NTC: Review of the Australian Rules Vehicle Standards

Haben Sie Meinungen über Fahrzeuge Standards Australian Rules? Wenn Sie an Kraftfahrzeugen mehr Sicherheit für Fußgänger, Radfahrer und andere Verkehrsteilnehmer nicht interessiert sind, hier ist eine Gelegenheit, ein Mitspracherecht haben.

***

Überprüfung der Fahrzeug-Standards Australian Rules

NTC ist an Ihrer Meinung über die australische Vehicle Standards Regeln interessiert sind. Sie sind herzlich eingeladen, einen kurzen Online-Fragebogen ausfüllen.

Klicken Sie hier: Review of the Australian Rules Vehicle Standards
http://www.ntc.gov.au/ViewPage.aspx?...15508300830020

Am 28. September, 8.33 Uhr, cfsmtb <cfsmtb.2xl ... @ no -
mx.forums.cyclingforums.com> wrote:
> Have Meinungen über Fahrzeuge Standards Australian Rules? Wenn Sie
> Daran interessiert, Kraftfahrzeuge sicherer für Fußgänger, Radfahrer und
> Andere Verkehrsteilnehmer, hier ist eine Gelegenheit, ein Mitspracherecht haben.

Ist das möglich, ohne abnehmenden Sicherheit (vermeintlich oder tatsächlich) für die
Kfz-Fahrer? Die größte Sache, dass die Sicherheit beeinflussen würde
Für sozial Schwache Verkehrsteilnehmer wäre eine Neugestaltung der Haltung /
Fähigkeiten der meisten Fahrer. Einfache Antwort, blutige schwierig umzusetzen
obwohl

Graeme

Graeme Dods schrieb:
> Am 28. September, 8.33 Uhr, cfsmtb <cfsmtb.2xl ... @ no -
> Mx.forums.cyclingforums.com> wrote:
>> Haben Sie Meinungen über Fahrzeuge Standards Australian Rules? Wenn Sie
>> Daran interessiert, Kraftfahrzeuge sicherer für Fußgänger, Radfahrer und
>> Andere Verkehrsteilnehmer, hier ist eine Gelegenheit, ein Mitspracherecht haben.
>
> Ist es möglich, ohne abnehmenden Sicherheit (vermeintlich oder tatsächlich) für die
> Kfz-Fahrer? Die größte Sache, dass die Sicherheit beeinflussen würde
> Für weitere ungeschützte Verkehrsteilnehmer wäre eine Neugestaltung der Haltung /
> Fähigkeiten der meisten Fahrer. Einfache Antwort, blutige schwierig umzusetzen
> Wenn
>
> Graeme
>

Es ist nicht unmöglich, though. Änderungen, die ich in meiner Zeit zu sehen sind
obligatorische Tragen von Sicherheitsgurten, rauchfreien Bereiche, Helme für Kraftfahrzeuge
Motorräder und Fahrräder, eine Form der Pistole Kontrollen. Alle diese wurden
als undenkbar, zu einer Zeit.

Dorf

In aus.bicycle am Thu, 27 Sep 2007 18:12:38 -0700
Graeme Dods <GraemeDods@gmail.com> schrieb:
> Am 28. September, 8.33 Uhr, cfsmtb <cfsmtb.2xl ... @ no -
> Mx.forums.cyclingforums.com> wrote:
>> Haben Sie Meinungen über Fahrzeuge Standards Australian Rules? Wenn Sie
>> Daran interessiert, Kraftfahrzeuge sicherer für Fußgänger, Radfahrer und
>> Andere Verkehrsteilnehmer, hier ist eine Gelegenheit, ein Mitspracherecht haben.
>
> Ist es möglich, ohne abnehmenden Sicherheit (vermeintlich oder tatsächlich) für die
> Kfz-Fahrer? Die größte Sache, dass die Sicherheit beeinflussen würde

ja. Zum Beispiel, sie erfordert bereits Front-Ends, die mehr sind
wahrscheinlich jemanden treffen sie nicht aufspießen oder Slice die ablenken
armes Schwein.

Doch ein Blick auf die "Erhebung" zu sein scheint eher wie "wir denken
nationalen Normen sind eine gute Sache, wissen Sie auch, oder? "statt
so dass Sie sagen: "Bullbars in der Stadt sind dumm, und während wir es bei
was es mit den Nebelscheinwerfer? "

Zebee

Am 28. September, 10.30 Uhr, Dorfus Dippintush
<Dorfus.Dippint...@kippinbot.com> Schrieb:
> Es ist nicht unmöglich, though. Änderungen, die ich in meiner Zeit zu sehen sind
> Obligatorische Tragen von Sicherheitsgurten, rauchfreien Bereiche, Helme für Kraftfahrzeuge
> Motorräder und Fahrräder, eine Form der Pistole Kontrollen. Alle diese wurden
> Als undenkbar, zu einer Zeit.

