Meine erste Erfahrung Clipless

Nun, ich habe es endlich tat, ging ich Clipless heute ...

Ich habe meine Felt Road Bike gestern zurück, nachdem ein großer Tune-up, it's erst nach rund 300 + Meilen ....

Ich ging für einen 10-Meile Fahrt heute, und beschloss, von meinem LBS Drop ihm für diese großartige Arbeit danken, er war mit anderen Kunden beschäftigt, so dass ich beschloss, einen Blick auf die Pedale zu haben ... und bat ihn, Schraube ein Paar Clipless auf meinem Bike ...

Dann habe ich bisher nach Hause zu kommen, war ich 5 Meilen entfernt, 5 Meilen von stark befahrenen Straßen

Auf jeden Fall haben wir alle irgendwann sterben, und so ging ich weiter ...

Er legte die Pedale, legen Sie die Stollen in meinen Schuhen, gab mir einige grundlegende Einweisung und los ging's in einer belebten Parkplatz zu üben ...

Ich bin wirklich manchmal stoooooopid ....

Wie auch immer, nicht nur nicht ich in der Alters abgeschnitten, als ich kämpfte ich wirklich Clip aus .... und so ging ich zurück in den Laden ....

Als ich dort meine LBS Guy war mit jemandem sprechen, der gerade ritt auf einem sehr spendy suchen Bike ...
Sie fragte mich, wie ich mich auf, ich schüttelte nur den Kopf ...

Also der Mann, der eben ritt, sagte: "Okay, zurück auf dem Bike zu bekommen, let's have a look"

Er bat mich, meine Schuhe ausziehen und stehen in meinem normalen Position, meine Zehen nach außen ... "Also ich werde die Stollen so einstellen, dass, wenn Sie Clips in Ihre Füße sind in ihrer normalen Position", sagte der Guy ...
Da nahm er meine Schuhe in die Werkstatt, und ich sagte zu meinem lokalen LBS Guy "Wow, er ist sehr hilfreich, huh"

Mein LBS Guy sagte mir: "Ja, er ist einer der VP von Shimano, Nordamerika" Ich erinnerte sich daran, ihren Hauptsitz in Irvine, So Cal, hübsche Ort ....

So möchte ich Shimano, Nordamerika, für ihre ausgezeichneten Kundenservice zu danken! Es gab keine Notwendigkeit, senden Sie bitte eine VP sich auf sein Fahrrad an einem Samstag Morgen, meine Stollen anpassen und alle meine Fragen zu beantworten .... das ist jenseits von Gut waaaaaay Kundenservice in meinem Buch ... Er war ein sehr netter Kerl und offensichtlich sehr kenntnisreich ...

Aber Im Ernst, es ist großartig zu denken, dass die Leute von Shimano sind echte Radfahrer und es lieben, wie sehr wir alle ... this Guy erzählte uns, er hat ein Jahrhundert am Donnerstag, ein 30 Meile MOUNTAINBIKE-TOUR am Freitag tun und da war er am Samstag fahren, weiß, dass er meine LBS Guy offenbar sehr gut ...

Aber ich fuhr nach Hause, 5 Meilen auf einer belebten Straße und versuchte, den Verkehr zu beobachten und immer und immer wieder sagen, "Clip-out ... Clip aus"

Ich war glücklich nach Hause zu kommen, jetzt brauche ich für jeden Ratschlag, der Praxis auf Gras, eine Büroklammer in die und aus mindestens 60 Mal, bevor er an der Wall Street wieder .... .... nehmen

Es wäre toll, erster anderen Riders 'time Erfahrungen zu hören, es war ein Stück Kuchen oder einen nahen Todes-Erfahrung?

Ich ging clipless sofort mit meinem neuen Kona Hoss - dies nach einer 10-jährigen Pause vom Radsport. Clipless soeben zu viel Sinn, nicht zu versuchen - die bessere Form, erhöhte Leistung / Wirkungsgrad etc. Jedenfalls hatte ich sehr wenig Mühe, sich daran gewöhnt und würden nie mehr zurück. Ich habe ein paar kleinere Leckagen getroffen und ich bin sicher, dass ich ein paar mehr nehmen - die Vorteile überwiegen bei weitem keine Negative für mich.

Mine erste Erfahrung war ziemlich schlecht. Ich fiel wartet hinter dem roten Licht. Es war ein Platz treffen, damit jeder sah mich falling down und es war demütigend. Eine alte Dame hat mir geholfen, auf meine Füße coz meine Füße waren in Pedale stecken und es war unmöglich, ohne Hilfe zu erhöhen zu erhöhen.
So ritt ich gedemütigt und mein Knie blutete Schlecht ...

