Mein erstes Rennen

Ich werde Rennen zum ersten Mal am 1. Juni. Ich werde Wettlauf mit der 15-18 Jährigen, dass alle Kategorie 4 oder 5 sind. Das Rennen wird um rund 20 Meilen (zwei Anschlüsse). Ich wollte nur wissen, ob Sie geben konnte mir einige Ratschläge auf einigen Taktik während des Rennens.

Es ist schön zu wissen, wo Sie Fitness-weise stehen. Wenn Sie auf Gruppenfahrten wurden und Ordnung getan haben, sollten Sie die Fitness zu Ihrer ersten Rennen zu überleben, aber Rennen ist der ultimative Test.

Menschen, die noch nie gefahren, bevor oft erstaunt, wie schnell das Tempo ist. In einem crit, erwarten, kommen auf Hochtouren sehr schnell und es wird im Grunde dort bis zum Ende bleiben. Field Sprints in der Regel bestimmen die Gewinner. Das Rennen wird sehr anspruchsvoll, und wird wahrscheinlich das Härteste, was Sie schon einmal direkt in Ihrem Leben getan.

Die wichtigste Entwicklung im ersten Rennen nicht überleben und nicht zum Absturz bringen. Bike Handhabung ist äußerst wichtig, da werden Sie mindestens 26-28 mph Zoll gehen weg von mehreren Dutzend Reiter. Seien Sie sicher, dass Sie eine Flasche Wasser, trinken zu packen, und ersetzen Sie die Flasche in den Käfig mit einer Hand während der Fahrt bei hoher Geschwindigkeit. Ausgelassene Wasserflaschen kann zum Absturz bringt. Halten Sie Ihre Linie. Dies bedeutet nicht ins andere Fahrer Wege. Es ist sehr wichtig, nicht gekennzeichnet werden ein "Eichhörnchen" oder "Fred" von den lokalen Peloton. Das heißt, Sie sind ein armes Fahrrad-Handler, und geeignet sind, andere zum Absturz bringen.

Wenn Sie entwickeln einen Ruf als eine gefährliche Fahrer, wird niemand will nichts mit dir zu tun haben, und Sie werden schnell verlassen den Sport. Ihre lokale Feld ist wie eine erweiterte Familie. Jeder kennt jeden anderen, oft sehr gut, manchmal eng, und alles, was die Familie stört die Harmonie in harten Sanktionen führen. Ich kenne einen Mann, der ein bekannter Rennfahrer in meiner Nähe war. Auf einem schnellen Trainingsfahrt mit vielen National / Masters Meister, stürzte er. Er machte 4 weitere Fahrer für das Unglück, von denen einer ein Kriterium National Champion. Natürlich war es nicht ihre Schuld. Er ging sogar so weit, um sie vor Gericht zu verklagen! Unnötig zu sagen, war er nie bei Rennen oder fährt wieder erlaubt, und schnell in Vergessenheit.

Vielleicht haben Sie bemerkt, viel zu reden oder schreien in der Packung. Andere Fahrer können auf Sie schreien, sagen Sie zu bewegen, so dass sie über eine bessere Leitung kann, oder sie können bei Ihnen sagen, Sie länger oder schwerer oder ziehen Sie schreien was auch immer. Ignorieren Sie sie. Manchmal Fahrer werden absichtlich Pinsel Ellbogen oder auf andere Weise in Kontakt mit Ihnen. Manchmal Fahrer werden Sie Kraft in einem Bordstein, Dachrinne oder Barriere. Dies ist Foul Reiten und zeigt unsportlich. Manchmal Foul Reiten Abstürze verursacht, dass die Ergebnisse bei schwerer Körperverletzung.

Lassen Sie sich nicht bei rund geschoben. Halten Sie Ihre Linie und weigern sich zu bewegen. Diese "Schläger" wird immer bei Ihnen mess wenn Sie es zulassen. Niemand will zum Absturz zu bringen. Wenn sie wissen, dass Sie sich weigern, um getrieben werden, werden sie dich in Ruhe lassen und die Arbeit an jemand anderen. Manchmal kann Faustkämpfe ausbrechen über Dinge wie diese nach einem Rennen an der Box.

Ich kannte einen Mann in einem 1/2/Pro Rennen in Colorado, den Ellbogen zertrümmert, weil einige lamer zwang ihn in einen konkreten Brückenpfeiler bei 28 mph. Sie waren in einem 4-Mann zu brechen und der Kerl war über den Wettbewerb besorgt.

Foul RIDERS DESERVE UNABHÄNGIG passiert mit ihnen nach einem Rennen!

Lassen Sie sich nicht abschrecken diese Negativität aus dem Rennsport. Wahrscheinlich wird diese Situation nicht eintreten. Foul Reiten ist die schlimmste in unserem Sport. Auch hier ist es sehr wichtig, um die Linie zu halten und nicht andere Fahrer zum Absturz bringen. Respect yourself, Respekt für andere und fahren sauber. Sie werden keine Probleme haben.

Da die Taktik für das Rennen, ich Schlag dich nicht, indem Sie zu früh zu viel. Wenn Sie Glück haben, in den vorderen am Ende sein, versuchen Sie die zweite Fahrer in der letzten Kurve, in der letzten Runde vor dem Sprint. Lassen Sie die Fahrer in der ersten, führen Sie aus, dann Sprint an ihnen vorbei. Das ist ein Lehrbuch crit Sieg, und nicht immer, dass das so.

