Learsport Road Bikes

War auf der Suche nach einem günstigen Rennrad für Dad (Gclark8 Dank für die Beantwortung meiner anderen Thread, aber er will die volle Straßen-Look mit Rennlenker) und sah die Learsport 7700 Rennrad bei $ 1100, die mindestens $ 100 weniger als i ist, kann eine vergleichbare Tiagra erhalten Rennrad für.

Kann man auf die Qualität der Learsport Rennräder avvise (nach dem Debakel der GVBR) und wie sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis erscheint Fahrrad draußen Komponente weise.

Goldcross Zyklen haben die OCR 2 für 999 US-Dollar. Wahrscheinlich verbesserten Eigenschaften zu.

Ich habe gehört, bilden Menschen, die nicht mit dem Learsport Brand beeindruckt sind. Ich war vor kurzem der Suche nach einem Fahrrad und die Learsport8500 wurde einer von ihnen. Nicht viele Geschäfte hat sie und einige sagten, sie wouildn't auch wenn sie bezahlt wurden. Also, wer weiß? Am Ende hatte ich ein OCR1 für $ 1.485,00.

Nicht viel Resonanz war und hatte nach einem Haufen von Forschung und dachte, ich landete immer die Learsport 8000 für Papa.

Ich bin mir der Ruf in der Branche für die Räder bekannt, doch das meiste, was ich gehört habe, bezieht sich auf die Fahrräder, die GVBR eine Sauerei (ich hatte mich ein und verwaltet bis zu $ 50 für sich aus den Nachbar zu bekommen). Es gab Süßungsmittel, die eine Ermäßigung von 15% für eine Trade-In enthalten. Dies brachte die Preise bis zu $ 1189 für ein FULL-Gruppe bietet 105 Fahrrad. Darüber hinaus warf Shimano 550 Räder für $ 200, wenn ich die Möglichkeit, von $ 100 im Wert von Zubehör für freie stattfand. (got Dad einen Helm, Computer-und Satteltasche).

Wenn der Rahmen hat sich als nicht gut (das einzige Stück, das nicht im Grunde Shimano, Ritchie oder Selle) i einem anderen Rahmen kaufen und haben noch ein 105 Rennrad, die alles andere auf dem Markt vergleichbar ist.

Sollte der Handel mit dem Fahrrad gesehen haben. Malvern Star Sportstar (early 80's). Die Reifen würden nicht einmal die Luft und jede Komponente wurde in geheimer Missionarsstellung. Die Spinnweben und Staub noch auf sie, wie sie in den Laden gezerrt wurde. Kam komplett mit Ersatzmotorrad (genau das gleiche, aber mit Bits fehlen). Ich habe gesehen, wie diese im harten Müll Sammlungen in einem besseren Zustand geworfen.

Ist dies der Fall erweisen sich als eine Zitrone Ich werde es hier berichten. Aber die Art, wie ich es sehe, Preis-Leistungsverhältnis ist definitiv da.

Ich glaube, du hast ein gutes Preis-Bike gekauft. Mein Kumpel hat seine Learsport 9000 für fast einem Jahr und es ist eine wirklich schöne Fahrrad. Er hatte die gleichen Bedenken Sie haben über die Marke - aber eine komplette Dura-Ace Gruppe bietet an einer qualitativ hochwertigen Rahmen für $ 3K ist kaum zu überbieten. Seine einzige gripe war, dass, wenn die 2005 10spd Ultegra ausgestattete Fahrrad hatte er zu diesem Zeitpunkt würde gekauft haben, daß.
Er arbeitete auch am Bike Shop vor Jahren und so das Fehlen von Filialen war nicht wirklich ein Thema. Doch das Fehlen von After-Sales-Service eine Überlegung sein könnte, dass jemand nicht ganz so versierte Fahrrad.
Ein anderer Freund hat vor kurzem gekauft ein Giant TCR-1 bei der 10spd Ultegra und für $ 2600 ist es auch ein Spitzenwert Fahrrad.
Anyway - jetzt haben Sie das Fahrrad - genießen Sie das Reiten!

Prost,
Dave

Ich glaube, eines der wichtigsten Probleme, die LBS mit Learsport haben, ist nicht die Räder, aber die Back-up-und Service von der Firma, die sie verkauft.

Ich habe alle ihre Rennräder gefahren und ich kann sagen, dass für den Preis sind sie schwer zu schlagen. Schließlich sind sie nur ein Zusammenfügen von Teilen direkt von den Herstellern. Jedoch sicher, dass Sie jemand professionellen zu verdoppeln alle Dinge, die müssen verschärft werden, überprüfen Sie, dass die Räder erfüllt sind, etc. Im Allgemeinen sind sie in Ordnung sind, aber nicht schaden, dafür, dass alles ist, wie es sein sollte.

