Trek 1500 und Bontrager Räder / Reifen

Ich möchte eine Hilfe für meine Entscheidung. Ich plane, ein Trek 1500 (vollständige Ultrega) und ich frage mich, über die Bontrager Räder / Reifen, kommt mit dem Fahrrad zu kaufen. Dies ist mein erstes Rennrad (eigentlich meine erste eigene Fahrrad, da ritt ich meines Vaters viel Zeit) und ich planen zu fahren, maximal 100 Meilen / Woche für einen Start (wenn ich Zeit habe, kann ich anfangen zu tun längere Fahrten, aber es ist nicht meine Sorge right now). Ich lebe in Rio de Janeiro, die einen schrecklichen Zustand Asphalt hat, auch in den Fahrradwegen, und ich habe nicht viel Glück mit Reifen. Vielleicht, weil ich fahre ein 56cm KHS, aber ich sehe nicht viele Leute, die so viel Probleme wie ich.

Ich bin ein 6'1 "(1,87 m), 180 Pfund (80 kg). Ich bin writting dies, weil die Leute sagen schwereren Menschen haben Probleme mit, dass das Rad. Ist es wert oder muss ich das Rad Änderung / Reifen? Wenn ja , welches Modell verwendet werden kann, dass die gleichen Kosten?

Ich bin 6'2 "und wiegt 179lb und fahren ein Bontrager Race X-Lite Rad und Reifen für das Training auf meine Orbea. Ich liebe dieses Rad und hatte kein Problem mit es überhaupt nicht. Mach dir keine Sorgen, dass das Rad fahren zu gehen und have fun!

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"Ich bin über 40 Opfer des Schicksals"

Jimmy Buffett

Nicht über die Räder zu machen - sie sind gut steifen Räder. Ich habe einen Freund, der etwa die gleiche Gewicht wie du und sie verwendet, auf dem Cyclo-Cross-Rad ohne Probleme. Ich fahre mit dem Race-X-Lite Aero Räder und wiegt ungefähr 185 - keine Probleme.

Was die Reifen. Das Beste, was Sie tun können, ist sicherzustellen, dass sie mit dem richtigen Druck vor jeder Fahrt aufgeblasen. Die häufigste Ursache von Wohnungen auf Rennrädern ist eigentlich Prise Wohnungen unter-Inflation. 110-120 Pfund Druck wird für einen Fahrer, der Ihr Gewicht groß. Ich fahre bei 110 die meiste Zeit - immer Bereinigt um Ablass. Wenn es heiß ist out, wird die Luft im Reifen zu erweitern, zunehmenden Druck. Kalt? Die Luft wird Vertrages - abnehmendem Druck. An einem kalten Nacht fahren, over-inflate (120 lbs.), So dass, wenn Sie außerhalb Sie werden irgendwo bei 100 bis 110 lbs.

Das heißt nicht fly.Cannot erinnere mich an die letzte Prise Immobilie hatte ich, aber bekommen viele andere aus Glas und Dornen. Double erniedrigte den anderen Tag und die Front-und Rückseite 2 hatte 5 Dornen im Reifen inbedded. Ist dies nicht der Dornen an, die Scherben der Idioten auf der Straße zu werfen. Kein Mangel an anderen Verkehrsteilnehmern Papierkorb, um Schmerz zu verursachen.

Haben Sie versucht, kontinentales gatorskins? Sie sollen eine ziemlich harte Training Reifen

Ich ritt einige Continental Sport 1000 Reifen, aber letzten Monat war ich Ausbildung und traf ich ein paar kleine Stück Stein oder Glas, und es gab ein großes Loch (0,5 cm) bei den Reifen (nicht in das Loch auf dem Rohr zu nennen). Pehaps ist der Druck, seit ich in der Regel bis zu blasen 100 psi. Ich denke, es wird bei Aufblasen mehr, aber immer noch die Straßen und Radwege sind hier nicht gut für Radfahrer.