Rot bedeutet, stop, dickhead

Das Thema der Rotlicht-Betrieb kam wieder ein Mittagessen während der heutigen Sitzung. Ich weiß, es ist diskutiert worden und immer wieder und wir sind alle gelangweilt shtless mit dem Thema .. aber nach dem Mittagessen, mit diesem Thema immer noch auf meinem Kopf, wurde ich Zeuge eines Radfahrers fast gereinigt aufstehen.

Eigentlich wäre das eine schlechte Wahl der Worte ist, wenn er durch das Fahrzeug durch Gleitschleifen auf der gegenüberliegenden gelbes Licht verhauen habe, und nicht nur mit der Angst leben **** outta ihm (und in der Nähe Beobachter) die ambos könnte worden Entsorgung / Abspritzen ihn von der Straße ab / Oberflächen in der Nähe.

Jetzt in Melbourne, und wahrscheinlich auch einigen anderen Orten auf der ganzen Nation, Bernstein übersetzt leider "zu beschleunigen, wie fk zu fahren Kett-und verpassen Sie den roten". Ich denke, dass das Verhalten und die crap Revelant Straße Behörden dürfte sich in diesem Punkt ist in Bezug auf die Fahrer Bildung. Aber das ist eine andere Geschichte.

Zurück zu den Rot-Bustin '. Betrachten Sie diese - wenn Bernstein bedeutet es ** ** Stock eines Treibers -, dann WTF direkt ein rotes Licht?

cfs 'leicht shat off mit mtb gumby Radfahrer </ end rant>

Fantastic! Ich bin vollkommen einverstanden und wird auch weiterhin Nachholbedarf auf rotes Licht Läufer auf meinem dickhead pendeln, um ihnen ein Spray ...

Da sehe ich einen anderen Radfahrer laufen ein rotes Licht (oder scoot Vergangenheit eine Straßenbahn, die aufgehört hat zu entlasten / Fahrgäste) Ich glaube .. 'Gee nicht, dass Autofahrer geben einen wunderbaren impresssion von uns? "

Aus irgendeinem Grund scheint es, wie die eher unregelmäßig (unregelmäßiger suchen) Pendler nur am Pedal durch ...

Liebe, die Quote "Rot bedeutet zu stoppen, Schwachkopf!" Perfekt setzen.

"AKP" <ACP.2bwoen@no-mx.forums.cyclingforums.com> wrote in message
news: ACP.2bwoen @ no-mx.forums.cyclingforums.com ...
>
> Fantastic! Ich bin vollkommen einverstanden und wird weiter aufholen zu dickhead rot
> Licht Läufer auf meinem pendeln, um ihnen ein Spray ...
>
> Wie sehe ich einem anderen Radfahrer laufen ein rotes Licht (oder scoot Vergangenheit eine Straßenbahn, die
> Hat zu entlasten gestoppt / Fahrgäste) Ich glaube .. 'Gee nicht, dass
> Geben Autofahrer eine wunderbare impresssion von uns? "
>
> Aus irgendeinem Grund scheint es, wie die eher unregelmäßig (unregelmäßiger suchen)
> Pendler nur am Pedal durch ...
>
> Liebe, zitiere: "Rot bedeutet zu stoppen, Schwachkopf!" Perfekt setzen.
>
>
> --
> AKP -
> Ich stimme zu. Auf meinem pendeln hin und her St Kilda Road höre ich bei jeder roten Ampel
> einschließlich der roten Fußgängerampel, oft, wenn die peds bereits überschritten
> die roten vor einiger Zeit. Es spielt eigentlich keine Verzögerung mich. Ich beobachte
> jedes Gesetz so zu verbessern Eindruck Fahrer von Radfahrern.

