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Flatbar-Gruppe - nur prüfen, ob diese gehen zusammen zu arbeiten.

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  #1  
Old 09-28.-2006
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Strid is on a distinguished road
Post Flatbar-Gruppe - nur prüfen, ob diese gehen zusammen zu arbeiten.

Hallo,

Ich bin Umwandlung meines alten Scott Speedster S6 auf eine flache S-bar, warum ich mich verändere ich von den normalen Lenker auf flatbars. Haben Sie eine Knieverletzung, damit ich nicht mehr auf sie ausüben. Wird eine neue Straße Fahrrad kaufen im nächsten Sommer, wenn mein Knie bis dahin vollständig erholt.

Derzeit gibt es ein Sora (2 x 8) auf die IT, die nicht mehr arbeiten zu gut. Ich habe vor, auf der Beibehaltung der die Kurbel, wie es ist - einfacher, nur lassen, dass man, wie es ist.

Diese gesamte Gruppe ist es, was ich geplant habe:

Bremshebel BL-R440
Schalthebel: SL-R770
Front DR: FD-R770
Hinten DR: RD-6600 (eine regelmäßige Ultegra für 2 x 10)
Crank: Ich habe ein, dass ", sagt SR Suntours Superbe comp"
Bremsen: Es hat Scott Marke Dual-Zapfen haben und ich planen, nur diese.

Meine größte Sorge ist, dass die Kurbel nicht mit dem Umwerfer zu arbeiten und ich haben, um eine Shimano ein. Aber was ich denke ist, dass seit der "Suntours" Ich habe jetzt mit der Sora-Gruppe gearbeitet haben, sollten sie mit jedem FD zog ich es?

Ich will nur bestätigt werden, dass dies vor sich geht als Ganzes bevor ich zur Arbeit, um alles!

Thanks a lot,
Anders Christensen
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  #2  
Old 09-28.-2006
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John M is on a distinguished road
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Zitat:
Zitat von Strid
Hallo,

Ich bin Umwandlung meines alten Scott Speedster S6 auf eine flache S-bar, warum ich mich verändere ich von den normalen Lenker auf flatbars. Haben Sie eine Knieverletzung, damit ich nicht mehr auf sie ausüben. Wird eine neue Straße Fahrrad kaufen im nächsten Sommer, wenn mein Knie bis dahin vollständig erholt.

Derzeit gibt es ein Sora (2 x 8) auf die IT, die nicht mehr arbeiten zu gut. Ich habe vor, auf der Beibehaltung der die Kurbel, wie es ist - einfacher, nur lassen, dass man, wie es ist.

Diese gesamte Gruppe ist es, was ich geplant habe:

Bremshebel BL-R440
Schalthebel: SL-R770
Front DR: FD-R770
Hinten DR: RD-6600 (eine regelmäßige Ultegra für 2 x 10)
Crank: Ich habe ein, dass ", sagt SR Suntours Superbe comp"
Bremsen: Es hat Scott Marke Dual-Zapfen haben und ich planen, nur diese.

Meine größte Sorge ist, dass die Kurbel nicht mit dem Umwerfer zu arbeiten und ich haben, um eine Shimano ein. Aber was ich denke ist, dass seit der "Suntours" Ich habe jetzt mit der Sora-Gruppe gearbeitet haben, sollten sie mit jedem FD zog ich es?

Ich will nur bestätigt werden, dass dies vor sich geht als Ganzes bevor ich zur Arbeit, um alles!

Thanks a lot,
Anders Christensen
Sie erhalten eine 10s Kassette und Kette müssen, wenn Sie sich mit den Schalthebeln zu planen. Die Kurbeln sollte funktionieren OK mit dem Rest des Antriebsstrangs, obwohl die Front verlagert wird nicht von kleinen zu großen Kettenblatt mit der 10s-Kette und die alte Suntour großen Kettenblatt, die die Rampen und Stifte bewegen, dass die Kette bis zu unterstützen fehlt groß. Für 8s die Rampen und Stifte sind nicht wirklich notwendig. Sie könnten ein Shimano 10s große Kettenblatt und die Dinge dann ziemlich gut sein.
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  #3  
Old 09-28.-2006
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OK, danke! Ich hatte geplant, dass man sich ein 10 fach Kassette + Kette durch die Art und Weise.

