| Tur-og rekreativ cykling Har du cykle på tværs af din by, staten, landet eller verden? Har du brug for rådgivning til dig næste BIG touring eventyr? |
| | |
![]() |
| | LinkBack | Thread Tools | Search this Thread | Display Modes |
|
#1
| ||||
| ||||
Jeg har planer om cykling hjem til NZ fra London engang til næste år, og jeg vil gerne vide, om der er egnede / detaljerede cykelkort til rådighed for Indien / Sydøstasien? Er der folk derude, som har brugt en GPS til cykel dele af verden? Ville du anbefale dem? Hvis ja, hvilken slags? Jeg går ud fra disse vil ikke være egnet til de asiatiske lande? Jeg vil generelt være cykling Middelhavet rute, Indien, Sydøstasien, Australien, NZ. Nogle gode råd vil blive værdsat.
__________________ Ragini ) |
|
#2
| |||
| |||
Citat:
For landdistrikter og mindre byer, fungerede det meget godt. Det var let at se, hvor jeg var på ruten, og temmelig svært at fare vild (ikke at jeg ikke finde en måde naturligvis). Den bidrog også med ruteplanlægning hver nat. I nogle steder, selv det hjalp forudsige terræn (f.eks kommende rutsjebaner \u003d stejl opstigning, vej, der følger en flod \u003d flad). Det var mindre nyttigt i trafikerede områder som Sienna, hvor den software, ofte ikke indeholder nok gadenavne til at finde min vej. (Når hver gade kaldes "Un-navngivet Road", og du forsøger at komme til et hotel-adresse, er du i problemer). Jeg vil anbefale det højt som det vigtigste middel til navigation, men jeg tror, jeg ville stadig stash nogle papirkort som backup. |
|
#3
| |||
| |||
Jeg bruger en Garmin Legend GPS og er meget tilfreds med det, som du kan få gadeplan maps (for Europas mindst) på det, men selv når du bruger mine ældre GPS jeg stadig fandt det nyttigt, selv når du rider gennem de områder, der ikke har fine detaljer i det mindste du vidste, du var i går i den rigtige retning. du kan indtaste lat / long for dit rejsemål, og det vil bidrage til at holde dig på sporet, selv i områder Wher der er ingen detaljer på alle. Det vigtigste spørgsmål, jeg ville have, er du tænder det over lange perioder. Min foretrukne løsning er en soldrevne batterioplader, jeg bruge denne (http://www.isunpower.com/html) Sammen med batt pack. Den battpack vil opkræve op til 10 AA eller AAA celler fra lysnettet, 12V eller solpanel og kan bruges som en 12V forsyning til opladning telefoner kameraer osv. Jeg har også overvejet fremdriver GPS direkte fra solfanger / battpack bruge 12v bil adapter. Den chap på denne tur (www.mark-ju.net) Har nogle interessante ideer også se på http://www.digibattery.co.uk/astro/index.htm som har nogle interessante høj kapacitet celler. Held og lykke Steve D Citat:
|
|
#4
| |||
| |||
Jeg har foretaget en GPS-enhed, som jeg bruger til almindelig navigation formål (f.eks, jeg går til byen Jeg troede jeg var). men jeg vil også foretage "atlas type" kort med masser af vej detaljer. Jeg har også en indtastet rute, der viser, hvad byen og / eller hovedvej i bør passage i X kilometer. jeg reducere mine kort og laminat dem. min GPS enhed (en Garmin Emap) har hukommelse begrænsninger, der har forhindret mig i at laste via cd-rom (3) geografiske zoner på en gang tid. Jeg kan normalt kun passer til (2). Jeg kan godt lide papirkort, fordi de giver mig en idé om, hvor jeg er, hvor meget længere jeg er nødt til at gå, og hvilke veje og byer, jeg skal gå til at sikre, jeg rejser i den rigtige retning. |
![]() |
| Bogmærker |
| Tags |
| gps, maps |
| Thread Tools | Search this Thread |
| Display Modes | |
| |
Alle tidspunkter er GMT -4. Klokken er nu 11:58.
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly URLs ved vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly URLs ved vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com







) 





Linear Mode

















