Ist ein Maximum von 100miles genug, um 150mile Fall tun?

Ich bin für die Ausbildung etape - die in zwei Wochen - Die maximale Distanz, die ich getan haben, 100miles. Die Etape ist 150. Ich bin jetzt Zerschlagung. Ich mache seit über 120miles der Woche für die letzten 3 Monate - von durchschnittlich rund 15-16mph. Habe ich noch eine Chance bekam auf die Vollendung des etape. Welche Art von Strecken macht man im Vorfeld auf eine lange Ausdauer Veranstaltung?

Fragen:

Hast du 100 Meilen in eine Fahrt gegangen?
Ist das Gelände dieser Fahrt ähnelt dem, was Sie schon über die Ausbildung?

Für lange Lebensdauer Veranstaltungen, ist ein Ziel von 75 - 80% der gesamten Abstand von drei Wochen vor dem Renntag häufig (das ist diese Fahrt vorausgesetzt, ist ein Rennen).

Als Faustregel (Faustregeln sind nicht zu einer exakten Wissenschaft), kann eine Person oft dann weitere 50% ihrer erweiterten Trainingsfahrt. Doch auch dieses ist auf der langen Fahrt wird drei Wochen vor der Veranstaltung auf.

Sie können in die 50%-Regel passen, wenn Sie es kürzlich die 100 Meilen. Allerdings, wenn Sie 65 Meilen langen Touren sind, können Sie Ihren 50%-Regel verwendet haben, nur um sie an das 100-Meile Nummer zu machen.

150 Meilen ist eine lange Fahrt. Egal, wann Sie 100 Meilen erreicht, wenn Sie trainieren bei 120 Meilen pro Woche, werden Sie wie ein Hund auf 150 in eine Fahrt getroffen leiden.

Ich hoffe, dass hilft.

Ich denke, es hängt davon ab, wie lange Sie trainiert haben, aber ich würde mindestens 2 150 Meile Fahrten empfohlen haben.

Mit ihm wird so nah an der Veranstaltung würde ich vorschlagen, machen ein paar 100 Meile Fahrten zu geringfügig höheren Trittfrequenz-Treten und natürlich sorgfältig auf Diät.

Näher an der Veranstaltung möchte ich einige einfache Meile 60 Fahrten vorschlagen, wieder mit hohen Trittfrequenz.

Eines Mich erstaunt, ist, wenn Sie sagen, 120 Meilen pro Woche, ist dies ausgebreitet dachte der Woche oder an einem Tag?

Ein paar der Ausbilder / Trainer hilft mir erhalten, auf eine Veranstaltung zu beraten Oktober 210k arbeiten bis zu einer Fahrt von etwa 75-80% Ihrer Veranstaltung Abstand 3-4 Wochen vor Ihrer Veranstaltung, zB wenn Sie eine 150-160k Ausbildung reiten kann Griff auf eigene Faust, ein 200k Fall sein sollte machbar mit einem Haufen.

Und sie empfehlen nicht mehr als 10% Zuwachs in der Woche für die lange Fahrt.

Ich tue das auch Etape.
120 Meilen pro Woche für 12 Wochen - gibt Ihnen ungerade 1400 Meilen, nicht wahr?
Ich hoffe, es ist genug für Sie.
Sein stumpf, es hat keinen Sinn zu versuchen, in Meilen an dieser Stelle, weil Haufen
Sie werden nur Reifen selbst aus und es wird so auf die Etape zu schließen, wäre dies nicht ratsam.

Die Etape in diesem Jahr ist sehr hart.
Haben Sie schon das Profil von ihr?
Die Anstiege sind sehr hart und ich denke, es gibt in allen 11.
Die Temperatur in Limoges-St.Flour können getroffen Mitte 30 ist ganz einfach - also alles in allem
könnte ein sehr harter Tag.

Für dieses Jahr Etape - Ich war mit dem Ziel bis 4000 Meilen in der aus der Zeit zwischen März 17 bis Juli 9 haben.
Ich werde 3000 Meilen bis zum Ende der nächsten Woche treffen (einfach nicht die Zeit, Zyklus 4000 Meilen).
(Ich werde 200 Stunden geleistet haben Fahrrad zu einem durchschnittlichen 16mph = 3200 Meilen).

Dies ist meine erste Etape und ich möchte sicherstellen, dass ich es tun kann.
(Wie Sie, schlug ich zwischen 15-18mph durchschnittliche Geschwindigkeit).
Früher habe ich vor Jahren nicht konkurrieren, aber jetzt bin ich ein alsoran.

