Max Herzfrequenz

Hallo alle,

Ich habe vor kurzem gekauft meine erste Polar HRM und bin über meine Schwierigkeiten maxHR. Ich habe bei mehreren Fahrten getestet wurden (wobei IVE schob mich zu dem Punkt der speien) und haben eine maxHR von 161 erreicht, die ich für 10-20 Sekunden zu halten. Weird ist, dass bei diesen Gelegenheiten die HRM hat momentan 230-232 lesen, wenn ich wollte in meiner schwersten (von momentan i bedeutet das für weniger als 5 Sekunden), dann wieder direkt zurück auf 161. Ich habe den Eindruck, diese 200 + Lesungen sind falsch, weil ich keine sehen, wie ich 60 Schlägen konnte in nur wenigen Sekunden fallen.

Ich bin 29 Jahre alt, 85kgs, 6ft1in mit einem ruhenden HR 48. Ich hätte gedacht, ich könnte einen viel höheren max HR als 161 zu erreichen.

Kann jemand bieten eine Meinung oder Erfahrung ein ähnliches Problem?

Cheers from downunder.

Die 230 sind ohne Zweifel falsch, bekomme ich ähnliche Probleme beim Fahren unter Hochspannungsleitungen. Wenn Sie 161 einige Male gesehen haben und cant get it höher, dann kann man hier davon ausgehen, dass ein max. Nicht sicher, welcher Test an, mit der Sie Ihre maximale bekommen und dies kann die Ursache für Ihre Schwächen im Lesen.

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Jede schnell springt der Herzfrequenz gibt Fehler. Das Herz beschleunigt und verlangsamt dwn ganz langsam, mit einer gewissen Verzögerung Zeit.

Es kann eine Weile dauern, für die Beine, um stark genug, um Ihr Herz-Kreislauf-System Herausforderung. Ich hatte einen Wert, der höher ist als Sie annehmen; 've gesehen (vielleicht 175 für Sie?), Anschließend zur HF-Zonen auf diesem. Wenn Sie über 161 sitzen für längere Zeit, es, s nicht Ihre maximale Herzfrequenz.

Und denken Sie daran, jedermanns Physiologie ist anders, deshalb müssen Sie lernen, wie Ihr Körper reagiert.

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"Ich glaube, dass einer dieser Tage, wir werden neue Arten von Autos, die gehen, damit wir weniger abhängig von ausländischen Quellen von Rohöl haben, und wir werden noch besser auf unsere Luft-Reinigung". - George W. Bush. 15/4/2002

Sie können immer versuchen physisch Zeitpunkt den Puls zu überprüfen. Alternativ geben Sie Ihre HRM an jemand anderen zu versuchen und sehen, ob es nicht die gleichen für sie (max bei 161). Ein weiterer Grund ist, dass die Batterie immer niedrig sein könnte oder Ihre Sensoren sind verschmutzt. Halten Sie die Sensoren an die Polar Uhr schließen für ein paar Sekunden, kann auch helfen.
Ich habe von Anregungen ausgegangen. Viel Glück.

Ich würde mit schäbigen stimme zu - je nach Umfang der Fortbildung, was Sie getan haben, kann das Fahrrad nicht das beste Instrument, um Ihre maximale Herzfrequenz zu ermitteln. Meine Erfahrung: Ich finde, dass zu Beginn der Saison, dh wenn ich weniger gut ausgebildet bin, ist es schwer, einen maximalen Herzfrequenz auf dem Fahrrad zu erreichen, auch wenn ich Rad, bis ich kotzen
möglichen Optionen, um festzustellen, Ihre maximale Herzfrequenz:
- Versuchen, einige laufende Sprints mit dem polaren
- Versuchen, gegen einige Freunde Sprint
- Wenn Sie gut ausgebildete könnten Sie die folgende Routine ausprobieren: 1 min bei H 130, 1 min H 140, 1min H 150, 1 min H160, H170 ein min (oder max es Ihnen möglich ist)

Pj_s,
es scheint, dass Sie ein Max-HR in einer anderen Übung Modalität andere als Fahrrad hätte gewonnen, z. B. ausgeführt. Es ist durchaus möglich, einen höheren HFmax in Betrieb haben im Vergleich zum Rad fahren, vor allem, wenn Sie einige Trainingswochen zu tun.

