Chainless Cykler

#1 01-23.-2003

Dette er et multi-del besked i MIME-format.

------\u003d_ NextPart_000_0068_01C2BEDF.39DE4E50 Content-Type: text / plain; charset \u003d "iso-8859-1"
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable

Hi there,

Har nogen i gruppen, der faktisk ejede en Sussex, chainless, Driveshaft \u003d cyklen som ses på
http://www.sussex.com.tw/? Jeg leder efter en gennemgang / forbruger teste om \u003d disse cykler.

På forhånd tak.

Tom

------\u003d_ NextPart_000_0068_01C2BEDF.39DE4E50 Content-Type: text / html; charset \u003d "iso-8859-1"
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable

<! DOCTYPE HTML PUBLIC "- / / W3C / / DTD HTML 4.0 Transitional / / EN"> <HTML> <HEAD> <META
http-equiv \u003d 3DContent-Type content \u003d 3D "text / html; \u003d charset \u003d 3Diso-8859-1"> <META content \u003d 3D "MSHTML
6.00.2800.1126 "name \u003d 3DGENERATOR> <STYLE> </ style> </ head> <body bgColor\u003d3D#ffffff>
<DIV> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> Hej, </ FONT> </ DIV>
<DV> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> </ FONT> </ DIV>
<DVI> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> Har nogen i gruppen, der faktisk ejede \u003d a Sussex, \u003d 20 chainless,
Driveshaft cyklen som set </ FONT> </ DIV>
<DVII> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> på <A \u003d 20
href \u003d 3D "http://www.sussex.com.tw/">http://www.sussex.com.tw/</ A>? Jeg \u003d leder efter \u003d 20
en gennemgang / forbruger test på disse cykler. </ FONT> </ DIV>
<DVIII> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> </ FONT> </ DIV>
<DIX> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> På forhånd tak. </ FONT> </ DIV>
<DX> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> </ FONT> </ DIV>
<DXI> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> Tom </ FONT> </ DIV>
<DXII> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> </ FONT> </ DIV>
<DXIII> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> </ FONT> </ DIV> </ BODY> </ HTML>

------\u003d_ NextPart_000_0068_01C2BEDF.39DE4E50---

#2 01-23.-2003

"Norm" <norm@jenweb.net> wrote in message news: d29f9114.0301190934.52888e5d @ posting.google.com...
> "Tgleeman2" <tgleeman2@netzero.net> wrote in message
news: <3e299de1 $ 1_2@news.teranews.com> ...
>> Hi there,
>>
>> Er der nogen i gruppen, der faktisk ejede en Sussex, chainless, Driveshaft cyklen som ses på
>> http://www.sussex.com.tw/? Jeg leder efter en gennemgang / forbruger test på disse cykler.
>>
>> Thanks in advance.
>>
>> Tom
>>
>
> Jeg har ikke redet en af disse, så i hævdvundne nyhedsgruppen tradition, vil jeg svare på dine
> Post alligevel.
>
> Fra 'Fordele' side på dette websted: [ http://www.sussex.com.tw/se3.htm ]
> * Pendlere vil aldrig ansigt med kæde skred. (Sic)
> * Forældre behøver ikke at bekymre sig om et barns ulykke på grund af kæden bide.
> * Kvinder vil nyde lette lav vedligeholdelse.
>
> Jeg er tilbøjelig til at tro det er en anden løsning på jagt efter et problem.
>
> Er "kæde skred" et problem med moderne cykel komponenter? Jeg kan ikke sige det er i min erfaring. Ikke
> Når pendling, helt sikkert.
>
> Jeg er ikke en forælder, så ikke meget kvalificeret til at udtale sig om hele "bid" trussel, men jeg kan huske en
> Barndom at spille omkring cykler og aldrig miste enhver cifre. Jeg har også solgt mange børns
> Cykler tilbage, da jeg arbejdede i detail-og husker ikke nogen kunder berating os for
> Farligt kæder er knyttet til disse cykler.
>
> Jeg kan se lav vedligeholdelse idé at være attraktiv for en pendling cykel. Manglen på en udsat
> Kæde risikere snavset tøj også er velbegrundet. Hvorfor kvinder i særdeleshed kan finde denne funktion en
> Fordel nederlag mig dog.
>
> Det mest interessante spørgsmål, som deres hjemmeside ikke synes at løse, desværre, er ikke
> It work? Eller rettere, hvordan kan det sammenlignes med en kæde drevet cykel? Det har været et stykke tid siden jeg læste
> Witt og Wilsons 'Bicycling Science ", men jeg synes at erindre om, at akslen drev er fundet
> Har en markant lavere effektivitet end kæde drev. Måske er denne teknologi er forbedret i
> Nyere tid. Hvis det er tilfældet, kombinationen af dette drev med en Nexus nav giver mening. I'd
> Være interesseret i at se en vægt sammenligning, sammenlignet med en kæde drevet transmission, samt.
>
> Hvis man ser på de modeller, der findes på deres produkter side [ http://www.sussex.com.tw/se5.htm ] De
> Synes ikke at være sigter deres cykler på effektiviteten ende af markedet. Noget galt med
> Det, men måske en bekræftelse af den ringere effektiviteten af dette system.
>
> Jeg synes også at minde om en producent eller distributør i Europa forsøger at markedet aksel drevet cykler
> Tilbage i slutningen af firserne. Det var ikke en succes. Synes at være en af de tilbagevendende "innovationer".
>
> Ville jeg være interesseret i en rapport fra alle, der har redet en, som godt.
>
>
> Norm norm@jenweb.net

