Wie kann ich mein Getriebe??

Ich habe einen Targa Viking Mantra Mountainbike. Es macht mich verrückt, dass entweder auf der Straße oder einer leichten Steigung meine Füße sind hausieren wie ein Geiger Ellenbogen noch keine tatsächliche Geschwindigkeit at all! Gearing ist mein 42-14 mit einer 7-Gang-Zahnkranz. Es scheint unmöglich, ein kleines Zahnrad 11 zu finden - jeden schlagen ?????

herausfinden, wenn Sie einen Freilauf oder Freilauf Design haben, dann wählen Sie die richtige Zahnkranzpaket. Wenn Sie einen Freilauf haben, werden Sie wahrscheinlich für einen 12 niederzulassen als Hochtouren. Wenn Sie eine Kassette haben, ist es leicht, eine 11 bekommen.

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Rad-Kleidung für weniger!
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Vielen Dank für Ihre Zeit, aber ich freue mich sehr auf diese neue, nicht sagen, wie ich, welche der beiden Möglichkeiten habe ich - Freilauf oder die andere (ich glaube, die korrekte Terminologie ist Kassette oder Block ????). Ich brauche Speeeeeeeeeeeeeeeed >>>>>>>

Sie müssen vielleicht jemanden, der Sie oder sagen Sie den Unterschied zu zeigen. Wahrscheinlich haben Sie einen Freilauf, aber ich kann nicht sicher sein. fragen Sie einen Fahrradladen tech, sagen Sie ihm, was Sie wollen. jeder wert sollte Salz in der Lage, Ihnen weitere Gang oder so.

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Es ist sehr schwer zu finden, die einer Kassette hat ein 14t kleinsten Rädchen, so dass das Hinterrad hat wahrscheinlich einen Freilauf.

Sie haben zwei einfach (wie in, wirtschaftlich) Optionen ... Sie können vielleicht die Passform eines größeren Kettenblatt auf Ihrer Kurbelarm ... 48t ist der größte, wird allgemein für ein 4-Arm-104BCD Kurbel.

Oder Sie können ein Sunrace Freilauf kaufen zu ersetzen, den Sie haben ... ein 7-Gang Freilauf Sunrace wird ein 13t kleinsten Rädchen haben - gehen von einem 14t cog zu einem 13t cog ist ein größerer Unterschied, als es wahrscheinlich klingt.

Oder Sie können beide (dh, ändern Sie die Freilauf und Kettenblatt).

BTW. Wenn die Kosten der einzelnen Kettenblatt hoch zu sein scheint oder Ihre besonderen Kurbel Kettenblätter hat, die auf rivete sind, dann können Sie kaufen ein ROAD Kurbel & fit es auf dem Fahrrad.

Wenn Ihr Fahrrad ist nur ein paar Jahre alt, dann ist es ein Freilauf für sicher. Ich glaube, sie aufgehört, 7 fach Kassette Fahrräder vor der Jahrtausendwende.

Wenn es eine Hülse mit zwei Löchern in der es nur in der kleinsten Ritzel, und wenn diese Hülse wird mit dem Rad nicht die Ritzel, es ist ein Freilauf.

Wenn es eine Hülse direkt vor dem letzten Ritzel, hielt sie an, und wenn diese Hülse dreht mit dem Ritzel das Rad nicht, es ist eine Kassette.

Gehen Sie nicht zu Muttern auf die Verzahnung Änderungen. Je langsamer Sie die Kurbel, desto mehr Kraft müssen Sie schnell fahren. Versuchen Sie einmal, ein 13t erste Freilauf.

Es klingt wie eine ältere yu Rad, das der Freilauf haben kann. Die Kassetten sind, was Sie auf Fahrräder finden in diesen Tagen. In diesem Sinne, das Beste für Sie zu tun ist, um das Motorrad an die LBS zu nehmen. Sie werden Ihnen sicher sagen, wenn Sie einen Freilauf oder Kassette haben. Dann können sie ihren Bestand zu überprüfen und, was zur Verfügung steht, um die Ihnen dabei helfen wird out. Der Grund für die gesamte Fahrrad zu nehmen und nicht nur das Hinterrad ist, dass sie Sie auf Ihrem Kettenblätter beraten können. Sie kann Ihnen sagen, Ihre Optionen von nur Sie, einige der Kettenblätter, oder wenn Sie benötigen, um die ganze Kurbeln ändern.
Ich spüre deine Frustration. Als ich anfing, kam die Straßen fahren mit meinem Fahrrad mtn, jede geringfügige bergab oder Rückenwind auf den Ebenen erschwert die Pedale zu treten schnell genug für jede Geschwindigkeit. Ich hatte eine Kassette und konnte sich auf ein 11-21 put (7-Gang) und schließlich änderte die Kurbeln eine 28-38-48. Ich kaufte ein 50 Zähne Kettenblatt und dann würde ich für eine Weile eingestellt werden. Leider machen sie nicht mehr die 11-21.

