Rücktrittbremse Herausforderung (Juli in Los Angeles)

Der Coaster Brake Challenge ist ein Single-Speed Mountainbike-Rennserie, die über den gesamten Monat Juli. 4 Rennen, insgesamt ist der Gewinner mit den höchsten Punktzahlen Reiter.

Diese Rennen sind nicht einfach.

Sie können verletzt werden.

Sie werden müde.

Sie werden Spaß haben.

Lesen Sie die Regeln, bauen ein Fahrrad (ich kann helfen mit, dass), zeigen sich bereit, Spaß zu haben. Das letzte Rennen war in BIKE Magazin, vielleicht werden wir se mehr davon, wie diese Sache wächst.

Hast Du alles was es braucht? Ich bin sicher, Sie tun können!

Zweck:
Um Spaß zu haben, der Rasse, zu schwitzen, atmen schwer, hart zu fahren, zu denen selbst Herausforderung.
Wir werden Hosting 4 Rennen Sonntag im Monat Juli. Jedes Rennen wird sich treffen Punkt, an 5pm and-Rennen in 5:30 / 6:00 Uhr. Die meisten Rennen werden kurze 1 bis 2 Stunden Angelegenheiten. Meet Punkte und Beschreibungen der einzelnen Rennen wird so geschrieben du weißt, was zu erwarten ist.



Gearing:
Single speed only. Keine internen ausgerichtet Hubs (Sturmey-Archer, Bendix zwei Geschwindigkeiten Kickbacks usw.) keine Kettenschaltung jeglicher Art (Ein Kettenspanner ist in Ordnung). Nr. Außenverzahnung. Kein Getriebe. Keine festen Gang. Jedes Rennen wird in der Regel benötigen eine andere Getriebeübersetzung und Sie können jede Übersetzung Sie wollen. Wir haben festgestellt, dass 30-36 vorne und 18-22 im hinteren Bereich am besten geeignet für diese Veranstaltung, zu sehen, was am besten für Sie ist.
Antrieb:
Die hintere Nabe muss eine Rücktrittbremse. Single speed Rücktrittbremse nur. Keine der zwei Geschwindigkeiten Kickbacks, etc (ich weiß, wie sie aussehen) Einige Coaster-Bremsen sind besser als andere, machen Sie Ihre Hausaufgaben und erhalten ein gutes. Siehe unten für weitere Infos. Kurbeln jeglicher Art verwendet werden können sowie Pedale.
Bremssystem:
Rücktrittbremse nur auf das Hinterrad nur. Nr. Handbremsen jeglicher Art. Nr. Hilfsbremsanlage jeglicher Art. Nr. Trommelbremsen, keine Kabel, Stangen, Hebel, etc zur Verfügung gestellt. Sie Vorwärtsfahrpedal vorwärts zu gehen und zurück zu stoppen. Nichts anderes.
Rahmen:
Vorliebe für alte, Bar Kreuzer aber es gibt keine Beschränkungen Rahmen. Wir haben festgestellt, dass Cruiser Frames und Frames unteren Ende mit einer horizontalen Ausfallenden die beste Arbeit. Frames mit einem starren Dropout sind schwer zu bekommen richtige Kettenspannung.
Gabeln:
Beliebig.
Räder / Reifen:
Sie können jede Art von Reifen / Reifen-Kombination. Ich schlage vor, einen leichten Radsatz, dass Sie eine Rücktrittbremse in geschnürt haben.
Lenker etc.
Alles andere bleibt bis zu den einzelnen Fahrer.

Regeln für die Fahrer:
Nr. Auswechslungen.
Bringen Sie Ihr Fahrrad Menü auf dem Weg mit Ihnen zu beheben.
Helm.
Nr. Heulsusen.
Entry Fee und was Sie bekommen:
Das Startgeld beträgt $ 20,00 für alle vier Rassen, 5 bucks, dass ein Rennen ist. Sie müssen die 20,00 zu zahlen, wenn Sie eine oder alle 4 Rennen machen.
Sie erhalten ein T-Shirt.
Sie erhalten einen Patch.
Vielleicht sind einige Goodies, wir werden sehen.
Scoring:
Jeder Fahrer wird eine Reihe erhalten, und Sie werden als so erzielt werden:
1 Punkt für die Eingabe einer Rasse
1 weiterer Punkt für einen dritten Platz
2 weitere Punkte für einen zweiten Platz
3 zusätzliche Punkte für einen ersten Platz
Jeden ersten Platz Fahrer erhält einen Pokal aus den alten bike parts gemacht!
Am Ende der Serie wird der Punkt Führer der Saldo champ. Bestes zu zeigen, bis zu jedem Rennen um Ihre Chancen zu erhöhen.

Pics:

Flickr: Paul de Valera's Photostream

Rennen zwei war durch und wieder zurück Art-Affäre beginnt am oberen Rand eines Parks und absteigend auf den Grund zu einigen Hügeln. Das war nett knifflig, da gab es Drop-offs, die auf Sie bis creeped plötzlich und ist, dass Sie hatte nur eine Rücktrittbremse auf Ihre Geschwindigkeit kontrollieren könnten gefährlich sein berufen. Wenn Sie die unten gibt es erreicht wurde, was wir ", rief der Malaria Pit", eine 30 Meter lange Sumpf der schwarzen Schlamm, der wie ein porta Töpfchen zu einem Judas Priest Konzert roch. Die Schmiere, die in diesem Moor wurde, war knietief und klebrig wie Gelee bewahrt, aber mit keiner der es Süße. Nun wäre der anspruchsvolle Fahrer ein kleines Schild vor der Bekanntmachung der Grube sagte: "Trail" mit einem Pfeil nach links. Ein kleiner Teil der einzelnen Titel würden Sie rund um die Grube zu erhalten und wieder auf den Weg, ohne darauf hin, dass ach so unfresh Gefühl. Einige der Fahrer haben es durch und manche nicht, und man konnte den Unterschied riechen. Der Führer am Ende vergaß zu bremsen und krachte in die Karte Kiosk, läutet die Glocke. Ist, dass es in den 90er Jahren einige der überhitzten Rennfahrer und musste eine Weile dauern, abkühlen wurde, können Sie den LA Sonne brannte das Gefühl durch Ihren Helm auf den Aufstieg wieder sicher. Einer der Fahrer gelang es, verloren gehen und nachdem wir uns auf die Suche nach ihm nichts, er war an einigen Ranch, wo er zu Hause wie ET angerufen hatte Aber wir können nicht fliegen, also mussten wir ihn abholen zu einem anderen Ecke der Zivilisation verschanzt die Zeit 10:00 Uhr war, haben wir das Rennen in 5:30.