Jeg har redet en 1910 Pave Columbia aksel køre fast, som var en smuk elegant og ren cykel.
Problemet med disse er at justere gear piskeslag, især med slidte redskaber. Ingen funktionel fordel
over en kæde IMHO, men de sikker gør look cute.

--
Andrew Muzi http://www.yellowjersey.org Åbent hver dag siden 1 April 1971

#3 01-23.-2003

"Norm" <norm@jenweb.net> wrote in message news: d29f9114.0301190934.52888e5d @ posting.google.com...

> Jeg kan se lav vedligeholdelse idé at være attraktiv for en pendling cykel. Manglen på en udsat
> Kæde risikere snavset tøj også er velbegrundet. Hvorfor kvinder i særdeleshed kan finde denne funktion en
> Fordel nederlag mig dog.

En masse cykler med gummi remtræk er blevet solgt i Japan, hvor kræsenhed er ved siden af
Gudsfrygt.

> Det mest interessante spørgsmål, som deres hjemmeside ikke synes at løse, desværre, er ikke
> It work? Eller rettere, hvordan kan det sammenlignes med en kæde drevet cykel? Det har været et stykke tid siden jeg læste
> Witt og Wilsons 'Bicycling Science ", men jeg synes at erindre om, at akslen drev er fundet
> Har en markant lavere effektivitet end kæde drev.

Det er sandt, og der er ingen vej udenom. Kædetræk er den mest effektive redskaber mekanisme, vi
have. Det sker også at være billigere at gøre.

> Måske denne teknologi er blevet forbedret i den seneste tid.

Nope. Som jeg sagde, er der ingen vej udenom.

Chainless cykler største anke, ud over blot nyhed, har altid været renlighed.

Matt O.

#4 01-23.-2003

Dette er et multi-del besked i MIME-format.

------\u003d_ NextPart_000_00BC_01C2C003.AE1DF930 Content-Type: text / plain; charset \u003d "iso-8859-1"
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable

"tgleeman2" <tgleeman2@netzero.net> wrote in message \u003d
news: 3e299de1 $ 1_2@news.teranews.com... Hi there,

Har nogen i gruppen, der faktisk ejede en Sussex, chainless, Driveshaft \u003d cyklen som ses på
http://www.sussex.com.tw/? Jeg leder efter en gennemgang / forbruger test \u003d på disse cykler.

På forhånd tak.

