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Tubelss oder nicht tubless

 
 
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  #1  
Old 05-23.-2003
Pwilson
 
Beiträge: n / a
Default Tubelss oder nicht tubless

Also, was hat es mit tubelss Räder? Sind sie es wert das Gewicht?

Was tun Sie, wenn Sie Wohnung?

I'm going to Scheibenbremsen an meine SS (geben Sie mir keine dieser Mist - ich habe reiten die starre IF
seit 8 Jahren und beschlossen, ich werde zu verderben den neuen Spot mit allen modernen Vorteil) und gehört
es gibt ein Problem, zog die Scheibenrad aus der horizontalen Ausfallenden. Daher ist die schlauchlos.

Paul

www.teamfrank.com
  #2  
Old 05-23.-2003
Jon Bond
 
Beiträge: n / a
Default Re: Tubelss oder nicht tubless

"PWilson" <paul.c.wilson@verizon.net> wrote in message
news: rkatcvoalcjenlbe3105633kji5hj96j2g@4ax.com...
> Also, was den Deal mit tubelss Räder's Neues? Sind sie es wert das Gewicht?
>
> Was tun Sie, wenn Sie Wohnung?
>
> Ich werde Scheibenbremsen an meine SS (geben Sie mir keine dieser Mist - ich habe reiten die starre IF
> Seit 8 Jahren und beschlossen, ich werde zu verderben den neuen Spot mit allen modernen Vorteil) und
> Gehört, gibt es ein Problem Auseinanderziehen der Scheibenrad aus der horizontalen Ausfallenden. Daher ist die schlauchlos.
>
> Paul
>
> Www.teamfrank.com

Nicht sicher, ob ich zu folgen - was bedeutet das Rohr / Fehlen einer Röhre haben, um mit der horizontalen Ausfallenden und tun
Räder Herausziehen?

Ich glaube, was Sie schon mündlichen Verhandlung ist der Scheibenrad Herausziehen des NORMAL Aussteiger, aber nur auf der
Gabel. Das ist das neue Problem des Augenblicks, und die immer noch recht selten und unbewiesen.

Wie auch immer, immer noch eine gute grundlegende Frage, so dass ich auch neugierig bin. Zu entscheiden haben, ob ich will X317 oder X3.1
auf meiner neuen Scheibenräder

Jon Bond
  #3  
Old 05-23.-2003
Pwilson
 
Beiträge: n / a
Default Re: Tubelss oder nicht tubless

On Sat, 24 May 2003 00:04:03 GMT ", schreibt Jon Bond" <Jonathan.Bond@REMOVEtufts.edu>:

>
> "PWilson" <paul.c.wilson@verizon.net> wrote in message
>news: rkatcvoalcjenlbe3105633kji5hj96j2g@4ax.com...
>> Also, was hat es mit tubelss Räder? Sind sie es wert das Gewicht?
>>
>> Was tun Sie, wenn Sie Wohnung?
>>
>> Ich werde Scheibenbremsen an meine SS (geben Sie mir keine dieser Mist - ich habe reiten die starre IF
>> Jetzt 8 Jahre und beschlossen, ich werde zu verderben den neuen Spot mit allen modernen Vorteil) und
>> Gehört, gibt es ein Problem Auseinanderziehen der Scheibenrad aus der horizontalen Ausfallenden. Daher ist die
>> Schlauchlos.
>>
>> Paul
>>
>> Www.teamfrank.com
>
> Nicht sicher, ob ich zu folgen - was bedeutet das Rohr / Fehlen einer Röhre haben, um mit der horizontalen Ausfallenden nicht
> und Räder Herausziehen?
Die Zange greift mit dem Rad wird gerade nach hinten gezogen aus den Ausfallenden, deshalb mit
den Bremssattel muss entfernt werden, um das Hinterrad abheben. Einige Leute, die ich hören verwendet haben
vertikale Ausfallenden mit einem exzentrischen Braket unten zum Spannen der Kette - das will ich nicht
um diesen Weg gehen.

-P

> Ich glaube, was Sie schon mündlichen Verhandlung ist der Scheibenrad Herausziehen des NORMAL Aussteiger, aber nur auf der
> Gabel vorne. Das ist das neue Problem des Augenblicks, und die immer noch recht selten und unbewiesen.
>
> Anyway, immer noch eine gute grundlegende Frage, so dass ich auch neugierig bin. Zu entscheiden haben, ob ich will X317 oder X3.1
> auf meinem neuen Scheibenräder
>
> Jon Bond
  #4  
Old 05-24.-2003
Peter R.
 