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:: Dom::



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VelocityFiji

Ich kaufte mir ein Lear8000 vor rund 18 Monaten. Ich habe einige Komponenten aktualisiert. Es scheint, leistungsfähiger zu sein in Ordnung. Das einzige, was ich brauche ausgecheckt ist das Headset (glaube, es klappert auch noch so geringfügig, aber eine oberflächliche Kontrolle zeigt es nicht locker zu sein).

Prost
P

Ich kaufte 8500 ein Rahmen. Der mit der gebogenen C-Sitzstreben. Ich habe gehört, beschwert sich über das Schweißen, sondern der Schweiß-und Lackierarbeiten auf meinem sind ausgezeichnet. Die Fahrt ist konform. Es können sich zwei Probleme, die ich sehen kann. Das Headset ist ein Cane Creek Null semi Stack integriert. Ich hoffe, diese don `t go aus der Produktion in Kürze. I `m ausgeführt 23mm Reifen und I don` t think 25mm passt was angesichts der Marktsegment ist auf gezielte unüblich erscheint. Ich nehme an, Pendler und Einstiegs-Triathleten.

good read

zumal ich will eine billige S-Bike so mein Riese VT leiert nicht aus von der Straße Pflichten

Ich bin angesichts der lear7000 ... schwer zu schlagen für $ 720

meine Cousine hatte eine mtb allterrain 2 und i ist problematisch ... aber man kann nicht verallgemeinern zwischen einem Dual-Suspension Bike vs $ 400 ein Rennrad ... Ich nehme an,

sie haben ein paar neue Geschäfte eröffnet, so dass Sie besser Aftermarket-Service und bessere Passform zu erhalten ...

Bitte sagen Sie mir eine schlechte exp learsport mit Rennrad oder für immer halten Sie Ihre Ruhe gehabt haben

Das einzige Problem hatte Papa hat mit dem crappy Wellgo Pedalen auf dem Fahrrad. Ich will schließlich ändern Sie die Pedale für aussehenden wie Bargeld ermöglicht. Der Rest ist wirklich gut zu laufen.

Bike Victoria hat eine Erneuerung Angebot einen Rabatt auf das gesamte Spektrum der Learsport Fahrräder, die 7000 noch billiger machen würde. (oder noch besser nutzen Sie die nächste Fahrrad bis in den Bereich für etwa den gleichen Preis).

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"Ich bin sehr gefährlich, wenn ich mich in die Enge getrieben. I Fall To Pieces so schnell Leute von den Splittern getroffen." - Zaphod Beeblebrox, Galactic Präsident.

Hallo alle,
Ich habe jetzt ein Learsport hatte 8500 (Ultegra 10 SPD-, Kohlenstoff-Gabel, hinten bleibt, Sattelstütze, 550 Räder, ohne Pedale) seit Dezember 04 und geritten> 6000ks. I got this for $ 1999 direkt von Learsport.

Nach der Lektüre mehrere Stellen in Frage Learsport ein Kauf, nahm ich das Boot, weil es einfach zu ein Geschäft gut. Ähnliche Ausrüstung wurde in der Nähe von $ 3000. Gedanke, dass selbst wenn der Rahmen war Mist, konnte den Rest der Geräte nicht für den Preis gekauft werden. Auch mit der Schatzkanzler, ein Vollzeit-Mutter, musste ich für einen Preis wie sehr ich die volle Kohlenstoff, Dura-Ace Colnago wollte gehen.

So gefällt es mir zu sagen, dass ich sehr glücklich bin. Haben Sie nicht ein Problem mit dem Fahrrad überhaupt woud gründlich und empfehlen einen Kauf. Ich fahre Masters B-Beamter in Queensland und haben mehrere Rennen auf dieses Ding gewonnen (Liebe gegen die Super-teure Fahrräder).

Hat mich mehrere Monate Zeit, um den geneigten Rahmengeometrie zu gewöhnen, als ich kam aus einer traditionellen Stahlrahmen (Viner) - ich hatte wunde Bits. Ich wahrscheinlich immer noch lieber den traditionellen Rahmen Form, aber es dauerte viele Jahre, bis mir die Viner Upgrade (btw, wenn Sie noch eine alte Stahl clanger Reiten, aktualisieren Sie jetzt - es macht einen großen Unterschied).

Ich möchte das Headset gerne kürzer sein, so dass ich eine tiefere Lage für die Erprobung Zeit bekommen kann. Ich denke auch, dass der Rahmen nicht so steif wie die Viner und ob sie diese, die Geometrie des Rahmens oder meine Beine Alterung Ich kann nicht scheinen, um denselben Kick aus dem Motorrad an der Spitze der einen Sprint zu erhalten. Der Abstand von Sitz zu Headset ist länger, als ich denke, es sollte ein mittlerer Größe.