Tom

Hmmm .... Kan appellere til SS broderskab. Medmindre der er redskaber \u003d skjult derinde eller anden måde

------\u003d_ NextPart_000_00BC_01C2C003.AE1DF930 Content-Type: text / html; charset \u003d "iso-8859-1"
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable

<! DOCTYPE HTML PUBLIC "- / / W3C / / DTD HTML 4.0 Transitional / / EN"> <HTML> <HEAD> <META
http-equiv \u003d 3DContent-Type content \u003d 3D "text / html; \u003d charset \u003d 3Diso-8859-1"> <META content \u003d 3D "MSHTML
6.00.2800.1106 "name \u003d 3DGENERATOR> <STYLE> </ style> </ head> <body bgColor\u003d3D#ffffff>
<DIV> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> </ FONT> </ DIV> <BLOCKQUOTE dir \u003d 3Dltr \u003d 20
style \u003d 3D "padding-right: 0px; padding-left: 5px; margin-left: 5px; \u003d border-left: # 000000 2px
solid; margin-right: 0px ">
<DV> "Tgleeman2" <<A \u003d 20 href \u003d 3D "mailto: tgleeman2@netzero.net"> tgleeman2@netzero.net </ A>> \u003d
skrev i \u003d 20 message <A \u003d 20
\u003d
href \u003d 3D "news: 3e299de1 $ 1_2@news.teranews.com">news: 3e299de1 $ 1_2@news.teran \u003d ews.com </ A >...</ DIV>
<DVI> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> Hej, </ FONT> </ DIV>
<DVII> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> </ FONT> </ DIV>
<DVIII> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> Har nogen i gruppen faktisk \u003d ejede en Sussex, \u003d 20
chainless, Driveshaft cyklen som set </ FONT> </ DIV>
<DIX> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> på <A \u003d 20
href \u003d 3D "http://www.sussex.com.tw/">http://www.sussex.com.tw/</ A>? Jeg \u003d leder \u003d 20 for
en gennemgang / forbruger test på disse cykler. </ FONT> </ DIV>
<DX> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> </ FONT> </ DIV>
<DXI> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> På forhånd tak. </ FONT> </ DIV>
<DXII> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> </ FONT> </ DIV>
<DXIII> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> Tom </ FONT> </ DIV>
<DXIV> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> </ FONT> </ DIV> </ BLOCKQUOTE> <DIV dir\u003d3Dltr> <FONT
face \u003d 3DArial size \u003d 3D2> Hmmm .... Kan appellere til \u003d SS broderskab .\u003d 20 Medmindre der er
redskaber gemt derinde en eller anden måde </ FONT> </ DIV> <DIV dir\u003d3Dltr> </ DIV> </ BODY> </ HTML>

------\u003d_ NextPart_000_00BC_01C2C003.AE1DF930---

#5 01-23.-2003

"tgleeman2" <tgleeman2@netzero.net> skrev i en meddelelse news: <3e299de1 $ 1_2@news.teranews.com> ...
> Hi there,
>
> Er der nogen i gruppen, der faktisk ejede en Sussex, chainless, Driveshaft cyklen som ses på
> http://www.sussex.com.tw/? Jeg leder efter en gennemgang / forbruger test på disse cykler.
>
> Thanks in advance.
>
> Tom
>

Jeg har ikke redet en af disse, så i hævdvundne nyhedsgruppen tradition, vil jeg svare på dine
post alligevel.

Fra »Fordele 'side på dette websted: [ http://www.sussex.com.tw/se3.htm ]
* Pendlere vil aldrig ansigt med kæde skred. (Sic)
* Forældre behøver ikke at bekymre sig om et barns ulykke på grund af kæden bide.
* Kvinder vil nyde den lette lav vedligeholdelse.

Jeg er tilbøjelig til at tro det er en anden løsning på jagt efter et problem.

Er "kæde skred" et problem med moderne cykel komponenter? Jeg kan ikke sige det er i min erfaring. Ikke
når pendling, helt sikkert.

Jeg er ikke en forælder, så ikke meget kvalificeret til at udtale sig om hele "bid" trussel, men jeg kan huske en
barndom at spille omkring cykler og aldrig miste enhver cifre. Jeg har også solgt mange børns cykler
tilbage, da jeg arbejdede i detail-og husker ikke nogen kunder berating os for farligt
kæder er knyttet til disse cykler.

Jeg kan se lav vedligeholdelse idé at være attraktiv for en pendling cykel. Manglen på en udsat
kæde risikere snavset tøj også er velbegrundet. Hvorfor kvinder i særdeleshed kan finde denne funktion en
fordel nederlag mig dog.

