| dk.sport.cykling arkiv Dette forum er en gateway til dk.sport.cykling usenet. De indlæg du skriver i dette forum vil blive overført til usenet.
Læs venligst vores USENET FAQ før du bruger dette afsnit! |
| | |
| | LinkBack | Thread Tools | Search this Thread | Display Modes |
|
#1
| |||
| |||
Jeg har set det nævnt her nu og igen, og har tit tænkt på at komme ind i hjulet truing (snarere end bygningen) og har til hensigt at gøre et kursus i en af disse dage. Jeg har også en nøgle købt fra mine lokale tv / video / cykelforretning (da jeg boede i en landsby), men har aldrig meget mere end så på det. Realistisk, når hjulet er et par år gammel vil jeg sandsynligvis finde, at de er beslaglagt alligevel? Skal jeg behovet for at fastholde det talte med siger nogle mol greb for at stoppe det dreje? Jon |
|
#2
| |||
| |||
Jon Schneider skrev: > Jeg har set det nævnt her nu og igen, og har tit tænkt på at komme ind i hjulet truing > (I stedet for bygning) Værd at lære. Samt spare tid og penge på cykel butik, der har de kvalifikationer kan gøre forskellen mellem at skulle opgive cyklen efter Buckling et hjul eller være i stand til at rette det op nok til at ride hjem. > Og har til hensigt at gøre et kursus en af disse dage. Jeg har også en nøgle købt fra mit lokale > TV / video / cykelforretning (da jeg boede i en landsby), men har aldrig meget mere end så på det. Det hjælper at have en god en (en, der griber brystvorten godt at forhindre afrunding) snarere end sædvanlige billige dem. Fortnately der er en, der er både god og billig: kaldet Spokey. Nu tilgængelige fra www.wiggle.co.uk (under værktøjer - Buddy ...) hvis din lokale cykel forretning ikke har nogen. > Realistisk, når hjulet er et par år gammel vil jeg sandsynligvis finde, at de er beslaglagt alligevel? Muligt, men ikke så sandsynligt. Det kan hjælpe til at bruge nogle penatrating olie, hvis du har mistanke om de er meget stram. > Skal jeg holde fast i de talte med siger nogle mol greb at stoppe det dreje? Nej nippel vil runde eller brud først, før de talte snoninger, hvis det er beslaglagt. Aldrig en god idé at greb talte med noget alligevel, da det kunne komme med hakker, som ville føre til øget risiko for fiasko. ~ PB |
|
#3
| |||
| |||
In article <9oUab.40 $ Ne.886583 @ newsfep2-win.server.ntli.net>, pbiggmelons2000 (fjerne frugt) @ onetel.net.uk (Pete Biggs) skrev: > Have færdighed kan gøre forskellen mellem at skulle opgive cyklen efter Buckling et hjul > Eller at være i stand til at ordne det nok til at ride hjem. Jeg tænkte mere på ikke at skulle have justeret bremserne, så du kan køre en lastbil gennem hullet. Synes, at mine ikke tilpasse sig og ikke er beslaglagt. Jon |
|
#4
| |||
| |||
"Jon Schneider" <jon@jschneider.net> wrote in message Re talte brystvorter: > Synes at mine ikke tilpasse sig og ikke er beslaglagt. Hvis de er beslaglægges det kan være lettere at klippe dem og erstatte dem med nye. Selvfølgelig, hvis et parti er greb denne kan ikke være økonomisk, hvis fælg og nav er dårlig kvalitet eller nærmer sig slutningen af deres liv, et komplet sæt af god eger koster circa £ 12,00 Hvis du finder beslaglagt eger afhjælpe situationen i komforten i din stald / garage / hus i stedet for ved siden af vejen / midten af ingenting i en Regnvejret :-) Pete |
|
#5
| |||
| |||