Aber das sind alles ziemlich viel erzählen Menschen zu tun oder etwas zu tun
recht einfach. Telling Menschen, z. B. "Sie müssen sich stärker bewusst
andere Verkehrsteilnehmer "ist weitaus komplexer und praktisch nicht durchsetzbar. Um
sogar dies geschieht in erster Linie würde erhebliche
Ausbildung nicht als etwas, als Schwarz und Weiß als "müssen Sie legte
your seat belt / nicht rauchen hier / nicht über diese Art der Waffe usw. ", die
kann durch einfache Wiederholung gestärkt werden / Polizei.

Graeme

"Dorfus Dippintush" schrieb:
> Graeme Dods schrieb:
>> Am 28. September, 8.33 Uhr, cfsmtb <cfsmtb.2xl ... @ no -
>> Mx.forums.cyclingforums.com> wrote:
>>> Haben Sie Meinungen über Fahrzeuge Standards Australian Rules? Wenn Sie
>>> Bei Kraftfahrzeugen sicherer für Fußgänger, Radfahrer und interessierte
>>> Andere Verkehrsteilnehmer, hier ist eine Gelegenheit, ein Mitspracherecht haben.
>>
>> Ist das möglich, ohne abnehmenden Sicherheit wahrgenommen (oder real) für die
>> Kfz-Fahrer? Die größte Sache, dass die Sicherheit beeinflussen würde
>> Mehr ungeschützten Verkehrsteilnehmern wäre eine Neugestaltung der Haltung /
>> Fähigkeiten der meisten Fahrer. Einfache Antwort, blutige schwierig umzusetzen
>> Wenn
>>
>> Graeme
>>
>
> Es ist nicht unmöglich, though. Änderungen, die ich in meiner Zeit zu sehen sind
> Obligatorische Tragen von Sicherheitsgurten, rauchfreien Bereiche, Helme auf Motorrädern
> Und Fahrräder, eine Form der Pistole Kontrollen. Alle diese wurden als
> Undenkbar, zu einer Zeit.

Kraftfahrzeuge mit einem großen Stachel ragen aus dem Lenkrad?

Lenker montiert Säbel?

Am 28. September, 11.24 Uhr, Zebee Johnstone <zeb...@gmail.com> schrieb:
> In aus.bicycle am Thu, 27 Sep 2007 18:12:38 -0700
>
> Graeme Dods <GraemeD...@gmail.com> schrieb:
>> Am 28. September, 8.33 Uhr, cfsmtb <cfsmtb.2xl ... @ no -
>> Mx.forums.cyclingforums.com> wrote:
>>> Haben Sie Meinungen über Fahrzeuge Standards Australian Rules? Wenn Sie
>>> Bei Kraftfahrzeugen sicherer für Fußgänger, Radfahrer und interessierte
>>> Andere Verkehrsteilnehmer, hier ist eine Gelegenheit, ein Mitspracherecht haben.
>
>> Ist das möglich, ohne abnehmenden Sicherheit wahrgenommen (oder real) für die
>> Kfz-Fahrer? Die größte Sache, dass die Sicherheit beeinflussen würde
>
> Ja. Zum Beispiel, sie erfordert bereits Front-Ends, die mehr sind
> Wahrscheinlich jemanden treffen sie nicht aufspießen oder Slice die ablenken
> Arme Kerl.
>
> Jedoch einen kurzen Blick auf die "Erhebung" zu sein scheint eher wie "wir denken
> Nationalen Normen sind eine gute Sache, wissen Sie auch, oder? "Statt
> So dass Sie sagen: "Bullbars in der Stadt sind dumm, und während wir es bei
> Es das, was mit dem Nebelscheinwerfer's? "


Ich bin mir nicht sicher, wie viel Einfluss die nationalen Normen für die Fahrzeug hätten
Hersteller. Viele der Sicherheits-Features die derzeit in den
Moderne Autos haben von den Herstellern selbst kommen, und dann wurden
beauftragt, einige Jahre später, wenn es genug Marktsättigung. Wenn
irgendwo als klein (in Bezug auf die Pkw-Verkaufszahlen) in Australien Mandate
Feature Feature X und X nicht bereits vorhanden ist dann das Auto
Hersteller gehen, ihnen zu sagen wo es lang geht.

Graeme

In aus.bicycle am Thu, 27 Sep 2007 20:42:19 -0700
Graeme Dods <GraemeDods@gmail.com> schrieb:
> Ich bin mir nicht sicher, wie viel Einfluss die nationalen Normen für die Fahrzeug hätten
> Hersteller. Viele der Sicherheits-Features die derzeit in den
> Moderne Autos haben von den Herstellern selbst kommen, und dann wurden
> Einige Jahre später den Auftrag, sobald es genug Marktsättigung. Wenn
> Irgendwo als klein (in Bezug auf die Pkw-Verkaufszahlen) in Australien Mandate
> Feature X und Feature X nicht bereits vorhanden ist dann das Auto
> Hersteller gehen, ihnen zu sagen wo es lang geht.

