DIY HID type lys for ($ 60

Super Bright DIY Cykel Light

Hvis du er interesseret i en super lyse cykel lys .. her er en regning på materiale liste til at konstruere
bare, at ..

Brug nogle nyttige oplysninger fra www.bicyclelighting.com, jeg fast på følgende
setup .. med rygraden i den setup .. Det solux 4700K 35W 10 degree MR16 pære --
Q35MR16/CG/47/10 Eiko solux lager nummer 35001 (made in Japan)

Bemærk venligst .. Forfatteren af bicyclelighting hjemmeside gerne sige, at han kan købe udskiftning MR11 og
MR16 pærer for omkring $ 1,50 til $ 4,00 henholdsvis .. bider ikke på dette. Kvaliteten af disse pærer
sætter en kedelig gult lys. Men på 1,50 dollar pris .. Jeg vil overvolt pæren med 30% for at få en
behageligt lys, hvis jeg skulle til at gå denne vej.

På den anden side, er det characterics af solux MR16 pære bemærkelsesværdig. På 4.700 Kelvin, pæren
sætter en "hvidere" lys end en Xenonpære. En typisk HID lys opererer i intervallet 4100K og en
standard MR11 eller MR16 lampe kører på
3000K. Baseret på, hvad jeg læste på solux hjemmeside, jo højere Kelvin .. Jo lysere hvide
lys .. Har din egen forskning.

Med solux lampe, har jeg et levedygtigt alternativ til en HID lys - uden Xenonpære effektivitet.

Cykel Light / Forhandler / Omkostninger 1 OPTRONIC Konkurrence Trafik-Light QH-7CC JCWhitney 15,00 $ 2 solux
MR16 35W 10 4700kelvin pære pære kilde 8,00 3 Inline 5,5 od 2.5id jack Radio Shack 2,50 4 Inline
5.5od 2.5id stik med ledning Radio Shack 2,50 5 Fingerskrue Switch Home Depot 2,50
3.001. Vejrbestandige Connector Radio Shack 2,50
3.002. 12v 7ahr SLA batteri Rage Batteri 11.00 - i alt: $ 44,00 =

Tilføj cirka 7,00 dollar for hvert element, der er købt fra separate sælger, hvis det gøres via postordre.

3003.The OPTRONICS Konkurrence Trafik Light er en overraskende flot krom lys bolig. Jeg
fjernet den standard 50w 24 graden MR16 lampe og erstattet den med solux MR16 35W 10
grad lampe.

3004.I loddes en Inline 5.5mm od 2.5mm ID-stikket i slutningen af det føre ledninger der kommer ud af
OPTRONICS kørsel lys.

3005.I konstrueret en ledning fra en almindelig indendørs lampe ledning (SPT-1) .. og lodde en inline-stik
at kammerater med inline-stikket på OPTRONICS forlygte.
3006.I installeret en typisk inline fingerhjulet lampe Swith på ledningen. Da denne parameter ikke er
vandtæt, skar jeg en 2 "stykke gamle smalle slange og skub det ind i ledningen til at dække
kontakten. Jeg indpakket enderne af slange til at holde vandet væk fra kontakten.

3007.On den anden ende af ledningen, jeg loddes en vejrbestandig 2 polariseret dirigent
stik. Ligesom klog, jeg loddes en parring stik, der kommer fra SLA batteripolerne.
På grund af vægten af den 12v 7ahr SLA batteri (7 #), jeg placere batteriet på min Topeak bag
rack. Jeg lagde en 3 "x 6" strimler af selvklæbende tilbage velcro krog stof direkte på rack. Jeg brugte
en 3 "x6" strimler af selvklæbende tilbage velcro sløjfe frabric på SLA batteriet. Jeg brugte en strækning last
net til yderligere at sikre batteriet til min cykel rack. Dette batteri er ingen steder.

Run Time: Dine resultater kan variere .. men her er hvad jeg har fået .. (run time resultater
skuffende) Jeg havde to 5-årige 12v 7ahr batteri til overs. Jeg var i stand til at oplade batteriet til at
13,4 volt. Jeg var i stand til at få 50 minutters køretid i strålende lys, og 20 minutter i
aftagende lys. Ved udgangen af tiden periode, den indre spænding læsning på batteriet
3007.1a. Af udetemperaturen fra 30 til 40 grader. Hver af de to batterier havde lignende
run time resultater. Testperioden: foregår på tre uger.

Baseret på lovene i DC-strøm, skal jeg være i stand til at komme omkring 90 minutter, stærkt lys fra 35W
lampe (roughtly 3 ampere draw) ved hjælp af en 12V 7ahr batteri. Måske med et helt nyt batteri, skal jeg få en
køretid på cirka 2 timer.

Styrholder:

Jeg havde en gammel Cateye HL500 forlygte til overs. Jeg fjernede den spacer (quick release beslag), der er
skruet på undersiden af hovedet lys og lås den på OPTRONICS beslag. Jeg har nu en
helt hurtig overgang samling for lyset.

At sikre ledningen til rammen, jeg bruge velcro genbruges kabel arrangøren tape / strop.

NO snyde .. Min cykel lys er blank som Lexus HID lys.

Meget taknemmelig. Nick Lee Sparks, NV carless siden januar 2000.

BEMÆRK: For dem, der siger det er for meget lys .. så foreslår jeg at købe en front rack, og ved hjælp af en
4D stedet Lygten sikret på forsiden rack med en last netto. Det ekstra store reflektor sætte
på en forbløffende mængde lys. Hvis du bruger 4D genopladelige batterier, jeg erstatte standard
pære med en HPR44 (4V 1a) PR halogen pære. Hvis du bruger en 4D alkaline batterier, jeg bruger en HPR36
(5.5V 1a) pære.

Jeg bruger denne er oprettet med to Cateye EL100 hvidt translucient LED-lys på mit styr.

Don't mess med Cateye EL300 - gem dine penge (jeg købte to af de EL300 når Performance
solgte dem for $ 25) ..

Dette lys er ikke en god-at-være-set lyset. På grund af den flade linsen plade og det indre optik,
lyset er skudt ligetil.

Men kun bilister, der kommer direkte på vil du se belysningen af dette lys. Do your own
test .. lyser EL-300 direkte på et spejl .. og pege på dig selv .. Flyt lyset omkring en
få degee fra side til side eller op og ned .. Du vil se, hvad jeg mener.

For mig .. dette lys er farligt, hvis de anvendes som din eneste lys. Andet end ekstra lang sigt tid, dette
Lyset er noget lysere end en 1.5W 2c celle Cateye HL500.

Simply put, markedsføring hype for EL-300 lys ikke levere.

Bedre løsning: Køb to Cateye HL500 eller HL1500 .. bore et hul på undersiden af sagen ..
Lod en 3 "ledning med en inline jack til det interne batteri-stik. Erstatte de eksisterende
pære med HPR36 halogen pære. Opføre et strømkabel som beskrevet ovenfor .. Tilslut en lys til
eksterne 6V batteri ... Med to HPR36 løg lidt overvolted .. vil du have
illumination så god (bedre) end en overvolted 10w 20 $ MR11 Niterider pære.