Henry.

hemyd schrieb:

> "AKP" <ACP.2bwoen@no-mx.forums.cyclingforums.com> wrote in message
> News: ACP.2bwoen @ no-mx.forums.cyclingforums.com ...
>
>> Fantastic! Ich bin vollkommen einverstanden und wird weiter aufholen zu dickhead rot
>> Licht Läufer auf meinem pendeln, um ihnen ein Spray ...
>>
>> Wie sehe ich einem anderen Radfahrer laufen ein rotes Licht (oder scoot Vergangenheit eine Straßenbahn, die
>> hat zu entlasten gestoppt / Fahrgäste) Ich glaube .. 'Gee nicht, dass
>> geben Autofahrer eine wunderbare impresssion von uns? "
>>
>> Aus irgendeinem Grund scheint es, wie die eher unregelmäßig (unregelmäßiger suchen)
>> Pendler nur am Pedal durch ...
>>
>> Liebe, zitiere: "Rot bedeutet zu stoppen, Schwachkopf!" Perfekt setzen.
>>
>>
>> --
>> AKP -
> Ich stimme zu. Auf meinem pendeln hin und her St Kilda Road höre ich bei jeder roten Ampel
> einschließlich der roten Fußgängerampel, oft, wenn die peds bereits überschritten
> die roten vor einiger Zeit. Es spielt eigentlich keine Verzögerung mich. Ich beobachte
> jedes Gesetz so zu verbessern Eindruck Fahrer von Radfahrern.
>

Also bin ich davon aus, dass Sie aussteigen und zu Fuß über die Fußgängerzone
Kreuzungen dann?

--
BRETTS

In aus.bicycle am Wed, 2 Aug 2006 20:25:01 +1000
hemyd <myd!!!hen@optusnet.com.au> schrieb:
>> Ich stimme zu. Auf meinem pendeln hin und her St Kilda Road höre ich bei jeder roten Ampel
>> einschließlich der roten Fußgängerampel, oft, wenn die peds bereits überschritten haben
>> die roten vor einiger Zeit. Es spielt eigentlich keine Verzögerung mich. Ich beobachte
>> jedes Gesetz so zu verbessern Eindruck Fahrer von Radfahrern.

Ich tue es nicht, dass die Eindrücke zu verbessern, glaube ich nicht jemand, der
denkt "Radfahrer gegen das Gesetz verstoßen" wird ihre Meinung ändern, weil ein
Person. Stereotypen funktionieren nicht so.

Ich mache es, weil es das Richtige zu tun, es ist ein Teil dieser sozialen
Vertrag Sache.

nicht, dass ich majorly in Einklang stehen. Ich werde durch ped Lichter-Fahrt für
Beispiel.

Ich halte an roten Ampeln, weil unter den Erwartungen. Die Erwartung
jemand an ein grünes Licht oder ein über die grün ist, dass die bods
haben die roten bleiben setzen. Ich glaube nicht, dass es sinnvoll ist, in den Ruin
diese Erwartung.

Wenn der Küste scheint klar, ich bleibe trotzdem setzen. Auf diese Weise habe ich nicht
zu denken, oder eine Wette platzieren.

Zebee

"BRETTS" <brett_the_vet@NOVIAGRATHANKS.optusnet.com.au> wrote in message
news: 44d087bc $ 0 $ 22364 $ afc38c87@news.optusnet.com.au ...
> Hemyd schrieb:
>
>> "AKP" <ACP.2bwoen@no-mx.forums.cyclingforums.com> wrote in message
>> News: ACP.2bwoen @ no-mx.forums.cyclingforums.com ...
>>
>>> Fantastic! Ich bin vollkommen einverstanden und wird weiter aufholen zu dickhead rot
>>> Licht Läufer auf meinem pendeln, um ihnen ein Spray ...
>>>
>>> Wie sehe ich einem anderen Radfahrer laufen ein rotes Licht (oder scoot Vergangenheit eine Straßenbahn, die
>>> hat zu entlasten gestoppt / Fahrgäste) Ich glaube .. 'Gee nicht, dass
>>> geben Autofahrer eine wunderbare impresssion von uns? "
>>>
>>> Aus irgendeinem Grund scheint es, wie die eher unregelmäßig (unregelmäßiger suchen)
>>> Pendler nur am Pedal durch ...
>>>
>>> Liebe, zitiere: "Rot bedeutet zu stoppen, Schwachkopf!" Perfekt setzen.
>>>
>>>
>>>--
>>> AKP -
>> Ich stimme zu. Auf meinem pendeln hin und her St Kilda Road höre ich an jeder roten
>> Licht, einschließlich der roten Fußgängerampel, oft, wenn die peds bereits
>> die roten vor einiger Zeit überschritten. Es spielt eigentlich keine Verzögerung mich. I
>> beobachten, jedes Gesetz, um Eindruck Fahrer der Radfahrer zu verbessern.
>>
>
> So, vermute ich, dass Sie aussteigen und zu Fuß über die Fußgängerzone
> Kreuzungen dann?
>
> --
> BRETTS
>
>

Persönlich glaube ich nicht auf Fußwegen fahren entweder.

