Ketogenic für Radfahrer

Wer weiß, ob ein ketogene Diät wird im Radsport gut?

Ketose, ist weder gut für Ihre Gesundheit, Ihr Fahrrad oder Ihre Leistung gesellschaftlichen Lebens. Ketose ist das Ergebnis ein gravierender Mangel an Kohlenhydraten und vermutlich eine Erhöhung der Protein-und Fettgehalt. gibt es einen hohen Protein-Thread im Bereich Ernährung.

Ric

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Keto müsste die schlechteste Ernährung für den Radsport

Fettstoffwechsel ist sehr langsam im Vergleich zu den Stoffwechsel Vergaser und Sie sich fühlen würden furchtbare eine sehr kurze Strecke in jede Fahrt

plus als Ric sagte ihre gefährlichen

Ketose ist ein sehr gefährlicher Zustand für den Körper als auf Ketonkörper Form im Blut, wenn Kohlenhydrate eingeschränkt sind, Hungerkuren oder gar nicht genutzt infolge von Krankheiten wie Diabetes mellitus. Wenn die Kohlenhydrate eingeschränkt sind, versucht der Körper in Glukose durch einen Prozess als Glukoneogenese bekannt zu produzieren, buchstäblich die "Neubildung von Glukose."

Leider bedeutet dies, dass der Körper catabolize (EAT) einige Muskel-Protein zusammen mit Fett auf Glukose zu machen. Der Körper kann dies zu tun, aber der Prozess ist viel langsamer, als wenn eine angemessene Muskelglykogen vorhanden ist. Deshalb, wenn Sie bonk, können Sie behaupte nicht, das Tempo. Sie haben von Glucose ausgegangen, und jetzt Ihr Körper beginnt, sich in einem Versuch, die Anstrengung, unterhalten, das kann er natürlich nicht essen.

Es sollte der gesunde Menschenverstand, dass eine Einschränkung Kohlenhydrate auf den Punkt zu gehen in Ketose dumm ist, gelinde gesagt, nicht um die Gesundheit und Leistungsfähigkeit zu erwähnen Verlust von Ihrem Körper selbst konsumiert.

Darüber hinaus werden Ketonkörper sehr sauer. Dadurch wird die Blut-und intrazellulären pH-Wert senken, so dass die gleichen negativen Aspekte wie Performance zu viel Milchsäure Akkumulation: schweres Atmen und schlechte Leistung. Diabetiker in voller Ketoazidose kann mit im Bett und atmen schneller als ein Fahrer in einem 40 km-Zeitfahren, aufgrund der sehr niedrigen Blut-pH (schwer atmend ist ein Weg, dem Körper eliminiert Säure im Blut). Natürlich sind diese Patienten in einem ausgewachsenen medizinischer Notfall und benötigen sofortige medizinische Versorgung.

Es ist sehr dumm und ungesund für die Fahrer auf Lebensmittel zu beschränken Sie Körper braucht. Wenn Sie hungrig Ihr Körper sagt Ihnen Something - ESSEN!

Good Luck!

hmm ich habe sowohl den hohen carb und Keto Diät und es scheint mir, dass, wenn ich tat der Keto ich laufen konnte auf leere sehr lange (> 100 km), so dachte ich könnte es sein, dass das Fett eine viel bessere Quelle wird versucht, Energie als Kohlenhydrate? afterall Fette enthalten viel mehr Kalorien

Fett ist der bevorzugte Brennstoff-Quelle für den Körper, weil die Speicherung ist es einfach und es bietet die meiste Energie pro Gramm für die für Low-mäßiger Intensität, day-to-day activities. Fett ist sehr effizient, plus kann der Körper Vitamine und Mineralien darin zu speichern. Schlafen, Wandern, einfache Fahrten, etc., können ausschließlich auf den Fettgehalt allein fortgesetzt werden. Zeigen Sie Ihre racing Energiebedarf als ein Feuer von unterschiedlicher Temperatur und Größe. Denken Sie an Fett als eine große Protokoll, das langsam brennen stundenlang wird.