Da sie nicht bereits mit einigen Gegenständen.

Wie viele Dinge nur in High-End-Geräten angeboten werden, dann beauftragt, in
Europa und plötzlich jedes Modell bekommt sie?

Zebee

Graeme Dods schrieb:
> Am 28. September, 10.30 Uhr, Dorfus Dippintush
> <Dorfus.Dippint...@kippinbot.com> Schrieb:
>> Es ist nicht unmöglich, though. Änderungen, die ich in meiner Zeit zu sehen sind
>> Obligatorische Tragen von Sicherheitsgurten, rauchfreien Bereiche, Helme für Kraftfahrzeuge
>> Motorräder und Fahrräder, eine Form der Pistole Kontrollen. Alle diese wurden
>> Als undenkbar, zu einer Zeit.
>
> Aber das sind alles ziemlich viel erzählen Menschen zu tun oder etwas zu tun
> Recht einfach. Telling Menschen, z. B. "Sie müssen sich stärker bewusst
> Andere Verkehrsteilnehmer "ist weitaus komplexer und praktisch nicht durchsetzbar. Um
> Sogar dies geschieht in erster Linie würde erhebliche
> Ausbildung und nicht als etwas so schwarz und weiß wie "Sie setzen müssen
> Your seat belt / nicht rauchen hier / nicht über diese Art der Waffe usw. ", die
> Kann durch einfache Wiederholung gestärkt werden / Polizei.
>
> Graeme
>
>

Ich habe diese Beispiele, weil sie zeigen, wo eine Änderung in der Haltung der
der Öffentlichkeit erforderlich sei. Wenn du alt genug bist, daran zu erinnern, bevor Anti -
Raucher-Kampagnen gestartet, wenn Sie jemand fragt, in Ihrem Büro zu stoppen
Raucher würden sie in Ihr Gesicht lachen und sagen Sie fook aus.
Andere gute Beispiele sind Anti-Littering-Kampagnen und die sehr erfolgreiche
Life-be-in-it-Kampagne gestartet, die sich am meisten vor der bestehenden Spaß
läuft, aus dem Triathlon ist ein Nachkomme.
Attitude Änderungen sind möglich, aber sie nehmen uns Zeit und Ausdauer. Eben
der Liberalen (?) Partei wurde von der Notwendigkeit für Maßnahmen auf der Überzeugung,
Klimawandel.

Keep working on it.

Dorf

Zebee Johnstone schrieb:

> Jedoch einen kurzen Blick auf die "Erhebung" zu sein scheint eher wie "wir denken
> Nationalen Normen sind eine gute Sache, wissen Sie auch, oder? "Statt
> So dass Sie sagen: "Bullbars in der Stadt sind dumm, und während wir es bei
> Es das, was mit dem Nebelscheinwerfer's? "

Gemessen an ihrem Übergewicht, ich beginne zu glauben, Nebelscheinwerfer sind für dim
Leute.

Theo

Sie bezieht sich auch auf andere Fahrzeuge, die nicht nur Autos.

Lkw sind ein Anliegen und die Bereitstellung von Röcke Sattelanhänger und dergleichen ist ein Ziel von vielen. Und B-Triples(Bitte Sorgen über sie).

Wir haben die Möglichkeit zur Eingabe, so können sie einen oder zwei zu ignorieren, aber sie können nicht ignorieren, Tausende, so gib ihnen Eingang. Sagen Sie ihnen, in den Kommentaren Abschnitt für jedes der Frage, wo sie es besser machen können (sie bitten, afterall)

On 2007-09-28, Graeme Dods (alias Bruce)
war fast, aber nicht ganz, ganz im Gegensatz zu Tee:
> Am 28. September, 8.33 Uhr, cfsmtb <cfsmtb.2xl ... @ no -
> Mx.forums.cyclingforums.com> wrote:
>> Haben Sie Meinungen über Fahrzeuge Standards Australian Rules? Wenn Sie
>> Daran interessiert, Kraftfahrzeuge sicherer für Fußgänger, Radfahrer und
>> Andere Verkehrsteilnehmer, hier ist eine Gelegenheit, ein Mitspracherecht haben.
>
> Ist es möglich, ohne abnehmenden Sicherheit (vermeintlich oder tatsächlich) für die
> Kfz-Fahrer? Die größte Sache, dass die Sicherheit beeinflussen würde
> Für weitere ungeschützte Verkehrsteilnehmer wäre eine Neugestaltung der Haltung /
> Fähigkeiten der meisten Fahrer. Einfache Antwort, blutige schwierig umzusetzen
> Wenn

Ein Stahl-Dorn durch das Lenkrad nicht abnimmt-Treiber
Sicherheit, die viel, und mehr als aufgewogen durch höhere Sicherheit
für alle, aber die Fahrer.