Eigentlich gibt es Geschwätz über dieses Gesetzes (in Vic) ist schon geändert werden. Obwohl, beim Überschreiten der auf einer belebten x-ing, das heißt: mit viel peds, ist es wahrscheinlich genauso schnell, abzusteigen und zu Fuß über. Sieht gut aus für die Öffentlichkeitsarbeit zu, und angesichts der Art und Weise einige peds gehen, ist es wahrscheinlich sicherer!

Zebee Johnstone schrieb:

> Ich halte an roten Ampeln, weil unter den Erwartungen. Die Erwartung
> Jemand an ein grünes Licht oder ein über die grün ist, dass die bods
> Wer sind die roten bleiben setzen. Ich glaube nicht, dass es sinnvoll ist, in den Ruin
> Diese Erwartung.
>
> Wenn der Küste scheint klar, ich bleibe trotzdem setzen. Auf diese Weise habe ich nicht
> Zu denken, oder eine Wette platzieren.
>
> Zebee

Ich laufe regelmäßig Rotweine. Ich nenne es zivilen Ungehorsam. Rufen Sie mich an ein Schwachkopf.
Wenn ich aufgeräumt bekommen, ist es meine Schuld, rein und einfach. Wenn ich weniger
Risiko, werde ich vorsichtiger sein, und nur laufen ein paar einfache.

Das Problem ist. Im Einklang mit allen anderen Dingen, die zu sein scheinen
gefährlich (read "konnte dies verlangt werden und auf jemanden vor Gericht die Schuld
of law ") in der f & * bis KED s $% tholes nennen wir unser Leben im Freien Bereichen
(die in Bitumen und Beton und weiße Linien für Autos zu fahren
herum, und ein bisschen grün, wenn wir Glück haben), versuchen wir,
gesetzgeberisch tätig werden, zu verdünnen und regeln alle die Gefahr entfernt. Lichter und Zeichen
mit (Juristendeutsch) Fahrer und Haftungsausschlüsse zu sagen: "Tut dies jetzt nicht tun
dies nun nachholen. Sie können verletzt werden. Sie haben keine gesunden Menschenverstand, deshalb haben wir
Ihnen Folgendes zu sagen, die Sie gehorchen unter Androhung von Strafpunkten und
Währungs-Erpressungen. Sie sind nicht in der Lage, wie ein autistisches Kind, zu planen
Ihre körperliche Bewegung, um Schaden von sich selbst und andere zu verhindern. "

Wenn ein zwei Tonnen schweren Stück Metall beteiligt ist, nicht. Wir können nicht. Wenn es uns
und 15kg Fahrrad, dann, wenn wir unseren Weg auf die andere Seite Verzug sind
der Galaxie, die wir gonna hurt? Eine gebrechliche alte Dame? Ein Baby in einer Drücker?
Us? Sind wir die Verantwortung für unser eigenes Handeln?

Go to Hanoi und zusehen, wie der Verkehr dort verhält. Viele weitere Menschen.
Viele weitere Reisen. Vier Räder halten an der sehr geringen Zahl von
hüfthohe Ampel. Zwei Räder nicht. Werke nahezu perfekt.

So Ampel. Gut zu stoppen Autos, Menschen zu töten. Flexible Freunde
für Radfahrer und peds. Obwohl, wenn die neuesten Brainstorming durch sortiert
faschistischen pollies steigt aus dem Boden, könnte es ein Verbrechen,
"Jaywalk ', um ihre Americanese geprägt, dh verwenden, um die rechtmäßige behindern
Bewegung des Autos, wo immer und wann immer sie wollen.