Also, wenn ich etwas kaufen, wie diese:

http://www.evanscycles.com/product.jsp?style\u003d10250
http://www.evanscycles.com/product.jsp?style\u003d10245

sollte alles perfekt sein in Ordnung?
Ich gehe davon aus, dass eine Änderung Kettenblätter (die nur ein einfacher Swap-Job, betweem Suntours und Kettenblätter Shimano gleichen Antrieb passt?)

Mein Ziel ist es dieses Rad mit der flatbar entspricht Ultegra oder atleast 105 ausgestattet sind.
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  #4  
Old 09-28.-2006
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Strid is on a distinguished road
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By the way, die Rampen und Stifte Sie reden, ist, dass (auf der Kettenblätter), wo sie wie die Zähne sieht sieht Art geschliffen nach unten, so sind sie nicht so lange wie alle anderen Ästhetik des vorderen Gebisses?
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  #5  
Old 09-28.-2006
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John M is on a distinguished road
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Zitat:
Zitat von Strid
By the way, die Rampen und Stifte Sie reden, ist, dass (auf der Kettenblätter), wo sie wie die Zähne sieht sieht Art geschliffen nach unten, so sind sie nicht so lange wie alle anderen Ästhetik des vorderen Gebisses?
Ja, auf den engen Fesseln klettern auf die größeren Kettenblätter erleichtern, haben die Zähne bearbeitet worden (Rampen) und es wird Immobilie Nieten (Pins), die in der Kettenblätter sind.

Ich möchte nur versuchen, Ihre aktuelle Kettenblätter erste. Wenn die Verschiebung ist nicht Ihren Erwartungen, einen neuen 10-fach kompatibel großen Kettenblatt. Sie brauchen nicht zum inneren Ring zu ersetzen, wenn sie getragen wird.
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  #6  
Old 09-28.-2006
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gclark8
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Es sieht alles gut. TA 10 speed Ringe sind die besten availale. Ich nutze sie als Ersatz mich.

Mein Fahrrad Try (unten) 9 speed Ultegra Flat-Bar.
__________________
Prost,
George.
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  #7  
Old 09-28.-2006
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Danke,

Ich werde die Teile jetzt bestellen! Kann es kaum erwarten, durch die Stadt auf meinem Scott-Bike fliegen!

Nur weil ich neugierig bin, gclark8, was Sie mit Ihrem "versuchen bike 'for? Ich habe eine andere Immobilie bar Fahrrad, das ich als täglicher Pendler (Arbeit - nach Hause, hin und her) für ca. 30 km pro Tag, aber die fast 5 Jahre alt und mit den internen (EEK) Gänge, so war ich erstaunt, wie viel von ein diffrence in der Geschwindigkeit bekam ich vom Reiten meine Scott S6 (got ein Paar gebrauchte WH-R550 Reifen von einem Freund).
Wir sprechen hier von mehreren Minuten auf der 11 km Weg zur Arbeit. Ich habe selten über 40-45 Stundenkilometer vor, jetzt bin ich zu erreichen über 50 Stundenkilometer schnell auf bestimmten Strecken. Wahrscheinlich ein Pendler teuer, aber was die ... wenn es macht mich glücklich! (und es tut!)
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  #8  
Old 09-28.-2006
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gclark8
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Ich wollte eine schnelle coss Stadt 26 "-Rad MTB Basis S-Bike, aber alle Frames Ich schaute zu lange waren, über das Oberrohr. Mein LBS bot mir dieses Frameset 650c Rad, so dass mehr als 6 Monaten baute ich das Rad, ähnlich Komponente Wahl auf mein Felt SR81.

Da es auf einem Triathlon Frameset basiert, ich nenne es ein TRY Fahrrad, einige der Komfort-Features sowie die Immobilie Bars gehören, eine Rock Shox gefederte Sattelstütze, Verkauf Ialia Gel Flo Seat, Plattform-Pedale mit strapless Pedalhaken, Pro Dual Density Grips. 650x23 Conti Ultra Gator Skins über die Ausbildung Rädern und Conti GP4000 Reifen auf Velocity Sparticus Räder für den Sonntag am besten.