--
TimC
"Radfahren ist ein großer Teil der Zukunft. Sie muss. Es gibt
etwas mit einer Gesellschaft, die ein Auto zu trainieren Laufwerke in einem Fitness-Studio. "
- Bill Nye, the Science Guy

Am 28. September, 2:59 Uhr, TimC <tconn ... @ no.spam.accepted.here -
astro.swin.edu.au> wrote:
>
> Ein Stahl-Dorn durch das Lenkrad nicht abnimmt-Treiber
> Sicherheit, die viel, und mehr als aufgewogen durch höhere Sicherheit
> Für alle, aber die Fahrer.

Diese Aussage mag wahr sein [1], aber es ja eigentlich nicht viel zu gewinnen
Menschen über Ihre Argumentation. Es ist ähnlich zu einem religiösen Eiferer sagen
"Kommen Sie mit uns, oder du wirst in der Hölle schmoren in alle Ewigkeit". Extreme
Aussagen wenden sich die Menschen aus, kann sie die Aufmerksamkeit, aber die Reaktion greifen
ist in der Regel stark negativ und nicht "das ist interessant", sagen Sie mir
mehr. "

Ich hörte den Kommentar von jemandem, vor etwa 15 Jahren und meine Reaktion
war unglaublich negativ. Er kann sich an etwas zu sagen gegangen
lohnt sich danach aber es war schwer, ihn nicht wie ein wütender Rabatt
lunatic (Elektroschock-Frisur und der wilde aufgerissenen Augen können auch
haben meiner Meinung nach aber beeinflusst). Es war erst Jahre später nach mehr
Hintergrund Lesung habe ich begriffen, die Beweggründe für die
Erklärung, aber wir wollen nicht so lange dauern die Menschen davon zu überzeugen,

Graeme

[1] ist es, wenn jemand ", schreit Referenzen?"

heh heh ... kam es im letzten Jahr, wenn sie auf diesen Foren, wenn wir Diskussion über die Ablenkung des Fahrers hatte und was würde es dauern, bis ein Fahrer, der tatsächlich auf das Fahren konzentrieren ... nicht über die Sicherheit der Fahrer zu erhalten, war es ein ironisches Statement über den Treiber Bewusstsein und "Erwachen "Treiber auf dem, was vor sich geht um sie herum, sie fahren in einem Kokon aus schallisoliert Ablenkungen mit Stereo schmettern, eine Freisprecheinrichtung Telefongespräche geht (oder der Hand gehaltenes Telefon Gesprächen geht eher), Kaffee zu trinken griffbereit in Becherhalter, dabei machen oder Haare nicht beim Fahren, mit CDs zur Auswahl, und jetzt DVD, s einfügen und den neuen Ford Sync Spielzeug, um sie abzulenken, die Ablenkungen, plus Ungeduld und Aggression gegenüber ungeschützten Verkehrsteilnehmern verursacht, dass uns der Sache, die tatsächlich erhalten könnte meinen, sie zu denken, über das Fahren sicher und wachsam ...

ein Dorn Stahl montiert auf dem Lenkrad, kann nur ihre Aufmerksamkeit zu bekommen, Dinge, die sie bis sie bald darüber wissen

In Artikel <cfsmtb.2xlhrb@no-mx.forums.cyclingforums.com>,
cfsmtb <cfsmtb.2xlhrb@no-mx.forums.cyclingforums.com> schrieb:

> Have Meinungen über Fahrzeuge Standards Australian Rules? Wenn Sie
> Daran interessiert, Kraftfahrzeuge sicherer für Fußgänger, Radfahrer und
> Andere Verkehrsteilnehmer, hier ist eine Gelegenheit, ein Mitspracherecht haben.
>
> ***
>
> Überprüfung des australischen Vehicle Standards Regeln
>
> NTC ist an Ihrer Meinung über die australische Vehicle Standards interessiert
> Regeln. Sie sind herzlich eingeladen, einen kurzen Online-Fragebogen ausfüllen.
>
> Klicken Sie hier: Review of the Australian Rules Vehicle Standards
> http://www.ntc.gov.au/ViewPage.aspx?...15508300830020

Meine 20 Cent wert:
1, sollte Warnblinker auf Autos werden fest verdrahtet zu blinken, wenn eine Tür
offen oder angelehnt, und
2. Die Geschwindigkeit des Blitzes sollte schneller sein als normale Blinker
Frequenz zu unterscheiden die verschiedenen geplanten Maßnahmen.
Es könnte eine Warnung geben, kurz vor Idiot Fahrer reißen die Tür
in einem Parkhaus Spur.