Record 10 Levers: Zeit für einen Neubau?

Ich habe mit dem gleichen Campy Record 10 Hebel seit 2004. Alles in allem gibt es wahrscheinlich 15-16k Meilen auf diesen, und das Gebiet lebe ich in eine viel hügeliges Gelände, so gibt es eine Menge zu verlagern (vor allem von der 14-19t Zahnräder). Hebeln Sie haben immer einwandfrei durchgeführt, obwohl im vergangenen Jahr bemerkte ich die Würfe auf der rechten Schalthebel wurden immer länger. Unabhängig von der länger wirft die Indizierung wurde tot auf. Nun, nicht so sehr. Die Verlagerung ist immer schlimmer geworden, und auf 1 cog Rückschaltung, erfordert es im Grunde 2 Herunterschalten und ein Hoch-und es ist immer noch laut. Es begann vor zwei Wochen deutlich geworden, und trotz all meiner Bemühungen zu stimmen / clean the bike, ist es grundsätzlich unrideable. Ich habe in andere Faktoren sah (Kette strecken, Kassette zu tragen, Kettenlinie, zu begrenzen Schrauben, etc), aber ehrlich alles scheint in Ordnung zu sein.

Klingt wie ich zu meiner rechten Hebel wieder aufbauen müssen? Ich mag alles tun, um meine eigene Arbeit, und würde einen Rat einige der mehr Wissen campy Jungs schätzen (sprich: Peter), kann mit Bezug auf Teile und der beste Weg, dies zu bekämpfen können. Ich bin fest davon überzeugt, dass es gut ist, um die eigene Arbeit zu tun (plus Ich finde es entspannend), haben aber ein paar lokale Geschäfte, die ich verwenden können, wenn die Aufgabe zu schwierig.

Ich danke Ihnen allen im Voraus für Ihre Hilfe.

Ja, Federn Verschiebung (2 davon) und vielleicht ein srping Träger (altes Blech man entweder den Posten abzubrechen oder es spaltet). Ersetzen Sie die Faser mit einer "Ultra".

Nicht schwer zu tun. Empfehle ich es abgesehen von vorne nach hinten. Reinigen Sie alle, Fett, wieder zusammenzusetzen. Die einzige "Gotcha" wird immer der großen Wohnung Frühjahr auf dem installierten zurück. Ein anständiger LBS, dass "qui si parla" für Sie tun können. Wenn sie sich nicht, schicken Sie mir für einen Tag ein Turnaround.

wohl Zeit für einen Neubau, sondern die Schönheit der campy Ausrüstung ist .... Sie können es wieder aufzubauen.

wenn Sie möchten, es selbst zu tun, folgen Sie den Rat von Peter und nutzen Sie die Quellen-und Index-Gang, bevor Sie beginnen. Nehmen Sie sich Zeit, nicht knicken die Federn. wenn Sie nicht wollen, um ihn zu bekämpfen, schicken Sie es an einem Service-Center wie qbk (über Ihre Lieblings-Bike-Shop) und es wird perfekt und schnell erledigt werden. Sie haben eine Reihe von Hebeln, die wie neu.

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Rad-Kleidung für weniger!
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Hatte mein 2006 Zentauren in diesem Frühjahr wieder aufgebaut, meine, ich hatte Federn zu Beginn dieses Jahres ersetzt ... you get the idea. Deshalb Campag Regeln.

Außer, braucht nicht den Index Getriebe (shift-Disc). Umbau für diese 17-18 Jahre, und ich habe noch nie eine Verschiebung Scheibenverschleiß aus. Sehr harter Stahl.

Wie für die Verwendung QBP Dies geschieht über ein LBS ... yikes! Die LBS sollten es tun. Nicht schwer! Was zur Hölle sind Velohändler für?

OK, ich habe den Wiederaufbau der. Insgesamt war es nicht so schlimm, solange Sie das Video oder die Pläne praktisch. Die Verschiebung / Indizierung ist jedoch besser, wenn ich Übergang von der 5. bis zum 6. Rädchen, erhalte ich eine extra klicken Sie dort (es ist ein sehr leichtes, nicht-metallischen Klang klicken). Ich vermute, dies kann die reult der Schraubenfeder nicht fest genug, und ich werde es heute Abend auseinander ziehen, aber bevor ich zu tun, wäre es sinnvoll, zu ersetzen, dass der Frühling auch? Ich schätze, dieser Hebel sind über 10k Meilen auf sie. Ist die Schraubenfeder tragen in diesem zeitlichen Rahmen?

Nein, die Spiralfeder leiert nicht aus. Wind es nach dem Frühjahr nach der Verschiebung den Schalthebel auf den kleinsten Gang, dann installieren Sie die seit dem Frühjahr das ist, wenn es abgewickelt ist das am meisten.