| dk.sport.cykling arkiv Dette forum er en gateway til dk.sport.cykling usenet. De indlæg du skriver i dette forum vil blive overført til usenet.
Læs venligst vores USENET FAQ før du bruger dette afsnit! |
| | |
| | LinkBack | Thread Tools | Search this Thread | Display Modes |
|
#1
| |||
| |||
Jeg er en elsker af hastighed (ikke det stof), og efter at have læst kommentarer om her, jeg har lært, at »krumninger synes at have mere fart end en oprejst. Jeg tænkte på, hvad der ville være den ideelle 'bøjet for mig. Jeg vil holde mit oprejst for stier, og hvis jeg beslutter at få en bøjet, skal du bruge den på vej. Jeg glæder mig til bruger ikke mere end £ 400 og om muligt endnu mindre. Jeg hører, der er en butik med sin egen testbane i London. Er dette sandt? Så alle ideer fra jer Dark Siders derude. Mange tak Gadget |
|
#2
| |||
| |||
Gadget skrev: > Jeg er en elsker af hastighed (ikke det stof), og efter at have læst kommentarer om her, jeg har lært, at »krumninger > Synes at have større hastighed end en oprejst. Jeg tænkte på, hvad der ville være den ideelle 'bøjet for mig. Gå efter en Optima Baron. Bedste værdi IMHO. Men du bliver nødt til at bruge ca. 1600 EUR for indrejse niveau model. Greets Arno |
|
#3
| |||
| |||
Gadget skrev: > Jeg glæder mig til at tilbringe noget mere end £ 400 og om muligt endnu mindre. Jeg hører, der er en butik med > Egen testbane i London. Er dette sandt? For denne pris, du ser på at købe en mid-pris, bøjede anden hånd. Hvis du holder øje med dig bør være i stand til at opfange en Orbit Crystal / Speed Ross eller en Pashley PDQ for denne form for pris. I Faktisk er der to PDQ's på bagsiden af denne uges C +, for £ 400 og £ 595. Butikken i London, du tænker på er sandsynligvis London Recumbents. De første par gange jeg besøgte dem, de var baseret på Herne Hill. De er nu nogle gange på Battersea Park, med parken være til rådighed for test forlystelser, og de er nogle gange på Dulwich Park, ditto. Jeg kan varmt anbefale ringe først at finde ud af hvor de vil være: http://www.londonrecumbents.com/ Bikefix i London ikke har den fordel, at i en cyklus stadion eller midt i en park, men at de vil lade dig teste ride bikes: http://www.bikefix.co.uk Og hvis du er i den sydøstlige del, Future Cycles i Forest Row er også værd at se: http://www.futurecycles.co.uk/ -- Danny Colyer (fjern sikkerhed at besvare) ( http://www.juggler.net/danny ) Recumbent cyklus side: http://www.speedy5.freeserve.co.uk/recumbents/ "Den, der vover ikke at fornærme kan ikke være ærlig." -- Thomas Paine |
|
#4
| |||
| |||
On Sun, Jun 01 2003 20:50:14 +0100, Gadget skrev: > Jeg er en elsker af hastighed (ikke det stof), og efter at have læst kommentarer om her, jeg har lært, at »krumninger > Synes at have større hastighed end en oprejst. Jeg tænkte på, hvad der ville være den ideelle 'bøjet for mig. Jeg > Ville holde mit oprejst for stier, og hvis jeg beslutter at få en bøjet, skal du bruge den på vej. I'm > Ønsker at tilbringe noget mere end £ 400 og om muligt endnu mindre. £ 400 vil ikke få dig en ny, men de synes ikke at holde deres pris meget godt :-( (så / hånd en er inden for rækkevidde. Annoncerne i bagsiden af Cykling Plus blad er det bedste sted jeg ved at kigge i Det Forenede Kongerige. De variationer i udformningen af udformningen af recumbents er så forskellige som et bjerg-trailer til en tid-trailer, så du skal til at ride et par til at finde ud af, hvilke egenskaber, du søger. Som i stolperne hastighed tendens til lige penge! Hvis du er nær Cambridge du kan prøve mine Speed Ross (en overseat styring korte akselafstand. Hurtig men ikke godt i trafikken.) Mike |
|
#5
| |||
| |||
On Sun, Jun 1 2003 20:50:14 +0100, skrev "Gadget" <Gadgetfreak_2000-NOSPAM-@blueyonder.co.uk>: > Jeg ville holde mig oprejst på stierne og hvis jeg beslutter at få en bøjet, skal du bruge det på vej. I'm > ønsker at tilbringe noget mere end £ 400 og om muligt endnu mindre. Dette udelukker nye "krumninger. Jeg ville nok gå til en Optima Baron, en kassekredit og et stort smil :-) Fyr \u003d\u003d\u003d ** ADVARSEL ** Dette indlæg kan indeholde spor af ironi. http://www.chapmancentral.com (BT ADSL og dynamisk DNS tillader det) BEMÆRK: BT OpenWorld har nu blokeret port 25 (uden varsel), så gamle mail-adresser, ikke længere arbejde. Undskyldninger. |
