Stopning styr på GiantOCR1T

Den ene side af styret på min Giant OCR1T er gået alle vaklende og creaky (se indlæg nedenfor), så jeg
strippet tilbage på båndet for at få et kig. Styret er bygget i tre stykker (hvorfor?) Med en straight
smule i midten, og to krøllede bits indsættes på hver side. Jeg vil gætte de er en eller anden måde svedte
sammen med en form for lodning. Kan jeg blot igen sved den tvivlsomme side med et lille slag fakkel? Eller
ville dette ikke anbefales? Jeg kan forestille mig, at smeltepunktet af loddetin vil være et godt stykke under
temp ved hvilken legering begynder at miste sin temperering ved afkøling.

"Ric" <spam@off.com> wrote in message
news: c03efk $ mu1 $ 1@news-reader5.wanadoo.fr...
> Den ene side af styret på min Giant OCR1T er gået alle vaklende og
creaky
> (Se indlæg nedenfor), så jeg strippet tilbage på båndet for at få et kig. Styret er bygget i tre
> Stykker (hvorfor?) Med en lige lidt i midten, og to krøllede bits indsættes på hver side. I'd
> Gætte de er en eller anden måde svedte sammen med en eller anden form for lodning. Kan jeg blot igen sved den tvivlsomme
> Side med
en
> Små slag fakkel? Eller ville det ikke anbefales? Jeg kan forestille mig, smeltepunktet af
> Lodde vil være et godt stykke under temp ved hvilken legering begynder at miste sin temperering ved afkøling.
>

Køb et nyt sæt af styret, før du har en alvorlig ulykke!

Graham

Ric skrev:
> Den ene side af styret på min Giant OCR1T er gået alle vaklende og creaky (se indlæg nedenfor), så jeg
> Strippet tilbage på båndet for at få et kig. Styret er bygget i tre stykker (hvorfor?) Med en
> Lige lidt i midten, og to krøllede bits indsættes på hver side. Jeg vil gætte de er en eller anden måde
> Svedte sammen med en form for lodning. Kan jeg blot igen sved den tvivlsomme side med et lille slag
> Lommelygte? Eller ville det ikke anbefales? Jeg kan forestille mig, at smeltepunktet af loddemetal vil blive
> Godt stykke under temp ved hvilken legering begynder at miste sin temperering ved afkøling.
>
Nej Forsøg ikke at reparere dem alle, eller ride på dem. Tage dem tilbage til butikken og få
dem erstattet.

"Ric" <spam@off.com> skriver:

> Den ene side af styret på min Giant OCR1T er gået alle vaklende og creaky (se indlæg nedenfor), så jeg
> Strippet tilbage på båndet for at få et kig. Styret er bygget i tre stykker (hvorfor?) Med en
> Lige lidt i midten, og to krøllede bits indsættes på hver side. Jeg vil gætte de er en eller anden måde
> Svedte sammen med en form for lodning. Kan jeg blot igen sved den tvivlsomme side med et lille slag
> Lommelygte? Eller ville det ikke anbefales? Jeg kan forestille mig, at smeltepunktet af loddemetal vil blive
> Godt stykke under temp ved hvilken legering begynder at miste sin temperering ved afkøling.

Skrot 'em og få nye.

--
simon@jasmine.org.uk (Simon Brooke) http://www.jasmine.org.uk/ ~ Simon /

- Herre vacua i medio vakuum --

On 7/2/04 9:04 pm, i artikel c03js7 $ rp2 $ 1@newsg1.svr.pol.co.uk, "zog The
Ubestridelige "<ggg@hhh.net> skrev:

> Ric skrev:
>> Den ene side af styret på min Giant OCR1T er gået alle vaklende og creaky (se indlæg nedenfor), så jeg
>> Strippet tilbage på båndet for at få et kig. Styret er bygget i tre stykker (hvorfor?) Med en
>> Lige lidt i midten, og to krøllede bits indsættes på hver side. Jeg vil gætte de er
>> Eller anden måde svedte sammen med en eller anden form for lodning. Kan jeg blot igen sved de dodgy side med en
>> Små slag fakkel? Eller ville det ikke anbefales? Jeg kan forestille mig, smeltepunktet af
>> Lodde vil være et godt stykke under temp ved hvilken legering begynder at miste sin temperering ved afkøling.
>>
> Nej Forsøg ikke at reparere dem alle, eller ride på dem. Tage dem tilbage til butikken og få dem
> Udskiftes.