Ich ging clipless für 2 Wochen, es war alles gut, bis vor knapp 5 Stunden, ging für eine Fahrt auf den Hügeln, war ziemlich müde und meine fren Haltestelle aus einem plötzlichen ausklipsen gelingt es mir, aber das vordere Ende noch auf das Pedal, so stecken nur eine kleine Spill aber wie üblich müssen sie einige Zuschauer, eine ganze Reihe von Autos warten auf die Lichter ... esp demütigend, wenn ich auf die vollständige Rad-Getriebe ...

Ich stieg in clipless in diesem Sommer, da die großen Angebote, vor dem Sturz kam ich zu meiner Brieftasche zu ignorieren und ausgestattet mich entschieden ...

Einer der schlechten Ideen habe ich hatte, war für einen Ausritt in Off-Road-Strecken der Tag danach ... Ich habe ziemlich viel Glück gehabt und hatte nie bemerkbar Verletzungen außer einige kleinere Narben!

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Das SUV macht man sich Fett.

Im August kaufte ich einen neuen Rennrad (ein Litespeed Sirius) und kaufte SPD-Pedalen. Nahm das Fahrrad auf einem lokalen Radweg für den Verkehr zu vermeiden und zum Clipping in und aus gewöhnen. Kein Problem, an der Haltestelle Symptomen, bei denen der Radweg überquert die Straße. Allerdings fühlte sich sehr stolz auf mich für die nicht unter, ich machte eine Kehrtwende auf dem Weg nach Hause zu fahren und konnte nicht recht, die Wende. Also ging ich zu steigen und vergaß, Clip-out - landete voll auf meine Rippen brach und zwei. Das Rad war in Ordnung though.

LOL die nicht über das Fahrrad! fragen Sie einfach Lanze! hope ur ok!

Ja, mir geht es gut. Meine Frau ist überzeugt, dass ich mich geopfert, um meine wertvolle Fahrrad zu speichern. Vielleicht hat sie recht.

Bin ich auf ungefähr 7 Jahre clipless, wenn ich fuhr nur mit Mountainbikes. Die ersten beiden Fahrten ging ziemlich gut auf die Bereiche technische Trails. Die dritte Fahrt war auf einem sandigen Pfad am Tag nach dem Regen und den Sand stecken, meine Stollen jedes Mal habe ich einen Fuß nach unten. Der Sand verursacht die Stollen zu binden, in die Pedale zu Auslösemechanismus. Ich fuhr mit einer Gruppe, die regelmäßig anhalten um sprechen würde, lachen miteinander und kleinere Probleme zu beheben. Wir werden wahrscheinlich nicht mehr über ein Dutzend Mal auf einem 3 Meile Strecke und ich fiel mindestens 10 der damaligen Zeit. Ich langsam und mit der Arbeit anfangen, meinen Fuß raus, aber die Sandkörner würde nicht zulassen, dass die Dinge richtig zu veröffentlichen. I'd go über schlagend und schreiend zur großen Freude meiner Freunde fahren. Auf einem kleinen Anstieg Ich erinnere mich an den Abhang hinunter zu meinen Füßen, die noch in die Pedale gesteckt wurden zurück gezogen.

Nach der Pedale in das Problem getragen wurden, ging aber da hatte ich nie mehr als ein paar Schrammen und blauen Flecken von der Lernphase, ich erinnere mich eher liebevoll. Ich habe jetzt zwei Mountainbikes und zwei Rennräder, alle mit Klickpedalen. Die einzige Warnung, die ich geben kann denjenigen, die vielleicht noch eingeschaltet ist, können Sie nicht mehr zurück. Platform Pedale wird dich nie wieder arbeiten, wenn Sie haben, um den sicheren Locked-in-Gefühl gewöhnen. Das Gute ist, wäre es dumm, zurückzugehen. Reiten auf der Plattform Pedale nimmt man einen Teil der Reiterfahrung und raubt Ihnen, was Sie wirklich in der Lage zu tun.

Da ich diesen Thread ich dachte, ich hätte besser geben ein Update installiert hat, einige großartige Beiträge von Personen, die durch die Art und Weise reagiert haben.

Gestern war mein zweiter Clipless Tag und keine Abstürze zu berichten ... noch ....

Ich fuhr mit einigen Freunden und wir beschlossen, zu einem lokalen Coffee-Shop gehen auf den Hafen, so wie wir unseren Weg ausgehandelt zwischen vielen Fußgänger habe ich beschlossen, meinen linken Fuß verlassen unclipped nur für den Fall .. Treten sehr langsam und Weberei in und aus im Schritttempo wir es geschafft ... Ich hasse es fallen, und nehmen ein paar unschuldige Fußgänger mit mir ... griff ein um die Schultern und zog ihn auf den Boden vor vielen Zuschauern wäre nicht eine gute Idee ...

