| Australien und Neuseeland Chat über den australischen Rad-Szene .. |
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#1
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Hallo allerseits, Ich bin auf dem Markt für Mini-Pumpe, die passen in eine Trikottasche würde (im Idealfall). Aber noch wichtiger ist eine, die relativ einfach Inflation von den Reifen bis 100 psi oder in der Nähe gibt es erlaubt. Im Moment habe ich ein BBB Minipumpe, die, obwohl sie eine Lehre zu 120psi bewertet, wie es scheint, ich habe nicht die Kraft, meine Reifen zu pumpen über 60psi. Könnte euch empfehlen, eine Pumpe, die sinnvoll eingesetzt werden kann, um meine Reifen auf rund 100 psi aufzublasen? Ich hasse es zu stecken km von zu Hause aus mit einem flachen und ohne ein brauchbares Pumpe. Vielen Dank im Voraus Zuletzt bearbeitet von thomas_cho; 05-18.-2006 an 02:39 AM. Begründung: verpasst Wort |
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#2
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#3
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Thomas, Ich erhalte eine dieser bald aus dem Vereinigten Königreich: http://www.cyclaire.com/bikepump.html
__________________ Prost, George. |
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#4
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Die Patronen kosten ca. $ 6, deshalb sind sie nicht billig, wenn man eine Menge Löcher bekommen, aber sie arbeiten sehr schön. Sie behaupten, auf rund 120psi Pumpe. Normalerweise bin ich zu große Angst, nur laufen lassen bis zum Ende, aber sicherlich nicht viel besser als die Hand Pumpen (ja, ich faul bin).
__________________ Strasse: Felt F70 Arbeitsweg: Raceline Comp LX |
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#5
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Hallo George, Kann dies in das Trikot Rücken getragen werden, Tasche? Prost Thomas Zitat:
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#6
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#7
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Obwohl rund 20 verschiedene Arten von Pumpen Fahrrad zu verkaufen, machte meine LBS mich eine Woche warten zu verkaufen mir eine Luftpumpe, dass sie dachte, war gut für mich. Es nennt sich PocketRocket Master Blaster. Es ist eine kleine, leichte Legierung ein, die eine sehr magere Welle hat. Ich würde sagen, dass Sie, sollte man mit einem dünnen Stiel pflücken, da dies mit dem Erhalten der Inflation Ebene sollte Abhilfe schaffen. Vergangenheit, die sich ein Fitness-Studio-Mitgliedschaft! |
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#8
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#9
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Getestet habe ich die 2 Pumpen ich heute Abend für Druck. Beide werden nicht mehr als 80 psi aber Sie werden viel Zeit Pumpen, da der Anstieg pro Hub verbringen fast Null ist bei diesem Druck. Ich habe sie nie als etwas anderes als Notfall-Pumpen, um mich wieder auf der Straße wieder ohne zu betonen, über den aktuellen Druck, solange es fühlt sich ziemlich steif. Zu Hause habe ich den Boden Pumpe den Druck zu korrigieren. Eines ist ein Crank Brothers Power Pump, im Grunde das kleinste und leichteste Pumpe, es hat ein 2-Einstellungen für das Volumen der andere für Druck. Zunächst holt man es dann nicht unter Druck setzen. Viele Leute hassen sie, ich glaube, es ist, weil sie nicht mit ihm geübt. ![]() Der andere ist ein SKS AIRBOY. Eine dünne Durchmesser Pumpe. ![]() Ich mag sie beide für Größe und Gewicht. Beide müssen Sie üben mit ihnen, um gute Ergebnisse zu erhalten, vor allem die SKS. Beide sind extrem leicht und klein. Sie passen in der Trikottasche vor allem die CB ein, die etwa 150mm lang und 25mm Durchmesser. Zuletzt bearbeitet von jur; 05-18.-2006 an 08:50 AM. |
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#10
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Jur Thanks for helping out, schätzen die Arbeit darauf hin, dass Sie durchmachen mussten. Ich will, um die Pumpe als nur wieder auf die Straße thingy erhalten. Ich habe eine Länge Pumpe zu Hause. Ich kam in vielen Lob für die Topeak Road Morph ... den jeder benutzen sie vor? Prost Thomas |
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#11
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Der Turbo Morph ist eine Messuhr mit Zeiger. In Nord-Bike gibt es einige ältere Fahrer im Alter von Pumpen, die diese nutzen, um ihre Reifen aufpumpen. Diese Pumpen werden am besten als eine Spur der Pumpe. Sie werden nicht in ein Trikot Tasche passen, aber kommen mit einem Rahmen montierte Halterung. Sie können eine zweite Halterung für zusätzliche Fahrräder kaufen oder mit zwei Halterungen zur sicheren Befestigung des Rahmens. Mke |
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#12
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#13
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Ich habe viele Pumpen ... Topeak Turbo Morph kicks them all!
__________________ Rob www.bikenorth.org.au '07 Giant OCR Composite 3 - R550s mit Michi Prorace2 '06 Giant CRX1 '96 Apollo Himalaya Pendler - starre Gabel, Slicks, vollständig zerbrochen DMR Switchback Reynolds 520 - Velocity Cliffhangers, SRAM X-9, Easton bar / stem DMR Trailstar 2 4130 - Mavic117, Würfel-Schleudertrauma, SCUD DH Bars, LX 9spd, DMR Crisis Kurbeln. '04 Giant VT3 Rahmen - VERKAUFT |
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#14
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Ich abgeflacht 2 / 3 der Weg durch eine Straßen-Rennen am vergangenen Wochenende ... kein Problem, das Leck schnell gefunden, links das Rad auf und zog nur genug Schlauch heraus zu flicken ... alles gut "bis ich die Luft wieder hinein zu bekommen. Eine gute 5 Minuten hart Pumpen für so etwas wie 15psi. Scheint es, entwickelt ein internes Leck ... lbs, wo ich es gekauft haben, werden immer neue Dichtungen nicht. Ich habe es erfolgreich zu nutzen vor ca. 8 Monaten, aber es dauerte so lange, bis Druck von bis zu bekommen, wurden Personen in der Gruppe fuhr ich in die abwechselnd, um es bis zu 80psi - kann man sagen, Arm Krämpfe? Vielleicht Mine wurde ein Blindgänger, da neu, aber ich ging und kaufte eine magere Alu-Pumpe, die Clips auf mein Bild (sie kommen unter verschiedenen Marken und haben eine sehr kleine "Air Supply" Aufkleber auf der Business-Ende). Sobald ich es versuchte ich es aus. 120psi in weniger als 2 Minuten (man sagen 165psi auf der Verpackung ... dunno darüber aber ich denke, es wäre ziemlich leicht tun 140) Ich schaute auf die Road Morph, gute Idee und ein sehr fähiger Pumpe, aber ein bisschen zu schwerfällig für das, was ich suchte. |
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#15
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Zitat:
Ich glaube, wenn Sie sich an eine Pumpe zu tragen, kann es auch eine gute sein. Ich kann nicht erkennen, welchen Sinn der Durchführung einer Pumpe, die nur auf 60 aufgeblasen wird-80psi für die wegen ein paar Gramm. |
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