|
#6
| |||
| |||
On Sun, Jun 01 2003 21:47:47 +0100, Just zis Guy, du kender? skrev: > Jeg ville nok gå til en Optima Baron, en kassekredit og et stort smil :-) Jeg ville gå en hooooge overtræk og en Windcheetah. Mike |
|
#7
| |||
| |||
> Jeg ville nok gå til en Optima Baron, en kassekredit og et stort smil :-) Jeg kan gætte det Optima Baron er en god "bøjet. Det har haft to Reveiws allerede. Unfortuanly min bank manager siger, at hvis jeg går videre dybere ind i mit overtræk, kunne jeg lige så godt købe banken. Gadget |
|
#8
| |||
| |||
"Gadget" <Gadgetfreak_2000-NOSPAM-@blueyonder.co.uk> wrote in message news: <HfvCa.1042$kf.279@news-binary.blueyonder.co.uk> ... > Unfortuanly min bankrådgiver siger, at hvis jeg går videre dybere ind i mit overtræk, jeg kunne lige så > Godt købe banken. Sælge nogle gadgets. -- Dave ... |
|
#9
| |||
| |||
Gadget skrev: > Jeg er en elsker af hastighed (ikke narkotika) og efter at have læst kommentarer til her \u003d Jeg har > Lært, at »krumninger synes at have større hastighed end en opretstående .\u003d 20 Ikke nødvendigvis ... ikke alle 'krumninger er designet til hastighed, og hvis du \u003d 20 slå op på en BikeE eller ligesom du kan forvente at stå langt bagefter \u003d 20 noget vagt sporty. Men 'krumninger bygget til fart har rigeligt (selv igen, vil du ikke se dem \u003d i Hill klatring konkurrencer, selv om de blev sluppet ind), især i \u003d vinden og / eller ned ad bakke. Og hvis de har en fairing de vil gå endnu \u003d 20 hurtigere. > Jeg tænkte på, hvad der ville være den ideelle 'bøjet for mig. Jeg ville holde mig oprejst for t \u003d skinner > Og hvis jeg beslutter at få en bøjet, skal du bruge det på vej. Jeg glæder mig til at s \u003d Pend > Ikke mere end \u003d A3400 og om muligt endnu mindre. Formentlig en brugt Orbit Crystal eller Speed Ross. Det var mit første \u003d 20 'bøjet, og de er helt hurtig og sporty og vil skifte hænder for at \u003d form af penge, eller ofte mindre (minen var en ex demo på \u003d A3250, selvom neede \u003d d \u003d 20 en komplet re-gearing). Ny 'krumninger starter ~ \u003d A3600 (HPV Wavey er om det, og selv om ikke \u003d a \u003d 20 daske Jeg tror ikke, at mange mennesker race dem). Pete. --\u003d 20 Peter Clinch University of Dundee Tel 44 1382 6601 11 ext. 33.637 Medicinsk Fysik, Ninewells Hospital Fax 44 1382 6401 77 Dundee DD1 9SY Skotland Storbritannien netto pjclinch@dundee.ac.uk http://www.dundee.ac.uk/ ~ pjclinch / |
|
#10
| |||
| |||
Jeg har stødt på en hjemmeside på en fyr, der gør hans egne cykler, især 'krumninger. http://www.atomiczombie.com/ Er der nogen fordel at bygge din egen 'bøjet? Er det svært? Er det billigere? Hvor skal du get planer? Gadget |
|
#11
| |||
| |||
Citat:
Så ved alle midler tjek recumbents men ikke antage, at liggende \u003d hurtigere. Skål, Andy [1] En Principia RS6 med fuld Record triple gruppe. Billeder på http://principia.fotopic.net/ |
|
#12
| |||
| |||
Mike Causer skrev: > Bare zis Guy, du kender? skrev: > >> Jeg ville nok gå til en Optima Baron, en kassekredit og et stort smil :-) > > Jeg ville gå en hooooge overtræk og en Windcheetah. Jeg ville gå efter en endnu hooooooger overtræk og en Trice Micro eller XXL, men da jeg tidligere har ejet en gamle Windcheetah og jeg har fået en Baron allerede ... Dave Larrington -- http://www.legslarry.beerdrinkers.co.uk/ \u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d \u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d Editor - British Human Power Club Nyhedsbrev http://www.bhpc.org.uk/ \u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d \u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d |
|
#13
| |||
| |||
