Kan jeg få denne ramme tilbage fra de døde?

Jeg kom over en Jamis mountainbike hardtail ramme, der ligner det kunne passe. dens en Durango SX,
tredobbelt måler 7.005 aluminium uden gaffel og ingen skade, at jeg kan se, UNDTAGEN 3 / 4 af de tråde på
drevet side af krankboks skallen strippes ud fra udefra. Jeg kan stadig
se de tråde, men jeg tvivler på de vil afholde en kop.

spærring, at der ikke er andre skader (jeg har endnu ikke tjekke det med stel tilpasningen værktøjer), hvordan kan jeg
gå omkring fastsættelsen af disse tråde, hvor meget vil det koste, og er det også værd det koste klogt? rammen
har indtil videre kostet mig noget, og jeg har nok dele til at bygge den op, men rechasing tråde, messing
rundt med helocoils eller gevindskæring til at passe i mærkelige større bunden parentes lyder som det kan
blive dyrt virkelig hurtig. nogle ideer eller erfaringer med den slags ting? er det sikkert at ride?
hvordan skete det i første omgang? tak!

"Dumpster Bike" <deformatron4@aol.com> wrote in message
news: 21b5468c.0311182157.7828ba31 @ posting.google.com...
> Jeg kom over en Jamis mountainbike hardtail ramme, der ligner det kunne passe. dens en Durango SX,
> Tredobbelt måler 7.005 aluminium med ingen gaffel og ingen skade, at jeg kan se, UNDTAGEN 3 / 4 af de tråde på
> Drevet side af krankboks skallen strippes ud fra udefra. Jeg kan stadig
> Se de tråde, men jeg tvivler på de vil afholde en kop.
>
>
Her er et par løsninger, mennesker har brugt til dette i fortiden.
1. Tryk på BB shell for en italiensk gevind BB.

2. Jeg tror, der er BBs (YST?), Der formodes at arbejde i en skrabet BB shell.

3. Brug en form for fyldstof, og retap trådene.

"David" <my_usenet_acct@hotmail.com> wrote in message
news: bpf2d3 $ 1n6vqe $ 1@ID-189417.news.uni-berlin.de...
>
> "Dumpster Bike" <deformatron4@aol.com> wrote in message
news: 21b5468c.0311182157.7828ba31 @ posting.google.com...
>> Jeg kom over en Jamis mountainbike hardtail ramme, der ligner det kunne passe. its a Durango
>> SX, triple måler 7.005 aluminium med ingen gaffel og ingen skade, at jeg kan se, UNDTAGEN 3 / 4 af de
>> Tråde på drevet side af krankboks skallen strippes ud fra den
>> Udenfor. Jeg kan stadig se de tråde, men jeg tvivler på de vil afholde en kop.
>>
>>
> Her er et par løsninger, mennesker har brugt til dette i fortiden.
> 1. Tryk på BB shell for en italiensk gevind BB.
>
> 2. Jeg tror, der er BBs (YST?), Der formodes at arbejde i en skrabet BB
shell.
>
> 3. Brug en form for fyldstof, og retap trådene.

Sikker på - hvis du har den nødvendige haner. JB Weld bør arbejde bøde for dette.

Matt O.

> ingen skade, at jeg kan se, UNDTAGEN 3 / 4 af de tråde på drevet side af krankboks skallen
> strippes ud fra udefra. Jeg kan stadig se de tråde, men jeg tvivler på de vil
> holde en kop.

Hvis du kan se tråde de kan være OK med bare en jagter. Phil Brown

Dumpster Bike skrev:

> Jeg kom over en Jamis mountainbike hardtail ramme, der ligner det kunne passe. dens en Durango SX,
> Tredobbelt måler 7.005 aluminium med ingen gaffel og ingen skade, at jeg kan se, UNDTAGEN 3 / 4 af de tråde på
> Drevet side af krankboks skallen strippes ud fra udefra. Jeg kan stadig
> Se de tråde, men jeg tvivler på de vil afholde en kop.
>
> Spærring, at der ikke er andre skader (jeg har endnu ikke tjekke det med stel tilpasningen værktøjer), hvordan kan
> Jeg går omkring fastsættelsen af disse tråde, hvor meget vil det koste, og er det også værd det koste klogt? den
> Frame har hidtil kostet mig noget, og jeg har nok dele til at bygge den op, men rechasing tråde,
> Rode rundt med helocoils eller gevindskæring til at passe i mærkelige større bunden parentes lyde
> Ligesom det kan blive dyrt virkelig hurtig. nogle ideer eller erfaringer med den slags ting? er det
> Sikkert at ride? hvordan skete det i første omgang? tak!

