og han skulle stå op af
sadlen, når han er i stand til at forudse store bump. Han skal også sørge for at holde sine dæk
pumpet op til et passende niveau for hans vægt og ridning betingelser.

Der er mulighed for, at han endnu ikke har prøvet et par hjul, som har været handbuilt eller på
mindst spændes og stress-lettet ved hånden. De fleste maskine-bygget hjul ikke lever op til
holdbarhed potentiale i deres komponenter på grund af kompromiser i deres samling.

Cykel hjul er ikke en "one size fits all" råvare på grund af den række af krav, der stilles til dem.
Hvis din søn stiller krav til hans hjul, der er ud over det sædvanlige, kan han kræve ekstraordinære
hjul for at opfylde disse krav pålideligt.

Chalo Colina