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Getragene Zahnräder helfen ...
Hey, ich habe nie etwas getan, um mit meinem Fahrrad vor, andere als reiten zu tun. A LOT. Als Folge der Zahnräder auf dem Kettenblatt sind stark abgenutzt, auch auf der Kassette 8speed Ich habe an der Rückseite und die Kette selbst ist ausgelaugt.
I dont understand wirklich viel über weiss ich, um zu ersetzen ... ich irgendwie will es mir statt dauert es, bis ein Bike-Shop zu tun.
Das Set-up ich habe, ist Shimano DH Suntour pff nex300 .... das sind deraileurs Shimano Acera. Muss ich nur kaufen, ein neues Set? Was wäre eine gute Online-Händler?
Hätte ich zu jedem Zahnrad separat zu kaufen und sie alle zusammen? Auf der 8speed Kassette. RSS-Feeds der Kette durch zwei Schwungräder .... muss ich auch diese zu ersetzen? Und wenn ja, würde ich die Acera gesetzt ersetzen? Doesnt so teuer zu bekommen?
Ich bin so verwirrt. Ich habe Bilder des betreffenden Einrichtung angeschlossen ...
Thaks für jeden etwas zu bieten, Beratung-weise .....
Sam
saminaustralia@hotmail.co.uk
Um alles zu ersetzen ist teuer. Ich empfehle, dass Sie nicht nur eine Sache auf einmal, und nur die Reparaturen, die notwendig sind.
Zunächst zu den Werkzeugen, Radfahren hat einige spezielle Werkzeuge und und Sie können einen "Werkzeugkasten" zu erwerben. Kits kann weniger teuer zu kaufen dann die einzelnen Werkzeuge, und es klingt wie Sie werden die Werkzeuge benötigen. LBS-Shops haben sie, oder Sie können die Internet-Versandhandel zu tun. Ich empfehle, die Markenprodukte Tools, wie zB Park, sind sie eine bessere Qualität (aber ein wenig teurer). Wahrscheinlich kostet etwa $ 100 bis $ 150 US (nicht sicher, ob der australischen Preis).
Starten Sie mit dem Ersetzen der Kette. Wenn nach dem Ersetzen der Kette springt es auf die Zähne in den Rücken (Sie werden es spüren, wenn Sie einen großen Druck in bestimmten Getriebe), dann die Kassette (die Zahnräder auf der Rückseite) benötigen werden, um ersetzt werden. Um die Kassette zu ersetzen, werden Sie eine Kette Peitsche und Kassetten-Tool zum Entfernen (Lock-Ring-Tool) benötigen (die in einem Tool-Kit aufgenommen werden sollten).
Unten ist der Link zu Park-Tools. Diese Website kann eine Menge detaillierter Angaben über die Reparaturen:
http://www.parktool.com/repair/instructions.asp
Viel Glück!
Um alles zu ersetzen ist teuer. Ich empfehle, dass Sie nicht nur eine Sache auf einmal, und nur die Reparaturen, die notwendig sind.
Zunächst zu den Werkzeugen, Radfahren hat einige spezielle Werkzeuge und und Sie können einen "Werkzeugkasten" zu erwerben. Kits kann weniger teuer zu kaufen dann die einzelnen Werkzeuge, und es klingt wie Sie werden die Werkzeuge benötigen. LBS-Shops haben sie, oder Sie können die Internet-Versandhandel zu tun. Ich empfehle, die Markenprodukte Tools, wie zB Park, sind sie eine bessere Qualität (aber ein wenig teurer). Wahrscheinlich kostet etwa $ 100 bis $ 150 US (nicht sicher, ob der australischen Preis).
Starten Sie mit dem Ersetzen der Kette. Wenn nach dem Ersetzen der Kette springt es auf die Zähne in den Rücken (Sie werden es spüren, wenn Sie einen großen Druck in bestimmten Getriebe), dann die Kassette (die Zahnräder auf der Rückseite) benötigen werden, um ersetzt werden. Um die Kassette zu ersetzen, werden Sie eine Kette Peitsche und Kassetten-Tool zum Entfernen (Lock-Ring-Tool) benötigen (die in einem Tool-Kit aufgenommen werden sollten).