Die Ampeln wurden erfunden, um Autounfall Versicherungsforderungen zu reduzieren
den 1920er Jahren. Wie war die TAC. Ich glaube nicht, würde entweder in einem erforderlich sein,
Rad / Fuß / Tram / Zug-only Stadt. Ich halte sie und ihre Notwendigkeit in
fast Verachtung würde, und eine Kampagne zu deaktivieren, eine große Zahl von
sie, wenn sie ihm nicht in die entscheidende Funktion zu stoppen Autos schlagen
Leute. (ist das aufrührerische? ASIO-watching?) Kev Carmody, berühmt ist
Aborigine-Musiker hat einmal gesagt, er steht an Kreuzungen ped für 5 und 10
Minuten in einer Zeit, Druck auf den Knopf, Messing mit den Köpfen der Menschen. Ich bin
das Gegenteil zu tun. Ich ignoriere etwas, das hat nichts
damit zu tun, meine Sicherheit, wie ich es sehe, nach sorgfältiger Beobachtung und
Exposition gegenüber diesem besonderen Verkehrssituation. Natürlich habe ich nicht ignorieren
3 Fahrstreifen des Gegenverkehrs, aber ich will nicht sagen, ich kann nicht mit einem
perfekt gute Straßen zu fahren, wo ich fahre Fahrrad auf Geschwindigkeit, in einer
Fahrrad Weise die Nutzung der Straßen Sinn für raffinierte Fahrrad fahren.

Ist das lang genug? Manchmal bin ich nur voll von mir.

MH

On Wed, 2 Aug 2006 21:23:13 +1000, "Resound"
<sacredchao@everyzig.bigpond.com> schrieb:

> "Bretts" <brett_the_vet@NOVIAGRATHANKS.optusnet.com.au> wrote in message
> news: 44d087bc $ 0 $ 22364 $ afc38c87@news.optusnet.com.au ...
>>
>> Also bin ich davon aus, dass Sie aussteigen und zu Fuß über die Fußgängerzone
>> Kreuzungen dann?

>
> Ich persönlich glaube nicht auf Fußwegen fahren entweder.

So habe ich die Frage zu vermeiden.
In Canberra würde ich sagen, 99,99% nicht abzusteigen. Die meisten verlangsamen.
Die Polizei ist es egal, die weitere Förderung der Mißachtung des Rechts.

Andre

mfhor@yahoo.co.uk schrieb:
> Zebee Johnstone schrieb:
>
>> Ich halte an roten Ampeln, weil unter den Erwartungen. Die Erwartung
>> Jemand an ein grünes Licht oder ein über die grün ist, dass die bods
>> Wer sind die roten bleiben setzen. Ich glaube nicht, dass es sinnvoll ist, in den Ruin
>> Diese Erwartung.
>>
>> Wenn der Küste scheint klar, ich bleibe trotzdem setzen. Auf diese Weise habe ich nicht
>> Zu denken, oder eine Wette platzieren.
>>
>> Zebee
>
> Ich laufe regelmäßig Rotweine. Ich nenne es zivilen Ungehorsam. Rufen Sie mich an ein Schwachkopf.

Dickhead.

Zebee Johnstone schrieb:
> In aus.bicycle am Wed, 2 Aug 2006 20:25:01 +1000
> Hemyd <myd!!!hen@optusnet.com.au> schrieb:
>
>>> Ich stimme zu. Auf meinem pendeln hin und her St Kilda Road höre ich bei jeder roten Ampel
>>> einschließlich der roten Fußgängerampel, oft, wenn die peds bereits überschritten
>>> die roten vor einiger Zeit. Es spielt eigentlich keine Verzögerung mich. Ich beobachte
>>> jedes Gesetz so zu verbessern Eindruck Fahrer von Radfahrern.
>
>
> Ich tue es nicht, dass die Eindrücke zu verbessern, glaube ich nicht jemand, der
> Denkt "Radfahrer gegen das Gesetz verstoßen" wird ihre Meinung ändern, weil ein
> Person. Stereotypen funktionieren nicht so.

Damm. Seine warum ich zu stoppen. I ll eine rote Ampel laufen. Aber nur, wenn es niemand sieht
mich. Wer kann mir sehe ich don; t. Ich mache es zu bleiben (natürlich lebend)
und für die Fälle, in denen keine Gefahr besteht, ich tue es nur geben, die
bestmöglichen Eindruck von Radfahrern.