Konvertieren von einfachen (Koks) oder komplexe (Vollkornbrot) Kohlenhydrate in den Muskel Glykogen ist ein komplizierter Prozess und ist sehr zeitaufwendig (36-48 + Stunden). Es braucht eine Menge Energie (Fett), um diesen Prozess Kraft und stellt eine größere Nachfrage auf den Körper als die Speicherung von Fett. Da der Körper war so hart arbeiten, diese Prämie Energiequelle zu machen, ist es nicht gern, er leistet Abfälle geringer Intensität, "niedere" Tätigkeiten. High-Intensity Reiten erfordert angemessene Muskelglykogen von Nahrungskohlenhydrat abgeleitet. Vor Muskelglykogen wie Anzünden, dass schnell und heiß brennt, aber nicht lange an.

Ein komplizierter chemischer Prozess wie die Krebs-Zyklus bekannt ist, wo es spielt sich alles. Das Endergebnis der Krebs-Zyklus ist die Produktion von ATP (Adenosintriphosphat). Blinkende Auge erfordert ATP ebenso wie Rennsport. Blinkende Auge erfordert viel weniger ATP und kann aus Fett allein getankt werden. Racing erfordert eine Menge ATP, und können nicht mit Strom versorgt werden durch Fett allein aufgrund der komplizierten und zeitaufwändigen Weg muss zu ergreifen, um Energie zu erzeugen. Kohlenhydrate liefern schnelle Energie, wenn erforderlich. Die Stelle muss Glykogen verbrauchen, um diese gewaltige Nachfrage zu unterstützen.

Mit dem "Feuer" entsprechend, sitzen in der Packung oder Reiten einfach, Sie haben ein nettes kleines Feuer brennen. In dem Moment, das Tempo anzieht, so muss die Größe des Feuers sehr viel größer werden / heißer und sie muss es schnell machen! Putting eine große log (Fett) auf einem kleinen Feuer wird nicht geben Ihnen die sofortige Wärme die Sie benötigen. Throwing Anzünden (Kohlenhydrate) auf einem kleinen Feuer wird das Feuer zu erhöhen ist die Größe und Wärme sofort.

Sie könnten in der Lage, auch auf einem Keto Diät bei niedrigen intesity gehen, aber wenn Sie beschränken die Nahrung Kohlenhydrate (ketogene Diät), werden Sie nicht das Glykogen benötigt, um schnell zu fahren, wenn Sie benötigen. Das ist einer der Gründe, warum nach 2 + Tagen harter reitet (Glykogen Depletion), die Leistung sinkt, und systemisch Sie müde fühlen. Pro Fahrer in der Tour sind in einem ständigen Zustand von Übertraining / Glykogen-Depletion. Wenn Sie einer von ihnen fragen nach der ersten Woche oder so, sie werden Ihnen sagen, sie sind müde.

Jeder Fahrer, die eine Tour beendet wird fast immer eine viel bessere Fahrer auf lange Sicht als einer, der nicht der Fall. Also, was ist das? Ketose ist schlecht, aber Übertraining Tour ist gut? Ja, beide! 3 Wochen Etappenrennen zu viel trainieren, dass ein Glykogen-abgereichertem Fahrer wird, dass Fahrer zu ergreifen, um eine viel höhere Fitness. Diese Fahrer werden Gewicht verlieren mehr als 3 Wochen sicher, und einige, die Muskeln werden.

Das Argument ist, sie nehmen Tonnen Kohlenhydrate, obwohl ihre
zuständigen Stellen nicht in der Lage, ganz 100% der Muskelglykogen die sie benötigen, in der kurzen Zeit zwischen den Stufen zu synthetisieren. Racing ist dieser Zustand wird sich der Körper an Protein (Muskel-) Kraft verbrauchen so brennen kann Fett in einem Versuch, den Kraftstoff (ATP), die es braucht, zu erhalten, aber natürlich kann sie nicht erfüllen diese Anforderungen 100%, so dass der Fahrer Tempo wird natürlich langsam abwärts. Es ist nicht möglich, die gleiche Leistung in einem katabolen Zustand wie in einem erholt, Glykogen restaurierten Zustand zu erzeugen. Einmal aus dem 3-Wochen Anstrengungen erholt, werden sie stärker sein, wenn.

Wenn die großen Touren waren 200 km pro Tag für 3 Monate statt 3 Wochen, würde ja jemand in der Lage sein, es zu tun und zu gewinnen, aber die Maut auf den Körper wäre enorm. Wiederherstellen von so etwas kann viele Monate das Fahrrad benötigen.