Udstationerede. De kan godt være SWAGED sammen ved hjælp af centrale kraven, så de vil være umuligt at
reparation uden de fornødne redskaber.

Varme op aluminiumslegeringer er en 'interessant' ting at gøre, som et eksperiment, når du er testeren
og prisen for fiasko kan være en alvorlig ulykke. Er 30 quid værd for fred i sindet?

.. d

Ric skrev:
> Den ene side af styret på min Giant OCR1T er gået alle vaklende og creaky (se indlæg nedenfor), så jeg
> Strippet tilbage på båndet for at få et kig. Styret er bygget i tre stykker (hvorfor?) Med en
> Lige lidt i midten, og to krøllede bits indsættes på hver side. Jeg vil gætte de er en eller anden måde
> Svedte sammen med en form for lodning. Kan jeg blot igen sved den tvivlsomme side med et lille slag
> Lommelygte? Eller ville det ikke anbefales? Jeg kan forestille mig, at smeltepunktet af loddemetal vil blive
> Godt stykke under temp ved hvilken legering begynder at miste sin temperering ved afkøling.
>

Aldrig tre stykker, altid kun højst to (hovedparten af barer og et ærme afsnit). Med venlig er
brudt. Bin dem. Betragt dig selv som heldig, at du ikke crash, osv.

--
Pete

Interchange 12 til 21 til svar

"Ric" <spam@off.com> wrote in message
news: c03efk $ mu1 $ 1@news-reader5.wanadoo.fr...
> Den ene side af styret på min Giant OCR1T er gået alle vaklende og
creaky
> (Se indlæg nedenfor), så jeg strippet tilbage på båndet for at få et kig. Styret er bygget i tre
> Stykker (hvorfor?) Med en lige lidt i midten, og to krøllede bits indsættes på hver side. I'd
> Gætte de er en eller anden måde svedte sammen med en eller anden form for lodning. Kan jeg blot igen sved den tvivlsomme
> Side med
en
> Små slag fakkel? Eller ville det ikke anbefales? Jeg kan forestille mig, smeltepunktet af
> Lodde vil være et godt stykke under temp ved hvilken legering begynder at miste sin temperering ved afkøling.

Aluminium er ikke "svedte" sammen, er det enten svejses eller limet, (en fin navn til limning :-)
Aluminium alene er sjældent, om nogensinde, der anvendes på cykelstel eller komponenter, er det normalt blandes med
andre lækkerier til at blive en legering, dette er ofte derefter behandlet for at forbedre dens egenskaber, selv en
faglært svejser ville ødelægge disse egenskaber. Med en smule forskning du sandsynligvis kunne finde en
egnet bindemiddel, dog skal du nødt til at overholde strenge renlighed og måske har brug for en
hærdning ovn. Aluminiumlegeringer ikke tage at blive bøjet over et vist punkt, og hvis dette har
forekommet så katastrofale fejl er meget snart på dagsordenen, for at se, hvad det betyder at gå til:
http://www.super70s.com/Super70s/Tec...raft/Comet.asp

Bemærk rubrikken "metaltræthed", som muligvis er, hvad dine barer lider af, så se
overskriften afsnittet "Tragedy", som er, hvad du kan lide, hvis du ikke erstatte dem.

Naturligvis, snarere end at skrive alt det jeg kunne bare have sagt "erstatte dem", men jeg, og flere
andre allerede har, og du ikke synes at være at få budskabet :-)
--
Regards, Pete