Von 150 Meilen für Ihre erste Mal wird schwierig sein, da man nie diese Strecke getroffen haben, bevor.
Was würde ich vorschlagen, dass Sie tun, ist, sich vor Beginn der theEtape Tempo.

Es gibt Leute, die 7000 die Etape in diesem Jahr mit einem unterschiedlichen Grad der Fitness.
Natürlich an der Startlinie wird das Adrenalin fließen werden und die Menschen werden sehr aufgeregt.
Manche Menschen bekommen hingerissen und Luft zu sprengen, denn sie lassen wird diese ganze Veranstaltung kommen zu ihnen und sie beginnen zu schnell.
Sie müssen schlichtweg verschwinden alle um Sie herum in den ersten zwei Stunden zu ignorieren und nur in Ihrem eigenen Tempo zu fahren.
Ihr Tempo ist nicht das Tempo.
Sie müssen Ihre Geschwindigkeit und Takt bei Ihrem eigenen Tempo zu wählen.
Sie müssen erkennen, dass Sie so viel Energie wie möglich auf das Ende der Veranstaltung - nicht nur am Anfang des Etape müssen.

Der Kurs ist härter von 130km zu 230kms, und die Tatsache, dass man 130km in den Beinen haben, werden von der Zeit, die Sie erreichen, dass Marker der zweite Teil der Etape natürlich schwieriger machen wird.

Außerdem müssen Sie bei jedem Zuführstation essen - auch wenn Sie nicht hungrig, Sie müssen Kraftstoff auf 150 Meilen abdecken, so dass Essen ist von entscheidender Bedeutung.
Nicht vor dem Aufstieg zu essen - Sie wollen nicht, Ihren Körper Umleitung Blut zur Unterstützung der Verdauung beim Klettern und trinken Sie viel Flüssigkeit vor und während der Etape.

10% pro Woche gilt der Satz, in dem die meisten Menschen behandeln erhöhten Schulungsaufwand kann, ohne so viel Risiko von Verletzungen. In diesem Fall ist es mehr über das Überleben (einschließlich hoffentlich ohne Verletzung) die Folge.

Jedoch eine einmalige schiebt, wie Fletcher in Erwägung zieht, erhöht die Chancen auf irgendeine Art von Verletzung. Aber die Menschen tun es die ganze Zeit. Ich vermute, dass nur ein Teil der Würfel hätte er die Rolle ist.

Limerickman Hey!

Was du beschreibst ist eine schwere Rennen. Stört es dich, mich zu fragen, wie lange Sie erwarten, dass diese entscheiden Sie sich?

Haben Sie noch geben diese Dinge versuchen, wettbewerbsfähig zu sein?

Ich habe festgestellt, dass 10% ein Woche ist zu früh zu viel für mich. Wenn ich meinen langen Tag erhöht um 10% pro Woche würde ich bis zu 5 Stunden für meine lange Fahrt von diesem Wochenende. Wie es aussieht, habe ich gerade eine 4-Stunden-Fahrt der vergangenen Woche und das Gefühl, als ob das war zu viel von mir zu können, um es konsequent tun. Dies könnte altersbedingten though. Ich bin 44 und ich wieder nicht so schnell jetzt.

I'm going back to 3 1 / 2 Stunden für eine oder zwei Wochen, bevor noch mehr erhöht.


Fletcher & Limerickman - viel Glück für Sie beide. Lassen Sie uns wissen, wie Sie es tun.

Ausgezeichnet Punkt, den Sie gemacht haben ... dass everone muss die "Faustregeln nehmen" und passen diese an ihre Gegebenheiten anpassen. Meine Ziele sind über eine kumulative Strecken pro Woche / pro Monat. Ich habe nur aktualisieren sie einmal im Monat und dann in der Regel um mehr als 10%, aber es geht mit einem Monat, um zur nächsten Torpfosten eingespeist wird.

Offensichtlich Trainingsziele müssen unsere allgemeinen Zielen übereinstimmen. Meine sind Touren-und schließlich randonneuring (ja, Rechtschreibung ist verdächtig und es ist ein Verb?) Geschwindigkeit ist kein Thema für mich. Es ist mir egal, wie schnell ich dort bin, so lange ich gehen kann immer.

Ich glaube, Dr. Morbius ist ein ausgezeichneter Punkt, dass wir alle wirklich brauchen, um zu hören ** ** zu unserem Körper. Wenn man sich stark fühlen, und die Erfüllung unserer bisherigen Ziele ohne difficulity, werden alle Mittel Maßstäbe zu setzen. Wenn metting das Ziel ist Kampf und Schmerz über das hinaus, was angemessen ist, dann gibt's nichts auszusetzen Sitzung am Ziel und arbeiten an diesem Ort, bis es einfach ist.