Hallo. Neu hier.

Es gibt eine Vielzahl von sieben Geschwindigkeiten in der Produktion, vor allem am unteren Ende "Hybrid"-Markt und Kassetten und Freilauf sind überall verfügbar.

Klingt wie der OP hat ein kompaktes MTB Antriebsstrang, die nicht wirklich nützlich ist auf der Straße. Größere Kettenblätter würde dazu beitragen, in diesem Fall.

Wie empfohlen, ein LBS wäre der Ort, um diese zu klären.

Ich glaube, die sieben Geschwindigkeit ausgestattet Fahrräder in der Produktion für den letzten zehn Jahren waren alle Freilauf Fahrräder.

Ich stimme, die Sie kaufen können neue Service-Ersatz 7 fach Kassette Teile, Though.

Ich stimme mit Alfeng, dass Sie nur die Kettenblätter ändern können (und resite Ihre Umwerfer), aber manchmal der Preis der Ringe macht ein Blick auf Kurbeln ziemlich attraktiv. Sie können zu einer Hybrid-Kurbeln, die Ihnen höhere Kettenblätter würde. Hybrid in der Regel passen MTB Kurbeln Innenlager, wenn Sie die richtige Art zu erhalten (es gibt ein paar Arten von Spindeln.) Sie hätten eine 28-38-48 Kurbel. Dazu müssten Sie sich ein wenig zu tun, um die richtigen Teile zu bekommen, ein Kurbelabzieher, die Kurbeln selbst, und die Bereitschaft, Ihre Umwerfer resite höher.

Ich weiß nicht, ob Sie gerade der Lage wäre, nur die großen Ring für Geschwindigkeit und lassen Sie die anderen zwei, weil das Schaltwerk in einer Reihe, wie groß es abdecken kann aufgrund der Größe des Käfigs ist begrenzt. Ich bin mir nicht sicher, dass Sie ein 22 und ein 48-Ring auf der gleichen Kurbel haben.

Sie können auch ein Geschäft zu erhalten und sie sagen, was es ist, weil, wenn Sie an die Buchse kaufen, um den Freilauf zu entfernen wollen, dann müssen sie es für Sie tun. Natürlich, wenn der Freilauf ist alt und du wirst sie wegwerfen, ist es möglich, zu Hause zu entfernen, wenn Sie die grundlegenden Werkzeuge und Installation des neuen benötigt man kein Werkzeug, da es Schrauben von Hand und zieht durch Treten Sie das Fahrrad .

Dann gibt es die beste Lösung von allen. Speichern Sie die MTB in die Berge und kaufen Sie ein guter Qualität für 12-Gang Rennrad aus den 1980er Jahren!

Gute Idee! Ernst.

42-14 müssten Sie Ausspinnen bei 20 + MPH, die einen ziemlich anständigen Geschwindigkeit Alltagstauglich, Abfahrten und engagierte Straße fährt ausgeschlossen.
Wenn Sie wirklich viel Zeit verbringen Sie in diesem Bereich halte immer ein Rennrad statt.

Wenn Sie nicht 20 MPH treffen sind, sollten Sie für Ihr Problem Treten erste Spieler. Weit mehr Fahrer haben durcheinander die Knie, indem Sie zu hohe Gänge als das Gegenteil.

Ansonsten finden Sie auf Ihrem lbs, haben sie eine andere Quelle eine Quelle für Sie Kurbel. Wenn Ihr bb ist quadratisch Kegel sollte es nicht gesetzt, dass Sie wieder viel lernen ein mit größeren Ringen.

Ich habe einen guten Einblick in ein neues Tief Ende mtb den anderen Tag. Ich habe nicht erkennen, dass sie wrer Nieten die Kettenblätter auf der Kurbel. Normalerweise werden mit einigen allen Schrauben gehalten. Ich weiß nicht, ob es möglich ist, die Nieten zu entfernen und ob eine Standard-Befestigung wird an ihrer Stelle passen. Wenn ich an wechselnden Ringe zu sprechen, meine ich die Art vernietet.

90 U / min ist als ein guter Rhythmus für High-Speed-riding jftr. Wenn Sie nicht tun können, die leicht, bezweifle ich die Geschwindigkeit erhöhen würde viel, wenn du eine Hybrid-Kettenradgarnitur mit 48 Ring. Je niedriger die Kurbel Geschwindigkeit, desto höher ist die Kraft.

Übrigens hatte die neue mtb ein 8-Gang Freilauf. Die äußeren Kettenrad war etwa einen halben Zoll Außenbordmotoren der Hülse ausgeglichen.