Vision Hard-Shell Seat Retrofit?

Hat man gehört, wenn die harte Schale Sitz wird als eine Vision für ältere Fahrräder Nachrüstung zur Verfügung?
Preis? Ist die Hardware mit dem älteren Vision Frames? Neugierige wissen wollen ...

In dieser Zeit haben sie keine Pläne für eine Nachrüstung wie ich es verstehe

"Philbert" <philbertNOSPAM@voyager.net> wrote in message news: vciog9i132kj82@corp.supernews.com...
> Hat jemand gehört, wenn die harte Schale Sitz wird als Nachrüstlösung verfügbar
für
> Ältere Vision Fahrräder? Preis? Ist die Hardware mit dem älteren
Vision
> Frames? Neugierige wissen wollen ...

> Hat jemand gehört, wenn die harte Schale Sitz wird als eine Vision für ältere Fahrräder Nachrüstung zur Verfügung?
> Preis? Ist die Hardware mit dem älteren Vision Frames? Neugierige wissen wollen ...

Ich habe darüber nachgedacht, indem ein M5 Sitz auf meiner Vision. Der aktuelle Sitz ist nicht ganz gerade,
und es könnte möglich sein, eine Art Schlauchschelle verwenden, um den Sitz in die Rahmenrohr befestigen, so dass
es kann seitlich gekippt.

M5 verkauft der Sitz für etwa 100 Euro, aber die Schlauchklemme System nicht verfügbar ist, soweit ich weiß.

Warum??

"m.. Leuck" <mleuck@attbi.com> wrote in message news: _Vhya.912113 $ F1.112319 @ sccrnsc04...
> In dieser Zeit haben sie keine Pläne für eine Nachrüstung wie ich es verstehe
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> "Philbert" <philbertNOSPAM@voyager.net> wrote in message news: vciog9i132kj82@corp.supernews.com...
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Ich erinnere mich nicht, was der Grund war, aber Sie können sie per E-Mail

"Just meeeeeee." <mrleemarsh@blueyonder.co.uk> wrote in message
news: 6Ekya.3349 $ 6G2.33 @ news-binary.blueyonder.co.uk...
> Warum??
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> "M.. Leuck" <mleuck@attbi.com> wrote in message news: _Vhya.912113 $ F1.112319 @ sccrnsc04...
>> In dieser Zeit haben sie keine Pläne für eine Nachrüstung wie ich es verstehe
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>> "Philbert" <philbertNOSPAM@voyager.net> wrote in message
>> news: vciog9i132kj82@corp.supernews.com...
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Nachrüstung
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Für diejenigen unter Ihnen gibt, die nicht wissen, 100 Euro = 116,627 USD

Derek

"Philbert" <philbertNOSPAM@voyager.net> wrote in message news: <vciog9i132kj82@corp.supernews.com> ...
> Hat jemand gehört, wenn die harte Schale Sitz wird als eine Vision für ältere Fahrräder Nachrüstung zur Verfügung?
> Preis? Ist die Hardware mit dem älteren Vision Frames? Neugierige wissen wollen ...

Eine lokale Fahrer legte ein M5 Platz auf einer Vision Saber mit selbstgebauten Klammern. Das Ergebnis ist ein süßer
Fahrrad. Natürlich, es hat viele Teile aus Carbon darauf, auch die Gabel-und Räder im Besonderen.

Jeff

Ich hatte Vision per E-Mail, wenn ich zum ersten Mal der M5 Sitze und wurde gesagt, ATP-Vertrag mit Sitz
Hersteller verbietet ihnen aus dem Verkauf der Sitzplätze außer in der Erstausrüstung.

"Just meeeeeee." <mrleemarsh@blueyonder.co.uk> wrote in message
news: <6Ekya.3349 $ 6G2.33 @ news-binary.blueyonder.co.uk> ...
> Warum??
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> "M.. Leuck" <mleuck@attbi.com> wrote in message news: _Vhya.912113 $ F1.112319 @ sccrnsc04...
>> In dieser Zeit haben sie keine Pläne für eine Nachrüstung wie ich es verstehe
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>> "Philbert" <philbertNOSPAM@voyager.net> wrote in message
>> news: vciog9i132kj82@corp.supernews.com...
>>> Hat jemand gehört, wenn die harte Schale Sitz wird als Nachrüstlösung verfügbar
> Für
>>> Ältere Vision Fahrräder? Preis? Ist die Hardware mit dem älteren
> Vision
>>> Frames? Neugierige wissen wollen ...
>>>
>>>
>>

