Bent Power - Side 2

Originally Posted by stevetroyer

Jeg har lagt en Golden Eagle 32cc Tanaka 2-takts på min søn CX Speedster korte akselafstand liggende, og jeg elsker det!

Jeg kører det mere end jeg køre min bil nu. Jeg får omkring 200 smiler per gallon.

Det er den ultimative menneskelige / benzin hybridmodel. Jeg får en masse kommentarer og smil fra folk hele tiden. Harley ryttere trækker op langs siden og spørge om det en masse.

Tophastigheden er 39 MPH på lejlighederne, og der har endnu ikke været en bakke jeg kan ikke erobre. Jeg regnede med, at jeg har gemt i gas-og forsikringsomkostninger omkostningerne ved motoren, og jeg har mistet over 40 £, samtidig med at have tid i mit liv.

Jeg konverterede til V bremser på ryggen og holdt disken på forsiden.

Jeg har også fundet mig tanker de 28 ounce tanken ofte på grund af den miles jeg har været at sætte på det. Så jeg konverteret en plastik 1 gallon tank til en fast tank, som giver næring til motoren.

I de sidste 3 og en halv måned har jeg haft cyklen skiftet til Golden Eagle maskinkraft, har jeg lagt på næsten 4 tusind miles. Jeg vil ride den hver dag, hvis jeg kunne. Heroppe i Ohio har vi masser af regn og sne, så jeg er blevet meget bevidst om vejret.

Jeg har haft meget lidt problemer med opsætningen. Jeg gik igennem 3 baghjulene, indtil jeg regnet ud, at folkene hos Golden Eagle vide, hvad de taler om.

Spare penge og få de stærkeste baghjulet du kan ..... jeg nu har Velocity hjul med 105 eger, og det er incredably stærk.

Jeg har også mistet låsemøtrikker at holde motoren til holderen. Brug masser af locktite.

Skift klemme for gashåndtaget til en bil-rustfrit stål-ormen band klemme. Clipsen på klemme, de yder, er ikke stærk nok.

Jeg vil også anbefale at få det længere gasspjældet kabel til en liggende. Den ene, der følger med sættet er for kort.

Jeg kører Amzoil i 2-takts. Det ser ud til at køre bedre og få bedre kilometertal. Min plug bliver renere med Amzoil også.

Jeg vil anbefale at køre en anden ledning fra kill switch til jorden motoren ud. Den kill switch, da jeg monterede det var ikke i orden. Den handelbar er isoleret fra cykel motoren ved montering system i styr på Speedster. Jeg løb en jordledning til motoren fra kill switch, og problemet var løst.

Jeg vil også anbefale at få en lys system til din cykel. Du vil finde dig selv at gå videre fra hjem med denne er oprettet og du vil finde dig selv i mørke oftere end ikke.

Jeg lavede en fairing til fronten, og jeg vil anbefale at få en. Vinden på næsten 40 er meget punnishing og det vil få dig træt. Den fairing er fantastisk til køligere vejr ridning, og hvis du bliver fanget i en regn, storm, der er innevitable.

Været på flere lange ture med den. Fra Cleveland til Columbus og tilbage for lige lidt over 4 bukke. Ned til Cincinnati med en overnatning igen og igen den næste dag. Total Gasudgifterne var 6 bukke på 3 bukke en gallon. Jeg har sat dette system gennem testen, og det er gået hver gang. Meget pålidelig og meget billigt at ride.

Jeg har været stoppet af politiet tre gange. Hver gang det var at finde ud af, hvor de kan få en.

Hvis du tænker på at få en Golden Eagle cykel motor kit, tænker ikke over det mere. Just do it! Du vil ikke blive ked af det.