Jon Schneider skrev: > Jeg har set det nævnt her nu og igen, og har tit tænkt på at komme ind i hjulet truing > (I stedet for bygning) og har til hensigt at gøre et kursus i en af disse dage. Jeg har også en nøgle købt > Fra min lokale tv / video / cykelforretning (da jeg boede i en landsby), men har aldrig meget mere end > Kiggede på det. > > Realistisk, når hjulet er et par år gammel vil jeg sandsynligvis finde, at de er beslaglagt alligevel? Gøre > Jeg har brug for at holde på de talte med siger nogle mol greb for at stoppe det dreje? > Få Jobst Brandt's The Bicycle Wheel, der fortæller dig everthing du behøver at vide om at opbygge prik bevis på hjul, der ikke har brug for konstant truing. Hvis brystvorten er beslaglagt forsøge at annullere det en smule, at sætte lidt olie på den og derefter retightening. Alternativt kan lægge et vist pres på kanten til at lindre vægt på ordet. Må ikke greb de talte med en muldvarp skruenøgle - det vil kun skade de talte, og hvis dens at beslaglagt sin måske tid til at klippe det ud og sat i en ny. Når truing du skal vælte Det talte tasten (eger vil twist) og derefter vende tilbage en tad indtil der ikke længere snoet. Med tiden du vil komme til at gøre det ved at føle, men til at begynde med sætte lidt sellotape flag på ordet nærheden af brystvorten til at guide dig. Hvis du ikke gør, at du får alle mulige pingings når man først kører hjulet og eger snoet og ofte løsne i processen. Tony -- "Hvis du siger sandheden, du behøver ikke at huske noget." Mark Twain |
|
#6
| |||
| |||
Jon Schneider skrev: >> Har den færdighed kan gøre forskellen mellem at skulle opgive cyklen efter Buckling en >> Hjulet eller være i stand til at ordne det nok til at ride hjem. > > Jeg tænkte mere på ikke at skulle have justeret bremserne, så du kan køre en lastbil gennem > Kløften. En meget god grund! :-) .... Selv Bike Shop kunne gøre det for dig - men selvfølgelig bedre at spare besværet og penge ved DIYing. ~ PB |
|
#7
| |||
| |||
Jon Schneider skrev: > Jeg har set det nævnt her nu og igen, og har tit tænkt på at komme ind i hjulet truing > (I stedet for bygning) og har til hensigt at gøre et kursus i en af disse dage. Jeg har også en nøgle købt > Fra min lokale tv / video / cykelforretning (da jeg boede i en landsby), men har aldrig meget mere end > Kiggede på det. > > Realistisk, når hjulet er et par år gammel vil jeg sandsynligvis finde, at de er beslaglagt alligevel? Gøre > Jeg har brug for at holde på de talte med siger nogle mol greb for at stoppe det dreje? Soak dem alle i WD40 natten over (selvfølgelig rense kanten længe før ridning på den igen!). Ikke mere end en fjerdedel af en tur med den talte nøgle på et tidspunkt, og husk at løsne egerne på den ene side som du stramme dem på den anden. Når du er færdig, gå rundt i hjulet klemme par eger sammen hård (det opbygger din finger styrke, så du kan passe Kevlar-beaded dæk ...), og du skal høre dem ping en smule, da de snoet. Endnu bedre, ligger hjulet fladt på gulvet og arbejde dig rundt i kanten presser ned på begge sider. Gå omhyggeligt, som du kan ødelægge en baghjulet på denne måde - de er ret svag, medmindre de tilfældigvis er dishless (sjældne, medmindre de er tandem hjul). |
|
#8
| |||
| |||
Zog de uomtvistelige skrev: > >, Og du skal høre dem ping en smule, da de snoet. Ingen skal de ikke. Du er forvirrende talte windup med stress lindre. Talte likvidere er sørget af ved korrekt brug af et talte nøglen til over-vending og vind tilbage. Stress lindre er en helt anden proces i forbindelse med frigivelse understreger i egerne, der kan føre til fiasko. Læs bog - dens alt derinde, og hvad er mere det virker Tony "Hvis du siger sandheden, du behøver ikke at huske noget." Mark Twain |
| Bogmærker |
| Thread Tools | Search this Thread |
| Display Modes | |
| |
Alle tidspunkter er GMT -4. Klokken er nu 10:42.
Oversættelser støttet af vBET Translator 3.2.2
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly URLs ved vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Oversættelser støttet af vBET Translator 3.2.2
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly URLs ved vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com









Linear Mode


