Typisch für Leute, die Bahn Kreuz, ein HFmax kann im laufenden Vergleich zum Radfahren gewonnen werden. Und eine höhere im Radsport, Schwimmen verglichen. Für trainierte Radfahrer ist es normal, dass 100 zu erreichen - 105% der laufenden HFmax.

Verwenden Sie die HFmax erhalten für jede Modalität für das Training mit.

Ric

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http://www.cyclecoach.com

cincinattikid,
Ist Ihr HRM und Puls-Gurt wireless? Ich vermute, sie sind und als solche sind sie anfällig für Unterbrechungen Frequenz, die ungenauen Messungen führen kann. Meine HRM und Brust / Puls-Brustgurt ist drahtlos und so etwas passiert mir auch. Wenn ich die Info-Download auf meinen PC aus dem HRM, sehe ich manchmal, Überspannungen bis zu 222 für 5-Sekunden-Clips - ich einfach ignorieren, denn ich glaube nicht, dass es möglich ist auf 222 Schläge pro Minute erreichen dann wieder in 5 Sekunden.

Finding My MAX HR war schmerzhaft. Es gibt eine Menge von Lehrmaterial da draußen zu helfen. Ich habe die 220 minus meinem Alter "Regel", bis ich gefunden, was meine Ziele waren, Radfahren Hügel hinauf. Daher habe ich mein Fahrrad und einige schrittweise (2-3 Meile 5-7% grade) Hügel, meine max hr zu finden, und ich habe es in 15-Sekunden-Schritten, wo ich mehr Leistung (höhere Geschwindigkeit und Trittfrequenz, gleiche Getriebe gelten würde) alle 15 Sekunden, und setzte diese für 3 Meilen oder bis ich umgefallen - was ich wirklich. Seit etwa zwei Meile, hausieren ich stehen und von diesem Zeitpunkt an war ich in Schmerz, das Hören von Stimmen in meinem Kopf, ich konnte kaum sehen, Dinge waren verschwommen, und wie du, ich spuckte. Es war intensiv. Ich streckte meine aller Zeiten, bekannt, Hoch von 187 bpm. Ich bin 38 Jahre alt, 210 kg und bin 6,0 'tall. Vor der Festlegung meine max hr, war ich gut in Form, die Ausarbeitung von mindestens 5 Stunden pro Woche und Protokollierung 30-50 Meilen auf dem Fahrrad pro Woche. So finden meine max war einfacher, als es gewesen wäre, hätte ich nicht etwas in guter körperlicher Verfassung. Mein Punkt ist die Weitergabe dieses, weil ich die max hr Feststellung denken ist zum Teil auf vorhandene aerobe und anaerobe Fitness-Niveau, das in jedem Menschen verschieden ist. Hope it helps.

thanks for that ric -> Ich habe bemerkt, dass ich wirkten sich die höheren maximalen Herzfrequenz im Rudern als Radfahren. dachte, es sei aufgrund seines Alters Differenz (i ruderte vor Radfahren). Gott sei Dank ist es nicht
!

Beste Weg, um ein Preform-MAX HR.

Ist auf einem Mag. Trainer! steckte es in den kleinsten Gang und drehen Sie haben so hart, wie Sie für 15 Sekunden und 45 ab. 7-10 tun!

Sie sollten in der Lage, um Ihnen echte max!

wie andere sagten, Sie didnt erklären, wie man Sie nicht testen, aber ich bin nur raten Sie ritt so hart wie können Sie so lange wie du kannst, nicht der beste Weg dazu ein MAX aber ich bin nur raten

Ich finde es erstaunlich, wie unterschiedlich HR zu reagieren, um die Intensität bei verschiedenen Menschen zu sein scheint. Ich bin 41, 70kg, ruhen HR über 48, fahren ca. 80 - 150 km pro Woche. Wenn ich Warm-up, finden eine angemessene Länge Hügel und Sprint bis es so schwer wie möglich, ich sehe 190-193 auf dem HRM sehr schnell (innerhalb von ein oder zwei Minuten), die ich davon ausgehen, um meinen MHR. Auf einen längeren Aufstieg auf harte, aber nicht gut-Busting (maximal) Aufwand für 20 Minuten hatte ich noch erwarten im Durchschnitt knapp 180 HR. Selbst der Gang an, was fühlt sich an wie ein leicht-mittel (sprechen) Tempo bergauf Ich werde in der Regel über 160bpm Durchschnitt.

