Sprint-Training

1) Was bedeutet Sprint-Training eigentlich?
2) ist Sprint-Training zu erhöhen Schubkraft?
3) Was ist die empfohlene Sprint Timing, dass i müssen, damit ich gehen kann Schubkraft gewinnen?

Da es keine anderen Antworten ........... ich bin kein Experte, aber ich bin nur im Sprint und dont care interessiert, wie es in anderen Bereichen des Radsports Ausbildung helfen wird. Meine ,02 ist, dass "Schubkraft" wie du es nennst wird dabei großen Getriebe sprintet, Hügel Sprints und geht von 0 mph.I Rennstrecke nur und wird sich bemühen from10 sec bis 45 sec davon abhängt, was ich arbeite ich an geholfen werden . Für mich sind sie in der Regel, aber nicht immer vollständig mit zwischen den Bemühungen gemacht (wiederum abhängig, was ich arbeite ich an). Sie entwickeln neuromusclar Kraft, die für das Fahrrad spezifisch ist. Einige Krafttraining könnte außerdem helfen. Das Problem ist, dass es nur, wenn Sie Sprint helfen könnten, und tun sehr wenig für die gewünschte Strecke fahren, wenn Sie sie als Intervalle mit kurzen Ruhezeiten zwischen den Bemühungen tun. Wenn Sie rund um die Peaks Radfahren Website stoßen, finden Sie eine bessere Erklärung dafür. Man nennt sie L6 und L7 und beschreiben, wie die hohe Intensität der Arbeit könnte in ein Ausbildungs-Zyklus verwendet werden.

Alles richtig, es verbessert Ihre Sprint Können.

Von Sprinten, dann meinen wir im Allgemeinen die Fähigkeit, schnell genug gehen am Ende eines Rennens die Ziellinie vor allen anderen nicht zu erreichen (die Ausnahmen sind Länge Sprint Zeit Versuche wie die 200 Meter unter TT, wo es ist schlicht und einfach die Möglichkeit zur Deckung der Abstand in kürzester Zeit).

Sprinten umfasst in der Regel ein kurzer Dauer maximalen Aufwand von bis zu etwa 30 Sekunden, die oft weniger. (Natürlich ist dies nicht der einzige Weg, um ein Rennen zu gewinnen, aber es ist sehr verbreitet).

In einfachen Worten:
Power = Drehmoment (die Kurbeln angreifende Kraft) x Cadence (Rate, mit der Sie die Kurbel drehen) *.

Um maximale Sprint Strom zu erzeugen, müssen Sie sowohl hohe Kräfte auf die Kurbeln gelten und in der Regel geschieht dies auf schnelle Rhythmen.

Sprint-Training setzt sich ein Fahrer in der Lage, sowohl die erforderlichen Kräfte zu erzeugen und so bei hohen Geschwindigkeiten die Beine nicht verbessern (> 135 U / min) sagen.

Selbst ein Aufwand bis zu 30 Sekunden Dauer hat eine Reihe von physiologischen Komponenten, einschließlich Ihrer Nerven-und Energiesysteme, die diese Bemühungen auf allen passieren können. So Sprint-Training sollten daran arbeiten, diese verschiedenen physiologischen Komponenten zu verbessern.

Aber Sprint gehört auch andere Elemente als wobei die stärksten Fahrer über kurze Laufzeiten. Bunch Positionierung & Finishing Fähigkeiten (zB wissen, wann Sie Ihre Sprint-Start) sind sehr wichtig und sollte geübt werden, ebenso wie Ihre tatsächlichen physischen Fähigkeit, hohe Leistung für kurze Zeit zu erzeugen. Track Sprint ist eine spezialisierte Umgebung, die einen eigenen Satz von Fähigkeiten und Techniken umfasst.

Auch eine optimale Positionierung auf dem Rad, um eine maximale Leistung generieren, ist eine andere Überlegung. Ich kann immer noch nicht glauben, wie viele Fahrer Ich sehe Sprint bei gedrückter Bremse Hauben und nicht nach unten in den Tropfen. Die Möglichkeit, sich aus dem Sattel für eine schnelle Beschleunigung und zurück auf den Sattel, während immer noch hohe Leistung erzeugen will gelernt sein.

Zahlreiche sehr starke Fahrer Rennen zu verlieren schwächer, geschickter, intelligenter und / oder erfahrene Reiter.

* - Ja, ich weiß, das ist nicht die genaue Definition, aber nahe genug, in diesem Zusammenhang
Hängt davon ab, was Sie unter "Schubkraft"?

Wenn Du die Fähigkeit, hohen Ausgangsleistungen für kurze Zeit zu erhalten (bis zu 30 Sekunden sagen), dann ja.

Wenn Sie die Verbesserung Ihrer Leistung für längere Laufzeiten bedeuten, sagen,> 20 Minuten, dann wahrscheinlich nicht.

Für Laufzeiten zwischen, hängt es von der Art der Veranstaltung.
Abhängig von der Antwort auf # 2

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