Ja - bare en BB designet til strippet tråde. De har en lockring på hver side, og ofte
chainline er justerbar for.

JB svejsningen? YST? Hvad har disse ting betyder? og jeg har en ven, der gør rammen fungerer godt, så retapping
skulle ikke være for stor en handel.

"Dumpster Bike" <deformatron4@aol.com> wrote in message
news: 21b5468c.0311190758.2f81e457 @ posting.google.com...
> JB svejsningen?

Det er en epoxy tilsat jern. Det er den første ting, jeg tænker på den slags ting også, men jeg er
langt fra en ekspert, og jeg er ikke sikker på det er det bedste valg.

> YST?

Et mærke af BB.

> Hvad har disse ting betyder? og jeg har en ven, der gør rammen fungerer godt, så retapping shouldnt være
> For stor en handel.

Hvis du trykker på italiensk gevind, eller installere BB-for-simple tanke, du begrænse din BB / håndsving
valg. Udfylde og retapping, men ikke den mest lovende, giver dig den mest valg.

In article <21b5468c.0311190758.2f81e457 @ posting.google.com>, deformatron4@aol.com siger ...
> JB svejsningen? YST? Hvad har disse ting betyder? og jeg har en ven, der gør rammen arbejde godt, så
> Retapping skulle ikke være for stor en handel.

Gå til en auto dele sted og bede om et glas med jb svejsning. Det er en form for epoxy, som kan anvendes
til reparation metal. YST er et varemærke. de gør bunden parentes, blandt andre ting.
------------
Alex

Nogen har sendt et link et par uger siden til en Threadless BB. Var billig, too. Jeg har også set
Threadless BBs i nogle BMX kataloger.

On Tue, Nov 18 2003 21:57:34 +0000, skrev Dumpster Bike:

> Spærring, at der ikke er andre skader (jeg har endnu ikke tjekke det med stel tilpasningen værktøjer), hvordan kan
> Jeg går omkring fastsættelsen af disse tråde, hvor meget vil det koste, og er det også værd det koste klogt? den
> Frame har hidtil kostet mig noget, og jeg har nok dele til at bygge den op, men rechasing tråde,
> Rode rundt med helocoils eller gevindskæring til at passe i mærkelige større bunden parentes lyde
> Ligesom det kan blive dyrt virkelig hurtig. nogle ideer eller erfaringer med den slags ting? er det
> Sikkert at ride? hvordan skete det i første omgang? tak!

Det sandsynligvis sket, fordi krankboks var cross-gevind, og den fyr gør det ikke
vide, hvad han gjorde. Aluminum tråde er ikke så stærk.

Du har flere muligheder. Du kan anvende en slags "flydende metal" Goop, eller en epoxyharpiks eller
noget, og forsøger at jage de tråde igennem der. Hvis malingen ikke er et problem, kan du prøve
"alumaloy", som stiller store krav til reparation af alle slags med aluminium. Den nødvendige varme vil
ødelægge malingen rundt der, selv om.

Men jeg vil prøve det første, en robust Shimano patron krankboks. De har virkelig ikke brug for al den
tråde til at være der til at holde godt (jeg ved det). Hvis det ikke virker, dælen, det er mindre end 20 dollars.
Der er et par bund parentes designet til Threadless skaller - holdt sammen af en facetkant.

Du kan have en lokal butik chase trådene for at se om nogle gode tråde tilbage.

Nogle af disse, i det mindste, er værd at prøve.

--

David L. Johnson

__o | Må ikke bekymre dig om dine problemer i matematik, jeg kan _ `\\ (, | _ forsikre Dem om, at mine
er alle større. - A. Einstein (_) / (_) |