| rec.bicycles.tech arkiv Dette forum er en gateway til rec.bicycles.tech usenet. De indlæg du skriver i dette forum vil blive overført til usenet.
Læs venligst vores USENET FAQ før du bruger dette afsnit! |
| | |
| | LinkBack | Thread Tools | Search this Thread | Display Modes |
|
#1
| |||
| |||
Hej, spørgsmål om high-end triathlon sko versus high-end regelmæssige vej sko. Jeg har et par en-strop triathlon sko, og mens de arbejder godt for triathlon, jeg spekulerer på, om jeg også have en særskilt par tre-strop sko til regelmæssig træning rider / road racer. Jeg er meget konkurrencedygtige i triathlon, og har ikke noget imod at tilbringe ekstra for to par, hvis der virkelig er en forskel. Efter at have prøvet et par på, synes, at de regelmæssige vej sko har betydeligt mindre hæl skred end triathlon sko. Betyder det gøre nogen forskel præstationer, og er der andre forskelle store eller små? Tak! |
|
#2
| |||
| |||
> Hi, spørgsmålet om high-end triathlon sko versus high-end regelmæssige vej sko. Jeg har et par > Den ene-strop triathlon sko, og mens de arbejder godt for triathlon, jeg spekulerer på, om jeg skulle > Også have en særskilt par tre-strop sko til regelmæssig træning rider / road racer. Jeg er meget > Konkurrencedygtige i triathlon, og har ikke noget imod at tilbringe ekstra for to par, hvis der virkelig er en > Forskel. Efter at have prøvet et par på, synes, at de regelmæssige vej sko har betydeligt mindre hæl > Skred end triathlon sko. Betyder det gøre nogen forskel præstationer, og er der andre > Forskelle store eller små? Tak! Generelt-Tri særlige sko vil have en foring (så de føler sig trygge, når de ikke iført sokker) og gøres for meget nem vej ind. Typisk betyder en enkelt velcro rem, så der er mindre at rod med. Anvendelse af mere stropper (enten to eller tre, som findes på de fleste almindelige vej sko) gør to Ting-For det første hjælper det med pasform, da du kan tilpasse skoen til at passe til din fod på mere end én placering. Og for det andet kan det give en mere sikker fornemmelse, som du trækker op på pedalerne. Hvis din Tri sko føler mig meget tryg ved at ride, og du kan ikke mærke nogen "sponginess" (ikke vide, hvordan ellers at beskrive det), når det trækker op, så er der lidt at vinde ved et andet par sko. Men undertiden standard sko vil afsløre de kompromiser, der for en Tri-specifik model. - Mike - Chain Reaction Cykler www.ChainReaction.com |
|
#3
| |||
| |||
> Generelt-Tri særlige sko vil have en foring (så de føler sig trygge, når de ikke iført sokker) > Og skal foretages for meget nem vej ind. Typisk betyder en enkelt velcro rem, så der er mindre at > Rod med. Anvendelse af mere stropper (enten to eller tre, som findes på de fleste almindelige vej sko) ikke > To ting-For det første, det hjælper med pasform, da du kan tilpasse skoen til at passe til din fod på mere end > Ét sted. Og for det andet kan det give en mere sikker fornemmelse, som du trækker op på pedalerne. Jeg har den stik modsatte opfattelse. Jeg finder færre stropper betyder mere komfort i min ridning sko. Jeg har endnu at prøve Carnac enkelt rem sko, men de vil være det næste dem, jeg køber. Jeg har to strop Carnac vej sko og tre gjord Carnac mountainbike sko. De to stropper holde mere sikkert og er mere tryg ved at trække op i pedalerne. Den øverste stropper er den eneste strop, at spørgsmål på cykelsko. Jeg stramme den øverste rem og lade alle de lavere stropper på begge sko løs. Der er ingen grund til at presse den nederste del af foden med cykelsko, da alle i kraft, sker på den øverste rem. De to strop sko er mere behagelig, fordi den øverste gjorden er større end på de tre strap model. Og en strop triathalon sko have størst rem af alle. Mere komfortabel fordi den kraft, er spredt ud over et større område. |
|
#4
| |||
| |||
> Der er ingen mening at presse den nederste del af foden med cykelsko, da alle i kraft > Sker på den øverste rem. De to strop sko er mere behagelig, fordi den øverste strop er bredere > End på de tre rem model. Og en strop triathalon sko have størst rem af alle. Mere > Komfortabel, fordi den kraft, der er spredt ud over et større område. Hvis skoen passer til din fod perfekt, jeg er enig. Men mange vil finde det ubehageligt at have den forreste af deres mund "svømme" sideværts på tværs af sko, fordi det er for stor. Store tå kasser, ingen problem, men egentlig passer bredde-kloge er et relevant spørgsmål, og det er, hvad de mange stropper adresse. - Mike - Chain Reaction Cykler www.ChainReaction.com "Russell Seaton" <russellseaton1@yahoo.com> wrote in message news: e90052be.0401290901.68510fbc @ posting.google.com... >> Generelt Tri-specifikke sko vil have en foring (så de føler sig comfortable >> Når den ikke er iført sokker) og gøres til meget nem vej ind. Typisk betyder en enkelt velcro >> Rem, så der er mindre rode med. Brugen af mere >> Remme (enten to eller tre, som findes på de fleste almindelige vej sko) ikke to >> Ting-For det første, det hjælper med pasform, da du kan tilpasse skoen til at passe din >> Foden på mere end ét sted. Og for det andet kan det give en mere sikker fornemmelse, som du trækker op på >> Pedalerne. > > Jeg har den stik modsatte opfattelse. Jeg finder færre stropper betyder mere komfort i min ridning sko. Jeg > Mangler endnu at prøve den Carnac enkelt rem sko, men de vil være det næste dem, jeg køber. Jeg har to > Rem Carnac vej sko og tre gjord Carnac mountainbike sko. De to stropper eje mere > Sikkert og er mere behagelige, når trække op på pedalerne. Den øverste stropper er den eneste rem > At spørgsmål i cykelsko. Jeg stramme den øverste rem og lade alle de lavere stropper på begge > Sko løs. Der er ingen mening at presse den nederste del af foden med cykelsko, da alle > Af den kraft, der opstår på den øverste rem. De to strop sko er mere behagelig, fordi den øverste strop > Er bredere end på de tre rem model. Og en strop triathalon sko have størst remmen af > Alle. Mere komfortabel, fordi den kraft, der er spredt ud over et større område. |
| Bogmærker |
| Thread Tools | Search this Thread |
| Display Modes | |
| |
Alle tidspunkter er GMT -4. Klokken er nu 11:18.
Oversættelser understøttes af vB Enterprise Translator 3.2.2
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly URLs ved vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Oversættelser understøttes af vB Enterprise Translator 3.2.2
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly URLs ved vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com









Linear Mode


















