631 til touring frame

Nu, 531 st er blevet udfaset, ive blevet underrettet om, at vejen frem er med 631 Reynolds stedet, tilsyneladende stærkere leddene på grund af luft hærdning egenskaber af glasset, og det er strainger og lidt lysere end 5.321. Im har det gjort for et Pan Am. ride på en 26in hjul med skrånende overrør for mere stivhed. Er der nogen vide, hvis det er passende, eller har nogen oplysninger om emnet.
Skål.

Heres et link

http://www.reynoldsusa.com/tubing/tubing.html

Passende? Ja, men hvorfor ikke gå hele vejen til 853?
Se Reynolds hjemmeside på webadressen:
http://www.reynolds-cycle.com/intern...ech/ustech.htm
853 er stivere og stærkere end 653 for den samme vægt.

__________________
David Ornee, Western Springs, IL USA

De fleste af de ramme-builders jeg talte med om dette var helt tilfredse med at bygge mig en 853 ramme, men anbefalede 631. Begrundelsen herfor var, at en 631 ramme vil have en lidt mere "give" i det (dvs.: det er mindre stiv), som vil være mere komfortabel over en lang tur.

Min idé om en turcykel synes at være en smule whackol selv. Jeg har sat sammensætte en Audax stil 631 ramme med 700x23s. Denne form for opsætning syntes at være * normal * vej tilbage, da jeg først begyndte at turnere i midten af 80'erne.

Alt dette er sagt, en af de pæneste touring cykler jeg nogensinde red haft en 753 ramme med nogle rigtig eksotisk * racing * fælge sportslige Dura Ace groupset og 700x20s! Jeg husker at tænke, at jeg ikke ville være alt for opsat på at gøre 100 miles om dagen på at tho.

Mager dæk og turistbusser ikke blandes.
Jeg tror, at idéen om mere frame "give" ikke hører hjemme i en touring cykel enten.
Hvis du laver indlæst tur du har brug for stabilitet og stivhed.
Du kan nemt adust den giver med tykkere dæk og lavere inflation.
Hvis du vil have komfort og stabilitet uden fuld tur belastning, jeg foreslår, at du ser på en cykel som Co-Motion "eller" Wester på:
http://www.co-motion.com/norwester.html
Hvis du ønsker yderligere belastningsevne for fuld lastet tur, jeg foreslår, at du ser på en cykel som Co-Motion Americano:
http://www.co-motion.com/Amerc.html
Waterford Precision Adventure Cycle, T14, Bruce Gordon's cykler er alle værd at overveje for touring.

__________________
David Ornee, Western Springs, IL USA

Det er det underlige ting selv, har jeg gjort tusinder af miles på 28s og 23s, og jeg har været meget tilfreds med det.

Jeg har en "kærlighed slidt" Panaracer Tur II 700x28 dæk ud i skuret, har det gjort over 12.000 miles uden en eneste punktering, og ingen problemer med greb enten. Enhver, der kender en lignende erstatning, jeg buggered hvis jeg kan finde noget, der ligner dem, der vil strække sig over 1000 miles.

Stivheden argumentation kan ikke helt overbevise mig, fordi som du sagde, du ønsker, at ting at være stiv under belastning. Ud over at du nok kan gøre langt mere med dæk tryk og vægtfordeling.

I praksis er alle de spørgsmål, jeg har haft med den cykel følelse vaklende nedenunder mig har stammede fra hylden og befæstelser af cykeltasker. Det er ligegyldigt, hvordan stiv din ramme, er, hvis du har 30 + kilo bevæger sig rundt på bagsiden af cyklen.

Jeg siger mine meninger baseret på mine experinces. Jeg har redet i 50 år og gjort over 100.000 miles tur.
Da jeg talte trætte størrelse jeg talte om 20 og 23 er for mager til min lastet touring.
Jeg er enig i, at stive robuste racks installeret korrekt på en stiv ramme og gaffel, med cykeltasker stramt fast, vil støtten ikke kun at tegne vakler, men også gøre den tur er mindre trættende.

Hvis du vil have noget tæt på, hvad du havde med Panaracer Toruing II 700Cx28, tage et kig på RuffyTuffy på Rivendell:
http://rivendellbicycles.com/webalog...bes/10043.html
De er lavet af Panaracer.
Jeg har redet den nordlige Tier og tilbage (~ 7000 miles) på disse, og der er miles tilbage på forsiden trætte.
Jeg har 6500 miles på Avocet DuroPlus men de er 700c X 32.
Avocet gør Duro i 700c X 28. Jeg ville forvente dem til at bære godt og køre godt. Se hvad jeg taler om på:
http://www.avocet.com/tirepages/carbon12_specs.html
Vi rider den Panaracer Tandem dæk på vores 700c tandem. De er iført godt. Jeg tror, de er 700c X-32.

__________________
David Ornee, Western Springs, IL USA

Heh, gud forbyde, at jeg fortæller dig, hvordan du oprette din cykel. Kunne ikke drømme om det.

Jeg kan trække grænsen på x20s, og min cykel har tilbragt størstedelen af sin bagage regnskabsmæssige dag sportslige x28s. Jeg bryder mig at ride med på cykel uhindret selv, så x23s passer mig give Jeg har ikke tænkt mig at hobe 30 + kg på ryggen af den.

Fantastic! De ligner bare billetten, tak! Jeg regnede jeg må have været at se på de forkerte steder, er blevet væk fra turne i lang tid. Jeg savner det meget.