| Radsport Training Post hier, wenn Sie Hilfe brauchen mit der Ausbildung oder haben eine Ausbildung Tipps zu teilen. Viele der Ausbildung ist etwas, das jeder, der für das Radfahren ist zu tun hat. |
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#1
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Newbie Frage an Sie alle - kommend einen steilen Hügel in Richtung einer steilen Aufstieg wann sollten Sie schalten für den steilen Hügel? Der Grund frage ich nach einer Kette Problem am Samstag, dem Mann, der half fix my bike sagte mir nie zum Schalten beim Klettern. Die Art und Weise, erklärte er machte es Sinn an der Zeit, aber jetzt ...? Vielen Dank im Voraus. -Jim - |
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#2
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Sie erhalten eine optimale Trittfrequenz zu finden für das Klettern als mit dem Reiten auf die Wohnungen. Es ist höchst individuell. Was nie Gangwechsels, dass schlechte Beratung ist. Wenn Sie ein erfahrener Reiter Wiedergabe beginnt ein Aufstieg, werden Sie feststellen, sie stieß oft an der Basis sehr schnell. Tragen Sie Ihre Geschwindigkeit so lange wie möglich. Wenn Sie flogen über die Wohnungen, warum sollten Sie nicht jedes Stück für Sie gearbeitet? Hit the klettern und halten Sie den "flachen" Geschwindigkeit so lange wie möglich, dabei jedoch möglicherweise "floating" (not working hard) ein wenig. Ein Objekt in Bewegung neigt dazu, in Bewegung zu bleiben! Wie Sie die Geschwindigkeit sinkt, Rückschaltung, bis Sie es sich in den Aufstieg. Starke Kletterer wird in der Regel Übergang zu einer härteren Gang der letzten Teile eines klettern. Manchmal wird ein Kurs oder Taktik diktieren dass Sie die Basis langsam, in der Packung getroffen. Ich kann aus einem 12% halten + klettern auf einem lokalen Trainingsfahrt, wo jeder in den kleinen Ring 5 Meile geht vor die Basis, nur gehen 15-17 mph. Später gibt es eine Meile 6% Steigung, dass die Fahrt finshes. Wir beginnen langsam in den großen Ring, in der Regel ein 53x21 oder 53x19 bei 13-15 mph, bis die Angriffe zu starten, und das Tempo kann 17-20 mph Hit! Wenn Sie sich einen Hügel hinunter und gegenüber anderen zu klettern, ich würde spinnen, wenn möglich in meiner größten Gang, und bewahren Sie es dort, bis ich die Basis getroffen. Ich würde dann schnell Rückschaltung und gleichzeitig meine Trittfrequenz, bis ich den richtigen Gang gefunden. Wenn Sie auf den Übergang zu Ihrem kleinen Ring zu machen, werden Sie sicher, dass Umwerfer richtig eingestellt ist zu vermeiden, fallen Ihre Kette. Verlagerung der Praxis "on the fly und Gehen zwischen den kleinen und großen Ring Ring beim Klettern. Good luck!
__________________ Senden Sie Kommentare, Lob oder Kritik an: jm_560@Hotmail.com Zuletzt bearbeitet von J-MAT, 05-11.-2003 an 06:49 PM. |
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#3
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Zitat:
Abgesehen davon, dass die einzige andere Grund, Ich kippe einfällt, ist vielleicht Ihre Zahnräder Arn't Setup richtig? Die meisten groupsets ändert sich wirklich glatt in diesen Tagen, anders als vor 10-15 Jahren. Prost |
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#4
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#5
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#6
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Mehr zu "SOTF Pedal", wie Sie es Gänge runterschalten lässt die chan \\ im Wandel zwar nicht zu sehr unter Spannung. It wont machen, dass schlechte clunk Sound und pflegt Snap, rutschen oder fallen zu lassen. Wenn Sie unten auf einen steilen Hügel, aber immer noch hab ein wenig Geschwindigkeit nur chang e, um den kleinen Ring, wie Sie die Geschwindigkeit fällt aber nicht so niedrig, dass Trittfrequenz wie ist 70 oder 60ish. Die Apter, dass Sie damit beginnen, bewegen Sie Ihren Cluster bis hin zum komfortablen Trittfrequenz zu halten. Dont dump alle Gänge auf einmal geben kann, dass Sie Kette Probleme. und gehen nicht von großen auf kleine Ring unter viel Spannung. Üben und beobachten, was die wirklich guten Fahrer zu tun, sie meist zur gleichen Zeit des Wandels steigt. |
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#7
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Ich denke, dass das Fahrrad Shop Kerl gemeint ändern sich nicht unter "Volllast" (wie bereits erwähnt wurde) Zahnräder. Nicht Unterstützung ausschalten, während Gangwechsels Ihre Komponenten schnell - einige groupsets schneller als andere zu tragen. Es ist definitiv eine Technik, und fühlen sich Gangwechsels beim Klettern, insbesondere, wenn aus dem Sattel. Nur Praxis. |
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#8
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#9
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Natürlich sollten Sie schalten am Berg! Wenn Sie nicht halten können, eine anständige Kadenz gehen Sie brauchen, um down.For change me der Hauptvorteil der Gangwechsel Hebel in der Bremshebel ist, dass ich nicht zu sitzen jetzt aufs Tempo, damit weniger meinen Rhythmus zu ändern ist lost.Us alte Leute erinnern, als Schalthebel, wo auf dem Rahmen montiert. |
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#10
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I got caught out heute zweimal über diese. Zum ersten Mal habe ich holte ein Stück in die falsche Ausrüstung und musste anhalten und regear. Zweiten Mal fast zu Schaden. Ich stieg nach unten ein sehr, sehr steilen Strecke, tauchte sofort getroffen und eine steile Neigung nach oben. Ich konnte nicht ganz der Suche nach den richtigen Gang zu treffen, wenn mein Tempo verlangsamt und schließlich in eine zu große cog. Nr. Dynamik war da, um sich entweder zu ändern. Dies ist nur passiert, als ich auf einem neuen Bike bin und bin nicht ganz mit dem Getriebe Bereich noch nicht benutzt. Jedenfalls hörte ich auf, drehte sich um und änderte nach unten und umgekehrt, um dann wieder bergauf. Jeder versuchte, ihre Füße in die Riemen auf einer schräg nach oben zu bekommen. Ich sehr nahe kommen herunter und fiel rechts oben auf mein Fahrrad. Am Ende habe ich beschlossen zu gehen, um den Rest der Strecke - Art des peinlich, wie mostorists hätte gedacht, ich war nicht fit genug zu reiten. Aber ich Kampf um meine Füße in die Riemen, während auf einem Hügel in der Erwägung, auf einer schräg nach unten ist es einfach zu bekommen. Zitat:
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#11
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Zitat:
Auf eine lange konstant steigen Sie eine Ausrüstung, die bequem ist und Sie in einem Rhythmus im Sitzen. Ändern Sie einen Zahn oder zwei, wenn du aufstehst, um Ihrem Körper eine Änderung des Muskels. Wenn Sie diesen Wert Änderungen, Getriebe zu ändern, ist das, was sie sind. |
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| ändern, Klettern, Zahnräder |
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