Det mest interessante spørgsmål, som deres hjemmeside ikke synes at løse, desværre, er ikke det
arbejde? Eller rettere, hvordan kan det sammenlignes med en kæde drevet cykel? Det har været et stykke tid siden jeg læste Witt
og Wilsons 'Bicycling Science ", men jeg synes at erindre, at akslen drev har vist sig at have
væsentligt lavere effektivitet end kæde drev. Måske er denne teknologi har forbedret i de seneste
gange. Hvis det er tilfældet, kombinationen af dette drev med en Nexus nav giver mening. Jeg vil være
interesseret i at se en vægt sammenligning, sammenlignet med en kæde drevet transmission, samt.

Ser man på de modeller, der findes på deres produkter side [ http://www.sussex.com.tw/se5.htm ] De
synes ikke at være sigter deres cykler på effektiviteten ende af markedet. Noget galt med, at
men måske en erkendelse af ringere effektiviteten af dette system.

Jeg synes også at minde om en producent eller distributør i Europa forsøger at markedet aksel drevet cykler
tilbage i slutningen af firserne. Det var ikke en succes. Synes at være en af de tilbagevendende "innovationer".

Jeg ville være interesseret i en rapport fra alle, der har redet en, som godt.

Norm norm@jenweb.net

#6 01-23.-2003

Dette er et multi-del besked i MIME-format.

------\u003d_ NextPart_000_0025_01C2BF77.40462EF0 Content-Type: text / plain; charset \u003d "iso-8859-1"
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable

Hi Trentus,

Hvis du udforske hjemmesiden, http://www.sussex.com.tw/ du vil finde den \u003d Sussex, SX006. Dette er en
fuld suspension, chainless, MTB med Shimano Nexus 7 speed hub.

Nu, der nogensinde har redet en?

Tom "Trentus" <The_Super_T@hotmail.com> wrote in message \u003d
news: 99vW9.27990 $ jM5.72536 @ newsfeeds.bigpond.com...

"tgleeman2" <tgleeman2@netzero.net> wrote in message \u003d
news: 3e299de1 $ 1_2@news.teranews.com... Hi there,

Har nogen i gruppen, der faktisk ejede en Sussex, chainless, \u003d Driveshaft cyklen som ses på
http://www.sussex.com.tw/? Jeg leder efter en gennemgang / forbruger \u003d test på disse cykler.

På forhånd tak.

Tom

Hmmm .... Kan appellere til SS broderskab. Medmindre der er redskaber \u003d skjult derinde eller anden måde

------\u003d_ NextPart_000_0025_01C2BF77.40462EF0 Content-Type: text / html; charset \u003d "iso-8859-1"
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable

<! DOCTYPE HTML PUBLIC "- / / W3C / / DTD HTML 4.0 Transitional / / EN"> <HTML> <HEAD> <META
http-equiv \u003d 3DContent-Type content \u003d 3D "text / html; \u003d charset \u003d 3Diso-8859-1"> <META content \u003d 3D "MSHTML
6.00.2800.1126 "name \u003d 3DGENERATOR> <STYLE> </ style> </ head> <body bgColor\u003d3D#ffffff>
<DIV> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> Hi Trentus, </ FONT> </ DIV>
<DV> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> </ FONT> </ DIV>
<DVI> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> Hvis du udforske hjemmesiden, <A \u003d 20
href \u003d 3D "http://www.sussex.com.tw/">http://www.sussex.com.tw/</ A> \u003d du vil finde den \u003d 20
Sussex, SX006. Dette er en fuld </ FONT> </ DIV>
<DVII> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> suspension, chainless, MTB med Shimano \u003d