Versuchen Sie einfach, so viel wie möglich lernen und nicht abstürzen!


Good luck!

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Ich bin, wie beängstigend Sie Racing Sound überrascht. Ich bin nicht besonders mit racign selbst erlebt, und die wenig Erfahrung haben, dass ich in meiner Heimatstadt sehr kleine Fahrrad-Club, so kann ich nicht viel sagen, für anderswo. Wir haben nicht einmal genug Leute kommen, um mit Gruppen zu stören.

Das heißt, ich glaube, das Wichtigste an Ihrem ersten Rennen zu tun, wäre zu entspannen, bleiben mit den Wölfen, und zu beobachten. Holen Sie sich einige Erfahrung zu lernen, was Menschen tun und denken gar nicht daran zu gewinnen. Speichern Sie, dass für einen anderen Tag.

Viel Glück.

Ich stimme mit Karlo, Gehen Sie auf der 1. Rennen und daraus lernen zu genießen. Genießen Sie die Atmosphäre und Check-Out der die erfahrenen Reiter. Nach dem Rennen über das Rennen wieder in deinem Geist zu gehen, immer und immer wieder zu wiederholen, um es selbst sehen, was sie getan haben, wo und versuchen Sie herauszufinden, warum sie es selbst herausfinden, wenn Sie glauben, Sie können mit den gleichen Mitteln zu gewinnen und dann denken Sie daran, do it next time around.
Ich hoffe, dass Sie keine Erfahrung alles tun, was J-Mat genannt, aber bereit sein, für die sie "führen kann jederzeit passieren, das Schlimmste erwarten, und es erwarten.
Um es zusammenzufassen Ich glaube, Sie müssen gehen, es zu genießen und zu lernen!
BTW Glück und lassen Sie uns wissen, wie es gelaufen ist.

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Mike

AUSFALL
Es liegt in der Wahrnehmung
Nicht in der Lage.

Ich habe nicht versucht, jemand über den Rennsport zu erschrecken, nur um die dunkle Unterwelt niemand jemals aussetzen zu wollen scheint, darüber zu sprechen. Wenn Sie wissen, was passieren kann, ist es nicht so viel wie ein Schock, wenn Sie es nicht sehen. Fahrrad-Rennen ist ernst stuff though, und ist nicht das gleiche sichere Umgebung finden Sie in Fußball oder Basketball zu finden.

Wo ich lebe, die Felder für alle Kategorien sind ususally mindestens 40-80 Fahrer, mit Feld Grenzen von 100-150 auf einem ,9 Meile crit natürlich. Das ist eine Menge von Menschen kämpfen für die Position bei 30 mph!

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Die unteren Klassen, wo dieser Typ ist vermutlich bald anfangen, wahrscheinlich nicht so viel groben Stoff wie den höheren Klassen haben.

Nach meiner Erfahrung, die meisten von dem Geschrei und Gebrüll ist auf Menschen nicht im Besitz ihrer Linien oder Ecken durchlaufen auf der Innenseite.

Aber kann mich nicht erinnern, dass der Radsport ist eine Sportart, wo Sie einen guten Ruf entwickeln wird, wenn Sie wie ein Wahnsinniger oder ohne Rücksicht auf alle anderen zu fahren. Und dann finden Sie jede Lücke geschlossen ist, während Sie in der gruppe sind, verfolgt jeden abtrünnigen Sie wird sich in etc.

Eine andere Lösung wird so viel besser als die Konkurrenz, die Sie nicht haben wird, in der Packung zu fahren. Ein Beispiel war Edwig van Hooydonck (wer gewonnen hat die "Ronde van Vlaanderen" in 89 und 91). Als er gerade erst auf eine professionelle Ebene war er nicht sehr sicher im Reiten in der Packung. In den Kategorien Jugend, er war so viel besser als der Rest, dass er nie lernen, wie man in der Packung: er griff in den Beginn des Rennens und die anderen fahren nie erwischt ihn zurück. Leider nur sehr wenige haben das Talent für diese Art von Exploits

Niek

Vielen Dank für all Ihre beraten.

Ich habe eine andere Frage. Da habe ich etwa eine Woche, bis das Rennen verlassen, wie soll ich trainieren nicht.

Ich dachte, ich würde meine zwei Cent sowie zu werfen. Ich kam gerade von meinem ersten Rennen, eine schnelle Crit in Indianapolis. Mit all den addrenaline in Ihrem Körper, das Tempo (zumindest für mich) war sehr überschaubar. Ich habe mich von der Rückseite der Packung nach einem Absturz ich narowly vermieden und holte ziemlich leicht. Körperlich konnte ich mit den Wölfen zu hängen, kein Problem, psychologisch tho, ich hatte und noch eine Menge zu lernen. Nähern Sie sich dem Rennen konzentriert sich auf zwei Dinge. Zunächst lernen Sie so viel Sie können während des Rennens, und zweitens, einfach Weiterverarbeitung. Ich stand in der Mitte der Packung aufgeholt und wenn Jungs ging vor mir, es war nicht zu vermeiden ist. Ich habe mich aus mit zwei bummed Felgen auf halbem Wege ins Rennen. Aus Gesprächen mit anderen Menschen, gibt es zwei Möglichkeiten zur Vermeidung von so etwas, entweder man bis in die vorderen Drittel des Biker oder hängen wieder auf der Rückseite mit genügend Spielraum um Abstürze. sicher sein und Spaß zu haben.