Es scheint wie diese sind relativ hohe Werte sowohl für viel fitter Radfahrer, die Kreuzfahrt können schneller auf den gleichen Hügel 20bpm niedriger ist als ich, und weniger trainierte Radfahrer, die aus irgendeinem Grund nicht auf ihre HR irgendwo in der Nähe dieser Ebene. Ich bin am meisten Ausdauer Leistung (2 - 8 Std. Fahrten) interessiert und bin mir sicher, ich würde besser, wenn mein Körper bei niedrigeren HRs betrieben, aber nicht über die Zeit zu trainieren, weiß ich nicht, wie ich dieses Ziel zu erreichen könnten.

Mit einer Erhöhung der VO 2 max und LT, kann dies in sehr kurzen Sitzungen (1 bis 1,5 Stunden) mit Abständen durchgeführt werden.

Die Gespräche über Störungen im HR-Monitor. Jemand hat genau das gleiche wie Sie gesprochen haben. Acouple Tagen habe ich geschnallt den Monitor an den Inhaber vor Licht und nicht auf meinem Handgelenk, für die erste Zeit. Ich bemerkte, für etwa ein zweiunddreißigtel Zeit sprang sie auf 223 Lesung. Haben Sie nicht wieder auf der Fahrt und seitdem nicht geschehen. So muss es irgendeine Art von Störung oder Verlust des Signals vom Sensor zu überwachen. Ich bin nicht besonders darüber besorgt, sondern nur dachte, Sie würden gerne wissen, wie es passiert ist - vielleicht einen Sinn für andere Störungen zu machen. Ich weiß jetzt, dass meine max HR liegt zwischen 186 und 190 - Ich kann einen Höchststand irgendwo da ganz konsequent bei einer hohen Arbeitsbelastung Preise getroffen.

So wollen euch daran zu erinnern, Ferien verbringen wollen doesnt immer bekommt man max! es einfacher ist, mit einer schnellen CAD (RPM).

denken, wie diese, Ihre in der Turnhalle, und Sie sind squating 200kg (but you cant!) sowieso du tust es so schwer, wie du kannst, wie hoch halten Sie Ihre Herzfrequenz ist?? es würde nicht höher als 75% Ihrer max!

dont think so, wenn Sie drängen, dass große Getriebe auf einen Hügel flach und Ihre Herzfrequenz Figur ist, dass Sie max, führen es aber nicht.

Eine Zeitlang habe ich auch dachte, ich hätte ein super MHR. Schließlich fand ich heraus, dass jedes Mal, wenn ich zu Hause auf meinem Handy an das Ende meiner Fahrt nennen würde, wäre meine HRM Spike bis 210. Jetzt bin ich wieder zu glauben, ich habe eine normale MHR (rund 185)
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Ich möchte auf eine andere Dinge in Diskussion zu stellen, über die zu ca. max Herzfrequenz.
Einige Forscher sind anfällig für das Gefühl der exaustion, wichtiger als die Zahl der Herzfrequenz und auch die VO2 prüfen.
Die Zahlen sind für wissenschaftliche comparisosns wichtig, aber i AGRRE mit der Nutzung der anstrengenden Gefühl des Fahrers.
Viel Vergnügen und lassen das Streben nach Zahlen für die Menschen in den Labors, wenn Sie eine genaue Auswertung wollen, suchen Sie nach einer Labor-und planen Sie eine vollständige Bewertung in Ihr Trainingsprogramm.
Gute Fahrt für alle.
Luis

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Luis Correia