Ich entschied mich für ein 12-23 9 speed Kassette, mit Kurbel Sugino, 36 (TA) / 42/53 Kettenblätter, ja die eine dreifache. Ich werde einige pix nehmen über das Wochenende.
__________________
Prost,
George.
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  #9  
Old 09-28.-2006
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Ich würde gerne ein paar Bilder für die Inspiration zu sehen. Ich denke, ich werde mit 12-25 für Kassette zu gehen, sollte ich es nicht wirklich wichtig, wie ich nicht zu tun, um zu halten korrekte Übersetzung, wie ich sollte über die Verkehrssituation anyways Sorgen machen. Und für den Anfang werde ich die 39/56 Ritzel zu halten.
Gute Idee mit einer Bewährungsstrafe Sattelstütze. Meine Mutter (53 Jahre) hat, dass auf ihrem Specialized Rennrad und sie ist ziemlich zufrieden damit. Nichts gegen ein bisschen mehr Komfort, während wir gerade dabei sind.
Gonna regelmäßige Plattform ohne Pedale Pedalhaken. Und all die anderen Dinge nicht gesetzlich vorgeschrieben - Bell & Reflexe und definitiv Kotflügel vorne und hinten, aber ich werde es rinding trockener Witterung.
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  #10  
Old 09-28.-2006
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Default Re: Flatbar-Gruppe - nur prüfen, ob diese gehen zusammen zu arbeiten.

Ich hatte gerade einen Anruf von meinem GF, erinnerte sie mich an die Ausgewogenheit bei der Konvertierung ein Fahrrad Drop Immobilie. Möglicherweise stellen Sie das vordere Ende ein wenig Licht bei niedrigen Geschwindigkeiten, einen längeren Stamm und bringen den Sitz ein wenig nach vorn, vielleicht ein Zero Offset Sattelstütze, das wird mehr Gewicht ove das Vorderrad legen. Ich mag ein Trainer mit dem Vorderrad auf einer Reihe von Waage zur Einrichtung des Bikes.

Ich nehme den pix heute, sondern auch die Verarbeitung und Digital-Wandlung wil müssen bis Montag warten. Ich kann Ihnen ein, das Fahrrad Ich habe vor kurzem für die GF gebaut Link, kann es um Ihre Mum Inspiration zu geben, ist die GF 52.
http://www.cyclingforums.com/t363004.html
__________________
Prost,
George.
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  #11  
Old 09-29.-2006
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Erstaunlich, wie viel man sich wie meiner Mutter Fahrrad! Abgesehen von den breiteren Reifen und dem Gepäckträger (wie nennt man die in Englisch? Lol), könnte es ihr Rennrad gewesen.
Sie liebt ablsolutely das Ding und ist eine Stunde Arbeit von etwa 3 Mal pro Woche. Ich sage ihr, dass es der beste Kauf ist sie fertig ist. Ich habe immer gepredigt, wie einfach und effektiv Rennräder sind, wenn Sie Gewicht verlieren und ein gutes, mehr geringer Intensität Training erhalten möchten. Sie hatte geplant zu laufen, kam aber erschöpft nach 3-5 km schon, aber auf dem Rad fliegt sie nur eine gute Stunde oder so. Sollte viel mehr wirkungsvoll so!

Wie auch immer, zurück zum Thema! Wie gründet man das Fahrrad mit der Personenwaage? Grundsätzlich habe ich wollte gerade Setup-Lenker und der Sitz so eng meinem alten Bike, das sich nahezu perfekt für mich eingerichtet ähnelt. Aber ich sehe, dass es auf der Vorderseite leicht sein könnte, wenn man nicht schlank machen uns so viel.
Ich bin 1,83 m (6 Fuß genau) und 75 kg. Ich habe wirklich kurze Arme aus irgendeinem Grund, lol, so dass ich bereits mit einem Stiel so kurz wie 90 mm zu fahren.
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  #12  
Old 09-29.-2006
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Default Re: Flatbar-Gruppe - nur prüfen, ob diese gehen zusammen zu arbeiten.

Sie können das Rad und Fahrer und versuchen, eine 45% vorn und 55% hinten Gewichtsverteilung zu wiegen, aber das ist ein bisschen übertrieben ist.