Unten ist der Link zu Park-Tools. Diese Website kann eine Menge detaillierter Angaben über die Reparaturen:
http://www.parktool.com/repair/instructions.asp
Viel Glück!
Thankyou! Hadnt dachte, es zu tun ..... nur in Etappen angenommen war alles knackered. Nochmals vielen Dank.
Sam
Thankyou! Hadnt dachte, es zu tun ..... nur in Etappen angenommen war alles knackered. Nochmals vielen Dank.
Sam
PS .... Ist es einfach, die Kette zu ersetzen? Benötige ich irgendwelche Spezialwerkzeuge?
Thankyou! Hadnt dachte, es zu tun ..... nur in Etappen angenommen war alles knackered. Nochmals vielen Dank.
Sam
PS ... Ist es einfach, die Kette zu ersetzen? Brauche ich secialist-Tools?
PS .... Ist es einfach, die Kette zu ersetzen? Benötige ich irgendwelche Spezialwerkzeuge? Wahrscheinlich müssen zu einer Kette Werkzeug, um die Kette zu entfernen bekommen, und stellen Sie sicher, dass die Länge der neuen Kette ist die gleiche wie die alte. Wieder ein gutes als die billigeren kaufen brechen leicht.
Wahrscheinlich müssen zu einer Kette Werkzeug, um die Kette zu entfernen bekommen, und stellen Sie sicher, dass die Länge der neuen Kette ist die gleiche wie die alte. Wieder ein gutes als die billigeren kaufen brechen leicht.
Cool, thanks again:)
Ich kann nicht endgültig für Fahrräder zu sprechen, aber bei Motorrädern ist es immer am besten Praktiken im Zusammenhang mit Kette und Ritzel als Satz zu ersetzen, da Mischen alter und neuer vorzeitig tragen die neue Slideshows erstellt.
Hey, ich habe nie etwas getan, um mit meinem Fahrrad vor, andere als reiten zu tun. A LOT. Als Folge der Zahnräder auf dem Kettenblatt sind stark abgenutzt, auch auf der Kassette 8speed Ich habe an der Rückseite und die Kette selbst ist ausgelaugt.
I dont understand wirklich viel über weiss ich, um zu ersetzen ... ich irgendwie will es mir statt dauert es, bis ein Bike-Shop zu tun.
Das Set-up ich habe, ist Shimano DH Suntour pff nex300 .... das sind deraileurs Shimano Acera. Muss ich nur kaufen, ein neues Set? Was wäre eine gute Online-Händler?
Hätte ich zu jedem Zahnrad separat zu kaufen und sie alle zusammen? Auf der 8speed Kassette. RSS-Feeds der Kette durch zwei Schwungräder .... muss ich auch diese zu ersetzen? Und wenn ja, würde ich die Acera gesetzt ersetzen? Doesnt so teuer zu bekommen?
Ich bin so verwirrt. Ich habe Bilder des betreffenden Einrichtung angeschlossen ...
Thaks für jeden etwas zu bieten, Beratung-weise .....
Sam
saminaustralia@hotmail.co.ukThe erste, was Sie tun müssen, ist der Schmutz von Antriebsstrang des Bikes spülen ...
DIRT bewirkt eine vorzeitige UND / ODER übermäßigen Verschleiß!
UND DANN, Schmieröl der Kette ... Haushalts-Öl-(3-in-1, oder gleichwertig) tun wird ...
Betrachten Sie halten die Kette sauberer in die Zukunft ... mit einer schmutzigen Kette ist wie Schmirgelpapier reibt gegen die Teile, die mit ihm in Berührung kommen.
Ihre mittleren Kettenblatt ersetzt werden sollte ... Ich muss die einzige Person, die Stahl Kettenblätter für die Ersetzung der Mitte / innere Kettenblatt, BTW - Stahl sucht, ist schwerer, aber so stabil, dass es wert ist, unter Berücksichtigung für den Mittleren Ring ...
Die Suche nach einer Ersatz-Rolle-Rad 13t problematisch ist, BTW ... die Dura Ace Triple Umwerfer hatte sie ... wäre es wahrscheinlich billiger, einen Ersatz zu kaufen Schaltwerk, wenn / falls Sie rund um das Denken über das Ersetzen der Riemenscheibe Räder. 11t Riemenscheibe Räder können geeignet sein ...
FWIW. Ich bin kein großer Fan von PARK tools ... Ja, ich habe PARK-Tools (zum Teufel, ich habe einen von diesen ~ 40 lb Park workstands) und andere Marken. Leider PARK nutzt oft die billigste Qualität aus Metall für die Druckguss-Tools (die meisten der "schwarzen" Werkzeuge mit Ausnahme ihrer Koneschlüssel) -, was dazu dient, werden als "Metall-Topf" genannt ... der Stahl in vielen ihrer anderen Werkzeugen wird oft auf die "weichen" Seite, IMO. Die High Quality-Tools sind in der Regel SHOP Tools, die Kosten weit über $ 100US, jeder ...
Wenn Sie ein Toolkit, würde ich Ihnen empfehlen, man denke nur immer die $ 50 (US) [Versandhandel Preis] Kit, das in einer Kunststoffschale Fall kommt. Ich habe an einem Looke, und es ist für den gelegentlichen Mechaniker geeignet. Einige der Tools sind Einsatz-once-Typ (okay, sie nutzen zu können mehr als einmal), einige sind besser als Werkzeuge PARK - zB ist die Shimano Innenlager Werkzeug geschmiedet CroMo, AFAIK, statt Druckguss. Der Kegel Schraubenschlüssel in den billigen Kit sind kaum brauchbar, aber die meisten Räder haben jetzt Industriekugellager nicht verstellbaren Zapfen verschlossen. Das $ 100 (US) Unterschied ist auf dem Fahrrad verwendet werden spezifische Werkzeuge, die Sie entscheiden, müssen Sie zu einem späteren Zeitpunkt.
Das erste, was Sie tun müssen, ist es, den Schmutz von Antriebsstrang des Bikes spülen ...
DIRT bewirkt eine vorzeitige UND / ODER übermäßigen Verschleiß!
UND DANN, Schmieröl der Kette ... Haushalts-Öl-(3-in-1, oder gleichwertig) tun wird ...
Betrachten Sie halten die Kette sauberer in die Zukunft ... mit einer schmutzigen Kette ist wie Schmirgelpapier reibt gegen die Teile, die mit ihm in Berührung kommen.
Ihre mittleren Kettenblatt ersetzt werden sollte ... Ich muss die einzige Person, die Stahl Kettenblätter für die Ersetzung der Mitte / innere Kettenblatt, BTW - Stahl sucht, ist schwerer, aber so stabil, dass es wert ist, unter Berücksichtigung für den Mittleren Ring ...
Die Suche nach einer Ersatz-Rolle-Rad 13t problematisch ist, BTW ... die Dura Ace Triple Umwerfer hatte sie ... wäre es wahrscheinlich billiger, einen Ersatz zu kaufen Schaltwerk, wenn / falls Sie rund um das Denken über das Ersetzen der Riemenscheibe Räder. 11t Riemenscheibe Räder können geeignet sein ...
FWIW. Ich bin kein großer Fan von PARK tools ... Ja, ich habe PARK-Tools (zum Teufel, ich habe einen von diesen ~ 40 lb Park workstands) und andere Marken. Leider PARK nutzt oft die billigste Qualität aus Metall für die Druckguss-Tools (die meisten der "schwarzen" Werkzeuge mit Ausnahme ihrer Koneschlüssel) -, was dazu dient, werden als "Metall-Topf" genannt ... der Stahl in vielen ihrer anderen Werkzeugen wird oft auf die "weichen" Seite, IMO. Die High Quality-Tools sind in der Regel SHOP Tools, die Kosten weit über $ 100US, jeder ...
Wenn Sie ein Toolkit, würde ich Ihnen empfehlen, man denke nur immer die $ 50 (US) [Versandhandel Preis] Kit, das in einer Kunststoffschale Fall kommt. Ich habe an einem Looke, und es ist für den gelegentlichen Mechaniker geeignet. Einige der Tools sind Einsatz-once-Typ (okay, sie nutzen zu können mehr als einmal), einige sind besser als Werkzeuge PARK - zB ist die Shimano Innenlager Werkzeug geschmiedet CroMo, AFAIK, statt Druckguss. Der Kegel Schraubenschlüssel in den billigen Kit sind kaum brauchbar, aber die meisten Räder haben jetzt Industriekugellager nicht verstellbaren Zapfen verschlossen. Das $ 100 (US) Unterschied ist auf dem Fahrrad verwendet werden spezifische Werkzeuge, die Sie entscheiden, müssen Sie zu einem späteren Zeitpunkt.
Nochmals vielen Dank allen .... ich habe Ring um meine lokalen Velohändler zu sehen, was sie tun könnten, und sie alle gesetzliche Mehrwertsteuer mich bei 30 € für die Front der Zähne gesetzt, £ 30 für die Kassette zurück, £ 10 für die Kette und dann 10 €, es für mich fit und ließ meine Gänge bis .....£ 80 insgesamt (ich eigentlich im Vereinigten Königreich leben, haben aber nur von Reisen in den letzten 6months zurück, damit die E-Mail-Adresse ...).. . Dies wäre ungefähr $ 220 Australian I guess. Da das Fahrrad ist meine einzige Transportmittel in der mo, und ich derzeit wirklich die Zeit, sich hinzusetzen und zu lernen, eine Last von Material über Fahrräder (beginnend Universität in einer Woche), Im Berücksichtigung Inbetriebnahme ein Fahrradgeschäft, wie es sein würde, getan in den Tag bieten sie die Teile. Ist der Preis über ein vernünftiges zitiert?
Ich möchte Sie kostenlos $ 15 nur das Motorrad zu reinigen! : mad:
Für den Rest, den Sie auf OK.
Nochmals vielen Dank allen .... ich habe Ring um meine lokalen Velohändler zu sehen, was sie tun könnten, und sie alle gesetzliche Mehrwertsteuer mich bei 30 € für die Front der Zähne gesetzt, £ 30 für die Kassette zurück, £ 10 für die Kette und dann 10 €, es für mich fit und ließ meine Gänge bis .....£ 80 insgesamt (ich eigentlich im Vereinigten Königreich leben, haben aber nur von Reisen in den letzten 6months zurück, damit die E-Mail-Adresse ...).. . Dies wäre ungefähr $ 220 Australian I guess. Da das Fahrrad ist meine einzige Transportmittel in der mo, und ich derzeit wirklich die Zeit, sich hinzusetzen und zu lernen, eine Last von Material über Fahrräder (beginnend Universität in einer Woche), Im Berücksichtigung Inbetriebnahme ein Fahrradgeschäft, wie es sein würde, getan in den Tag bieten sie die Teile. Ist der Preis über ein vernünftiges zitiert? George wissen würde ...
Aber ich glaube, ich bin so billig, dass ich vorschlagen, dass für die "Dollar"-Betrag in Frage, können Sie die Teile zu kaufen, die Wirtschaft PLUS-Toolkit und Do-it-yourself ... und wahrscheinlich das Geld für mindestens eine Mahlzeit und eine runde Sache für Ihren Mates übrig ... OR, Bücher kaufen!
