Bontrager Räder

Ich habe so ziemlich entschieden, dass die neue Bike wird entweder ein Trek 5500 oder 5900. Ich habe ein (vielleicht ein paar mehr!) Frage;

Die 5900 Ich freue mich auf Bontrager Räder hat es - sie sind schwarz eloxiert Felgen erscheinen, obwohl sie ähnlich wie die Mavic Ksyrium SSC SL - das heißt, sie haben einen flachen Ausschnitt aus zwischen die Speichen an der Innenseite der Felge.

Ich kann nicht scheinen, um diese Räder auf dem Bontrager Website zu finden. Wer weiß etwas (gut oder schlecht) ist mit ihnen? Ich Art von Erinnerung Lesung über sie 6 Monate zurück.

Prost,
Tom

I would stay vom RaceXLites (Race Tage Rad nur), dass ich über die 5900 kommen zu glauben. Ich zog rund 2.500 Meilen auf dem Race Lites in diesem Sommer und nie hatte sie einmal abgerichtet. (Ich wiege 175 kg).

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"Das einzige, was in dieser Welt, dass Aufträge gibt, ist balls"
~ Ski-U-Ma! ~
"Know your limits ... Dann FK'N Crush'Em!"

Passwort diesen Link, um Bontrager Räder Angaben geben.

http://www.bontrager.com/roadwheels/

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Die Race X-Lites sind leichter als Race Lites vor allem wegen der butted Speichen Nabe Achsen und Spieße. Ich würde nicht sagen, sich von ihnen bleiben auf Haltbarkeit beruhen, aber sie sind sehr viel teurer und möchten Sie vielleicht, dass Geld für etwas anderes ausgeben. Sie zahlen über 900 Dollar mehr für die 5900 vs 5500 und die beiden haben Dura Ace, so sollten Sie einen Vergleich der 5500 im Wert von $ 900 plus Zubehör (zB 5-Trikots, neue Schuhe, Pedale, einen HAC4, ein neues Dach Rack, extra Reifen und ein Jahr Lieferung von Cytomax)

im Vergleich zu den 5900 ohne Pedale und kein Spielzeug.

Die Race X Lite Räder Sie suchen, sind bei einem frühen 03-Modell. Die ausgefräst Abschnitte Bontrager in Schwierigkeiten gerieten mit Mavic über Patent infridgement. Das Ergebnis kann Bontrager nicht mehr verkaufen ausgefräst Felgen.

Ich besaß die gefrästen Felgen sowie die aktuelle Version, und beide sind leichte Räder. Tatsächlich habe ich per E-Mail Bontrager über die Gewichtsdifferenz zwischen den zwei Rädern und sie sagen, dass die aktuelle Version 3-4 Gramm leichter ist.

Ich bin nicht einverstanden, dass diese X Lites nur für das Rennen am Tag. I Gewicht 215 kg und nutzen sie täglich auf meiner Ausbildung Fahrten ohne Probleme.

Ich werde meine Aussage der "Tag des Rennens gebe nur" ein bisschen übertrieben, aber die Diskussionen mit einem Mechaniker bei einer LBS, dass viele LeMond und Trek Fahrräder und ein ehemaliger Pro Racer, die ein starkes Interesse an einem hat verkauft den vorgenannten Gesellschaften haben mich überzeugt. (Ich habe eine '04 Tête de Course on damit hat mit dem X-Lites kommt, und ich ausdrücklich angeordnet hat der Race-Lites in anstelle der andere). Verstehen Sie mich nicht falsch, ich würde gerne auf das X-Lites eigenen, I just hate Zentrierständer Rädern ...

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Ich habe die 03 XLites (gefräst) auf meinem Lemond Tete de Course und benutze sie auch tägliches Training reitet ... keine Probleme! Sie sind sehr ähnlich wie die Mavic SL ... damit das Gesetz anzupassen. Ich war eine langsame Umstellung auf die Räder Bontrager, aber wirklich, wie sie jetzt.

Genießen Sie ...

Ich habe meine X Lites für 2 Jahren hatte .. Kam auf meinem '02 5900. Große Räder. Ich hatte noch nie eine Speiche zu drehen ..

Voll und ganz zustimmen. Ich hatte RaceLites auf meinem 5200 und hatte "Matrix"-Räder auf meinem 1200. Ich wollte die 1200 für das tägliche Training und die Nutzung 5200 (zunächst) nur für besondere Anlässe. Aber ich fand recht schnell, dass mein Gewicht (90 + kg) der Matrix Hinterrad und dem berühmten Montreal (und Quebec) Schlaglöcher nicht einverstanden sind mit einander. Ich hatte 3 Speichen zu brechen, bevor ich klüger und gehen mir hinten Racelite (unter Verwendung der Original-Kassette aus der 1200). Ausgezeichnete Wahl. Best Geld, das ich jemals zu verbringen. Da musste ich die 5200 den Rücken Rad jedes Mal, wenn die Matrix zeigte ein Zeichen von "Materialermüdung" Ich wusste ziemlich genau, dass die Felge ausgezeichnet war zu verwenden.

Haben seit 3000 km ... Nicht einmal sie brauchen Zentrierständer ... Und die Bontrager Drahtreifen sind ziemlich flach beständig zu.

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Driven, geschoben, gezogen, gedehnt, klatschte, rissig und zerrissen ... durch das, was drin ist!
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Trek 5200, Specialized Allez Comp Intl., Trek 1200, Corratec Glacier MTB ... und seit dem 30. März eine BMC ProMachine yeeehaaa!

Tom, ich habe ein Trek 5500 mit Bontrager X Lite Räder, gab es große ... Ich habe Reiten auf "Chip Seal" Straßen bedeutet rauh und theve sehr gut gemacht. Ich wiege 210 #, so gibt es eine ganze Menge Stress auf sie und nach 1 Saison 2000 + Meilen erhalten theve wahr. Die 5900 könnte XX Lites auf sie haben, aber ich glaube, sie sind nur ein dünnwandiger Rades. Wenn Sie eine heaver Fahrer bist, würde ich gehen mit der 5500.