Ich nehme an, auf der anderen Seite die ungeraden Fall, wo ich geschleppt haben
jemand aus dem Wagen durch das Fenster nur cos kamen sie in cm
killing me negiert vielmehr, dass Eindruck .. aber insgesamt glaube ich geben
mehr positive als negative Vibes. Und nun sagen Sie mir, ich falsch?

Ach

Dave

mfhor@yahoo.co.uk schrieb:
> Zebee Johnstone schrieb:

> Ich laufe regelmäßig Rotweine. Ich nenne es zivilen Ungehorsam. Rufen Sie mich an ein Schwachkopf.

Dickhead.

cfsmtb schrieb:
> BRETTS Wrote:
>
>> Also bin ich davon aus, dass Sie aussteigen und zu Fuß über die Fußgängerzone
>> Kreuzungen dann?
>>
>
>
> Eigentlich gibt's been Geschwätz über dieses Gesetzes (in Vic) geändert werden.
> Obwohl, beim Überschreiten der auf einer belebten x-ing, das heißt: mit viel peds, ist es
> Wahrscheinlich genauso schnell, abzusteigen und zu Fuß über. Sieht gut aus für PR
> Zu, und angesichts der Art und Weise einige peds gehen, ist es wahrscheinlich sicherer!
>
>
So etwas würde ich nur im Schritttempo trotzdem tun.
Die Southbank 10 km / h begrenzen, die vielleicht vernünftig und ich das letzte Mal
Kathy folgte aber da war ich erstaunt, daß sie wirklich war
schneller als ich, hätte ich gedacht, meine Fähigkeiten und meine höheren Ebene der
Vorsicht zu .. (unter Hinweis darauf, mich nicht groß, die genau das, was ich hätte
dachte), aber Ich war nicht mutig genug oder hat noch keine Slideshow Vertrauen der peds genug, um
auch bei ihr bleiben. Aber ich glaube nicht, dass 15 km / h besser wäre. Es
stellt sich heraus, jogge ich zwischen 12 und 14. Wie auch immer das ist mein Denken

Dave

In article <1154519776.391864.270420 @ m73g2000cwd.googlegroups.com>,
"mfhor@yahoo.co.uk" <mfhor@yahoo.co.uk> schrieb:

> Ich laufe regelmäßig Rotweine. Ich nenne es zivilen Ungehorsam.

Ich nenne das ein kläglicher Versuch, sich selbst zu rechtfertigen.

> Rufen Sie mich an ein Schwachkopf.

Dickhead.

--
Shane Stanley

"Aeek" <aeeeeeek@tpg.com.au> wrote in message
news: vg41d21lvh7ha7n64dpkho0eii9tb35d8l@4ax.com ...
> On Wed, 2 Aug 2006 21:23:13 +1000, "Resound"
> <sacredchao@everyzig.bigpond.com> Schrieb:
>
>> "Bretts" <brett_the_vet@NOVIAGRATHANKS.optusnet.com.au> wrote in message
>> news: 44d087bc $ 0 $ 22364 $ afc38c87@news.optusnet.com.au ...
>>>
>>> So, vermute ich, dass Sie aussteigen und zu Fuß über die Fußgängerzone
>>> Kreuzungen dann?
>
>>
>> Ich persönlich glaube nicht auf Fußwegen fahren entweder.
>
> So habe ich die Frage zu vermeiden.
> In Canberra würde ich sagen, 99,99% nicht abzusteigen. Die meisten verlangsamen.
> Die Polizei ist es egal, die weitere Förderung der Mißachtung des Rechts.
>
> Andre

Eigentlich würde ich sagen, dass, wenn der Kreuzung verbindet zwei Teile eines gemeinsamen Weg
dann fahren über mit der gebührenden Sorgfalt ist absolut vernünftig, da es dann ein
Fußgänger-und Fahrrad überqueren. Dies ist jedoch eine logische Interpretation, nicht
eine juristische Frage.

Oh, und ja, ich an roten Ampeln zu stoppen. Ja, alle von ihnen.