Ich fügte hinzu, einige Ultegra Pedale ($ 80 von probikekit) und ersetzt das niedrige spec Vittoria Reifen mit GP3000s ($ 38 ab probikekit - kannst du das glauben?). Ich werde wahrscheinlich einen neuen Sitz Ich weiß nicht wie das schmückend on it (Learsport: bitte nicht tun dies auch in Zukunft). Ich bekomme viele Fragen über das Fahrrad und die Leute sind erstaunt, wenn ich ihnen sage, der Preis. Es gibt folgende starke Marke im Radsport und die Menschen sind bereit, eine Prämie zu bezahlen. Ich mag es mich als geistiger als materieller oder vielleicht, dass meine Begründung ist zu denken.

Ich nahm mein Fahrrad an die LBS die ihm einen Dienst und kommentiert, wie genau die Maschine war. Wohlgemerkt, der lokalen Fahrradhändler blutig ist freundlich, ich kann mir vorstellen dass einige snobby über das Fahrrad.

So, in Zusammenfassung: Ja, es war eine ausgezeichnete kaufen, und ich würde ein für die meisten Käufer empfehlen. Ich würde vorschlagen, dass Sie das Fahrrad sehen erste (mir war Versandhandel) und stellen Sie sicher, dass die Geometrie zu Ihnen passt. Holen Sie sich Unterstützung bei der Anreise auf dem Fahrrad eingerichtet. Ich gebrauche sie selbst für Rennen, Training & Pendeln - das gibt es ein gutes Training - der Rahmen Qualität scheint da zu sein (ich wette, es ist in der gleichen Fabrik in Taiwan mehr als gemeinsame Markennamen gemacht).

Der einzige Grund, dass ich nicht kaufen würde man, wenn ich mir leisten konnte, dass der gesamte Kohlenstoff Colnago. So sehr ich liebe meine Frau und Kinder, Liebe, die ich gemeinsam mit meinem Fahrrad wird eines Tages "ein Colnago Herrin.

guter Bericht,

Ich habe gute Sachen über Learsport Rennräder Mountainbikes, aber nicht gehört

Daumen hoch für die Unterstützung der Aussie Brand

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Rob

www.bikenorth.org.au

'07 Giant OCR Composite 3 - R550s mit Michi Prorace2

'06 Giant CRX1

'96 Apollo Himalaya Pendler - starre Gabel, Slicks, vollständig zerbrochen

DMR Switchback Reynolds 520 - Velocity Cliffhangers, SRAM X-9, Easton bar / stem


DMR Trailstar 2 4130 - Mavic117, Würfel-Schleudertrauma, SCUD DH Bars, LX 9spd, DMR Crisis Kurbeln.

'04 Giant VT3 Rahmen - VERKAUFT

Ich habe eine Lear 8500 - hat eine günstige behandeln, dh die 550 Räder down-to Tiagra Naben benotet / Alex DA22-Felgen (noch gute Qualität Teile), und es kostete nur $ 1600! Mein erster Eindruck bleibt auf diesem Motorrad-its ein absolut brillant Fahrrad. Der Sitz war nicht so gut für meine Form, so dass ich ersetzte sie durch ein Serfas ARIA Straße Sattel, der sieht wirklich die zum Teil aus diesem Fahrrad. Dies ist mein erstes Rennrad, so Vielleicht bin ich zu ihr voreingenommen, aber es ist eine ausgezeichnete kaufen, und nicht, schieben Sie den 10KG Marke, auch nach der Pedale / Pumpe / Getränke-Inhaber etc sind diesem Bericht beigefügt. Es ist sehr entgegenkommend, die Ultegra Schalthebel und Pausen sind makellos (und bieten eine gute Auswahl der Gänge), und dem Kohlenstoff-Teile wirklich funktionieren auf die Straße Vibrationen zu dämpfen.
Dieses Rad hat sicherlich meine Gütesiegel

Hey Leute, das ist mein erstes Mal auf dieser Sache ... Grund dafür ist im Versuch, eine learsport VERKAUFEN columbus 9000 Rennrad .. ihre im Wert von $ 3299, aber jemand machen Sie mir ein Angebot und halte es für schlecht .. im goin on Urlaub und i brauchen das Geld .. ive nur geritten, dreimal ... die nur 1 Jahr alt ... kann ich ein Foto Bild von ihr ... wenn anyones Interesse nehmen Sie bitte per E-Mail zum Senden von mc_shags@hotmail.com