Ich mailte Vision über die M5 harte Schale und erfuhr, daß sie im Oktober verfügbar sein würde für eine
Nachrüstung auf neueren Visionen und würde in der Nähe von $ 400 - $ 500 werden.

jwills@pacifier.com (Jeff Wills) wrote in message
news: <a13b2743.0305201438.164390da@posting.google.com> ...
> "Philbert" <philbertNOSPAM@voyager.net> wrote in message
> News: <vciog9i132kj82@corp.supernews.com> ...
>> Hat jemand gehört, wenn die harte Schale Sitz wird als eine Vision für ältere Fahrräder Nachrüstung zur Verfügung?
>> Preis? Ist die Hardware mit dem älteren Vision Frames? Neugierige wissen wollen ...
>
> Eine lokale Fahrer legte ein M5 Platz auf einer Vision Saber mit selbstgebauten Klammern. Das Ergebnis ist ein süßer
> Fahrrad. Natürlich, es hat viele Teile aus Carbon darauf, auch die Gabel-und Räder in
> Besondere.
>
> Jeff

Ich ersetzte die Maschen Vision Sitz auf meinem R68 mit einem Optima Carbon-Faser-Sitz, kaufte ich von Trike
Trails in Kanada. Ich habe Bachetta Aero Sitzstreben, den Sitz und Rückenlehne aus meiner eigenen Klammern
für die Montage der Unterseite des Sitzes der Mono-Rohr-Mainframe von 1 / 8 "dick, 1-1/2" Aluminium
Angle Beam, dass ich abgeholt at Home Depot. Ich benutzte auch Bachetta Aero Hardware meine hausgemachte mount
Klammern an der Unterseite des Sitzes.

Der Gesamteindruck ist niedriger Sitzhöhe und eine entspannte Position. Performance weise ich scheine
Hügel klettern schneller und einfacher, so lange ich bleibe bei meinem Spin. Die Form des Sitzes wirklich
erlaubt es mir, mein Rücken und die Schultern in die Hügel klettern Bemühungen gestellt. Zunächst die Sitzfläche verletzte mich
unten nach einer 40 Meile fahren, aber ich scheine haben sich daran gewöhnt.

Ich ging auch in eine Carbongabel von Terry Cycles, Carbon-Räder von HED und The Glide flex Stem. Nächster
vielleicht FSA 10 Speed Carbon Kurbeln und Zahnräder

Sheldon,

Ihr Fahrrad sounds great. Gibt es eine Chance, dass Sie könnten Bildern gibt es? Es wäre sehr nützlich, um zu sehen,
was deine mods aussehen.

Geoff Adams Saber-R64

Sheldon Dixon schrieb:
>
> I "ersetzt die Maschen Vision Sitz auf meinem R68 mit einem Optima Carbon-Faser-Sitz, dass ich kaufte von
> Trike Trails in Kanada. Ich habe Bachetta Aero Sitzstreben, den Sitz und Rückenlehne aus meiner eigenen
> Halterungen zur Montage der Unterseite des Sitzes der Mono-Rohr-Mainframe von 1 / 8 "dick, 1-1/2"
> Aluminium-Angle Beam, dass ich abgeholt at Home Depot. Ich benutzte auch Bachetta Aero-Hardware zu montieren
> My hausgemachte Klammern an der Unterseite des Sitzes.
>
> Der Gesamteindruck ist niedriger Sitzhöhe und eine entspannte Position. Performance weise ich scheine
> Zu den Hügeln steigen schneller und einfacher, so lange ich bleibe bei meinem Spin. Die Form des Sitzes wirklich
> Erlaubt es mir, mein Rücken und die Schultern in die Hügel klettern Bemühungen gestellt. Zunächst die Sitzfläche verletzt
> Mein Hintern nach einer 40 Meile fahren, aber ich scheine haben sich daran gewöhnt.
>
> Ich ging auch in eine Carbongabel von Terry Cycles, Carbon-Räder von HED und The Glide flex Stem.
> Weiter vielleicht FSA 10 Speed Carbon Kurbeln und Zahnräder