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Wahnsinn hat seinen Preis - Bitte genaue ändern.

Diese Veranstaltung ist sehr hart aus Gründen, die ich oben dargelegt.
7000 Menschen tun es.
Ich bin nicht der Behandlung dieser als ein Rennen - ich bin zu alt, und ich gewann vor Jahren, aber diese Zeiten sind weit hinter mir.
Also geben Sie nicht diese Art von Ereignissen um wettbewerbsfähig zu sein - ich bin mit mir selbst wettbewerbsfähig sein zu sehen, ob mein Körper das tut, was ich tun will.
That's about it.

Der Grund, warum Ich habe so viel Aufwand ist, weil angesichts der Hitze,
die Steigung - ich muss diese Ebene der Laufleistung in der Ausbildung zum (hoffentlich)
füllen Sie es aus.
Wir haben noch keine steigt dieser hohen oder lang hier in Irland - so muss ich sicherstellen, dass meine Fitness-Level ausreichend hoch genug ist, damit, wenn ich auf unbekannten Straßen, dass ich 100% werden eingeschaltet wird
und fühlen sich nicht erschöpft.
Letztes Jahr in der Etape, einem irischen Mann stürzte und er leider zu Ende
bis gelähmt wird: so ist es wichtig, dass ich genug Fitness haben
in den Tank.

Doc,

Merci für Ihre Unterstützung - es wird geschätzt.

Ja, ich werde froh sein, den Anteil der Tage mit euch (und jeder andere) wer will es wissen.

Um ehrlich zu sein, habe ich einige Langstrecken-Radsport-Events wie die Etape hier in Irland (Wicklow 200km Veranstaltung am 13. Juni 2004 zum Beispiel, wo 1250 Teilnehmer waren im) durchgeführt.
Diese Veranstaltung ist 125 Meilen, und ich würde normalerweise finish it in 8-9 Stunden Radfahren Zeit.
Ich habe dieses Ereignis in den letzten paar Jahren.

Aber wir haben einfach nicht steigt, die so lange und so hoch wie die, die wir in der Etape konfrontiert sein wird, sind.
Das ist also, warum ich so viel wie möglich in Ausbildung, weil ich noch nie an einer Veranstaltung teilgenommen, wie die Etape.
(You guys in den USA wahrscheinlich viele Steigungen, die mit dem Etape gleichgesetzt werden könnten).

Ich durchschnittlich zwischen 150-180 Meilen pro Woche bis 3000 Meilen von März bis Juli treffen.
Wenn das Wetter schlecht war - ich verwende den Rollen, sonst hätte ich Zyklus im Freien.
Es war ein Schmerz im Nacken zu Zeiten - und manchmal war ich sehr müde und desinteressiert.
Wie Sie Zustand, ist es wichtig, diejenigen zu hören eigenen Körper und zur Berücksichtigung von dem, was Ihr Körper sagt Ihnen zu nehmen.
Der Gedanke, wie schwierig die Etape ist - wahrscheinlich hat mir geholfen, wenn mein Wille war zu schwächen.
Ich muss hinzufügen, dass dies eine Ausbildung, was ich denke, daß ich zu tun, die Etape brauchen, ist - aber ich betonen, jeder ist anders und diese Ausbildung Regelung darf nicht für andere als geeignet erwiesen.

Ich beabsichtige, detaillierte Aufzeichnungen zu tragen, wie ich fühle an bestimmten Stellen während der Veranstaltung - so, dass ich etwas zu finden, und ich werde nach denselben für diejenigen, die bei der Lektüre über it.when ich wieder interessiert.

Letztes Jahr fuhr ich ein Brevet-Serie, dass der Abstand von 33-50% alle zwei Wochen (200km, 300km, 400km, 600km) erhöht. Gehandhabt, dass ich ohne Probleme. Meine längste Fahrt vor der Fahrt wurde die Serie bout 150km.

Ich denke, 100 Meilen sollte genug für Sie 150 bis zum Ende.

Just got einem Mitteilungsblatt jemand im Wohnzimmer Limoges
Region - heutige Temperatur betrug 35 Grad.

Auch Miguel Indurain: 5 Tour-de-France-Sieger NICHT bis ins Ziel
Etape im Jahr 2003.

limerickman,

Das ist besser Informationen, die eine Ausbildung, Methoden bereitstellen kann.

Ich hoffe, Sie haben eine große Fahrt!

ps. Ich erwarte Sie zu gewinnen.