Wenn Sie das Fahrrad nun in einem Trainer unterstützen können, setzen die Waage unter das Vorderrad, überprüfen Sie das Gewicht mit den Händen an den Hauben mit dem alten Rennlenker. Wenn Sie die neue Bike, überprüfen Sie nochmals das Gewicht mit den Händen an den Griffen gebaut, wenn sie wesentlich niedriger, versuchen einen längeren Stiel. Wenn Sie feststellen, benötigen Sie einen 120-125mm Stammzellen dann müssen Sie an der Sattelstütze zu ändern und den Sitz zu bringen uns auf eine komfortable Sitzposition zu halten.

Mit dem Upland ich für Jackie, ist der Abstand von Sitz zu Gabelschaft die gleichen wie auf dem Rennrad, sind jedoch die effektive Stammzellen Längen 100mm Flat-Bar, 85mm Drop-bar. Sie können aus der pix die Sattelklemme umgekehrt sehen, das bringt dem ganzen Körper nach vorn auf dem Rad, zu halten und die Schultern nicht ausgestreckt.

Eine Alternative zu diesen Änderungen sind Bar Ends an den Enden der Wohnung Bars. Verwenden Sie diese nur für Low-Speed klettern, um das Gewicht nach vorne zu bringen.
__________________
Prost,
George.

Zuletzt bearbeitet von gclark8; 09-29.-2006 an 02:54 AM.
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  #13  
Old 09-29.-2006
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Default Re: Flatbar-Gruppe - nur prüfen, ob diese gehen zusammen zu arbeiten.

Vielen Dank für Ihre sehr informative Beiträge! Ich glaube, ich sollte jetzt alles abgedeckt haben.

Ein letzter Punkt, though. Ich will die schnelle Auslöse-Mechanismus auf die Räder mit etwas, das einen Schlüssel (oder einem anderen Werkzeug) erfordert ersetzen zu öffnen (wie auf den meisten City-Bike der Art der Rollen), weil ich es in der Öffentlichkeit von Zeit zu Zeit zu verlassen. Jede Idee, wie diese genannt werden oder wenn auf einen? Im Moment bin ich mit Shimano WH-R550 Reifen.

Danke,
Anders
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  #14  
Old 09-29.-2006
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Tranz X machen abschließbar Achse Spieße mit einer Sattelstütze QR-und Anti-Diebstahl-Taste in Schwarz und Silber, suchen Sie nach einem Händler.

Ich zeigte Jackie das Thema gestern Abend, sie lachte, als sie über deine Mutter zu lesen. Nicht viele Frauen in ihren 50er Jahren, wie Rad fahren, aber wenn sie es tun, sind sie insbesondere über ihre Fahrräder.

Ich wollte zu erwähnen, Getriebe, entschied ich mich für eine dreifache für mein Alter, fand aber die 30t zu niedrig ist, ist die 36t für langsame Stadt Reiten ideal und Beschleunigung der das Licht auszuschalten. Ihre 39 mit 12-25 sollte ideal. Beim Experimentieren mit einem 26 "-Rad MTB, ein 38t Kettenblatt mit 11-28 7-Gang funktionierte gut für mich. Jackie zieht die 38t mit 11-24 7-Gang mit Nr. 3 Zahnlücken in den mittleren und höheren Geschwindigkeitsbereichen.

Viel Glück mit dem Projekt, so will ich verarbeiten pix Anfang nächster Woche und dann kannst du sie.
__________________
Prost,
George.
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  #15  
Old 12-02.-2006
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Zitat:
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Ich würde gerne ein paar Bilder für die Inspiration zu sehen. Ich denke, ich werde mit 12-25 für Kassette zu gehen, sollte ich es nicht wirklich wichtig, wie ich nicht zu tun, um zu halten korrekte Übersetzung, wie ich sollte über die Verkehrssituation anyways Sorgen machen. Und für den Anfang werde ich die 39/56 Ritzel zu halten.
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Ich habe den Film procressed gestern, müssen eine digitale Kamera zu bekommen.

Flat Bar Tipp: Rad:
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Flatbar group - just checking if these are going to work together.-tri-f1010032.jpg   Flatbar group - just checking if these are going to work together.-tri-f1010033.jpg   Flatbar group - just checking if these are going to work together.-tri-f1010034.jpg  
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Prost,
George.
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Kontrolle, flatbar, Gruppe, Arbeit

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