Gadget skrev: > Er der nogen fordel at bygge din egen 'bøjet? Er det svært? Er det billigere? Hvor skal du > Get planer? Stort set det samme sæt af svar, som du ville komme til at bygge en anden form for cyklus. Ting som hjul, transmission og bremser skal simpelthen være et tilfælde af at købe, hvad du ønsker ud komponent hylder, vil rammen nok kræve en svejsning kit og viden til at bruge det (eller en ven med samme) plus en passende bestand af slangen. Den vigtigste fordel er, at du kan få det præcis, hvordan du vil have det [1]. I modsætning til oprejst diamant rammer, har en homebuilt 'bøjet lidt mere i vejen for ubekendte om, hvordan det vil udføre (der er en langt større bestand af mulige modeller), så der er en smule større risiko forbundet med at du kan komme op med noget helt unrideable. (Jeg tror jeg så "Legs" Larrington hentyder til en trike, at Mike Burrows havde fået spektakulært galt i en stilling i den sidste uge eller to, og hvis han kan **** det op, så kan alle andre!) Jeg ville synes, det britiske Human Power Club er nok det bedste sted at se ud, hvis du ønsker at bygge hjem en hastighed maskine, som det er præcis, hvad en hel del af medlemmerne synes at gøre. http://www.bhpc.org.uk/ er det sted at starte, og det ser ud som de vil have en ny udgave af "So du ønsker at opbygge en HPV "ude i den nærmeste fremtid ... Pete. [1] givet forbehold lide hvad du ønsker, er faktisk * muligt *, naturligvis ... -- Peter Clinch University of Dundee Tel 44 1382 6601 11 ext. 33.637 Medicinsk Fysik, Ninewells Hospital Fax 44 1382 6401 77 Dundee DD1 9SY Skotland Storbritannien netto pjclinch@dundee.ac.uk http://www.dundee.ac.uk/ ~ pjclinch / |
|
#14
| |||
| |||
Gadget skrev: > Er der nogen fordel at bygge din egen 'bøjet? Nå, får du præcis, hvad du ønsker. Som regel. En smule. > Er det svært? Hvis man er smart med værktøjer, især dem, for stikning stumper af metal sammen, så ingen højere grad end VVS, men taler som en med koordinering af tusind kameler, jeg har intet, men Respekt for dem, der gøre. Du kan prøve en sammensat ramme i stedet, som kan være lettere. > Er det billigere? Næsten helt sikkert, især hvis genanvendelse stumper af andre cykler til dele. > Hvor får du planer? Amerika, for det meste. De eneste planer jeg kender i øjeblikket er til rådighed i Europa, er dem for Zephyr lave racer -- http://www.zephyr.nl/home.php?pagina...lageracerlinks Bemærk, at side er alle på hollandsk, selv om. Jeg er sikker på, Danny, der anvendes til at have en engelsk version, men jeg kan ikke finde en. Greenspeed i Oz do trike planer -- http://www.greenspeed.com.au/plans.htm - Men Trikes kræver en vært for Særlige Bits, især omkring det forreste hjul, som har en tendens til at gøre dem dyrere. HTH Dave Larrington -- http://www.legslarry.beerdrinkers.co.uk/ \u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d \u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d Editor - British Human Power Club Nyhedsbrev http://www.bhpc.org.uk/ \u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d \u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d |
|
#15
| |||
| |||
"Gadget" <Gadgetfreak_2000-NOSPAM-@blueyonder.co.uk> wrote in message news: <HfvCa.1042$kf.279@news-binary.blueyonder.co.uk> ... > Unfortuanly min bankrådgiver siger, at hvis jeg går videre dybere ind i mit overtræk, jeg kunne lige så > Godt købe banken. Tage ham op på hans tilbud - købe banken, afskedige SARCY git derefter købe en hel flåde af krumninger fra stor bonus du give dig selv for at have reduceret udgifterne til tonerne af en leders løn. Simple virkelig * Have fun! Graeme * - Værdien af denne rådgivning kan gå ned og op, men sandsynligvis ned. |
| Bogmærker |
| Thread Tools | Search this Thread |
| Display Modes | |
| |
Alle tidspunkter er GMT -4. Klokken er nu 10:39.
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly URLs ved vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly URLs ved vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com










Linear Mode

