Leistung, max Herzfrequenz und anaerobe Schwelle drastisch senkte die mehr abgereichertem / übertrainiert Sie sind. Die Tatsache, dass die Besten GC Fahrer können auch in der letzten Woche zu einer nationalen Tour TT ist ein Beweis nicht nur für ihre körperliche und geistige Kraft, aber ihre großen Erholungswert (Glykogen Wiederherstellung) sowie Befugnisse. LeMond 15 mile/34mph TT am letzten Tag der Tour 1989 ist ein gutes Beispiel. By the way, ist, dass Bemühungen nach wie vor die schnellste Tour TT immer! Sie können darauf wetten, dass Lemond viel Kohlenhydrate gegessen in der Nacht vor!

Sie sagen, Sie taten gut auf einem Keto-Diät, wenn das "leere" für 100 km. Meine Frage ist, warum sollten Sie reiten auf leer für 100 km? Ich kann nur vermuten, dass jeder will jetzt Körpergewicht zu verlieren, weil Armstrong hat Krebs. Es ist auf jeden Fall bewirkt die Pro Reihen. Ein Mann wird mit einer lebensbedrohlichen Krankheit und verliert an Gewicht, so dass alle anderen hat, um ihre Gesundheit jeapordize auf dem Laufenden bleiben?

Es würde mich nicht überraschen, dass eines Tages ein Mann wird seine Anlage oder andere Niere entfernt haben, um Gewicht zu sparen. Dies ist nicht ein Schritt in die richtige Richtung. Andere Profis haben nicht, Gewicht zu verlieren, um Armstrong zu schlagen - sie müssen besser auszubilden, als er tut, und niemand scheint zu wollen. Jan Ullrich ist stärker und schneller als Armstrong aber er weiß nicht wie Radfahren so viel wie Lance tut.

Die eigentliche Frage, ist der Schaden für den Körper. Kurzfristige Übertraining wie Stufe Rennen können Sie stärker und schneller nur, wenn Sie wieder einwandfrei. Allerdings, 3-Wochen Etappenrennen nicht die Norm in der Saison, werden eines Tages Rennen. Ketose ist schädlich für den Körper in Ruhe, geschweige denn während alles gegeben. Eine Keto Ernährung wäre sehr schädlich, wenn auf einer langfristigen Basis praktiziert. Lose weight (Fett), wenn Sie müssen, aber nicht wieder auf die Kohlenhydrate zu halten!

Ich ging auf leere cos i aber, dass die Energie erhält man aus dem, was er oder sie aßen in der Nacht vor? Kann eine Mahlzeit eingenommen bout eine Stunde vor Vorstellungsbeginn nicht eine Fahrt zu erhöhen one's?

Ja. Essen Sie nicht früher als eine Stunde vor Ihrer Fahrt, 2-3 Stunden, wenn ein wichtiges Rennen oder reiten. Verdauung der Nahrung nimmt Blutflusses und Energie, die für Ihre Beine verwendet werden könnte, das ist, warum Sie zu warten wollen. Auch Ihre Insulinspiegel werden nach dem Essen hoch. Reiten zu früh mit hoher Insulin kann tatsächlich dazu führen, du mehr Muskelglykogen brennen anstatt es schonen. Liquid Kohlenhydrate wie Coca-Cola, Gatorade, und Gels, sind leichter als Nahrung verdaut. Längere Fahrten (3 + Stunden) erfordern, dass Sie auf dem Rad zu essen. Flüssigkeiten und Gels, sind am besten, da Schlucken von Speisen ist schwieriger. Lassen Sie bevorzugt weist Ihnen den Weg hier.

Es gibt eine Verzögerung zwischen dem Zeit, die Sie essen und trinken oder tatsächlich die Glukose zu den arbeitenden Muskeln. Auch hier sind Flüssigkeiten schneller verarbeitet werden. Die Idee ist, regelmäßig essen, trinken oder in regelmäßigen Abständen, auch wenn Sie nicht hungrig oder durstig. Dadurch werden Sie sicherstellen, haben eine konstante, stetige Freisetzung von Glucose zu den arbeitenden Muskeln.

Ich kann mir nur vorstellen, wie viel mehr Spaß, wenn Sie Ihre Fahrten vor und während der Fahrt essen längeren werden. Nur wenige Dinge saugen mehr, als wenn man die Kurbeln über zwei Stunden lang drehen, nachdem Sie gecrackt worden.

Good luck!