Nexus 7 speed hub. </ FONT> </ DIV>
<DVIII> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> </ FONT> </ DIV>
<DIX> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> Nu, der nogensinde har redet \u003d en? </ FONT> </ DIV>
<DX> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> </ FONT> </ DIV>
<DXI> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> Tom </ FONT> </ DIV> <BLOCKQUOTE dir \u003d 3Dltr \u003d 20
style \u003d 3D "padding-right: 0px; padding-left: 5px; margin-left: 5px; \u003d border-left: # 000000 2px
solid; margin-right: 0px ">
<DXII> "Trentus" <<A \u003d 20
\u003d
href \u003d 3D "mailto: The_Super_T@hotmail.com"> The_Super_T@hotmail.com </ A>> \u003d skrev i \u003d 20 message <A \u003d 20
\u003d
href \u003d 3D "news: 99vW9.27990 $ jM5.72536 @ newsfeeds.bigpond.com">news: 99vW9.2799 \u003d
$ jM5.72536 @ newsfeeds.bigpond.com </ A >...</ DIV>
<DXIII> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> </ FONT> </ DIV> <BLOCKQUOTE dir \u003d 3Dltr \u003d 20
style \u003d 3D "padding-right: 0px; padding-left: 5px; margin-left: 5px; \u003d border-left: # 000000
2px solid; margin-right: 0px ">
<DXIV> "Tgleeman2" <<A \u003d 20
href \u003d 3D "mailto: tgleeman2@netzero.net"> tgleeman2@netzero.net </ A>> \u003d skrev i \u003d 20
besked <A \u003d 20
\u003d
href \u003d 3D "news: 3e299de1 $ 1_2@news.teranews.com">news: 3e299de1 $ 1_2@news.teran \u003d ews.com </ A >...</ DIV>
<DXV> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> Hej, </ FONT> </ DIV>
<DXVI> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> </ FONT> </ DIV>
<DXVII> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> Har nogen i gruppen faktisk \u003d ejede en \u003d 20 Sussex,
chainless, Driveshaft cyklen som set </ FONT> </ DIV>
<DXVIII> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> på <A \u003d 20
href \u003d 3D "http://www.sussex.com.tw/">http://www.sussex.com.tw/</ A>? \u003d Jeg glæder mig \u003d 20 for
en gennemgang / forbruger test på disse cykler. </ FONT> </ DIV>
<DXIX> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> </ FONT> </ DIV>
<DXX> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> På forhånd tak. </ FONT> </ DIV>
<DXXI> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> </ FONT> </ DIV>
<DXXII> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> Tom </ FONT> </ DIV>
<DXXIII> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> </ FONT> </ DIV> </ BLOCKQUOTE> <DIV dir\u003d3Dltr> <FONT
face \u003d 3DArial size \u003d 3D2> Hmmm .... Kan appellere til \u003d SS \u003d 20 broderskab. Medmindre der er
redskaber skjult derinde \u003d en eller anden måde </ FONT> </ DIV> <DIV
dir \u003d 3Dltr> </ DIV> </ BLOCKQUOTE> </ BODY> </ HTML>

------\u003d_ NextPart_000_0025_01C2BF77.40462EF0---

#7 01-23.-2003

"Trentus" <Tabletten Super T@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news: <99vW9.27990 $ jM5.72536 @ newsfeeds.bigpond.com> ...
> "Tgleeman2" <tgleeman2@netzero.net> wrote in message news: 3e299de1 $ 1 2@news.teranews.com ...
> Hi there,
>
> Er der nogen i gruppen, der faktisk ejede en Sussex, chainless, Driveshaft cyklen som ses på
> http://www.sussex.com.tw/? Jeg leder efter en gennemgang / forbruger test på disse cykler.
>
> Thanks in advance.
>
> Tom
>
> Hmmm .... Kan appellere til SS broderskab. Medmindre der er redskaber, der er skjult i en eller anden måde
>
En overfladisk blik på hjemmesiden ovenfor viser SRAM / Shimano Nexus / Sturmey Archer nav redskaber i
forskellige modeller citerede.

#8 01-23.-2003

"tgleeman2" <tgleeman2@netzero.net> skrev i en meddelelse news: <3e2a9ce9 $ 1_5@news.teranews.com> ...
> Hi Trentus,
>
> Hvis du udforske hjemmesiden, http://www.sussex.com.tw/ vil du finde de Sussex, SX006. Dette er en
> Fuldstændig suspension, chainless, MTB med Shimano Nexus 7 speed hub.
>
> Nu, der nogensinde har redet en?
>

Ikke mig. I betragtning af, at "copyright dato" vises på hjemmesiden er 1998, ville jeg være villig til at vædde på, at
disse er de samme cykler at vise sig på Interbike år efter år.

Jeg har set en eller to faktisk sidder i cykel butikker lejlighedsvis. Jeg ved ikke, om jeg nogensinde har set en
kørslen.

Jeff

Thread Tools	Search this Thread
Show Printable Version E-mail denne side	Search this Thread: Avanceret søgning
Display Modes
Linear Mode Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode