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#151
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Zitat:
Für mich eine dreifache ist wie eine doppelte der normalen Leute. Ich warte nur für Shimano zu einer fünffachen machen .... |
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#152
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Erneut erklärend, Lokstah auf dieser ein ..... ein "compact" Kurbeln ist eins mit (normalerweise) einen kleineren Durchmesser Spinne, und (immer) kleinere Kettenblätter aus Gründen der unteren Zahnrädern und geringeres Gewicht vor allem an der Kletterwand Markt und das Gewicht Ziel Würstchen. Außerdem glaube ich, dass ein 50x11 groß genug Gang ist (es ist größer als 53x12) für fast jeden Zweck außer vielleicht desents auf über 90km / h und ich denke, dass ein 34x23/25 fast klein sein sollte genug für alle da die u guys Getriebe die Sie auf der Tripel unterscheiden sich nicht wesentlich auf diesen. Ich muss zugeben, ich bin ein Rennfahrer / Racer Möchtegern und fühle, dass ich für die Verwendung eines dreifachen (und i dont need ein wie ich sie nie zu gehen, die tief auf der steigt um hier sowieso lächerlich wäre), aber ich denke auch, dass, wenn Sie sind sich die Mühe zu ändern Kurbeln usw., um die zusätzlichen Kettenblatt dann vielleicht sollte man sich die "compact"-Option zu gewinnen. |
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#153
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#154
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Nr. defintely nicht nachstehen, INFACT wahrscheinlich besser (wenn nicht klüger)! In den meisten Fällen jedoch einem Hügel bei der Geschwindigkeit wird schneller auf eine doppelt so zwingt u ergriffen wurden, um einen etwas größeren Gang fahren und damit die Geschwindigkeit ist höher (so lang sein wie u kann das Getriebe am Laufen zu halten). Ich sage, dass die Hügel (nicht wirklich Berge), so dass hier in der Nähe sind zu kurz oder Wohnung, eine dreifache hätte, zu einem lächerlichen Kadenz bei den Geschwindigkeiten dieser Hügel sind in der Regel geritten bis gesponnen werden, dass es sich nicht lohnt den zusätzlichen Aufwand / Gewicht usw. .... Im behaupte nicht, dass nur temperamentvoll Gespräch! |
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#157
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Ich verwende den Innenring für die langen Anstiege, etwa 6-10% Qualitäten als eine Meile oder mehr gehen. Es ermöglicht mir, die Trittfrequenz und HR auf diesen langen Anstiege Kontrolle, so kann ich vermeiden, zu sprengen und den Aufenthalt für das Ende der Fahrt stark. In meinem Doppelbett, musste ich einfach stehen und es mahlen bei max HR .... es war oft ein Leben und Tod kämpfen zu halten Drehen über die Pedale, wenn die Nadeln oder Mauern stieß auf 22%. Wenn Sie nicht über diese Art von Typen, oder haben genug nachhaltige aerobe Leistung zu Gewicht Fähigkeit, Rennen auf jedem Berg bei 10-12 mph wie die Profis, dann werden Sie sicherlich nicht brauchen, ein Dreibettzimmer. |
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#158
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#159
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Die andere Möglichkeit sehe ich häufig empfohlen wird, XT / XTR Umwerfer gehen und eine große 32t cog. Das ist billiger als eine neue Wahl für diejenigen in dreifacher Kurbel-Leugnung. Einfach mehr Triple-trolling. Wie kommst du triple Jungs sind so defensiv? |
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#160
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#162
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Zitat:
Verstehen, nicht jeder braucht ein Dreibettzimmer. Einer meiner Partner Reiten ist in seiner Mitte der dreißiger Jahre und wiegt 140 kg bei 6'3 ". Sein geringer ist die klassische 39/23, und er kann zermahlen alles, was ich in ihm gesehen. Aber ich bin 20 Jahre älter und 30 kg schwerer. Die 30/25 Ich laufe jetzt hilft mir wohnen viel näher an ihn auf der Festplatte steigt, als ich mit meiner Doppel eingesetzt. Wenn ich ständig LA 500 W Ausgangsleistung Möglichkeit hätte, würde ich die 10%-Berg Noten in 39/23 klettern wie er bei 12-15 mph .... tut. Aber Figur, die ich kann ich nur etwa die Hälfte seiner anhaltenden Gewalt, so dass 2 / 3 's von seiner Ausrüstung scheint mehr als genug für mich. Beachten Sie, mit einem dreifachen bedeutet nicht, dass Sie zu verlangsamen und auf jedem Hügel fiel zu erhalten. Out mit dem Verein auf kürzeren Fahrten, gefällt mir immer noch die Macht über die Rollen in den großen Ring und hängen mit der Packung genauso wie eh und je. Mein einziger Vorschlag wäre, führen Sie das Gearing Sie müssen für das, was Sie zu klettern und, wie Sie fahren. Ihre Gesamtleistung ist es, was zählt, und nicht, wie viel Ihre Kettenblätter und Zähne ähneln denen in der Pro-Peloton. |
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#163
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[QUOTE]Originally posted by DHK [B] nach dem dreifachen bedeutet nicht, dass Sie es als eine Entschuldigung zu verlangsamen und Brot auf jeden Hügel. Warum nicht? I got mine aus genau diesem Grund. Es tut mir schrecklich durch die erstaunliche Stärke und Geschwindigkeit viele von Ihnen beeindruckt Anspruch darauf haben, und ich hoffe, dass, wenn Sie jemals einen dreifachen niemand bemerkt. Für einige, wie es scheint, Reiten Vorlieben und Fähigkeiten ist eine Quelle großer Scham und Verlegenheit. Für jene Leute, empfehle ich ein Doppel-, und nichts biger als 23 in den Rücken, bitte. Lance nicht einfacher zu bedienen ist Gänge, warum sollten Sie? |
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#164
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[QUOTE]Originally posted by Daumen [B] Zitat:
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#165
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Zitat:
Ich für meinen Teil bin zur Zeit eine doppelte Reiten auf einem alten Univega, aber mein nächstes Fahrrad (ein Kauf in den nächsten 2 Wochen) ist eine dreifache gonna be fast sicher. Ich glaube nicht, das ungeheure Gewicht, dass sie fügt hinzu, wird die Tatsache, dass ich einen unteren Bereich der Verzahnung überwiegen und es macht es leichter zu finden: "Das perfekte Tempo drücken"
__________________ beels99 |
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