Vermutlich müssen Sie nicht eine neue Kassette, ES SEI DENN der Kette ist die Ein-und Ausblenden der beanstandeten Zahnradbahn auf der Kassette ... wieder, ohne zu sehen, das große Kettenblatt (was ich vermute hinter der "Garde"-Rad), es sieht so aus dem mittleren Ring & Umwerfer Rolle-Rad sind die beanstandeten Täter in Ihrem Antrieb, die angegangen werden müssen zunächst ... DIESE zwei (und ein schmutziges und wahrscheinlich un-lubed Kette / etc.) Können die einzigen Probleme.
NB. Ich habe ein 11t cog, dass mindestens ein Spitzzahn (von shifting) hat, und die Kette nicht überspringen on / off wurde es ... so, das ist mein Bezugspunkt.
Die Kette Preis ist "okay" ...
Anstelle der mittleren Kettenblatt \u003d\u003d $ 20AU ... Tops ... eBay (~ $ 15US, mit Versandkosten!), wenn es sein muß. Das Kurbel kann für weniger als € 30 gekauft ... Heck, könnten Sie vielleicht einen verwendet XT (in gutem Zustand) & BB Kurbel für diese Menge an Geld, wenn Sie waren geduldig und Glück.
Ein Ersatz-Schaltung (ODER-Ausgaben eine halbe Stunde Reinigung & Lubing Ihre Schaltung) + eine neue Kette (wenn Reinigungs-und-Lubing nicht beheben lassen, die Sie dabei erleben werden kann) wäre weniger als £ 35 ... Ihre aktuelle Schaltung ist nicht ein teures Schaltwerk ...
Ich denke, die "billigen" Deore Schaltwerk mail Bestellungen über 35US $ + Versand ... dass £ 20's + Kette (ich denke $ 20AU könnte die Kette cover).
Sie werden einem 5-mm-Inbusschlüssel müssen (was, $ 2AU, Tops, wenn separat gekauft ... ein 8mm-Inbusschlüssel, möglicherweise ein Shimano BB "Werkzeug" (~ $ 15AU für die gefälschten CroMo LIFU wenn Sie ein und finden ~ $ 30AU für den Topf-Metall-PARK-Version), eine Kette zu brechen / Nietmaschine ($ 20-to-$ 30AU) ... gut, fügt die Kosten für das Material schnell zu dem Punkt, wo, wie gesagt, die Wirtschaft Toolkits (wahrscheinlich $ 60AU ... häufig für 40US $, wenn sie auf Verkauf) sind im schlimmsten Fall in der Nähe eines Break-Even, wenn Sie sie nur einmal, IMO.
BTW. Lubing die Kabel (in ihrem Gehäuse) konnte einen langen Weg zur Verbesserung der Leistung Ihrer ebenfalls verschoben.
BTW2. Die "how to" finden Sie auf der Park Tool gefunden werden (!) Website und an anderen Orten ...
Ich glaube, es ist viel mehr als hier zu töten. Seien Sie vorsichtig, mehr Geld für den Ersatz als das Rad wert ist.
Ketten müssen auf die am häufigsten ausgetauscht werden. Bücher empfehlen sie ersetzt alle 3000km oder so, aber jetzt bin ich bei ca. 6000km und die Kette ist immer noch gut. Kassetten nach dem Pfund sagen etwa drei Kette Änderungen an einer Kassette zu ändern, ich ca. 5-6 Kette Veränderungen in der Regel gehen. Aber dann habe ich sauber, und häufige Wartung.
Hinten Gleissperren allem Anschein nach über 20.000-40.000 km oder mehr (meine letzten 50.000 km) zuletzt. Kurbeln die gleiche oder mehr. Aber wenn du Rennen fahren oder wirklich hart (dh, Berg einspurig), tragen kann schneller sein.
Vom Blick auf die Fotos möchte ich sagen, die Sie brauchen, ist eine neue Kette und propably eine neue Kassette (aber die Details auf den Fotos ist nicht die beste). Es braucht viel Verschleiß durch ein Schaltwerk gehen und Kurbel.
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