Aber nachdem ich aufhörte, die ketogene Diät ... Ich habe an mindestens 3 kg Gewicht (die den Prognosen zu Muskel-und waterweight vielleicht) .. pflegt dieses Gewicht ziehen mich in Bezug auf Leistung, obwohl ich die Kohlenhydrate wieder haben?

Sie müssen verstehen, dass eine Keto-Diät nicht nachhaltig ist oder gesund für alle, Sportler oder nicht. Sie werden bezogen auf den kurzfristig zu verlieren, aber Ihr Körper wird durch die Speicherung Tonnen Muskelglykogen (3x und das Wasser mit ihm zu gehen) überkompensieren. Dies ist der klassische "Carbo-loading" Marathonläufer oft reden.

Carbo-Laden ist nicht praktisch für schwere Ausdauersportler, denn Tag für Tag beim Training Kohlenhydrate benötigt, und der einzige Weg, um Glykogen zu haben ist es Kohlenhydrate essen jeden Tag. Sie neigen nicht dazu, wie viel Kohlenhydrate essen, wenn Sie täglich, anstatt sie zu essen zu speichern, nachdem Sie sich selbst (Keto verhungert). Die Auswirkungen der carbo geladen werden reduziert, wenn man eine normale, hohe carb Radfahrer zu ernähren.

Die Tatsache, Sie verpackt auf 3 + kg ist nicht überraschend, überhaupt. Der Unterschied zwischen gut mit Glykogen beladen und wird aufgebraucht ist mehrere Pfund.

Ihr Dilemma: Extra Körpergewicht und Radfahren Leistung. Das Gewicht ist nur wichtig beim Klettern. Aus diesem Grund größere Fahrer neigen dazu, schneller auf die Wohnungen zu gehen und langsamer steigt (im Allgemeinen). Extra Körpergewicht hilft wiederum zu größeren Getriebe auf die Wohnungen, sondern wird zu einem liabililty in den Bergen. High Performance Riding Kohlenhydrate benötigt Zeit. Es gibt keine Möglichkeit dies zu umgehen.

Wenn Sie einen Hollywood Celebrity und müssen Gewicht für eine Filmrolle verlieren, Reiten 100 Meilen pro Tag für 2-3 Wochen auf eine Keto Diät wäre gut. Nicht so für einen Radfahrer, der sein will, gesund und gut reiten.

good luck!

hmm können sagen, wenn ich mich zum Abbau von Kohlenhydraten und carb geladen werden, bevor ein Rennen wird meine Leistung besser sein, als wenn ich nur normal hoch Carb Diät wie gewohnt zu tun?

Wenn Sie ein Rennfahrer bist, wirst du besser gehen, wenn Sie essen einen mäßigen bis hohen Kohlenhydrat-Diät auf einer täglichen Basis. Ziemlich konkrete Empfehlungen Ihrer Mahlzeit können sich täglich nach Aktivität vorgeschlagen werden.

Das Ziel der Ausbildung ist es, fit werden (definiert als im Anstieg der LT, VO2max und Spitzenleistung) für den Rennsport, so dass Sie es besser machen. Selbst bei relativ geringer Intensität (z. B. mehrere Stunden Ausdauertraining) die Mehrheit (50% +) Ihre Energie aus Kohlenhydraten.

Bei höheren Intensitäten, ist praktisch all Ihre Energie aus Kohlenhydraten.

So, fitter zu bekommen, müssen Sie ziemlich genau untersuchen Zug, und Sie müssen Ihren Körper Kohlenhydrate Kraftstoff. Wenn Sie eine Art ketogene Ernährung konsumieren, sind Sie gezwungen werden, langsamer / weniger Antriebsstrang, als wenn Sie eine optimale Menge an Kohlenhydraten. Durch das Training mit einer niedrigeren Leistung, die Sie wird nicht sehr fit (Sie können auch lose Fitness) und damit werden Sie nicht sehr gut im Rennen.

Daher, halten Sie Ihre Kohlenhydratzufuhr mittleren bis hohen (wenn Sie trainieren täglich oder fast täglich werden Sie ein Minimum von 6grams müssen carb pro kg Körpergewicht, dh ein 70 kg Mensch braucht ein Minimum von 420 g Kohlenhydrate pro Tag).

Ric

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oh ok how bout carb abbauende n carb loading b4 ein Rennen? Ob das besser ist als nur ein hohes folloing Carb Diät vor dem Rennen?