Beiträge: n / a
Default Re: Tubelss oder nicht tubless

On Sat, 24 May 2003 00:04:03 GMT ", schreibt Jon Bond" <Jonathan.Bond@REMOVEtufts.edu>:

>
> "PWilson" <paul.c.wilson@verizon.net> wrote in message
>news: rkatcvoalcjenlbe3105633kji5hj96j2g@4ax.com...
>> Also, was hat es mit tubelss Räder? Sind sie es wert das Gewicht?
>>
>> Was tun Sie, wenn Sie Wohnung?
>>
>> Ich werde Scheibenbremsen an meine SS (geben Sie mir keine dieser Mist - ich habe reiten die starre IF
>> Jetzt 8 Jahre und beschlossen, ich werde zu verderben den neuen Spot mit allen modernen Vorteil) und
>> Gehört, gibt es ein Problem Auseinanderziehen der Scheibenrad aus der horizontalen Ausfallenden. Daher ist die
>> Schlauchlos.
>>
>> Paul
>>
>> Www.teamfrank.com
>
> Nicht sicher, ob ich zu folgen - was bedeutet das Rohr / Fehlen einer Röhre haben, um mit der horizontalen Ausfallenden nicht
> und Räder Herausziehen?
>
> Ich glaube, was Sie schon mündlichen Verhandlung ist der Scheibenrad Herausziehen des NORMAL Aussteiger, aber nur auf der
> Gabel vorne. Das ist das neue Problem des Augenblicks, und die immer noch recht selten und unbewiesen.
>
> Anyway, immer noch eine gute grundlegende Frage, so dass ich auch neugierig bin. Zu entscheiden haben, ob ich will X317 oder X3.1
> auf meinem neuen Scheibenräder
>
> Jon Bond
>

Go for the X317. Ich besitze die auf King Hubs und ein Paar Crossmax XL Disc UST's. Tubeless ist NICHT
lohnt sich. Und sie kann die Hölle zu bekommen von der Felge, WENN Sie ein Durchschlag bei einer Fahrt. UST-Reifen sind
teuer und schwer (ich glaube, das leichteste UST Sie ist ca. 550g bekommen können, sind meine 640g, und die
sind Semi-Slicks. Erwarten Sie in der Nähe von 700g für einen echten knorrigen)

Peter 'musste versuchen' em, Euer Ehren "R.
  #5  
Old 05-24.-2003
Bob
 
Beiträge: n / a
Default Re: Tubelss oder nicht tubless

"Peter R." <bfh@leavemealone.net> wrote in message
news: d47ucv8vhu8mut69tiq15ivvdktdemm02i@4ax.com...
> On Sat, 24 May 2003 00:04:03 GMT ", schreibt Jon Bond" <Jonathan.Bond@REMOVEtufts.edu>:
>>
>
> Go für die X317. Ich besitze die auf King Hubs und ein Paar Crossmax XL Disc UST's. Tubeless ist NICHT
> Lohnt sich. Und sie kann die Hölle zu bekommen von der Felge, WENN Sie ein Durchschlag bei einer Fahrt. UST-Reifen
> Sind teuer und schwer (ich glaube, das leichteste UST Sie ist ca. 550g bekommen können, sind meine 640g, und
> Das sind Semi-Slicks. Erwarten Sie in der Nähe von 700g für einen echten knorrigen)
>
> Peter "hatte, um zu versuchen 'em, Euer Ehren" R.

Meine Tubeless Felgen sind die bontrage xlite mit Swiss Onyx Naben. Don't care zuviel für den Knotenpunkten und
Chris King gegangen wäre, wenn ich war schlau, aber ich bin es nicht.

Die Reifen ich verwende, sind Panaracer XC UST Feuer, und sie sind sehr gut. Ich hatte einige Wohnungen mit Hutchison
Python und mosquittos alle Patch leicht. Die Reifen-on / off Problem ist meiner Meinung nach übertrieben. It just
braucht Übung und ein wenig Wasser auf dem Wulst.

Sie können die Tubeless laufen bei niedrigeren Drücken und nach fast einem Jahr habe ich tatsächlich wie ich. Für XC
Reiten, versuchen em out.

Bob
 

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