--
Geoff

http://www.geoffadams.com

>> Sheldon Dixon schrieb: Ich ersetzte die Maschen Vision Sitz auf meinem R68 mit einem Optima Carbon-Faser-Sitz
>> die ich gekauft habe von Trike Trails in Kanada. Ich habe Bachetta Aero Sitzstreben auf den Sitz zu unterstützen
>> zurück und machte meine eigenen Halterungen zur Montage der Unterseite des Sitzes der Mono-Rohr-Mainframe-out
>> von 1 / 8 "dick, 1-1/2" Aluminium-Angle Beam, dass ich abgeholt Home Depot. Ich benutzte auch Bachetta
>> Aero-Hardware zu meiner hausgemachten Klammern Halterung an der Unterseite des Sitzes.
>>
>> Der Gesamteindruck ist niedriger Sitzhöhe und eine entspannte Position. Performance weise ich scheine
>> Zu den Hügeln steigen schneller und einfacher, so lange ich bleibe bei meinem Spin. Die Form des Sitzes wirklich
>> Ermöglicht es mir, mein Rücken und die Schultern in die Hügel klettern Bemühungen gestellt. Zunächst die Sitzfläche verletzt
>> Mein Hintern nach einer 40 Meile fahren, aber ich scheine haben sich daran gewöhnt.
>>
>> Ich ging auch in eine Carbongabel von Terry Cycles, Carbon-Räder von HED und The Glide flex Stem.
>> Weiter vielleicht FSA 10 Speed Carbon Kurbeln und Zahnräder

> Geoff Adams in ga@geoffadams.com schrieb: Ihr Bike sounds great. Gibt es eine Chance, dass Sie könnten nach
> Bilder? Es wäre sehr nützlich, um zu sehen, was deine mods aussehen.
Hier ist ein Foto von dem Kriterium bei der Weltmeisterschaft in Brantford.

http://www.silverstreet.ca/event_pho...ges/crit_dixon . htm

Jay <jay@siberian.org> wrote in message news: <BAF2448D.ECD3%jay@siberian.org> ...
>>> Sheldon Dixon schrieb: Ich ersetzte die Maschen Vision Sitz auf meinem R68 mit einem Optima Carbon-Faser-Sitz
>>> Dass ich von Trike Trails in Kanada gekauft. Ich habe Bachetta Aero Sitzstreben auf den Sitz zu unterstützen
>>> Zurück und machte meine eigenen Halterungen zur Montage der Unterseite des Sitzes der Mono-Rohr-Mainframe-out
>>> Von 1 / 8 "dick, 1-1/2" Aluminium-Angle Beam, dass ich abgeholt Home Depot. Ich benutzte auch Bachetta
>>> Aero-Hardware zu meiner hausgemachten Klammern Halterung an der Unterseite des Sitzes.
>>>
>>> Der Gesamteindruck ist niedriger Sitzhöhe und eine entspannte Position. Performance weise ich
>>> Auf Hügeln steigen schneller und leichter, so lange ich bleibe bei meinem Spin. Die Form des Sitzes
>>> Können mich wirklich auf meinen Rücken und Schultern in die Hügel klettern Bemühungen gestellt. Zunächst der Sitz
>>> Bottom verletzt mein Hintern nach einer 40 Meile fahren, aber ich scheine haben sich daran gewöhnt.
>>>
>>> Ich ging auch in eine Carbongabel von Terry Cycles, Carbon-Räder von HED und The Glide flex Stem.
>>> Weiter vielleicht FSA 10 Speed Carbon Kurbeln und Zahnräder
>
>> Geoff Adams in ga@geoffadams.com schrieb: Ihr Bike sounds great. Gibt es eine Chance, dass Sie könnten nach
>> Bilder? Es wäre sehr nützlich, um zu sehen, was deine mods aussehen.
> Hier ist ein Foto von dem Kriterium bei der Weltmeisterschaft in Brantford.
>
> http://www.silverstreet.ca/event_pho...ges/crit_dixon . htm

Yep! Thats me alright! Allerdings ist das Foto von der lustigen Fahrt. Ich trug mein blue club Jersey und HED
Räder an das Kriterium. Auch ich hatte nicht die Kohlenstoff-Sitz und Gabel in Brantford.

Danke für die Erinnerung!

>> Jay <jay@siberian.org> schrieb: Hier ist ein Foto von dem Kriterium bei der Weltmeisterschaft in
>> Brantford. http://www.silverstreet.ca/event_pho...ges/crit_dixon . htm

> Sheldon Dixon in lowerdrag@aol.com schrieb am 5/22/03 11:42 PM: Yep! Thats me alright! Jedoch, dass
> Foto stammt von der lustigen Fahrt. Ich trug mein blue club Jersey und HED Räder an das Kriterium. Auch ich habe
> nicht über die Kohlenstoff-Sitz und Gabel in Brantford. Danke für die Erinnerung!

Sorry für die Ungenauigkeit. Das Foto wurde von Jack Karr und ich nicht anwesend war, als er ihn fand.

Ich bin Jay, der dicke blonde Frau auf dem schweren homebuilt schwarz Kaulquappe Trike, dass Sie umspült
mehrfach auf das Kriterium. Sie tröstete mich, als ob ich wirklich im Wettbewerb.