Ich hatte Probleme mit meinem Abschneiden in den linken Fuß vor allem, ich fangen mit meinem rechten Fuß und immer an meinem linken Fuß auf dem Pedal, sobald ich bekommen ....

Aber halten die Geschichten kommen!

Ich würde jede künftige nubies avise zu clippless um das genaue Gegenteil von mir zu tun, fahren nicht sofort nach Hause, nachdem Sie Ihre Pedale aus der Bike Store entlang einer verkehrsreichen Straße installiert und nicht unter den dicht besiedelten Gebieten fahren entweder ... Praxis zunächst auf eine Wiese / weiche Oberfläche ....

Aber sobald ich in und abgeschnitten, kann Clipless einen großen Unterschied machen ... Ich beabsichtige, perservere und nehmen Sie die Schläge ... hoffe, sie sind gar nicht so schlecht!

Natürlich ist es das! Skinned Knie zu heilen ... ausgestochen Farbe auf einen neuen Rahmen für längere Stacheln.

Zum ersten Mal habe ich versucht Klickpedalen, ich habe eine horizontale Länge stehen nach ca. 100 Metern .... zum Glück war es auf einer schönen ruhigen Straße ohne Verkehr und Fußgänger. Aber meine hinten mech den charakteristischen Schrammen am Körper haben Sie die, die ich meine, dann ..... vor ein paar Tagen ging mein Mitbewohner clipless und in fast der gleichen Stelle, wo ich weiß, fiel, fiel auch er ist, .... , war er auf seinem neuen Rennrad, damit er das Knie zu brechen streckte dem Fall, und endete mit einem großen Loch in seinem Bein. Und sein Schaltwerk wurde "getauft" mit diesen kleinen Kratzer, wie meine war. Wenn Sie jemanden mit Klickpedalen gerecht zu werden, prüfen ihre Schaltwerk und sehen, wenn es so aussieht das Motorrad hat es mehr als gefallen, denke ich hintersten clipless Reiter 'Mechs werden diese verräterischen scuff Marken haben!

Ich hatte gehört, all die Geschichten über alle fallen, wenn sie sich aus erster Klickpedalen und immer vor einem Publikum.

Aber ich war entschlossen, dies nicht mit mir geschehen. Ich legte meine Pedale, legen Sie die Stollen an und ging für eine Fahrt. Kein Parkplatz der Praxis für mich. Außerdem sagte der LBS auf mindestens 3 Meilen, bevor sie eine Klemme Anpassungen zu fahren.

Pedale fühlte mich gut, so dass ich meine volle Fahrt haben. Keine Probleme. Ein paar Wochen vergingen und ich dachte, Ha, nicht fällt. Ich habe sogar per E-Mail ein Kumpel um ihm zu sagen, wie gut ich angepasst, um clipless. Ich war nicht einmal mehr darüber nachzudenken.

Natürlich sicher genug, die nächste Fahrt aus, ich dachte nicht mehr über meine Pedale und hatte um eine Panik zu stoppen aufgrund einiger Drehen Autos und natürlich ging ich auf meiner Seite. Worst of all, stehender Verkehr für mich so, nachdem ich aufgestanden und ich musste versuchen, schnell und es war leicht bergauf und ich konnte nicht gehen und Clip in. Es war natürlich die peinliche Situation, wie meine Freunde Reiten versprochen, geschehen würde.

Ich ging clipless früh und liebte es. Ich fühlte mich wie ich endlich hatte es zumindest sah aus wie ein Profi. LOL. Nach ein paar Wochen zu reiten ritt ich auf ein Haus, um Freunde zu ihm zu sprechen. Pulling in seine Einfahrt bemerkte ich, er kochte aus. Damals habe ich vergessen, ich war in. Es hätte auch wirklich schlimm, wie ich fiel in den Grill, aber als ich es war, hatte Glück und ging weg, ohne eine Verbrennung abgeschnitten! Nur ein paar kleine Kratzer. On a lighter note? Ich habe gesehen, Veteranen umfallen bei Bremsleuchten. PS Ich wechselte von bis Speedplay Look und ich werde nie wieder! Was für eine Knie-Sparer.

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Wenn Sie nicht versucht haben, diese Dinge sollten Sie. Diese Dinge sind Spaß und Vergnügen ist gut.
-Dr.Suess

Die leichteren Note re: Veteranen Umfallen an Ampeln. Ich wollte nur sagen, dass wir alle es tun manchmal. Sie möchten nicht, dass jemand zu denken, dass ich denke, es ist komisch, wie ich von Leuten Knochen brechen Kragen aus diesem misshap gehört haben.

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Wenn Sie nicht versucht haben, diese Dinge sollten Sie. Diese Dinge sind Spaß und Vergnügen ist gut.
-Dr.Suess